Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы — процедуры ремонта/Как проверить систему управления 4WD
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить систему управления 4WD Suzuki Grand Vitara I рестайлинг

Дифференциалы — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить систему управления 4WD

ПримечаниеОбязательно прочитайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ перед осмотром цепи и соблюдайте написанное там. Для схемы системы см. рис. 2 Для расположения клемм, ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ 4WD.

Перед выполнением диагностики неисправностей проверьте, что передаточный механизм и передний дифференциал находятся в хорошем состоянии и нет утечки воздуха из воздушных шлангов и привода. Утечка воздуха описана в разделе ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 4WD.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Установите специальный инструмент на воздушный шланг, соединяющий узел воздушного насоса и дифференциал (привод), как показано на рисунке. Затяните регулировочный винт 2 специального инструмента до упора. Закройте боковое отверстие для проверки воздуха, используя топливный шланг (1) в качестве заглушки. Специальный инструмент A: 09918-18110 B: 09367-04002 (оригинальные детали SUZUKI) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не согнуть какую-либо часть шланга.
  2. Включите выключатель зажигания и переведите рычаг переключения передач из диапазона «2Н» в диапазон «4Н».
  3. Проверьте, что двигатель начинает работать (слышен звук) в течение 1 секунды и останавливается, когда манометр специального инструмента показывает заданное значение давления. Проверьте также наличие утечки воздуха. Технические характеристики давления воздуха (для проверки системы управления 4WD): 30,0-45,0 кПа (0,30-0,45 кг/см 2, 4,25-6,40 фунт/кв.
  4. Проверьте, что значение давления, указанное на манометре специального инструмента, падает, как только переводной рычаг переводится в положение «2Н».
  5. Запустите мотор, снова переведя передаточный рычаг в положение «4Н». Ослабьте регулировочный винт 2, чтобы уменьшить величину давления на манометре. Мотор должен начать работать снова и остановиться примерно через 4 секунды.
  6. При ослабленном регулировочном винте 2 специального инструмента переведите рычаг переключения передач в положение «Н» или «2Н», а затем в положение «4Л» или «4Н». Двигатель насоса должен остановиться примерно через 10 секунд после того, как двигатель начнет работать.