Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Прочее Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Передняя подвеска 24 иллюстрации ~4 мин чтения

Справочная информация

Боковая пробуксовка

IN 1.5 - OUT 1.5 (IN 0.0591 - OUT 0.0591)

Схема №60

Как проверить рычаг подвески/поворотного кулака

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

Осмотреть на наличие трещин, деформации или повреждений.

В случае неисправности заменить.

Схема №61

Как проверить втулку рычага подвески

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

Осмотреть на предмет повреждений, износа или порчи.

В случае неисправности заменить втулку.

Схема №62

Как проверить соединение рычага подвески

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Снять переднее колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ) ". (ref-590494-S39877789722013121800000)
  2. С помощью шайб (2) и других гаек (3), отличных от колесной гайки, закрепить передний тормозной диск (1) на двух противоположных по диагонали шпильках. ВНИМАНИЕ: Если колесная гайка используется для крепления переднего тормозного диска, конический конец колесной ореха может повредиться. Не использовать колесную гайку для фиксации тормозных дисков на этом этапе.
  3. Установить стрелочный указатель (2) с помощью магнитной подставки (1), размещенной на переднем тормозном диске. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерительный наконечник стрелочного указателя максимально приложите перпендикулярно нижней центральной поверхности шарового шарнира.
  4. Вращением лимба (3) установить указатель на " 0 " (ноль).
  5. Нажать рукой на рычаг управления вблизи шарового шарнира с усилием около 20-30 Н (2,0-3,1 кгс) и удерживайте это состояние в течение 2-3 секунд, а затем считать показания циферблатного индикатора.
  6. Изменяя направление усилия на противоположное, потянуть рукой вниз рычаг управления вблизи шарового шарнира с усилием около 20-30 Н (2,0-3,1 кгс) и удерживайте это состояние в течение 2-3 секунд, после чего считать показания циферблатного индикатора.
  7. Проверить суммарные показания " а " в шагах 5) и 6), степень ослабления. Если измеренная степень ослабления превышает указанный ниже диапазон, заменить кронштейн управления в сборе. Степень ослабления шарового шарнира рычага управления " a ": менее 0,2 мм (0 008 дюйма)
  8. Слегка надавите пальцами на пылезащитную крышку шарового шарнира (1), чтобы проверить наличие воды внутри. Если обнаружится, что вода выходит наружу, заменить узел рычага управления.
  9. Отожмите верхний конец (1) пылезащитной крышки шарового шарнира вниз, чтобы проверить ржавчину на поверхности шаровой шпильки (2) в контакте с пылезащитным чехлом. Если поверхность обнаружена ржавчина, заменить узел рычага управления.
  10. Переместить верхний конец пылезащитной крышки шарового шарнира обратно в исходное положение.
  11. Проверить наличие трещин и повреждений в пылезащитной крышке шарового шарнира (1). Если она треснула или повреждена иным образом, заменить пылезащитную крышку шарового шарнирного соединения.
  12. Отсоединить шпильку шарового шарнира от поворотного кулака (см. " Демонтаж и монтаж рычага подвески "). (ref-590504-S05495050632013121800000)
  13. Проверить, чтобы шпилька шарового шарнира 1 перемещалась без заедания, если нет - заменить кронштейн в сборе.
  14. Подсоединить шпильку шарового шарнира рычага подвески к поворотному кулаку (см. " Демонтаж и монтаж рычага подвески "). (ref-590504-S05495050632013121800000)
  15. Отвернуть гайки и снять шайбы, удерживающие передний тормозной диск.
  16. Установить переднее колесо и затянуть гайки колеса на заданный момент согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ) ". (ref-590494-S39877789722013121800000)
Схема №69

Ссылка: ПЕРЕДНЯЯ РАМА ПОДВЕСКИ, СТАБИЛИЗАТОР И / ИЛИ КОМПОНЕНТЫ ВТУЛКИ

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Поднять транспортное средство и снять колеса (правое и левое).
  2. Снять двигатель под крышкой и брызговик двигателя.
  3. Снять рычаг подвески согласно " Демонтажу и монтажу рычага подвески ". (ref-590504-S05495050632013121800000)
  4. Демонтировать правый и левый передний приводной вал в сборе (если имеется). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ". (ref-590525-S17467453112013121800000)
  5. Снять соединения стабилизатора 1. При ослаблении гайки соединения придерживайте шпильку шестигранным ключом.
  6. Для модели автоматического выравнивания фар отсоединить зажим подкладки переднего крыла (1).
  7. Для модели автоматического выравнивания фар отсоединить передний разъем датчика высоты (1), а затем отсоединить зажим (2).
  8. Отсоединить нижний вал рулевого управления от вала ведущей шестерни (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПРИВОДОВ В СБОРЕ "). (ref-590536-S32209349932013121800000)
  9. Отсоединить возвратный шланг низкого давления (2) от возвратного трубопровода низкого давления (3), а затем отсоединить кронштейн трубопровода (1).
  10. Снять накидной болт 1 коробки приводов.
  11. Снять брызговик двигателя (2) с рамы передней подвески (1) (если она оборудована).
  12. Снять передний карданный вал (если он оборудован). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА карданного валА ". (ref-590526-S09964681972013121800000)
  13. Закрепить радиатор (2) к кузову тросом (1) во избежание отваливания радиатора (2) при опускании рамы передней подвески.
  14. При необходимости снять капот двигателя согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КАПОТА ". (ref-590551-S26969630732013121800000)
  15. Поддержка сборки двигателя с помощью цепной тали или крана двигателя.
  16. Опорная подвесная рама в указанных положениях (1), указанных на рисунке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если передняя подвесная рамка не будет устойчиво поддерживаться на трансмиссионном домкрате или другом поддерживающем оборудовании во время его снятия, то рама может упасть и привести к травме. Убедиться, что вес передней подвесной рамы поддерживается по центру рамы и что рама хорошо сбалансирована на опоре.
  17. Отвернуть гайки 1 крепления передней части корпуса двигателя.
  18. Снять болты крепления рамы подвески (2), а затем опустить раму подвески (3) со стабилизатором, коробкой передач P/S в сборе и передним дифференциалом в сборе (если он оборудован).
  19. Снять коробку передач P / S (1) и передний дифференциал в сборе (2) (если таковые имеются). Сборка коробки передач Р / S.: См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА СБОРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ П / С ". Узел переднего дифференциала: См. раздел " Разборка и перемонтаж передних дифференциалов ". (ref-590536-S32209349932013121800000)(ref-590507-S40984813052013121800000)
  20. Снять штангу стабилизатора 1 и втулку 2 с рамы подвески 3.

Штанга стабилизатора

Осмотреть на предмет повреждений или деформации.

В случае неисправности заменить.

Схема №81

Втулка стабилизатора

Осмотреть на предмет повреждений, износа или порчи.

В случае неисправности заменить.

Схема №82
Схема №83
  1. Проверить плавность вращения.
  2. Проверить повреждения шариковой шпильки.
  3. Проверить повреждения пылезащитной крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединение стабилизатора (1) потеряет свою первоначальную работоспособность в случае его разборки. Не пытайтесь разобрать и отремонтировать соединение стабилизатора. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, заменить соединение стабилизатор на новое. При наличии каких-либо повреждений любой из частей узел соединения стабилизатора необходимо заменить как полный блок.

Проверить затяжку каждого болта и гайки крепления деталей подвески, завернуть ослабленную, если таковая имеется, на заданный момент согласно " КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-590504-S06330055492013121800000)

Рекомендуемые сервисные материалы

МатериалРекомендуемый продукт или спецификация SUZUKIПримечание
ЖирSUZUKI Super Grease AНомер детали: 99000-25011См. раздел Снятие и установка узла ступицы переднего колеса