Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика): Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика): Диагностика Subaru Outback BR

Система круиз-контроля 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Считывание расшифровки кодов ошибок для интегрированного блока двигателя и кузова.

Обратитесь к разделу " Чтение расшифровка кода ошибки " для получения информации о том, как указать расшифровка кода ошибки. См. раздел " ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки (DCC) ".

Условия обнаружения кода неисправности

Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова)

ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Завершить диагностику.Заменить ключи зажигания (включая транспондер), которые не могут быть зарегистрированы. Перейдите к шагу 2.
2 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах транспортного средства. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select.Регистрация для всех ключей завершена?Завершить диагностику.Заменить встроенный блок корпуса. См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправна антенна

Схема №1
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем жгута от антенны. Обратитесь к разделу " АНТЕННА ИММОБИЛАЙЗЕРА ". Измерить сопротивление цепи антенны. Соединитель и клемма (B415) № 1 - № 2Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 2.Заменить антенну (см. " IMMOBILIZER ANTENNA ").
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Отсоединить разъем жгута от интегрированного блока корпуса. Измерить сопротивление между разъемом жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B281) № 1 - земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Восстановить жгут.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Измерить сопротивление между разъемом жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (B281) № 2 - масса шассиСопротивление меньше 10 Ом.?Восстановить жгут.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между разъемом жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 5.Восстановить жгут.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Измерить напряжение между разъемом жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут между интегрированным блоком кузова и антенной.
6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСТРОЕННОГО БЛОКА В КОРПУСЕ. Выключить выключатель зажигания и подсоединить разъем жгута к встроенному блоку корпуса. Вставить ключ в переключатель зажигания, затем замерить изменения напряжения между разъемами антенного жгута. Соединитель и клемма (B281) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение -30-30 В? (Приблизительно 0,1 секунды после вставки ключа) Напряжение 0 В? (Приблизительно через 1 секунду после вставки ключа)Перейдите к шагу 7.Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.
7 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (ОТВЕТЧИК). Вынуть ключ из выключателя зажигания. Запустить двигатель, используя другой ключ, который уже зарегистрирован.Двигатель заводится?Зарегистрируйте ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.Заменить встроенный блок корпуса. См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем

ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Завершить диагностику.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки иммобилайзера?Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки, используя " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) ". См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). Далее выполнить процедуру регистрации. Обратитесь к справке по приложению для ПК для Subaru Select контроль.Заменить блок управления двигателем. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) ". Обратитесь к разделу " Модуль управления двигателем (ЕСМ) ".объем интегрированного блока, см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ В КОРПУС БЛОК ". Заменить и зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. Справку по применению на ПК для монитора выбора Subaru.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем

Схема №2
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЛВС СИСТЕМЫ СВЯЗИ. Считать расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута от встроенного блока кузова. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 7 (+) - Земля шасси (-): (i84) Нет 6 (- Масса шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
3 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (i171) № 17 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 - Масса на шасси: (B281) № 31 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ШАССИ: (i84) № 1 - Земля на шасси;Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ЭСУД. Измерить сопротивление между клеммой массы ЭСДУ и заземлением двигателя.Сопротивление меньше 10 футов?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте цепь массы ЭСУД.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И ЭСУД. Отсоединить разъем жгута от ЭСОД и встроенного блока кузова. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и клеммой соединителя жгута ЭСД. Соединитель и клемма (B280) № 31 - (хтагх1) № 25 B135Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между интегрированным блоком корпуса и блок управления двигателем.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПИ СВЯЗИ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 31 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте кабельный жгут между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПЕЙ СВЯЗИ, замерить напряжение между клеммой разъема жгута ЭСУД и землей двигателя. Разъем и клемма (B135) № 25 (+) - Земля двигателя (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте кабельный жгут между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем.
9 КОНТРОЛИРУЙТЕ ЭСУД ПО ЛИНИИ СВЯЗИ. Соединить разъем жгута только с ЭСДУ и включить короткую проверку линии связи (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛИНИЙ КОММУНИКАЦИИ ", РАБОТА, монитор выбора Subaru).Исправна ли проверка линии связи?Заменить встроенный блок корпуса. См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.Заменить ЭСУД. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСДУ) ", далее выполнить процедуру регистрации в справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Отказ связи между ключом и встроенным блоком корпуса

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСТРОЕННОГО БЛОКА КОРПУСА. Вставить ключ в выключатель зажигания (положение ЗАМОК), затем измерить изменения напряжения между разъемами антенны. Разъем и клемма (B415) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение -30-30 В? (Приблизительно 0,1 секунды после вставки ключа) Напряжение 0 В? (Приблизительно через 1 секунду после вставки ключа)Перейдите к шагу 2.Заменить встроенный блок корпуса. См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (ОТВЕТЧИК). Вынуть ключ из выключателя зажигания. Запустить двигатель, используя другой ключ, который уже зарегистрирован.Двигатель заводится?Зарегистрируйте ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.Заменить встроенный блок корпуса. См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправность блок управления двигателем
  2. Недоступное ПЗУ в ЕСМ при регистрации ключа.
ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 2.
2 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах транспортного средства. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 3.
3 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Заменить ЭСУД. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСДУ) ".см. в Модуль управления двигателем (МСД)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправность интегрированного блока кузова
  2. Не удалось получить доступ к ПЗУ внутри интегрированного блока корпуса.
ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 2.
2 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах транспортного средства. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 3.
3 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Заменить встроенный блок корпуса. См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для монитора выбора Subaru.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. За исключением моделей для Канады Несовместимость эталонного кода между комбинированным измерительным прибором и интегрированным блоком кузова или сбой связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем
  2. Несовместимость эталонного кода между модулем управления безопасностью и встроенным блоком кузова или сбой связи между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Обнаружены ли какие-либо из расшифровка кода ошибки B1401, xtegx1 и xtigx2? B1405 B1406Перейдите к шагу 2.См. раздел " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS).
2 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ ЛВС, осмотреть ее согласно " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".Отображается ли расшифровка кода ошибки U1201, xtegx1, B1100 или xtaгx3 интегрированного блока корпуса? U1202 B1101Провести диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ".Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Выполнить проверку для кода неисправности диагностики, обнаруженного в шаге 1.Обнаружен ли B1401 расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 4.Выполнить диагностику для расшифровка кода ошибки B1405 или xtegx1. B1406
4 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выполнить регистрацию иммобилайзера. Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.Достигнута ли регистрация иммобилайзера?Перейдите к шагу 5.Заменить комбинационный измеритель и снова выполнить регистрацию иммобилайзера.
5 ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ и запустить двигатель.Двигатель заводится?Система в норме.Заменить комбинационный измеритель, снова произвести регистрацию иммобилайзера и проверить нормальный запуск двигателя.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Несовместимость кода ссылки между модулем контроля безопасности и встроенным блоком кузова

ШагПроверитьДаНет
1 проверить SCM COLLATION MODE. С помощью монитора Subaru Select контроль провести функциональную проверку " Режим колличества в СКМ " для интегрированного блока кузова, обратившись к разделу " РАБОТА ", Function проверить.Есть ли неисправность?Убедиться, что есть возможность запустить двигатель всеми ключами. На этом работа завершается.Выполнить диагностику в соответствии с отображением Select контроль (выбор монитора).

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправен модуль контроля безопасности
  2. Нет доступа к ПЗУ модуля управления безопасностью
ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 2.
2 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах транспортного средства. Обратитесь к справке по применению ПК для монитора Subaru Select.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 3.
3 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля. Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Заменить модуль контроля безопасности, см. " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". и зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к справке по применению ПК для Subaru Select контроль.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Примечание