Подвеска - задняя: Снятие и установка Subaru SVX I

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса. Убедиться, что селектор переключения передач находится в нейтральном положении. Извлечь заднюю выхлопную трубу с глушителем. Удалить задний дифференциал. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ". Вынуть бандаж из листового металла топливного бака. Демонтировать подрамник дифференциала. (ref-41865-S05447906822001011500000)
2. Отвернуть болты и снять планку стабилизатора, снять монтажные кронштейны планки стабилизатора. Снять продольные тяги. (Рис. 3) Снять датчики АБС с задних тормозных подкладок. Демонтировать жгут датчиков АБC с траверсы. Поддержите траверсу трансмиссионным домкратом.
3. Разметить контрольные метки на болтах регулировочных кулачков бокового звена и траверсе. Открутить передние и задние боковые звенья от траверсы, отвернуть и снять траверсу. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты боковых звеньев с ТС на земле. Подтянуть болты в соответствии со спецификацией см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-41865-S05695538712001011500000)

Схема №3

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что рычаг селектора переключения передач находится в нейтральном положении. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса. Извлечь заднюю выхлопную трубу и глушитель в сборе. Удалить теплозащитный экран из листового металла.
2. Снять крышку переднего крепления дифференциала, вынуть приводной вал, демонтировать тепловой экран выхлопной трубы, открутить крепежные кронштейны троса стояночного тормоза отверткой и задними осями из заднего дифференциала подвесить оси проволокой с траверсы.
3. Снять нижний кронштейн дифференциала, поддержать дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата. Открутить дифференциал от траверсы. Отвернуть болты на передней подрамнике дифференциала. При помощи вспомогательной удерживающей подрамника медленно опустить дифференциальный механизм. Сдвинуть дифференциал вперед до тех пор, пока задние установочные шпильки дифференциала не освободят траверсу и демонтировать.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень трансмиссионной жидкости. (ref-41865-S05695538712001011500000)

Как снять и разборка

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. При необходимости снять тормозной суппорт. Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи и снять облицовку задней четверти. Отделить тормозной шланг от стойки. С помощью напольного домкрата, опорного кулака / корпуса ступицы. Вывернуть один болт фланца стойки. (Рисунок 3)
2. Отвернуть болты крепления верхней стойки. Снять оставшийся болт фланца стойки и извлечь стойку в сборе из автомобиля. С помощью компрессора со спиральной пружиной сожмите спиральную пружину. Отвинтить стопорную гайку стойки и разобрать ударную нагрузку. Обратить внимание на положение спиральной пружины относительно верхнего кронштейна. Проверить амортизатор на наличие утечек масла. Проверять действие поршневого штока на предмет ненормального шума или сопротивления.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить спиральную пружину плоским концом вниз. Использовать НОВУЮ стопорную гайку стойки. Чтобы установить, повторить процедуру снятия. Затянуть крепежные болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-41865-S05695538712001011500000)

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса. Отвернуть гайку оси. Снять тормозной суппорт и ротор. Отсоединить трос стояночного тормоза. Снять задний датчик скорости (если автомобиль оснащен АБС). Отвернуть болты, соединяющие боковую тягу с корпусом оси.
2. Отвернуть болты крепления дышла к корпусу оси. Вынуть пружинный штифт крепления шпинделя дифференциала к оси. Снять полуось. Отделите корпус оси от стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте подшипники, если они не повреждены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторное использование подшипников в случае их снятия.
3. Снять опорную плиту. Демонтировать масляные уплотнения и стопорное кольцо (Рис. 1) Для снятия подшипника использовать стойку корпуса (927430000) и съемник подшипников (927440000), для извлечения ступицы из картера моста - корпус оси, для удаления ступицы - стойку ступицы (927-80000) или съемник ступиц (92-7420000).

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Убедиться, что в корпусе оси отсутствуют посторонние частицы. Для запрессовки подшипника в корпус использовать стойку корпуса (927430000) и съемник подшипников (927440000). Запрессовать наружную обойму при установке подшипника. Установить стопорное кольцо. Использовать стойку корпуса (927430000) и устройство установки масляного уплотнения (927460000) для установки масляного уплотнения.
2. Протолкните масляное уплотнение в корпус, пока оно не коснется стопорного кольца. Перевернуть стойку корпуса (927430000) и устройство установки масляного уплотнения (927460000). Установить внутреннее масляное уплотнение до соприкосновения с дном. Установить на место дополнительное уплотнение. Нанести консистентную смазку (6459) на кромку масляного уплотнения.
3. Установить опорную плиту. Использовать стойку ступицы (927080000) и установщик ступицы (927450000), чтобы запрессовать подшипник в ступицу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.