Как проверить тиски: диагностики
- Проверьте биение диска, установив диск на направляющую диска сцепления (499747000 для нетурбодвигателей, 499745000 для Justy, 499747100 для турбодвигателей). Установите циферблатный индикатор с плунжером на торец диска.
- Измерьте биение 3,7" (95 мм) от центра ступицы для нетурбодвигателей, 6,7" (170 мм) для Justy, 4,2" (107 мм) для турбодвигателей. Максимальное биение 0,03 "(0,7 мм) или менее. Проверьте диск сцепления на износ. Минимальная высота облицовки над головками заклепок -.012" (.3 мм).
- Проверьте подшипник выключения сцепления на наличие повреждений или грубого вращения. Заменить в случае неисправности. Осмотрите нажимную пластину и маховик. Легкая шероховатость может быть покрыта мелкой наждачной шкуркой. Если поверхности глубоко забиты, замените дефектные детали.
- Установите рычаг выключения сцепления и освободите держатель подшипника. Смажьте внутреннюю канавку держателя выжимного подшипника, шлиц главного вала трансмиссии и контактные поверхности рычага отжима легким слоем смазки из дисульфида молибдена.
- На всех, кроме Justy, перемонтируйте двигатель и трансаксель на кузове. Убедитесь, что в полуосях установлены новые пружинные пальцы. На Justy убедитесь, что в полуосях установлены новые пружинные штифты.
- На всех моделях используйте инструмент для центровки сцепления, чтобы расположить диск сцепления против маховика. Установите крышку сцепления на диск. Затяните болты крышки крест-накрест. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
