Меры предосторожности для системы управления переменным напряжением производства электроэнергии
| Внимание | Для этой модели датчик тока батареи, установленный на отрицательном кабеле батареи, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные функции управления двигателем. Если электрический компонент подключен непосредственно к отрицательной клемме батареи, ток, протекающий через этот компонент, не будет измеряться датчиком тока батареи. Это состояние может привести к сбою в работе системы управления двигателем и может произойти разряд батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи. |
|---|
Плунжер стартерного двигателя замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем. Стартерный двигатель заземляется на блок цилиндров. При подаче питания и земли стартерный двигатель работает.
| Составная часть | Описание |
|---|---|
| TCM | ТСМ подает питание на реле стартера внутри ИПДМ Э / Р при переводе рычага селектора в положение П или Н. |
| BCM | BCM посылает сигнал запроса запуска в CPU IPDM E / R по линиям связи CAN. |
| IPDM E / R | CPU внутри IPDM E / R срабатывает реле стартера по запросу BCM по линиям связи CAN. |
| Стартер | Плунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму " S " подается электроэнергия. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА [A / T]
Переключатель блокировки сцепления (включения сцепления) позволяет производить запуск двигателя без нажатия на педаль сцепления путем обхода переключателя блокировки сцепления. Система блокировки муфты отменяется после выключения выключателя зажигания. Как только активируется система блокировки сцепления, плунжер электродвигателя стартера закрывается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземлен на блок цилиндров. При подаче питания и земли работает электродвигатель стартер.
Плунжер стартерного двигателя замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем. Стартерный двигатель заземляется на блок цилиндров. При подаче питания и земли стартерный двигатель работает.
| Составная часть | Описание |
|---|---|
| Переключатель блокировки сцепления | Переключатель блокировки сцепления подает питание на катушку реле стартера при нажатии педали сцепления для проворачивания двигателя. |
| Выключатель блокировки сцепления | Выключатель блокировки сцепления обходит переключатель блокировки сцепления и подает питание на сторону катушки реле стартера для проворачивания двигателя без нажатия педали сцепления. |
| BCM | BCM посылает сигнал запроса запуска в CPU IPDM E / R по линиям связи CAN. |
| IPDM E / R | CPU внутри IPDM E / R срабатывает реле стартера по запросу BCM по линиям связи CAN. |
| Стартер | Плунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму " S " подается электроэнергия. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА [M / T С СИСТЕМОЙ ОТМЕНЫ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ]
| Составная часть | Описание |
|---|---|
| Переключатель блокировки сцепления | Переключатель блокировки сцепления подает питание на катушку реле стартера при нажатии педали сцепления для проворачивания двигателя. |
| BCM | BCM посылает сигнал запроса запуска в CPU IPDM E / R по линиям связи CAN. |
| IPDM E / R | CPU внутри IPDM E / R срабатывает реле стартера по запросу BCM по линиям связи CAN. |
| Стартер | Плунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму " S " подается электроэнергия. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА [СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ БЛОКИРОВКИ И ОТМЕНЫ СЦЕПЛЕНИЯ]
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | ДИАГНОСТИКА С ТЕСТЕРОМ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ Выполнить тестирование системы запуска с помощью тестера системы запуска / зарядки (J-44373). Подробности и инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технической службы. Результат тестирования | ПЕРЕЙТИ К 2 | ПЕРЕЙТИ К 5 |
| 2 | ПРОВОРАЧИВАНИЕ Проверить, что двигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? | ПЕРЕЙТИ К 3 | ПЕРЕЙТИ К 4 |
| 3 | ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запустился. Запускается ли двигатель? | Пусковой двигатель в порядке. Конец осмотра. | Провести дальнейшую диагностику механической части двигателя или системы управления двигателем в соответствии с разделом 1A и 1d. После устранения неисправности повторить испытание аккумуляторной батареи. |
| 4 | ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА Проверить, работает ли стартер. Вращается ли двигатель стартера? | Проверить зубчатый венец и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения неисправности снова выполнить тестирование батареи. | ПЕРЕЙТИ К 7 |
| 5 | СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ПРОКРУТКИ Сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя и убедиться, что напряжение прокрутки находится в пределах спецификации. Напряжение меньше указанного значения? | ПЕРЕЙТИ К 7 | ПЕРЕЙТИ К 6 |
| 6 | РАБОТА СТАРТЕРА Проверить работу стартера. Двигатель стартера вращается плавно? | Пусковой двигатель в порядке. Конец осмотра. | ПЕРЕЙТИ К 7 |
| 7 | " B " клемма цепь проверка Проверить клеммную цепь " В ". Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛЕММЫ Б "]. Исправна ли клеммная цепь " А "? (ref-375742-S42749705362010102800000) | ПЕРЕЙТИ К 8 | Ремонт по мере необходимости. |
| 8 | ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверить цепь соединителя " s ". Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА СХЕМЫ РАЗЪЕМА S [QR25DE] "] (хтагх1) или [" КОНТРОЛЬ Схемы РАЗЪЕМА S- [хтахг2] " (хта-гх3). Исправна ли схема соединителя " С "? QR25DE VQ40DE VQ40DE (ref-375742-S21920543882010102800000)(ref-375742-S07044700832010102800000) | ПЕРЕЙТИ К 9 | Ремонт по мере необходимости. |
| 9 | СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель рукой? | Заменить стартерный двигатель (см. [" Стартер: снятие и установка (QR25DE) "] или [" стартер двигатель: DISCHARGEMENT и INSTRUCTION (хтагх1) "). VQ40DE (ref-375742-S05325104582010102800000)(ref-375742-S08781927812010102800000) | Провести дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата в соответствии с разделом 1d, 5A или 5b. После устранения неисправности повторить испытание аккумуляторной батареи согласно бюллетеню технического обслуживания. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
Стартер
| Применение | QR25DE | VQ40DE | |
|---|---|---|---|
| Производитель | Mitsubishi M000T88281 | Mitsubishi M001TA0072 | |
| Напечатать | Тип редуктора | ||
| Напряжение системы | 12V | ||
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | 11V | |
| Ток | Меньше чем 90A | Меньше чем 120A | |
| Революция | Более 2 800 об / мин | Более 3 100 об / мин | |
Технические характеристики стартера
Специальный сервисный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Кент Мур №) Название инструмента Описание - (J-44373) Модель 620 Тестер системы запуска / зарядки Тестирует системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см.
Схема №23
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек