Проверка масла хладагента компрессора кондиционирования воздуха: Прочее Subaru SVX I

Система разгрузки

Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Всегда следовать инструкциям производителя оборудования для восстановления/переработки. После завершения процесса регенерации хладагента необходимо измерить количество удаляемого компрессорного масла и добавить такое же количество в систему кондиционирования воздуха.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистить зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда использовать 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закрыть или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать заглушки до завершения соединения линий и фитингов.

Соединительные линии и фитинги

При соединении линий или фитингов всегда использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедиться, что оно не скручено во время установки. Всегда использовать 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.

Предыдущая версия и SVX

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла двигатель эксплуатировать на 1000-1500 об/мин. Установить органы управления на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения двигателя воздуходувки на 20 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с транспортного средства. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Слить компрессорное масло из сливной пробки компрессора и измерить количество масла.
3. Заправить компрессор всем слитым количеством, используя новое масло. Если какие-либо основные компоненты системы также были заменены, определить количество необходимого дополнительного масла. См. Таблицу МОЩНОСТЕЙ ХЛАДАГЕНТА КОМПОНЕНТА для указанного количества.

ЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА

Лойале

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на 1000-1500 об/мин двигателя, а органы управления установить на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения мотора воздуходувки примерно на 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор.
2. Остановить двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с транспортного средства. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Слить масло из компрессора через всасывающее отверстие. Измерить количество слитого масла.
3. Если сливаемое количество составляет 2,4 унции или более, долить такое же количество, используя новое масло. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залить 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.
4. При замене компонентов кондиционера добавьте в систему охлаждающее масло. При замене конденсатора добавить 1,7 унции. В случае замены испарителя добавить 2,4 унции. Масло не нужно добавлять при замене ресивера-осушителя. Добавить 1,7 унции масла хладагента только в том случае, если указана утечка масла хладагента.

Импреза

1. Выпустите хладагент. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Снять компрессор с автомобиля. Слить компрессорное масло и измерить количество масла. Добавьте то же количество масла, которое было слито из старого компрессора (минимум 0,7 унции).
2. При замене испарителя добавляйте 3,9 унции масла хладагента. При установке конденсатора на место добавьте 0,07 унций масла холодильного агента. В случае установки ресивера-осушителя, добавляйте 0,2 унции масляного хладагента, а при установке шланга - 0,3 унции.