Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Equator/Suzuki Equator I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее Suzuki Equator I

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Система контроля давления в шинах (TPM).

ПримечаниеЭту систему можно также назвать системой предупреждения о низком давлении в шинах. Комбинацию приборов также можно назвать комбинационным измерителем.

Во время движения на скоростях выше 25 миль в час (40 км / ч) система предупреждения о низком давлении в шинах получает сигнал, передаваемый от передатчика, установленного в каждом колесе. Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны. Приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал воздушного давления, переданный передатчиком в каждое колесо. Модуль управления кузовом (BCM) считывает сигнал давления, принимаемый приемником удаленного бесклавишечного входа, и управляет сигнальной лампой. он Также имеет функцию определения неисправности.

ВниманиеУбедиться, что на окнах нет металлизированной пленки или каких-либо металлических частей (антенны и т. Д.), Так как это может привести к плохому приему сигналов от датчиков давления в шинах, и система TPM не будет функционировать должным образом.

Сигнальная лампа контроля давления в шинах

ПримечаниеДавление в шинах повышается и понижается в зависимости от тепла, вызванного работой автомобиля, и наружной температуры. Если наружная температура низкая, воздух внутри шины может охлаждаться, вызывая более низкое давление в шине. Это может привести к загоранию сигнального огня низкого давления в шинах.

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загорается сигнальная лампочка в комбинации приборов.

Когда сигнальная лампа давления в шинах загорится, немедленно проверить давление воздуха во всех шинах и настроить его на указанное давление. Убедиться, что сигнальная лампа погасла. Если сигнальная лампа остается включенной или мигает, в системе TPM есть неисправность. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Регистрация датчика давления в шинах.

ПримечаниеДля регистрации нового датчика давления в шине используется инструмент активации передатчика (J-45295), который может помочь в процедуре регистрации. Если датчик был заменен, новый датчик будет находиться в " спящем " режиме. Чтобы пробудить датчик, см. раздел " Операция пробуждения передатчика ". (ref-336439-S00957183452009072400000)

Регистрация идентификатора (с помощью инструмента активации датчика)

  1. Подключить сканирующее устройство SDT.
  2. Выбрать ID REGIST в разделе BCM.
  3. Нажать «BCM» на экране «SELECT система».
  4. После того, как инструмент активации датчика будет прижат к воздушному клапану передней левой шины, нажать и удерживайте кнопку в течение 5 секунд. (Рисунок 1) Индикаторы опасности будут мигать дважды, указывая на то, что идентификатор датчика был зарегистрирован.
  5. Повторить процедуру для каждого колеса, в порядке: Спереди слева, спереди справа, сзади справа, заднее справа. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно зарегистрируйте идентификаторы в указанном порядке, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.
  6. После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры.
Схема №6

Регистрация ID (без инструмента активации датчика)

  1. Подключить сканирующее устройство SDT.
  2. Выбрать ID REGIST в разделе BCM.
  3. Отрегулировать давление в шине до значений, указанных в таблице " Спецификации регистрации давления в шинах ", и управляйте автомобилем со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч) или более в течение нескольких минут. (ref-336439-S13126295262009072400000)
  4. После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры.
  5. Накачать все шины до спецификации.

Процедуры демонтажа/монтажа

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Использовать следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.
ВниманиеУбедиться, что на окнах нет металлизированной пленки или каких-либо металлических частей (антенны и т. Д.), Так как это может привести к плохому приему сигналов от датчиков давления в шинах, и система TPM не будет функционировать должным образом.

ПримечаниеПри установке запасного колеса или замене колеса, датчика давления в шине или BCM датчики давления должны быть зарегистрированы. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-336439-S23634585332009072400000)

Датчик давления в шинах.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах.

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.