Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Suzuki Aerio I

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Получение диагностических кодов неисправностей с помощью средств сканирования Suzuki

Сканирующее устройство Suzuki можно использовать для извлечения диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Подключить сканирующее средство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Включить зажигание. Обратитесь к руководству оператора сканирующего устройства за конкретной информацией об использовании.

Извлечение диагностических кодов неисправностей с помощью тестового разъема системы впрыска вторичного воздуха Bag (встроенная диагностика)

Если сканирующее устройство Suzuki недоступно, бортовая диагностика может быть выполнена через сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Использовать провод-перемычку для подключения тестового разъема к земле. (Таблица 9) Сенсорный и диагностический модуль (SDM) отображает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с помощью мигающей сигнальной лампы подушки безопасности. Каждый отображаемый расшифровка кода ошибки состоит из нескольких вспышек, которые представляют первую цифру, одна секундная пауза затем отображается количество вспышек, которое соответствует второй цифре.

Как очистить диагностические коды неисправностей с помощью инструмента сканирования Suzuki

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включить выключатель зажигания. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем устройстве. См. Руководство оператора сканирующего устройства для получения конкретной информации. Выключить зажигание. Отключить сканирующий прибор от DLL.

Как очистить диагностические коды неисправностей с помощью разъема монитора системы впрыска вторичного воздуха Bag

Включить зажигание. Подождать не менее 6 секунд. Используя соединительный провод, короткий тестовый разъем подушки безопасности для массы 5 раз с интервалом примерно в одну секунду в течение максимального периода времени 10 секунд. (Рисунок 9) Снова извлечь коды и убедиться, что присутствует расшифровка кода ошибки 12 (нормальный DCC).

Схема №1

Войти

Диагностические тесты

Диагностический список кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура диагностики

1. Перед продолжением диагностики убедиться, что напряжение батареи составляет 11 вольт или выше. Если напряжение ниже 11 вольтов, отремонтируйте батарею и / или систему зарядки по мере необходимости. Включить зажигание и наблюдайте предупредительную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности). (ref-170513-S07015808802005011000000)
2. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит устойчиво, перейдите к разделу " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАГОРАЕТСЯ УСТОЙЧИВО ". (ref-170513-S04022911962005011000000)
3. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК) мигает постоянно, перейдите к разделу " ВСПЫШКИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ", а если ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА не мигает непрерывно - к следующему шагу. (ref-170513-S13976797012005011000000)
4. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 6 раз, то выключается, переходите к следующему шагу.
5. Если инструмент сканирования Suzuki доступен, перейдите к следующему шагу.
6. Используя сканирующее устройство, проверить наличие коды неисправностей. Если NO CODES отображается на сканирующем устройстве, система в порядке.
7. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА) " в разделе DIAGNOSTICS. Если расшифровка кода ошибки 12 индицируется сигнальной лампой подушки безопасности, система работает нормально. (ref-170513-S34677162112005011000000)
8. Если инструмент сканирования Suzuki доступен, перейдите к следующему шагу.
9. С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если на сканирующем устройстве отображается NO CODE, заменить заведомо исправную SDM и провести повторное тестирование системы.
10. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. См. " Поиск диагностических кодов неисправностей с помощью тестового разъема для подушки безопасности (бортовая диагностика) " в разделе DIAGNOSTICS. Если не отображается никакой код, заменить заведомо исправный SDM и повторить тестирование системы. (ref-170513-S34677162112005011000000)

1. Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК), расположенный в коробке предохранителей под левой стороной приборной панели. (Остр.1) Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу красного провода между предохранителем система впрыска вторичного воздуха SUB и разъемом жгута SDM (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ").заменить предохранитель подушки безопасности. (ref-170513-S00889315242005011000000)
2. Осмотреть красный провод между SDM и предохранителем система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие ослабленного соединения. Если ослабленное соединение не обнаружено, перейдите к следующему шагу. При обнаружении и исправлении слабого соединения перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170513-S14468221672005011000000)
3. Проверить разъем и клеммы SDM. Если с разъемом и клеммами все в порядке, переходите к следующему шагу. При обнаружении и исправлении разъема или клемм перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". (ref-170513-S14468221672005011000000)
4. Отсоединить разъем SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM-) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Включить зажигание. Измерить с помощью цифрового мультиметра напряжение между землей и клеммой разъема SDМ- № 32 (красный провод). (ref-170513-S05284190652005011000000)
5. Выключить зажигание. Снять желтую панель приборов (IPC) и отсоединить 22-контактный разъем диагностики " G-21 ". См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Используя разъединитель шины короткого замыкания (09932-76010), освободить шунтирующую шину на клемме 30 разъема SDM (желтый / красный провод). Измерить сопротивление между землей и разъемом 30 разъема SD. (ref-170513-S36391651792005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Схема №2

Войти

1. Поставить стояночный тормоз. Включить зажигание и наблюдайте за предупреждающей лампой тормозной системы панели приборов (IPC). Если горит сигнальная лампа тормоз, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия сигнальной лампы BREAK проверить черный / красный и зеленый провода на наличие разомкнутой цепи, предохранитель METER - на обрыв или короткое замыкание между черным / красным и зеленым проводами на массу. При необходимости устраните неисправность. см. " электросхемы ". (ref-170513-S00889315242005011000000)
2. Выключить зажигание. Снять IPC. См. раздел " БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (МПК) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При отсоединенном от МПКЗ соединителе " G-21 " (22-контактный) и подсоединенном к МПК. Соединителе " хтагх1 " (20-контактном), подключить провод перемычки между клеммой xtax2 соединителя " G-21 " разъема и лампочкой освещения. (ХХХ 11) Включить следующую ступень зажигания. G-20 B14 (ref-170513-S36391651792005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить желтый разъем SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ". Используя разъединитель шины короткого замыкания (09932-76010), освободить шину, вставив ее в клемму № 30 (желтый / красный провод). (Рис. 10) с помощью цифрового мультиметра проверить целостность красного / желтого провода между клеммой разъема № 30 и разъемом IPXC ". G-21 (ref-170513-S05284190652005011000000)
4. Убедиться, что расцепитель шины короткого замыкания все еще находится в разъеме SDM. При отсоединенном разъеме SD и соединителе IPC " G-21 " включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой № 30 разъема SDM- и землей. Если напряжение равно 0 вольт, заменить заведомо исправный разъем и перепроверьте его.

Схема №3

Войти

1. Получите доступ к контрольному соединителю подушки безопасности и проверить его. (Рисунок 9) Если между контрольным соединителем и землей подсоединен соединительный провод, удалить соединительный провод. Если соединительный провод не подключен, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 8 разъема SDM.П ульт 10. Если сопротивление бесконечно, заменить заведомо исправный Шдм и повторить испытание. При не бесконечном сопротивлении восстановить короткое замыкание на массу с помощью фиолетового провода. См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Снова подключить все компоненты к системе сканирования. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S00889315242005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

1. Убедиться, что соединительный провод надежно подсоединен между контрольным разъемом и землей. (Рисунок 9) Если соединительный провод прочно подсоединен, перейдите к следующему шагу. Если перемычка не подсоединена прочно, подключить правильно и повторить испытание.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем SDM. См. " СЕНСОРНЫЙ и ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ (SDМ) больше в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверить правильность подключения фиолетового провода между клеммой № 8 разъема SDM.К онтроль контроля воздушных мешков. См. раздел " электросхемы ". Если соединения не исправны, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности соединений измерить сопротивление пурпурного провода между РАЗЪЕМОМ № 8 соединителя SDИ разъемом датчика воздушного мешка. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S00889315242005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

