Подвеска - передняя: Снятие и установка Subaru XT I

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите шплинт и ослабьте гайку ступицы. На всех моделях, кроме Justy, вытяните наружный зажим троса стояночного тормоза из суппорта. Снимите конец троса стояночного тормоза с рычага суппорта.
2. Снять суппорт в сборе и вывесить. Отсоедините тягу от корпуса кулака. Отсоедините стойку от корпуса кулака. С помощью отвертки расправьте корпус кулака (при необходимости). НЕ ДОПУСКАЕТСЯ расширение щели корпуса более 0,16 "(4 мм). Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник CV.
3. Снимите на полуоси контргайку, пружину шайбы и цоколь. Снимите ступицу и диск в сборе. Снимите крышку диска. Отсоедините шаровой шарнир от корпуса кулака.
4. На моделях Justy отделите ведущий вал от дифференциала. Снимите с автомобиля корпус кулака с приводным валом. С помощью съемника отделить корпус от приводного вала.
5. На всех остальных моделях используйте съемник для отделения корпуса кулака от приводного вала. Снимите корпус кулака с транспортного средства. На всех моделях снимите подшипники и масляные уплотнения с корпуса кулака.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Пресс в подшипниках и масляных уплотнениях. Обязательно установите проставку между подшипниками. Всегда используйте новые подшипники и уплотнения. Не смешивайте внутренние и наружные масляные уплотнения.
2. Для установки корпуса кулака выполните процедуру обратного демонтажа. При установке убедитесь, что торцевая поверхность ступицы и диска в сборе контактирует с шариковыми подшипниками на полуоси. Убедитесь, что вогнутая сторона пружины шайбы обращена внутрь. Отрегулируйте подшипник колеса.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отсоедините тормозной шланг от тормозной трубы у кронштейна фендервелла. На всех моделях, кроме Justy, снимите кронштейн троса стояночного тормоза с нижнего рычага управления. Снимите зажим троса и отсоедините конец троса от рычага суппорта.
2. Вынуть внутренние пружинные штифты шарнира РК. На моделях Justy отсоедините штангу стабилизатора от ведущего штока. На всех остальных отсоедините штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. Отсоедините ведущий шток от кронштейна ведущего штока.
3. Отсоедините конец тяги от корпуса кулака. Отсоединить нижний рычаг управления от траверсы. Отверните гайки, крепящие стойку к кузову. Оттяните сочленение РК от дифференциала. Снимите переднюю подвеску в сборе с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Использовать новые пружинные пальцы полуоси. Используйте новые самоконтрящиеся гайки. Подтянуть рычаг управления к болтам траверсы после опускания автомобиля на массу. Стравить давление в тормозах и выровнять передний конец.

1. Поднять транспортное средство и опору. Снимите колесо в сборе. Снимите штангу стабилизатора, ведущую тягу и монтажный кронштейн троса стояночного тормоза (все модели, кроме Justy) с нижнего рычага управления.
2. Снимите болт и отделите рычаг управления от передней поперечины. Снимите болт защемления шарового шарнира и отделите шаровой шарнир от корпуса кулака. С помощью отвертки расправьте корпус кулака (при необходимости). НЕ ДОПУСКАЕТСЯ расширение щели корпуса более 0,16 "(4 мм). Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник CV.
3. Снимите рычаг управления с транспортного средства. Отверните гайку шарового шарнира и снимите шаровой шарнир с рычага управления.

Для установки, обратная процедура снятия. Проверить втулку на износ или повреждение. При необходимости замените. Затяните гайку шарового шарнира до 29 фут-фунтов (39 Н.м) и продолжайте затягивать максимально на 60 градусов до совмещения отверстия под шплинт. Установите новый шплинт. После опускания транспортного средства на массу подтяните рычаг управления к болту траверсы.

1. Поднять транспортное средство и опору. Снимите колесо в сборе. Отсоедините тормозную магистраль от суппорта. Отсоедините тормозной шланг от кронштейна стойки. Снимите корпус кулака с болтов крепления стойки.
2. Отсоедините корпус кулака от стойки, толкая корпус кулака вниз. С помощью отвертки расправьте корпус кулака (при необходимости). НЕ ДОПУСКАЕТСЯ расширение щели корпуса более 0,16 "(4 мм). Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник CV. Отверните стопорные гайки верхней стойки. Снимите стойку с транспортного средства.

Повторная сборка и установка

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки, замена самоконтрящейся гайки на новую.
2. На моделях Justy упорная шайба должна быть покрыта смазкой. Убедитесь, что выступ на пылезащитной крышке входит в выемку на верхнем седле пружины. Убедитесь, что канавка в шайбе для уплотнительного кольца обращена вверх. Обеспечить совмещение паза в упорной шайбе с пазом в гнезде верхней пружины. Убедитесь, что пазы в верхнем и нижнем гнездах пружины выровнены.
3. Во всех остальных случаях при сборке стойки убедитесь, что плоская сторона цилиндрической пружины находится вверху. Для установки, обратная процедура снятия. Стравить давление из тормозов.

Как снять и установить (кроме Justy)

Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите кронштейны крепления стабилизатора к нижнему рычагу управления. Снимите кронштейны крепления стабилизатора к поперечине. Снимите самоподъемную плиту траверсы и снимите стабилизатор. Для установки, обратная процедура снятия. Затягивать болты следует после опускания автомобиля на массу.

Демонтаж и монтаж (Justy)

Поднять и поддержать автомобиль. Поддерживающий двигатель спереди и сзади. Снимите брызговик двигателя. Снять центральную поперечину. Снимите выхлопную систему с прикрепленным глушителем. Снимите нижний рычаг управления с траверсы. Снимите гайку крепления двигателя с траверсы. Снимите поперечину с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите запасную шину, воздухоочиститель в сборе и стопорный стержень наклона. Крышка корпуса дросселя для предотвращения попадания пыли.
2. Снимите кронштейн троса стояночного тормоза с нижнего рычага управления. Отсоедините конец тяги от корпуса кулака. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите нижний рычаг управления с траверсы.
3. Отверните гайки крепления опор двигателя к траверсе. Отвернуть гайки, соединяющие шток момента рулевого управления и вал шестерни. Поднять двигатель в сборе.40" (10 мм). Опорная траверса с домкратом. Отверните гайки и снимите поперечину вместе с рулевой коробкой.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки траверсы и болт крепления нижнего рычага управления к траверсе, когда транспортное средство находится на земле и подвеска разгружена.