Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Equator/Suzuki Equator I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Передача — процедуры ремонта/Передний приводной вал
Содержание Электросхемы Раздел: Передача — процедуры ремонта Все разделы

Передний приводной вал Suzuki Equator I

Передача — процедуры ремонта 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Передний приводной вал

Проверить нижеприведенные пункты. При необходимости заменить их новыми.

Схема №179
  1. Повреждение, отслаивание, вмятина, неравномерный износ и изгиб вала.
  2. Чрезмерный износ, повреждение и отслаивание шестерни.

Проверить подшипник на наличие повреждений и грубого вращения, при необходимости заменить подшипник новым.

Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Установить задний подшипник, используя инструменты. Номер инструмента A: KV38100500 (-) B: хтагх1 (xtigx2-01) ST30901000 J-26010
  2. Установить передний подшипник, используя инструменты. Номер инструмента A: KV38100500 (-) B: хтагх1 (xtigx2-01) ST30901000 J-26010
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Извлечь стопорный штифт.
  3. Снять кулачок барабана со штока переключения управления.
  4. Извлечь стопорный штифт из штока переключения L-H.
  5. Снять 2-4 кронштейн переключения передач.
  6. Снять стопорное кольцо с вилки переключения передач 2-4, используя подходящий инструмент.
  7. Снять направляющий буртик вилки и пружину вилки 2-4 переключения передач с вилки переключения передач.
Схема №186
  1. Измерить зазор между вилкой переключения передач и гильзой. Если он не соответствует спецификации, заменить его на новый. Стандартное значение 2-4: Менее 0,46 мм (0 018 дюйма) L-H: менее 0,46 мм.
Схема №187
  1. Проверить рабочую поверхность штока переключения передач и вилки на предмет износа, частичного износа, истирания, изгиба и других отклонений от нормы. Если таковые обнаружены, заменить их новыми.
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. После их сборки установить на вилку переключения передач L-H штифт с отверстием под скобу и передвиньте муфту. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке вилки, штифта или муфты переключения передач.
  2. Установить штифт скобы и передвиньте хомут на 2-4 сменный кронштейн после их сборки. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке 2-4х сменного кронштейна.
  3. Установить хомут направляющей вилки и пружину вилки 2-4 переключения передач на вилку переключения передач, а затем закрепить ее новым стопорным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно стопорное кольцо. Будьте осторожны с ориентацией.
  4. Установить кронштейн 2-4смещения на тягу L-H переключения.
  5. Установить новый стопорный штифт равномерно на шток переключения L-H. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно стопорный палец.
  6. Установить кулачок барабана на шток переключения управления, а затем закрепить его новым стопорным штифтом. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно стопорный штифт.
  7. Установить новое стопорное кольцо на шток механизма управления переключением передач. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно упорное кольцо.