Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Forenza/Suzuki Forenza I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Осветительное оборудование: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Осветительное оборудование: Прочее Suzuki Forenza I

Внешние осветительные приборы 27 иллюстраций ~4 мин чтения

Дневные ходовые огни не включаются

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Включить фары. Работают ли фары, стояночные лампы, задние фонари и приборные лампы?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Отремонтируйте обычную систему фар перед заполнением этой диагностической таблицы. Работает ли система DRL после ремонта фар, внешних ламп и систем приборных фонарей?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверить предохранители F6 и Ef28. Не перегорел ли предохранитель F6.EF28?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте. Заменить любой перегоревший предохранитель. Ремонт завершен?Система исправна
5Включить зажигание. Проверить напряжение на предохранителях F6 и Ef28. Равно ли напряжение указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Отремонтируйте цепь питания предохранителей F6 и Ef28. Ремонт завершен?Система исправна
7Отсоединить электроразъем от модуля DRL, включить зажигание и проверить напряжение на клеммах 3 и 6 модуля ДРЛ, равно ли оно указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Устраните обрыв цепи между предохранителем F6 и клеммой 3 разъема модуля DRL. Ремонт завершен?Система исправна
9При отсоединенном от модуля DRL электрическом соединителе проверить напряжение на клемме 6 модуля ДРЛ, равно ли оно заданному значению?11-14 ВПереход к шагу 11Переход к шагу 10
10Отремонтируйте разомкнутую цепь между клеммой 4 переключателя фар и разъемом G201. Ремонт завершен?Система исправна
11При отключенном модуле DRL проверить с помощью омметра сопротивление между G203 и клеммой 4 разъема модуля DRL.Р асопротивление равно указанному значению?0 ОмПереход к шагу 13Переход к шагу 12
12Отремонтируйте цепь между G203 и клеммой 4 разъема модуля DRL. Ремонт завершен?Система исправна
13Отпустить стояночный тормоз. Включить выключатель зажигания. Следить за индикаторной лампой стояночного тормоза. Горит ли индикаторная лампа стояночных тормозов?Переход к шагу 14Переход к шагу 17
14Отсоединить электрический разъем к рычажному переключателю стояночного тормоза. Лампа индикатора стояночного тормоза все еще горит?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
15Отремонтируйте короткое замыкание провода на массу в цепи стояночного тормоза. Ремонт завершен?Система исправна
16Заменить рычажный переключатель стояночного тормоза. Ремонт завершен?Система исправна
17Заменить модуль DRL. Ремонт завершен?Система исправна

Диагностика дневных ходовых огней

Стояночные лампы и тайллампы не работают

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверить фары. Работают ли фары?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Отремонтируйте фары, прежде чем продолжить работу с этой таблицей. После ремонта фар стояночные лампы и задние фонари все еще не работают?Перейти к шагу 3Система исправна
3Включить стояночные лампы. С помощью вольтметра проверить напряжение на плюсовой клемме гнезда колбы. Равно ли напряжение на гнезде колбы заданному значению?11-14 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Подключить омметр между землей и минусовой клеммой лампового гнезда. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Отремонтируйте цепь массы для ламп. Ремонт завершен?Система исправна
6Заменить неисправные лампочки. Ремонт завершен?Система исправна
7Проверить предохранители Ef23 и Еf28. Перегорел ли какой-либо из предохранителей?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?Система исправна
9Включить фары. Проверить напряжение на предохранителях Ef23 (лампа левосторонней подсветки) и Ef 28 (лампочка правосторонней освещенности).напряжение у предохранителей равно указанному значению?11-14 ВПереход к шагу 10
10Устраните обрыв цепи между предохранителями Ef23 и Еf28 и лампами подсветки. Ремонт завершен?Система исправна

ДИАГНОСТИКА СТОЯНОЧНЫХ ОГНЕЙ И ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ

