Меры предосторожности при обслуживании
Эти меры предосторожности следует соблюдать при работе с системами ПСА
- Отключить систему SIR перед обслуживанием любой системы SIR или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- Подождать десять секунд или более после отключения системы SIR перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение системы SIR в течение примерно десяти секунд. Обслуживание системы SIR до истечения десяти секунд может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
- После ремонта убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
- Модуль инфлятора должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
- Если транспортное средство будет подвергаться воздействию температур выше 200 градусов F (93 градуса C), как в процессе выпечки боли, удалить компоненты воздушного мешка, чтобы избежать повреждения компонентов или случайного развертывания.
- Никогда не использовать составные части подушек безопасности из другого транспортного средства.
- При размещении модуля надувающего устройства под напряжением (модуля надувной подушки безопасности) на стенде или другой поверхности всегда следить за тем, чтобы отделочная крышка (готовая сторона) находилась вверх и в стороне от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
- После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации. См. ПОРЯДОК УТИЛИЗАЦИИ.
- Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувающего устройства.
- При переносе модуля надувающего устройства, находящегося под напряжением, отделочный чехол должен быть направлен в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
- При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
- При использовании диагностических карт для диагностики системы SIR ни в коем случае нельзя использовать вольт/омметр, тестовую лампу или любой тип электрооборудования, не указанный производителем. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
- Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SIR не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.
Центрирующая контактная катушка
- Если катушка в сборе снята с рулевой колонки и устанавливается заново, перейдите к шагу 2). Новые узлы катушки поставляются предварительно отцентрованными.
- При установке или снятии катушки в сборе убедиться, что передние колеса обращены прямо вперед. Если катушка снята без колес в положении «прямо вперед» и рулевое колесо не было передвинуто, та же катушка может быть установлена обратно, если ступица катушки также не была повернута.
- Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). При наличии возможности перемещения катушки повернуть катушку ПСА против часовой стрелки от руки до упора. Повернуть катушку ПСА по часовой стрелке на 2 1/2 оборота и совместите метку центра с меткой совмещения. Теперь катушка центрирована. (Схема №8)
Схема №8
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Подождать около 10 секунд или более после отключения системы SIR перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение системы SIR в течение примерно 10 секунд. Обслуживание системы SIR до истечения 10 секунд может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
- Убедиться, что передние колеса обращены прямо вперед. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлечь предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из соединительной колодки. Снять левую боковую крышку рулевого колеса и отсоединить желтый разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Схема №9)
- Вытащите перчаточный ящик, нажимая на стопоры с правой и левой сторон, и отсоединить желтый разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Схема №10)
- Включение системы SIR осуществляется поворотом выключателя зажигания в положение замок (ЗАПР). Подсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG на соединительную колодку. Включить выключатель зажигания и убедиться, что индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается.
Схема №9
Схема №10
Развернутая подушка безопасности
Развернутые модули инфлятора можно утилизировать как любую другую часть. Обращайтесь с модулем инфлятора в перчатках и защитных очках.
Неразмещенная подушка безопасности
Неразвернутые модули наполнителя надувной подушки безопасности не должны утилизироваться в обычных местах хранения отходов. Неразвернутые модули наполнителя надувной подушки безопасности содержат вещества, которые могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуль наддува подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и/или местного законодательства. По возможности развернуть модуль инфлятора в автомобиле. См. УТИЛИЗИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
Транспортировка неразвернутых модулей нагнетателя регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.
Утилизированное транспортное средство
Некоторые транспортные средства, подлежащие утилизации, могут иметь неразвернутый модуль инфлятора. Следовать этим процедурам при утилизации транспортного средства с неразвернутым модулем
1) Повернуть выключатель зажигания в положение замок и удалить ключ. Снять боковую крышку рулевого колеса (левая сторона) и отсоединить разъем модуля надувающего устройства со стороны водителя. Снять перчаточный ящик и отсоединить разъем модуля инфлятора со стороны пассажира.
2) Используя жгут развертывания (09932-75030), закоротите два поводка жгута развертывания, полностью вставив один банановый штекер в другой. Подсоединить разъем жгута развертывания к разъему модуля надувной подушки безопасности (со стороны водителя или пассажира). Законтрите штуцер рычагом замка. Проложите жгут из транспортного средства и растяните жгут на полную длину (33 фута). (Схема №11)
| Внимание | Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока не будет развернута подушка безопасности. Инфлятор развернется сразу при подключении источника питания. Подключение проводов развертывания к источнику питания всегда должно быть последним шагом в процедуре развертывания. |
|---|
- Удалить все незакрепленные предметы с переднего сиденья и убедиться, что никто не находится в автомобиле. Полностью закрыть оконные проемы лобового стекла и передних дверей капельной тканью. Разделите две банановые заглушки на жгуте развертывания.
- Подключить жгут к 12-вольтовой батарее, чтобы немедленно развернуть подушку безопасности со стороны водителя или пассажира. Повторить процедуру для другой подушки безопасности. НЕ прикасайтесь к зоне модуля инфлятора в течение 10 минут из-за тепла, выделяемого при развертывании. Наденьте перчатки и защитные очки перед тем, как обращаться с развернутой подушкой безопасности. После этого вымыть руки с мылом и водой.
Схема №11
Контактная катушка и комбинированный выключатель
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении. |
|---|
Рулевое колесо
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса убедиться, что колеса находятся в прямом положении. |
|---|
Коды клиринга
Очистка расшифровка кода ошибки возможна только с помощью средства сканирования. Для очистки расшифровка кода ошибки следовать руководству оператора сканирующего устройства. После очистки кодов повторно проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что отображается NO CODES.
Схема №12
Как отремонтировать проводы
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать соединители проводов и жгутов ПСА. При неисправности соединителей проводов или жгутов ПСА неисправный жгут проводов заменить в сборе.