Как снять (модель 2WD)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите с полуоси пылезащитный колпачок, гайку оси, стопорную шайбу и шайбу. Снимите суппорт в сборе (если имеется). Снимите барабан или диск/ступицу и внешний подшипник вместе. Снять проставку с помощью съемника. Снимите сальник и внутренний подшипник. Снимите уплотнительное кольцо. Снимите наружные кольца подшипников с помощью молотка и латунного дорна.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Запрессовать наружную обойму внутреннего подшипника с помощью 925220000. Запрессовать наружное кольцо наружного подшипника в барабан с помощью 921130000. Ступенчатая поверхность проставки должна быть обращена в сторону подшипника. Используйте новую стопорную шайбу и новое уплотнительное кольцо для пылезащитного колпачка.
Как снять (модель 4WD)
- Включить стояночный тормоз. Снимите шплинт и ослабьте контргайку. Отсоедините амортизатор от внутреннего плеча. Ослабьте стопорные болты наружной втулки траверсы.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отделить вал переднего ведущего моста от ступицы и опоры вне пути. Снимите контргайку и тормозной барабан или диск/ступицу в сборе (если имеется).
- Отсоедините тормозную магистраль от тормозного шланга у кронштейна внутреннего рычага. Снимите тормозной узел (барабанные тормоза) с прицепного рычага. Отвернуть болт крепления втулки внутреннего плеча к траверсе. Отверните 3 болта, соединяющих внутренний рычаг и внешний рычаг. Снимите внутренний рычаг.
- Положите внутреннюю руку в тиски. Выправить застопоренную часть кольцевой гайки. С помощью розетки (925550000) отверните кольцевую гайку. Извлеките шпиндель, слегка постукивая внутрь пластиковым молотком. Снимите внешнее масляное уплотнение с корпуса внутреннего рычага. Выжать подшипники и обоймы из корпуса и шпинделя.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть кольцевую гайку в соответствии со спецификацией. Законтрите кольцевую гайку, надев на поверхность корпуса, обращенную к канавке кольцевой гайки, точку.
- Установите новые внутренние и наружные масляные уплотнения с помощью программы Installer (925530000). Затянуть контргайку в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что шайба расположена за контргайкой. Стравить давление из тормозов. Проверьте центровку задних колес. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС в этом разделе.
Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Отвернуть болты крепления амортизатора к кузову. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. В моделях 4WD снимите приводные валы. Отделить вал ведущего моста от ступицы и опоры в сторону. Отсоедините ведущий вал от дифференциала. Медленно вытянуть приводной вал из трансмиссии. Пробка отверстия в трансмиссии для предотвращения разлива масла.
- Поддержите дифференциал напольным домкратом, отверните 2 гайки по центру дифференциала и 4 гайки дифференциала-траверсы. Снять дифференциал с автомобиля.
- На всех моделях снимите все детали выхлопной системы, которые мешают доступу к задней подвеске. Отсоедините тормозные шланги на кронштейнах внутреннего рычага. Опорная траверса по центру с напольным домкратом. Отверните болты крепления поперечины к кузову и медленно опустите задний узел подвески на пол.
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните болты и задние опоры втулки, когда автомобиль находится в ненагруженном состоянии. Стравить тормозную систему. Проверьте центровку колес. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС в этом разделе.
Как снять и разборка
Поднять и поддержать автомобиль. Отверните верхний и нижний крепежные болты и снимите стойку с автомобиля. Сжать спиральную пружину. Отверните двойные гайки и разберите амортизатор. Зафиксируйте положение цилиндрической пружины относительно верхнего кронштейна.
Повторная сборка и установка
Для повторной сборки выполните обратную процедуру удаления. Цилиндрическая пружина должна быть установлена плоским концом вниз. Для установки, обратная процедура снятия.