Стопорные лампы не работают

ВниманиеПри зондировании гнезда колбы вольтметром или контрольной лампой не контактируйте со стороной розетки (землей), когда вы тестируете положительный контакт в нижней части гнезда. Если напряжение и земля оба доступны на гнезде колбы, контакт обоих одновременно с пробником приведет к перегоранию предохранителя.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверить предохранитель Ef13. Перегорел ли предохранитель Еф13?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 3
2Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?Система исправна
3С помощью вольтметра проверить напряжение на предохранителе Ef13. Равно ли напряжение на Ef 13 указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Отремонтируйте цепь питания предохранителя Ef13. Ремонт завершен?Система исправна
5Нажать на педаль тормоза. Проверить положительные выводы гнезд колб контрольной лампой. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Подключить омметр между землей и клеммой массы стопорной лампы. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Отремонтируйте цепь массы. Ремонт завершен?Система исправна
8Отсоединить разъем проводки от тормозного переключателя. Нажать на педаль тормоза. С помощью омметра проверить неразрывность между клеммами 2 и 4. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПереход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Заменить тормозной переключатель. Ремонт завершен?Система исправна
10Отсоединить электрический разъем тормозного переключателя, проверить напряжение на клемме 2. Показывает ли вольтметр указанное значение?11-14 ВПереход к шагу 12Переход к шагу 11
11Устраните обрыв цепи между предохранителем Ef13 и тормозным переключателем. Ремонт завершен?Система исправна
12Устраните обрыв цепи между тормозным переключателем и упорами. Ремонт завершен?Система исправна

ДИАГНОСТИКА СТОПОРНЫХ ЛАМП

Центральный стопорный фонарь высокого уровня (CHMSL) не работает

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверить работу стопорных колодок?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Перед заполнением этой диагностической таблицы отремонтируйте фиксаторы. Работает ли CHMSL после ремонта фиксаторов?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Извлечь колбу лампы CHMSL. Визуально и физически проверить лампу лампы. Неисправна ли лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Заменить колбу лампы CHMSL. Ремонт завершен?Система исправна
5Отсоединить разъем CHMSL. Измерить с помощью омметра сопротивление между землей и проводом BLK в разъеме CHМSL.Р асопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Устраните обрыв цепи между землей и проводом BLK в разъеме CHMSL. Ремонт завершен?Система исправна
7Устраните обрыв цепи между выключателем стоп-сигнала и платой CHMSL. Ремонт завершен?Система исправна

ЦЕНТР ВЫСОКОМОНТАЖНОЙ ДИАГНОСТИКИ СТОП-СИГНАЛОВ.

Резервные лампы не работают

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Заблокируйте колеса. Включить стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение автомобиля. Включить зажигание. Переведите трансаксель в обратное положение (R). Вынуть одну из резервных ламп из его гнезда. Проверить вольтметром положительную клемму лампового гнезда. Напряжение батареи на положительной клемме резервной лампы равно указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Устраните обрыв цепи между предохранителем F20 и резервными лампами. Ремонт завершен?Система исправна
3Подключить омметр между землей и отрицательной клеммой в гнезде лампы. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Заменить неисправные резервные лампы. Ремонт завершен?Система исправна
5Переустановите резервные лампы. Отсоединить электрический разъем на выключателе заднего хода. (На автомобилях с автоматической коробкой передач отключить нейтральный предохранительный / резервный выключатель.) Включить зажигание. Установить коробку передач в R. Использовать вольтметр для проверки клеммы переключателя заднего хода 1. (В автомобилях A / T испытайте клемму 7 нейтрального предохранительного / резервного выключателя). Имеет ли напряжение батареи, имеющееся на клемме 1 (или клемме 7, если она оснащена А / Т) равное указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Устраните обрыв цепи между резервными лампами и реверсивным переключателем (или нейтральным предохранительным / резервным переключателем, если он оснащен A / T). Ремонт завершен?Система исправна
7Установить трансаксель в R. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой 1 переключателя реверса и клеммой 2 (клеммы 7 и 8 на нейтральном защитном / резервном переключателе, если он оборудован A / T). Равна ли целостность цепи, соединяющей клеммы 1 и 2 (зажимы 7 и 8.при наличии А / Т) указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Заменить переключатель реверса (нейтральный предохранительный / резервный выключатель, если оснащен A / T). Ремонт завершен?Система исправна
9Восстановить цепь массы между реверсивным выключателем (нейтральным предохранительным / резервным переключателем, если он оснащен A / T) и заземлением G401 (H / B: G402, S / W: G303, G304). Ремонт завершен?Система исправна

ДИАГНОСТИКА РЕЗЕРВНЫХ ЛАМП

Лампы сигнала поворота и лампы опасности не работают

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверить предохранители F3 и F14. Перегорел ли любой из них?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 3
2Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?Система исправна
3Включить зажигание. Проверить напряжение на предохранителях F3 и F14. Равно ли напряжение аккумулятора, имеющееся у обоих предохранителей Fз и хтагх1 указанному значению? F1411-14 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Включить выключатель аварийной лампы. Вынуть каждую из неработающих ламп из розетки. Проверить вольтметром положительную клемму каждой ламповой розетки Напряжение батареи, пульсирующее на положительной клемме лампы опасности поворотного сигнала равно указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5У каждого гнезда колбы с помощью омметра проверить цепь массы. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Заменить неисправный поворотник / лампочки опасности. Ремонт завершен?Система исправна
7Отремонтируйте цепь питания до предохранителей. Ремонт завершен?Система исправна
8Отремонтируйте открытые провода массы. Ремонт завершен?Система исправна
9Включить выключатель аварийной лампы. Проверить вольтметром клемму 49а разъема блинкерного блока. Напряжение аккумуляторной батареи, пульсирующее на клемме 49а, равно указанному значению?11-14 ВПереход к шагу 15Переход к шагу 10
10Включить выключатель аварийной лампы. Проверить вольтметром клемму 49 разъема блинкерного блока. Равно ли напряжение батареи на клемме 49 указанного значения?11-14 ВПереход к шагу 11Переход к шагу 14
11Отсоединить блок жалюзи от разъема. Проверить с помощью омметра между землей и разъемом для клеммы 31 блока блинкеров, равно ли сопротивление указанному значению?Приблизительно 0 ОмПереход к шагу 13Переход к шагу 12
12Отремонтировать масса блинкерного блока. Ремонт завершен?Система исправна
13Заменить неисправный блок жалюзи. Ремонт завершен?Система исправна
14Отсоединить разъем выключателя лампы опасности. Проверить наличие напряжения на клемме 8. Включить зажигание. Проверить отсутствие напряжения на зажиме 10. Равно ли напряжение батареи, имеющееся на обеих клеммах, указанному значению?11-14 ВПереход к шагу 15Переход к шагу 20
15Снять выключатель аварийной лампы. Выключить аварийную лампу. Проверить целостность цепи между клеммами 7 и 10. Включить выключатель опасной лампы. Убедиться в целостности цепи между контактами 7 и 8. Оба теста показывают указанное значение?0 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 17
16Снять выключатель аварийной лампы. Включить выключатель опасной лампы. Использовать омметр для проверки целостности между клеммами 5, 6 и 9. Соответствует ли целостность между клеммами 5, 8 и 9 заданному значению?0 ОмПереход к шагу 19Переход к шагу 17
17Заменить неисправный выключатель лампы опасности. Ремонт завершен?Система исправна
18Устраните обрыв цепи между клеммой 7 переключателя аварийной лампы и клеммой 49 блинкерного блока. Ремонт завершен?Система исправна
19Устраните обрыв цепи между выключателем аварийной лампы и предохранителями F3 или F14. Ремонт завершен?Система исправна

ДИАГНОСТИКА ОГНЕЙ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ОПАСНЫХ ЛАМП

Лампы опасности не работают, сигналы поворота в порядке

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверить срабатывание предохранителя F14. Перегорел ли предохранитель хтагx1? F14Перейти к шагу 2Перейти к шагу 3
2Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?Система исправна
3Использовать вольтметр для проверки питания предохранителя F14. Напряжение батареи, доступное на предохранителе F14, равно указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Восстановить цепь питания до предохранителя F14. Ремонт завершен?Система исправна
5Отсоединить разъем выключателя опасности. С помощью вольтметра проверить подачу питания на клемму 8. Равно ли напряжение батареи, имеющееся на клемме 8, указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Снять выключатель опасности и отсоединить его для проверки. Включить выключатель лампы опасности. Проверить с помощью омметра между клеммами 7 и 8. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Когда выключатель опасности все еще снят и отключен для тестирования, включить выключатель лампы опасности. Использовать омметр для проверки между клеммами 5, 6 и 9. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъемом выключателя лампы опасности и splice S202 Является ли ремонт полным?Система исправна
9Устраните обрыв цепи между клеммой 8 и предохранителем F14. Ремонт завершен?Система исправна
10Заменить неисправный выключатель опасности. Ремонт завершен?Система исправна

ДИАГНОСТИКА АВАРИЙНЫХ ОГНЕЙ И СИГНАЛОВ ПОВОРОТА

Внутренняя лампа вежливости в нерабочем состоянии

ПредупреждениеВсегда следить за тем, чтобы в любой цепи между клеммами батареи была электрическая нагрузка (колба лампы и т. д.). Не допускайте короткого замыкания между клеммой батареи с помощью соединительного провода. Может возникнуть опасное искрение, которое может привести к травме.

