Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика): Эле…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика): Электросхемы Subaru Outback BR рестайлинг

Колёса и шины 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Электросхема

< См. соответствующую электросхему системы. >

Система контроля давления в шинах < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №10
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.Выключатель зажигания включен?Перейдите к шагу 2.Включить выключатель зажигания и выбрать режим TPM с помощью монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ.Напряжение 11 В или больше?Перейдите к шагу 3.Зарядите или заменить аккумулятор.
3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, может ли нормально выполняться связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 5.
5 проверить SUBARU SELECT контроль COMMUNICATION (ПРОВЕРЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем CM системы TPMS и бесключевого доступа или CM ТПМС. Включить выключатель зажигания, проверить возможность нормальной связи с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Заменить TPMS и CM с бесключевым доступом. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Система контроля давления в шинах. > (ref-565178-S24174245182013071000000)Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить TPMS и бесключевой доступ CM или TPDS CM. Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 7 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между TPMS и бесключевым вводом CM или TPDS CM и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между TPMS и соединителем CM для бесключевого доступа или коннектором Km для кабельного ввода и разъемом канала передачи данных. Соединитель и клемма (R221) № 12 - (B40) No7Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Восстановить кабельный жгут и разъем между TPMS и CM бесключевого доступа или TPDM CM и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР.Вставлен ли соединитель в систему TPMS и модуль CM с бесключевым доступом или до блокировки?Перейдите к шагу 10.Вставить разъем в систему TPMS и модуль CM с бесключевым доступом или TPDM.
10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение источника питания розжига между TPMS и разъемом CM для бесключевого доступа или кабельным вводом и землей шасси. Разъем и клемма (R221) № 4 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между TPMS и CM с бесключевым доступом или CM ТПМС и батареей.
11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединитель от TPMS и бесключевой доступ CM или TPDS CM. Измерить сопротивление жгута между TSPMS и бесключевым доступом CM либо TPM CM и заземлением шасси. Разъем и клемма (R221) № 5 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута TPMS и CM с бесключевым доступом или CM ТПМС.
12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Имеется ли плохой контакт между TPMS и источником питания CM с бесключевым доступом или кабельным вводом, цепью массы и разъемом канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Заменить TPMS и CM с бесключевым доступом. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Система контроля давления в шинах. > (ref-565178-S24174245182013071000000)

Система контроля давления в шинах < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №11

Шаг Проверка Да Нет 1 Проверить расшифровка кода ошибки. Подключить к разъему питания Su ARU Выключатель питания 400 и прочтите расшифровка кода ошибки. < Обратитесь к разделу " РАБОТА ", Заменить диагностический номер неисправности (DTS). > Отображается ли диагностический № (PSS)? Выполнить диагностику в соответствии с DTP. < См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ номеров НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". > Перейдите к шагу 2. R221 R221 (ref-565154-S24744698822013071000000)(ref-565154-S25126657572013071000000)(ref-565178-S24174245182013071000000) Отсоединить разъем TPMS и безключевого ввода CM или TPDS кабельного жгута. Подключить монитор Subaru Select контроль к клемме № 2 Tdms- и бесключевым вводом CM (R221).разъем и клемма (хтагс1) No2 (+) - Корпус заземлен. (-): выбрать комбинацию переключателя зажигания на дисплее, обратитесь к " осциллографу ". R221 (ref-565178-S24174245182013071000000)

Система контроля давления в шинах < См. соответствующую электросхему системы. >

Схема №12
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Подключить осциллограф к клемме № 3 TPMS и бесключевому входу CM или соединителю CM (R221). Поднять транспортное средство, а затем управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) и проверить сигнал скорости транспортного средства в это время.Вводится ли скорость транспортного средства?Заменить TPMS и CM с бесключевым доступом. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Система контроля давления в шинах. > (ref-565178-S24174245182013071000000)Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора (i10). Подключить тестер к соединителю CM системы TPMS и бесключевому вводу (R221) и соединителю комбинационного измерительного датчика (j10), а затем замерить сопротивление. Соединитель и клемма (R221) № 3 - (y10) № 29Сопротивление меньше 0,5 Ом?Проверить комбинированный расходомер. < См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ", Система комбинированных счетчиков. > (ref-565189-S04567399472013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

Другие статьи — Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика)