Контроль герметичности системы испарительных выбросов
| Предупреждение | Во избежание травмирования персонала и/или повреждения оборудования прочтите, изучите и выполните все инструкции «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ», «ОСТОРОЖНО» и инструкции по эксплуатации. Используйте газообразный азот. Если в качестве газообразного азота используется газ другого типа, бензин может воспламениться и взорваться. Если не принять надлежащую процедуру для обработки сжатого газа, это может привести к смерти или серьезным травмам. За правильными процедурами эксплуатации и мерами предосторожности обращайтесь к местному поставщику сжатых газов. Используйте средства защиты глаз, соответствующие стандартам OSHA. Запрещается проводить испытания с работающим двигателем автомобиля. После завершения испытания закрыть вентиль баллона с азотом. Если свет горячий, не прикасайтесь к верхней части лампы или линзы, не размещайте его рядом с легковоспламеняющимися предметами и не откладывайте его на хранение, пока он не остынет. Запрещается проводить испытание вблизи источника искры или зажигания. Используйте только дымообразующую жидкость Ultra Trace UV (tm), указанную в руководстве по эксплуатации. |
|---|
| Внимание | Не используйте данное оборудование способом, не указанным производителем. Не допускать попадания дыма в какие-либо другие системы, кроме системы испарительных выбросов, во избежание ухудшения рабочих характеристик других систем. Правильно подключите шнур питания к аккумулятору и заземлению корпуса. Эксплуатируйте и храните тестер в вертикальном положении. Используйте белый свет или дополнительный УФ-свет с перерывами. Не используйте светильник, если он поврежден. Запрещается проводить Испытание на дымность системы испарительных выбросов для одного и того же транспортного средства более 5 раз. Если Испытание системы испарительного выброса дыма проводилось более 5 раз, замените контейнер EVAP. |
|---|
ПримечаниеЗаменяйте Ultra Trace UV (tm) Smoke Producing Fluid в тестере один раз в год.
Схема №3
Схема №4