Лампа багажного отделения не работает

ПредупреждениеВсегда следить за тем, чтобы в любой цепи между клеммами батареи была электрическая нагрузка (колба лампы и т. д.). Не допускайте короткого замыкания между клеммой батареи с помощью соединительного провода. Может возникнуть опасное искрение, которое может привести к травме.

Передние противотуманные фары не работают

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверить предохранители Ef24 и Eh28. Перегорел ли предохранитель Eph24 и Еf28?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 3
2Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?Система исправна
3С помощью вольтметра проверить предохранитель Ef24 и Еf28. Равно ли напряжение батареи, имеющееся у предохранителя Eph24 и Ef 28, указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Разомкнутую цепь от аккумуляторной батареи отремонтировать до предохранителей Ef24 и Еf28. Ремонт завершен?Система исправна
5Снять реле противотуманной фары, реле ДРЛ и временно заменить заведомо исправное реле, например реле фар. Но не заменять на другом реле реле ДХЛ. (Не заменять реле лампы подсветки.) Работают ли противотуманные фары с подставленным реле?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Верните замененное реле в исходное положение. Заменить неработающее реле противотуманной фары. Ремонт завершен?Система исправна
7Верните замененное реле в исходное положение, но не переустанавливайте реле противотуманной фары. Включить наружные лампы и передние противотуманные фонари. С помощью вольтметра проверить розетку ретранслятора противотуманных фар на разъеме для клеммы 30 реле противотувной фары и розетку реле DRL на разъёме для клеммника 30 реле ДРЛ. Равно ли напряжение, имеющееся на розетке ретранслятеля противотуманного фонаря и розетке реле Дрл, указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Устраните обрыв цепи между предохранителем Ef24 и реле противотуманной фары, предохранителем Еf28 и реле ДРЛ. Ремонт завершен?Система исправна
9В гнезде реле DRL с помощью омметра проверить, что разъем для релейного контакта 87 подключен к заземлению. Сопротивление равно указанному значению?0 ОмПереход к шагу 11Переход к шагу 10
10Отремонтируйте цепь массы для реле ДРЛ. Ремонт завершен?Система исправна
11Установить на место реле противотуманной фары. Включить внешние и передние противотуманные фонари. Проверить напряжение на клемме 2 разъема противотуманных фар. Равно ли напряжение батареи, имеющееся на клеммы 2 разъема туманоуловителей, указанному значению?11-14 ВПереход к шагу 13Переход к шагу 12
12Устраните обрыв цепи между клеммой 87 реле противотуманной фары и противотуманными фарами. Ремонт завершен?Система исправна
13Проверить с помощью омметра (или контрольной лампы) масса на клемме 1 разъема противотуманной фары. Равно ли сопротивление указанному значению?0 ОмПереход к шагу 15Переход к шагу 14
14Отремонтируйте цепь массы противотуманной фары. Ремонт завершен?Система исправна
15Заменить неисправные лампы противотуманной фары. Ремонт завершен?Система исправна

ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Наведение фар

ПримечаниеПроверка и, в случае необходимости, регулировка положения фары при замене узла фары или столкновении с транспортным средством. Если фара не может быть отрегулирована надлежащим образом, заменить фару. См. раздел " Фары ".

Некоторые государственные и местные законы определяют требования к цели фары. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по прицеливанию фар.

Цель фары должна проверяться на предмет следующих условий

Схема №48
  1. При установке новой капсулы фары.
  2. Если техническое обслуживание или ремонт передней части и зоны нарушали или могли нарушить работу фар или их монтаж.
  3. Зона будет состоять из горизонтальной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевых ламп до передней части прицельного экрана.
  4. Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света и должным образом отрегулированной по полу, на котором стоит транспортное средство. Следует предусмотреть выравнивание экрана параллельно транспортному средству.
  5. Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
  6. Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.