1. Убедиться, что программа сканирования Suzuki работает правильно. Выключить зажигание. Проверить подключение программы сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Если программа сканирования функционирует и подключена правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильном функционировании или подключении программы сканирования выполнить условие подключения.
2. При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с другими модулями управления. Если сканирующее устройство обменивается данными с другими управляющими модулями, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия связи между сканирующим устройством и другими контрольными модулями восстановить соединение открыто, короткое замыкание на массу или на общий участок цепи последовательной передачи данных (синий провод).
3. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем SDM. Проверить синий провод на предмет правильных соединений с клеммой № 28 разъема SDM- и диагностический разъём-разъемом № 7. Если соединения не в порядке, отремонтируйте их по мере необходимости. При исправности соединений переходите к следующему шагу.
4. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление синего провода между клеммой 28 разъема SDM и клеммой 7 разъема диагностический разъём. Если сопротивление составляет один Ом или менее, заменить заведомо исправный SDM- и повторить тест. При сопротивлении более одного Ом восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в синем проводе. Снова подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". (ref-170513-S14468221672005011000000)

Dtc Will Set (Установка расшифровки кода ошибки)

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира, кабельной проводки и контактного зажима соединителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Открыть дверцу перчаточного ящика и отпустить боковые упоры. Снять перчерсный ящик. Отсоединить желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3)
2. Подсоединить разъем РУЛЕВОГО КОЛЕСА нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью переходного жгута (099-32-78340) к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1015 является текущим, перейдите на следующий шаг. В случае отсутствия DTP B1015 заменить модуль подушки безопасности на стороне пассажира. См. " УСТАНОВКА И МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ". (ref-170513-S39938325412005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " Датчик и диагностический модуль (SDМ) " в разделе " Демонтаж и установка ". Убедиться, что 2.8 или клеммы не повреждены. Используя резистор Shorting Bar Releaser (09932-76010), отпустить закорачивающую шину, вставив ее в разъемы SDMS № 23 (желтый провод) и 24 (желтый / зеленый провод). Использовать цифровой мультиметр, измерить сопротивление между контактами 24 (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира, жгута проводов и контактного зажима соединителя ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Открыть дверцу перчаточного ящика и отпустить боковые упоры. Снять перчерсный ящик. Отсоединить желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3)
2. Подсоединить разъем РУЛЕВОГО КОЛЕСА нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью переходного жгута (099-32-78340) к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1016 является текущим, перейдите на следующий шаг. В случае отсутствия DTP B1016 заменить модуль подушки безопасности на стороне пассажира. См. " УСТАНОВКА И МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ". (ref-170513-S39938325412005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить желтый разъем SDM. См. " СЕНСОРНЫЙ и ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ (СДМ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Убедиться, что клеммы разъема SDM- правильно подключены к СДМ. с помощью разъединителя шины короткого замыкания (09932-76010), отпустить шунтирующую шину, вставив ее в соединитель СДМ- над клеммами № 23 (желтый провод) и № 24 (желтый / зеленый провод). Использовать цифровой мультиметр. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение, измеренное в цепи подушки безопасности со стороны пассажира, ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Открыть дверцу перчаточного ящика и отпустить боковые упоры. Снять перчерсный ящик. Отсоединить желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3)
2. Подсоединить разъем РУЛЕВОГО КОЛЕСА нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью переходного жгута (099-32-78340) к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1018 является текущим, перейдите на следующий шаг. В случае отсутствия DTP B1018 заменить модуль подушки безопасности на стороне пассажира. См. " УСТАНОВКА И МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ". (ref-170513-S39938325412005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент. Разъединить разъем жгута SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление между землей и клеммой разъема SDM- № 24 (желтый / зеленый провод). (Рис. 10) Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не бесконечны, восстановить короткое замыкание на массу в желтом / зеленом проводе. (ref-170513-S05284190652005011000000)
4. Измерить сопротивление между землей и клеммой разъема SDM № 23 (желтый провод). Если сопротивление бесконечно, заменить заведомо исправный SDМ и повторить тест. При не бесконечном сопротивлении устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе. Повторно подключить все компоненты. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение, измеренное в цепи подушки безопасности со стороны пассажира, превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Открыть дверцу перчаточного ящика и отпустить боковые упоры. Снять перчерсный ящик. Отсоединить желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 3)
2. Подсоединить разъем РУЛЕВОГО КОЛЕСА нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью переходного жгута (099-32-78340) к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1019 является текущим, перейдите на следующий шаг. В случае отсутствия DTP B1019 заменить модуль подушки безопасности на стороне пассажира. См. " УСТАНОВКА И МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ". (ref-170513-S39938325412005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить инструмент для нагрузки и соединительный жгут. Отключить разъем кабеля SDM желтого цвета. См. раздел " РЕМОНТ И ДИАГНОСТИКА МОДУЛЯ (SDT) " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Включить зажигание на следующий шаг. Используя шунтирующую планку Releaser (09932-76010), отпустить закорачивающую планку, вставив ее в соединитель SDМ над клеммами № 23 (желтый провод) и 24 (желтый / зеленый провод). (ref-170513-S05284190652005011000000)
4. Измерить напряжение между землей и клеммой 23 разъема SDM. Если напряжение составляет один вольт или менее, заменить заведомо исправный SDM- и повторить тест. При напряжении более одного вольта устраните короткое замыкание до напряжения в желтом проводе. Снова подключить все компоненты. Используя инструмент сканирования, снять коды неисправностей. Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы подушки безопасности ". (ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя, контактной катушки, электропроводки и контактного зажима соединителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенный рядом с основанием рулевой колонки. (Таблица 2) Подсоединить соединитель ОСНОВАНИЯ КОЛОННЫ нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью адаптера жгута (0992-78340) к стороне жгута разъема. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1021 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1021
