Испытание блока отправки топливного бака
Снимите и отсоедините блок отправки топливного бака. При поплавке в пустом положении используйте омметр и измерьте сопротивление передатчика. Сопротивление должно указывать 7 Ом. При поплавке на 1/2 полной позиции сопротивление посылающего блока должно указывать 33 Ом. При поплавке в полном положении сопротивление посылающего блока должно указывать 95 Ом.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Испытание термометра
При определенных температурах охлаждающей жидкости двигателя сопротивления передающего устройства должны соответствовать указанным в таблице СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. Сопротивление датчика температуры должно быть 45 Ом.
| Применение | Температура охлаждающей жидкости | Омы |
|---|---|---|
| GL | 104-86°C (40-50 ° C) | 154 |
| GL | 242-159°C (117-123 ° C) | 18 |
| DL | 111-91°C (44-56 ° C) | 152 |
| DL | 241-159°C (116-124 ° C) | 16 |
| XT купе и XT6 | 93-98°C (34-62 ° C) | 154 |
| XT купе и XT6 | 241-158°C (116-122 ° C) | 16 |
| Justy | 167-121°C (75-86 ° C) | 52 |
| Justy | 211-144°C (100-109 ° C) | 24 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
Испытание турбонагнетателя
- Отсоедините турбомер и установите провода подачи регулируемого напряжения на турбомер. При подаче напряжения 1,20-1,22 вольта калибровочная игла должна находиться в положении «-» или без усиления.
- При питании от напряжения 2,15-2,23 вольта калибр должен быть в точке «0». При питании 3,34-3,54 вольт калибр должен находиться в положении «+». При необходимости замените датчик.
