Как продиагностировать Коды неисправностей Поиска и устранение неисправностей
- Выключатель зажигания выключен.
- Проверьте правильность соединения жгута с модулем управления.
- Если в порядке, замените заведомо исправную и правильную спецификацию гидравлического блока/модуля управления АБС в сборе.
- Перепроверить систему.
Схема №35
Модуль управления ABS контролирует напряжение на клеммах каждого датчика при включенном выключателе зажигания. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Кроме того, когда сигнал датчика не вводится при запуске или во время работы, устанавливается применимый расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеКогда транспортное средство эксплуатировалось любым из следующих способов, один из этих расшифровка кода ошибки может быть установлен, даже когда датчик находится в хорошем состоянии. Если есть подозрение на такую возможность, устраните неисправность (торможение и т. д.) транспортного средства, один раз очистите расшифровка кода ошибки, а затем после выполнения теста вождения, как описано в шаге 2 ABS проверить, проверьте, существует ли какая-либо неисправность. Автомобиль двигался с притянутым стояночным тормозом. Транспортное средство приводилось в движение с помощью торможения. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) было повернуто во время подъема транспортного средства. Автомобиль застрял.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Модуль управления ABS контролирует выходной сигнал клапана.
Когда выход каждого клапана превышает заданное значение по сравнению с сигналом, посылаемым из модуля управления ABS, устанавливается этот расшифровка кода ошибки.
Схема №39
Схема №40
Модуль управления АБС контролирует напряжение источника питания на клемме «E136-18.» Когда напряжение источника питания становится чрезвычайно высоким или низким, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Как только напряжение повысится или понизится до заданного уровня, установленный расшифровка кода ошибки будет сброшен.
Схема №41
Схема №42
Модуль управления ABS постоянно контролирует напряжение на клемме монитора цепи двигателя насоса при включенном выключателе зажигания. Он устанавливает этот расшифровка кода ошибки, когда напряжение на клемме монитора не становится высоким/низким в соответствии с командами ON/OFF на реле двигателя модуля (не следует этим командам).
Схема №43
Схема №44
Модуль управления АБС контролирует напряжение на клемме цепи соленоида постоянно при включенном выключателе зажигания.
Также сразу после включения выключателя зажигания произвести первоначальную проверку следующим образом.
Переключите отказоустойчивое реле в порядке ВЫКЛ --> ВКЛ и проверьте, меняется ли напряжение на Низкое --> Высокое. Если при первоначальной проверке будет обнаружено что-либо неисправное и когда напряжение будет низким с включенным выключателем зажигания, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен при обнаружении внутренней неисправности в модуле управления ABS.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Проверить исправность основной тормозной системы, отличной от АБС.
- Проверьте, чтобы напряжение батареи было 11 В или выше.
- С помощью сигнальной лампы АБС проверьте, что в АБС не обнаружено никаких отклонений от нормы. См. Проверка расшифровка кода ошибки.
- Поднимите автомобиль.
- Установите передачу на нейтраль и отпустите стояночный тормоз.
- Проворачивайте каждое колесо постепенно вручную, чтобы проверить, не происходит ли перетягивание тормоза. Если да, исправьте.
- Подключите сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1) при выключенном выключателе зажигания. Специальный инструмент (А): сканирующий инструмент SUZUKI
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверьте работу привода с помощью команды HYDRAULIC управление проверка (КОНТРОЛЬ ГИДРАВЛИКИ) при различных испытаниях (MISC. проверка) сканирующего устройства SUZUKI.
- Проверьте, чтобы каждое колесо поворачивалось при разгерметизации только тормозного усилия (около 0,5 сек.). Если на этом этапе будет обнаружено неисправное состояние, замените гидравлический блок/модуль управления в сборе.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Проверить исправность основной тормозной системы, отличной от АБС.
- Проверьте, чтобы напряжение батареи было 11 В или выше.
- С помощью сигнальной лампы АБС проверьте, что в АБС не обнаружено никаких отклонений от нормы. См. Проверка расшифровка кода ошибки.
- Поднимите автомобиль.
- Установите передачу на нейтраль и отпустите стояночный тормоз.
- Проворачивайте каждое колесо постепенно вручную, чтобы проверить, не происходит ли перетягивание тормоза. Если да, исправьте.
- С Диагом. клемму (2) диагностического разъема (1), соединенную с клеммой (3) массы с помощью служебного провода (4), поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверьте, что сигнальная лампа ABS показывает нормальное расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки 12), ссылаясь на расшифровка кода ошибки TABLE.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверьте, чтобы колесо поворачивалось при разгерметизации только тормозного усилия (около 0,5 сек). Следует нажать на педаль тормоза (1). Выключатель зажигания повернут во включенное положение одним человеком. Колесо должно поворачиваться рукой другого человека. В это время происходит следующая операция: Слышен рабочий звук соленоида и колесо проворачивается всего около 0,5 сек. (тормозное усилие разгерметизировано). Слышен рабочий звук мотора насоса и ощущается пульсация у педали тормоза.
- Если в течение одного цикла зажигания (OFF --> ON) невозможно проверить все 4 колеса, повторите шаги 8 и 9 до тех пор, пока не будут проверены все 4 колеса. Если на этапах 9 и 10 обнаружена неисправность, замените гидравлический блок/модуль управления в сборе.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и снимите технологический провод с диагностического разъема.