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) " зеленый в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Убедиться, что соединитель и клеммы исправны. Используя сопротивление шины короткого замыкания и расцепитель (09932-76010), отпустить шунтирующую шину, вставив ее в разъем SD над клеммами № 26 (зеленый провод) и 27 (зеленый / красный провод). с помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление между контактами разъема № 26 10 и 27 меньше. (ref-170513-S05284190652005011000000)
3. Отсоединить нагрузочный инструмент и снова подключить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя. Снять модуль воздушной подушки на стороне водителя. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Присоедините соединитель РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1 нагрузочного инструмента к верхнему контактному разъему катушки с помощью жгутов адаптера (09932-78340 и 09934-76010). Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установка AGTC B1021 является током, заменить контактную катушку. см. B1021 (ref-170513-S16842194132005011000000)(ref-170513-S35324037092005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда суммарное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя, контактной катушки, кабельной проводки и контактного зажима разъема ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенный рядом с основанием рулевой колонки. (Таблица 2) Подсоединить соединитель ОСНОВАНИЯ КОЛОННЫ нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью адаптера жгута (0992-78340) к стороне жгута разъема. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1022 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1022
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКА И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе 2.7 ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Убедиться, что с разъемом и клеммами все в порядке. Используя Shorting Bar Releaser (09932-76010), отпустить закорачивающую шину, вставив ее в соединитель SDMS над клеммами № 26 (зеленый провод) и 27 (зеленый / красный провод). (поз.26) меньше Ohm10 если используется цифровой мультиметр, измерить сопротивление между клеммами. (ref-170513-S05284190652005011000000)
3. Отсоединить нагрузочный инструмент и снова подключить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя. Удалить модуль воздушной подушки на стороне водителя. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить соединитель РУЛЕВОГО КОЛЕСА нагрузочного инструмента к верхнему контактному разъему катушки с помощью жгута адаптера (09932-78340). Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1022 является током, заменить контактную катушку. см. B1022 (ref-170513-S16842194132005011000000)(ref-170513-S35324037092005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение, измеренное в цепи подушки безопасности со стороны водителя, ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенный рядом с основанием рулевой колонки. (Таблица 2) Подключить соединитель BASE OF COLUMN загрузочного инструмента (09932-75010) к стороне жгута разъема при помощи переходного жгута (09832-78340). Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1024 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1024
2. Выключить зажигание. Отсоединить бесконечный нагрузочный инструмент от разъема жгута. Отключить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Используя заземляющую шину Releaser (09932-76010), отпустить закорачивающую шину, вставив ее в соединитель СДМА над клеммами № 26 (зеленый провод) и 27 (зеленый / красный провод). (ref-170513-S05284190652005011000000)
3. Отсоединить нагрузочный инструмент и жгут адаптера от нижнего разъема. Повторно подключить разъем. Снять пневматическую подушку со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к разъему РУЛЕВОГО КОЛЕСА загрузочного инструмента с помощью жгутов адаптеров (09932-78340 и 09934-76010). Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки B1024, заменить катушку контакта. B1024 (ref-170513-S16842194132005011000000)(ref-170513-S35324037092005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение, измеренное в цепи подушки безопасности со стороны водителя, превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны водителя, расположенный у основания рулевой колонки. (Таблица 2) Подключить разъем BASE OF COLUMN нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью переходного жгута (099-32-78340) к стороне жгута разъема. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1025 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1025
2. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент и соединительный жгут. Отключить разъем SDM. См. раздел " Ремонт и диагностика модуля (SDM27) " в разделе " Снятие и установка ". Используя шунтирующую шину Releaser (09932-76010), отпустить закорачивающую шину, вставив ее в соединитель SDMS над клеммами № 26 (зеленый провод) и 27 (зеленый / красный провод). ( 10) меньше включить зажигание с помощью цифрового мультиметра. (ref-170513-S05284190652005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент и соединительный жгут от нижнего разъема. Повторно подсоединить нижний разъем. Извлечь пневматическую подушку со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить соединитель РУЛЕВОГО КОЛЕСА нагрузочного инструмента к разъему верхней контактной катушки с помощью переходных жгутов (09932-78340 и 09930-76010). Включить зажигание, используя комбинированный выключатель для снятия расшифровка кода ошибки. см. раздел " Токовая катушка при установке ". B1025 B1025 (ref-170513-S16842194132005011000000)(ref-170513-S35324037092005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение источника питания на SDM выше заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Проверить отсутствие повреждений разъема и клемм SDM.ВКЛЮЧИТЬ зажигание. С помощью цифрового мультиметра измерить напряжение между землей и клеммой № 32 разъема СДМ10 (красный провод). Если напряжение 14 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу, если напряжение превышает 14 вольта, выполнить зарядку и ремонт системы. (ref-170513-S05284190652005011000000)
2. Убедиться, что разъем SDM не подключен к SDM.С помощью сканера извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1031 является текущим, заменить заведомо исправный SDМ1 и повторить тест. При отсутствии Dtc1 проверить систему зарядки и отремонтируйте по мере необходимости. Повторно подключить все компоненты. Используя сканер, очистить коды неисправностей. перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". B1031 (ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение источника питания на SDM ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Используя цифровой мультиметр, измерить напряжение на клеммах батареи. Если напряжение больше 11 вольт, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ напряжение меньше 11 вольтов, проверить систему зарядки и отремонтируйте по мере необходимости.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Проверить целостность разъема и клемм SDM.ВКЛЮЧИТЬ зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой разъема SDMS № 32 (красный провод). (Рис. 10) Если напряжение выше 8 вольт, перейдите к шагу 4. Если напряжения ниже 8 вольта, переходите к следующему шагу. (ref-170513-S05284190652005011000000)
3. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить линейный зарядный разъем " G-14 " (4-контактный разъем), расположенный между предохранителем система впрыска вторичного воздуха BAG и клеммой № 32 проводника SDM. Проверить состояние разъема и клемм " G-14 ". Включить зажигание. С помощью цифрового мультиметра измерить напряжение между красным проводом и землей на разъеме " хтагх2 ". Если напряжение равно 8 вольт или более, отремонтируйте открытый или высокий резистор в красном проводе между разъемом " Хtag3 " и разъемом напряжения SDМ. G-14 G14 G14
4. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем SDM. Включить зажигания. Используя сканирующее устройство, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1032 является текущим, заменить заведомо исправный SDM- и повторить тест. При отсутствии тока в DCTCB1032 проверить систему зарядки аккумулятора и отремонтируйте ее по мере необходимости. Снова подсоединить все компоненты. С помощью сканирующего устройства снять коды неисправностей; перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". (ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда сопротивление устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны водителя. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Подключить нагрузочный инструмент (09932-75010) к стороне жгута разъема устройства предварительного растяжения ремней безопасности с помощью адаптеров для жгутов (09: 92-76010 и 9: 93-78310). Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1041 является текущей установкой сиденья, перейдите к следующему шагу. B1041 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ И ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Используя цифровой мультиметр, измерить сопротивление между клеммами разъема SDM- № 33 (розовый провод) и № 34 (белый провод). (Рис. 10) Если сопротивление составляет 2,8 Ом или менее, заменить заведомо исправный SDMS и повторно подключить к проводу, при сопротивлении более 2,8 Ом. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда сопротивление натяжителя ремня безопасности со стороны водителя ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны водителя. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности желтого цвета. Присоедините инструмент для предварительной нагрузки (09932-75010) к стороне ремня ремня под разъемом " ремня и предварительного натягивания ремня " с помощью адаптеров для ремней (09832-76010 и 09932- 78310). Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если Dtc B1042 является текущей установкой сиденья, перейдите к следующему шагу. B1042 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " Сенсорный и диагностический модуль (SDМ) " в разделе " Снятие и установка ". Убедиться, что разъем и клеммы SDMS не повреждены. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление между контактами разъема SD № 33 (розовый провод) и № 34 (белый провод). (См. 10) Если сопротивление составляет 2,2 Ом или более, либо заменить заведомо исправный провод на другой провод и произвести его. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны водителя. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения желтого ремня безопасности. Подключить инструмент загрузки (09932-75010) с помощью адаптеров для жгута (09832-76010 и 09932- 78310) к стороне ремня ремней безопасности. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1043 является текущим сиденьем, перейдите к следующему шагу. B1043 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить инструмент для непрерывной нагрузки и загрузите адаптер инструмента из разъема. Отключить разъем SDM. См. " СЕНСОРНЫЙ И ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Используя шунтирующую шину Releaser (09932-76010), отпустить закорачивающую шину, вставив клеммы № 33 (розовый провод) и 34 (белый провод). (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны водителя. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения желтого ремня безопасности. Подключить инструмент загрузки (09932-75010) с помощью адаптеров для жгута (09832-76010 и 09932- 78310) к стороне ремня ремней безопасности. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1044 является текущим сиденьем, перейдите к следующему шагу. B1044 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить клеммы ВОЛЬТ и загрузите адаптеры инструментов. Отключить разъем SDM. См. раздел " ДАТЧИК И ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ для ремонта (СДМ) " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Включить зажигание 33. Используя разъединитель шины короткого замыкания (09932-76010), снять шунтирующую шину, вставив ее в соединитель SDMS над клеммами № 33 (розовый провод) и 34 (белый провод). ( 10) используя цифровой мультиметр (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда сопротивление устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны пассажира. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Подсоединить нагрузочный инструмент (09932-75010) к стороне жгута разъема устройства предварительного растяжения ремней безопасности с помощью адаптеров жгутов (093126010 и 0993278310). Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1045 является текущим, перейдите к следующему шагу, если устройство предварительного натягивания ремня DCTC не установлено. B1045 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ И ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ (СДМ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Используя цифровой мультиметр, измерить сопротивление между клеммами разъема № 35 (светло-зеленый провод) и № 36 (коричневый провод). (Рис. 10) Если сопротивление составляет 2,8 Ом или менее, заменить заведомо исправный модуль SDM.П роизведите повторное испытание. При сопротивлении более чем 2,8 Оом проверить наличие сопротивления для всех компонентов коричневого провода. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда сопротивление устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны пассажира. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности желтого цвета. Подсоединить инструмент предварительной нагрузки (09932-75010) к стороне жгута разъема устройства предварительного растяжения ремней безопасности с помощью адаптеров жгута (09832-76010 и 09932- 78310). Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если в настоящее время установлен B1046 расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. B1046 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM. См. " Датчик и диагностический модуль (SDМ) " в разделе " Демонтаж и установка ". Убедиться, что разъем и клеммы SDM- не повреждены. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление между разъемами SDMS № 35 (светло-зеленый провод) и № 36 (коричневый провод). (Рис. 10) Если сопротивление составляет 2,2 Ом или более, заменить зеленый провод на короткое замыкание. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение на предварительном натяжителе ремня безопасности со стороны пассажира ниже заданного значения в течение заданного времени.

