Радиатор
Подсоединить промывочный пистолет к водовыпуску радиатора. Отсоединить шланг для впуска воды. Для предотвращения затопления двигателя использовать шланг, подсоединенный к входу радиатора. Использовать воздух короткими очередями для предотвращения повреждения радиатора. Продолжайте промывку до тех пор, пока вода не станет чистой.
Блок двигателя
Для промывки двигателя снять термостат. Подсоединить промывочный пистолет к водовыпуску радиатора. Использовать воздух короткими очередями для предотвращения повреждения радиатора. Продолжайте промывку до тех пор, пока вода не станет чистой.
Термостат
- Снять и осмотреть термостат на предмет коррозии и правильности посадки клапана. Если все в порядке, подвесьте термостат и термометр в смеси 50/50 охлаждающей жидкости и воды. (Схема №1) НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ термостату или термометру касаться дна или контейнера. Нагревайте воду до тех пор, пока термостат не начнет открываться.
- Считать температуру с термометра. Это начальная температура открытия, и она должна быть в пределах спецификации. Продолжайте нагревать воду до полного открытия термостата и отметить температуру. Это полностью открытая температура. Если оба показания не соответствуют спецификации, заменить термостат.
Испытание термостата в растворе охлаждающей жидкости/воды. Схема №1
Крышка радиатора
Визуально осмотреть крышка радиатора. Если колпачок выглядит нормально, подсоединить тестер давления к колпачку. (Схема №2) Опрессовать тестер до полного соответствия спецификации крышки радиатора. Заменить крышка, если он не выдерживает давление.
Испытание под давлением крышки радиатора. Схема №2
- Выключить зажигание и дайте двигателю остыть. Убедиться, что радиатор заполнен до нужного уровня. Снять колпачок и прикрепите тестер давления к радиатору. Создайте давление в тестере до полного номинального значения радиатора.
- При падении давления проверить наличие внешних утечек. Если утечек не обнаружено, запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Если давление сразу же нарастает, проверить головку цилиндров и блок на наличие трещин. Если давление не нарастает сразу, переходите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ создания избыточного давления в системе охлаждения, иначе это может привести к повреждению.
- Используя тестер давления, прокачать систему охлаждения до давления, указанного на крышке радиатора. При вибрации стрелки манометра насоса индицируется компрессия или утечка сгорания в систему охлаждения. Изолируйте течь, закорачивая каждый провод свечи зажигания на блок цилиндров. Вибрация стрелки датчика прекратится или уменьшится при закорачивании протекающего цилиндра.