Контрольные точки и перед прицеливанием

Схема №49
  1. Удалить снег, лед или грязь с транспортного средства.
  2. Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
  3. Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
  4. Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедиться, что все компоненты вернулись на прежнее место.
  5. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
Схема №50
  1. Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
  2. Не загружайте груз в транспортное средство.
  3. Транспортное средство должно содержать одного человека или 72,56 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
  4. Накачайте шины до нужного давления.
  5. Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
  6. Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
  7. Включить фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
Схема №51
  1. Включить фары ближнего света и отметить горизонтальную линию и вертикальную линию вокруг зоны высокой интенсивности, как показано на рисунке. Эта линия называется " отрезанная линия ".
  2. Отрегулировать винт вертикальной регулировки с помощью отвертки " + " таким образом, чтобы ЛИНИЯ А (горизонтальная линия отсечки) находилась в пределах 100 мм (4 дюйма) вверх и вниз от горизонтальной оси точки ГТС.
  3. Осторожно закрыть капот и убедиться, что он надежно закрыт.

Процедуры горизонтальной (левой / правой) наводки

  1. Включить фары ближнего света и отметить горизонтальную линию и вертикальную линию вокруг зоны высокой интенсивности, как показано на рисунке. Эта линия называется " отрезанная линия ".
  2. Открепить горизонтальный прицельный удерживающий колпак, устанавливаемый снаружи фар.
  3. Отрегулировать привод горизонтального наведения с помощью отвертки " + " таким образом, чтобы ЛИНИЯ В (вертикальная линия отсечки) находилась на расстоянии 100 мм (4 дюйма) вправо и влево от вертикальной оси точки ГТС.
  4. Осторожно закрыть капот и убедиться, что он надежно закрыт.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отвернуть болты крепления фары.
  3. Отвернуть гайку крепления фары.
  4. Отсоединить электрический разъем лампы сигнала поворота.
  5. Отсоединить электрический разъем фары.
  6. Снять фару в сборе.
  7. Повернуть налево и снять колпак ближнего света фары.
  8. Просушите зажим лампы ближнего света фары.
  9. Отсоединить разъем лампы ближнего света фары.
  10. Снять лампу ближнего света фары.
  11. Снять парковочную лампу.
  12. Снять колпак фары дальнего света.
  13. Отключить зажим лампы дальнего света фары.
  14. Отсоединить разъем лампы дальнего света фары.
  15. Снять лампу дальнего света фары.
  16. Снять сигнальную лампу поворота.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Установить лампу сигнала поворота.
  2. Установить лампу дальнего света фары.
  3. Подключить разъем лампы дальнего света фары.
  4. Установить зажим лампы дальнего света фары.
  5. Установить колпачок, скрывающий колбу дальнего света фары.
  6. Установить парковую лампу.
  7. Установить лампу ближнего света фары.
  8. Установить зажим колбы ближнего света фары.
  9. Подсоединить разъемы ламп ближнего света фар.
  10. Установить колпак, скрывающий колбу ближнего света фары.
  11. Подсоединить электрический разъем фары.
  12. Подсоединить электрический разъем лампы сигнала поворота.
  13. Установить фару в сборе.
  14. Установить болты крепления фары. Затянуть: Подтянуть крепежные болты фары до 4 Н.м.
  15. Установить гайку крепления фары. Затянуть: Подтянуть гайку монтажа фары до 4 Н.м.
  16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отвернуть винты решетки радиатора.
  3. Вставить отрицательную отвертку в сервисное отверстие радиатора, а затем надавите на зажимы решетки радиатора.
  4. Снять решетку радиатора.
  5. Отвернуть болты крепления фары.
  6. Отсоединить электрический разъем лампы сигнала поворота.
  7. Отсоединить электрический разъем фары.
  8. Снять фару в сборе.
  9. Снять колпак фары.
  10. Выключить зажим лампы фары.
  11. Отсоединить разъем колбы фары.
  12. Снять колбу фары.
  13. Снять парковочную лампу.
  14. Снять сигнальную лампу поворота.

Диаграмма использования ламп

ЛампочкаНомер сменной лампы
Резервная лампа21 ВТ
Центральный высоко установленный стоп-лампа5 ВТ
Передняя противотуманная фара27 Вт
Фара55 Вт
Внутренняя лампа вежливости10 ВТ
Лампа номерного знака5 ВТ
Лампа багажного отделения10 ВТ
Сигнальная лампа парковки и переднего поворотаДвойной 21 / 5 Вт
Задняя сигнальная лампа поворота21 ВТ
Боковая индикаторная лампа5 ВТ
Taillamp и StoplampДвойной 21 / 5 Вт

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛАМПЫ

Другие статьи — Осветительное оборудование