1. Убедиться в том, что зажигание выключено. Снять нижнюю панель B-образной стойки со стороны пассажира. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения желтого ремня безопасности. Подключить разъем устройства предварительной установки рулевого колеса нагрузочного инструмента (09932-75010) с помощью адаптеров жгута (09832-76010 и 09932- 78310) к стороне ремня предварительного натяжителя ремня. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, извлечь датчик температуры. Если расшифровка кода ошибки B1047 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1047 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить нагрузочный инструмент и адаптер инструмента от разъема. Отключить разъем SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ 36 " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Используя разъединитель шины короткого замыкания (09932-76010), отпустить шину закорачивания, вставив ее в соединитель SDМ над клеммами № 35 (светло-зеленый провод) и 36 (коричневый провод). (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда напряжение на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира превышает заданное значение в течение заданного времени.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять нижнюю обивка B-образной стойки со стороны пассажира. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения желтого ремня безопасности. Подключить инструмент загрузки (09932-75010) с помощью адаптеров для жгута (09832-76010 и 09932- 78310) к стороне ремня ремней безопасности. Включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1048 является текущим, перейдите к следующему шагу. B1048 (ref-170513-S03219637962005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить инструмент для нагрузки и загрузите адаптеры инструмента. Отключить разъем SDM. См. " ДАТЧИК И ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ 36, короткое замыкание на клемму ДЕМОНТАЖА и МОНТАЖА. Включить зажигание, используя разъединитель шины короткого замыкания (0932-76010), отпустить шину путем вставки в соединитель SDМ над клеммами № 35 (светло-зеленый провод) и № 36 (коричневый провод). Измерить напряжение между цифровым измерительным прибором. (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда SDM обнаруживает лобовое столкновение достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности (SDM выдает команду развертывания).

1. Убедиться, что зажигание выключено. Если модуль подушки безопасности со стороны водителя или пассажира не развернут, переходите к следующему шагу. В случае развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя или пассажиров выполнить проверки и ремонт по мере необходимости. См. " ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". (ref-170513-S10531352262005011000000)
2. Осмотреть переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если присутствуют какие-либо признаки удара, выполнить осмотры и ремонт по мере необходимости. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". При отсутствии признаков удара заменить заведомо исправный SDM и провести повторное испытание. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ".пересоедините все компоненты с помощью сканирующего инструмента, очистить коды неисправностей. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Когда SDM обнаруживает лобовое столкновение достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности (SDM выдает команду развертывания).

1. Убедиться, что зажигание выключено. Если модуль подушки безопасности со стороны водителя или пассажира не развернут, переходите к следующему шагу. В случае развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя или пассажиров выполнить проверки и ремонт по мере необходимости. См. " ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". (ref-170513-S10531352262005011000000)
2. Осмотреть переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если присутствуют какие-либо признаки удара, выполнить осмотры и ремонт по мере необходимости. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". При отсутствии признаков удара заменить заведомо исправный SDM и провести повторное испытание. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ".пересоедините все компоненты с помощью сканирующего инструмента, очистить коды неисправностей. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Напряжение на клемме 30 разъема SDM (синий провод) не соответствует заданному состоянию сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в течение заданного времени.

1. Включить выключатель зажигания и убедиться, что лампочка предупреждения о подушке безопасности работает. Если работа сигнальной лампы подушки безопасности в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильной работе сигнального огня подушки безопасности диагностируйте и отремонтируйте цепь. См. " электросхемы ". (ref-170513-S00889315242005011000000)
2. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем извлечь коды неисправностей. Если отображается расшифровка кода ошибки B1061, заменить заведомо исправный SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (SDМ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. B1061 (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

При обнаружении внутреннего отказа SDM.

Выключить зажигание. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170513-S05284190652005011000000)(ref-170513-S14468221672005011000000)

Электрическая схема системы подушек безопасности (Aerio). Схема №4

Войти