Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Внешняя отделка и внутренняя отделка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Внешняя отделка и внутренняя отделка: Прочее Subaru Outback BP рестайлинг

Внешняя и внутренняя отделка кузова 51 иллюстрация ~8 мин чтения

Подготовительный инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Съемник клиповИспользуется для снятия облицовки.
Зажимные клещиИспользуется для снятия различных клипс и зажимов.

СХЕМА ИНСТРУМЕНТА ПОДГОТОВКИ

Схема №161
Схема №162
  1. Снять лицевую сторону переднего бампера. < См. раздел " ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ", СНЯТИЕ, Передний бампер. > (ref-306930-S03062468822008122600000)
  2. Отвернуть винты с обратной стороны лицевой стороны бампера, чтобы снять переднюю решетку в сборе.
  3. Снять шестигранную колпачковую гайку с обратной стороны переднего капота, чтобы снять верхнюю решетку. (модель OUTBACK)

Способ нанесения покрытия на пп бампер.

Краситель для Pp: 5-кратный (например, 2-кратное) Нанесение лакокрасочного покрытия на поверхность грунтовки - 20 ° С Нанесение краски на поверхность поверхности Грунтовка: 3-кратная окраска Покрытие на поверхности грунтовкой (см. 3.5) Цветная краска (см. рис. 4-кратную окраску, см. 4.3) нанесение краски на внутреннюю поверхность грунтоноса и т.д. Нанесение пленки на поверхность кузова: 1-кратной покраски Нанесение ски / очистка всех деталей на поверхность грунта. T-301 Краска, которую нужно использовать (для каждого цвета): Металлическая краска Hardener Pb 30 T-306 Толщина смеси: основной агент: отвердитель = 10: 1 Вязкость: 10-13 сек. / 20°C Толщина пленки: 15-20 мкм Давление распыления: 245-343 кг / см 2, 36-50 фунт / кв. T-301

Схема №163

Инструкция по ремонту бампера из цветного полипропилена

ПримечаниеВсе бамперы ПП снабжены зернистой поверхностью, и если поверхность повреждена, то она нормально не может быть восстановлена до прежнего состояния. Повреждения, ограниченные неглубокими царапинами, которые вызывают только изменение блеска основного материала или покрытия, могут быть почти полностью восстановлены. Прежде чем ремонтировать поврежденный участок, объясните этот момент клиенту и получите понимание по этому вопросу. Ниже описаны методы ремонта, основанные на классификации степени повреждения.

Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. Небольшое повреждение, вызывающее только изменение блеска бампера из-за легкого прикосновения Почти восстанавливаемая ткань. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ 10 ДЛЯ ОКРАШЕННЫХ ПП СПЕЦИФИКАЦИЯ БАМПЕРА Процесс № название процесса Содержание 1 Очистка Очистить область, подлежащую ремонту, водой. 2 Шлифование Зачистите ремонтную зону с помощью песочной бумаги # 500 движением " расплывания ". 3 Отделка смола Секция с покрытием повторно нанести воск на пораженную область мягкой тканью (такой как фланель). Рекомендуется:
  2. Глубокие повреждения, вызванные царапинами с ограждениями и т.д. Вмятина не может быть устранена, но забеленная или набухшая часть может быть удалена. ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ЦВЕТНЫХ ПП БАМПЕРА ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Технологический № Наименование процесса Содержание задания 1 Очистка Очистить поврежденный участок водой. 2 Удаление поврежденного участка Срезать выступающий участок, если таковой имеется, из-за столкновения, используя шпатлевочный нож. 3 Шлифование зачистить пораженный участок песчаной бумагой # 100 - # 500 4 Отделка смоляной секции 3 Выполнить ку на том же " в той же стадии ".
  3. Глубокие повреждения, такие как обрыв или отверстие, которое требует заполнения 79-образной поверхности для ремонта. Степень восстановления на самом деле не стоит затрат. (Поверхность, однако, станет почти заподлицо с прилегающими участками.) Рекомендуемый ремонтный комплект: Pp Часть РЕМОНТНЫЙ НАБОР (Nrm) ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ ОКРАШЕННОГО БАМПЕРА Спецификация процесса № Процесс Содержание 1 Удаление бампера Удалить стол в соответствии с требуемой формой. Точечная сварка Pp на участке основания 20-30 мм (0,79-1,18 дюйма). Приварить пруток с нанесенным покрытием до тех пор, пока он не будет полностью зачищен. Нанести сварочное покрытие на участок основания с нанесенной сваркой. 7 Очистка Очистить зачищенную поверхность тем же растворителем, который используется в процедуре 4. 8 Временная сварка Зачистить сторону напротив скошенной зоны наждачной бумагой (# 40 - # 60) и очистить с помощью растворителя. Если вместо ножа используется шлифовальная или дисковая грунтовка, использовать ее со скоростью менее 1 500 об / мин и постепенно смазать лишнюю часть. Более высокая скорость приведет к плавлению подложки Pp от тепла. Отшлифуйте сваренное пятно гладкой шкуркой # 240. 11 маскирующая маска черная секция подложки с помощью маскирующей ленты. Рекомендуемая маскирующая лента: Nichiban № 533 или эквивалент 12 Очистка / обезжиривление рекомендуется полностью очистить всю покрытую область, используя растворитель для покрытия 4 13. Рекомендуемое количество - 2,5% Твердость при растекании 3-кратное (30-кратный) Нанесение краски 2-кратного (30 ° C) Нанесения краски 1-кратная (50 ° С) Покрытие из нержавеющей стали 4-кратной толщины (16°C) Очистка покрытия: 2-тонкая (300 ° с) Вязкость: 12-14 сек. / 20 ° с (20°C) Толщина пленки для покрытия: 40-50 мкм 16 Сушка позволяет поверхности с покрытием высохнуть в течение 20 минут при температуре 20 ° c Оставить без присмотра при температуре 20°C Тщательно промазать поверхность пленкой не менее чем на 25 минут до тех пор, пока зона с верхним покрытием не станет полусухой. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо следить за тем, чтобы пыль или грязь не соприкасались с пораженной поверхностью. 21 Верхнее покрытие (II) Не требуется. Нанести прозрачное покрытие три раза с интервалом от 3 до 5 мин. Рекомендуемая краска: SC710 Наложить прозрачный № 307 Гибкий отвердитель SC Коэффициент уменьшения (разжижителя) 10 Соотношение @unk@: кол:
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Переверните грязезащитное ограждение и снять болт (A) внутри колесной ниши, а также зажимы (B) на нижней стороне бампера.
  3. Снять клипсы с нижней стороны заднего бампера.
  4. Снять крышку сервисного отверстия и вынуть болт.
  5. Снять переднюю часть бампера с кузова транспортного средства в порядке от(а) до (е). Отсоединить зацепленную секцию от углового кронштейна задней комбинированной фары Rh и Lh. Отделите сцепленную секцию центра передней части бампера от одного конца к другому. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тянуть с чрезмерным усилием. В противном случае секции фланца передней части бамперов могут быть повреждены.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять заднюю комбинированную фару в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка задней комбинированной фары. > (ref-303095-S25518087152008102300000)
  3. Снять два зажима.
  4. Для модели OUTBACK снять боковой гарнир заднего крыла. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия когтя (А) бокового гарнира с лицевой стороны бампера.
  5. Переверните грязезащитное ограждение и снять болт (A) внутри колесной ниши, а также зажимы (B) на нижней стороне бампера.
  6. Снять клипсы с нижней стороны заднего бампера.
  7. Снять крышку сервисного отверстия, и вынуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей с вуферами снять крышку вуфера.
  8. Снять задний бампер с кузова автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: не тяните с чрезмерным усилием. В противном случае область установки кронштейна может быть повреждена. Для облегчения снятия кронштейна отсоединить сцепленные секции между лицевой стороной бампера и кронштейном от одного конца к другому.

Кронштейн заднего бампера

Снять грань заднего бампера с кузова автомобиля, и снять каждый кронштейн бампера.

Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Верхний кронштейн
  2. Угловой кронштейн Седан модель Вагон модель
  3. Нижний кронштейн Седан модель Вагон модель
Схема №184
Схема №185
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять переднюю поверхность заднего бампера. < См. раздел " ЗАДНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ БАМПЕРА (МОДЕЛЬ СЕДАНА) ", ДЕМОНТАЖ, Задний бампер. > (ref-306930-S25614285292008122600000)
  3. Удалить пену поглотителя энергии.
  4. Отвернуть гайки, и снять балку главного усиления с кузова автомобиля.
  5. Отвернуть гайки, и снять кронштейн балки бампера и верхнюю заднюю балку с кузова автомобиля.

Как отремонтировать внешний отделку и внутренней отделка: прочее

Обратитесь к разделу Ремонт переднего бампера. < См. раздел " РЕМОНТ ", Передний бампер. > (ref-306930-S39231378872008122600000)

Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Открыть передний капот.
  2. Снять рычаг стеклоочистителя. < См. " снятие ", передний стеклоочиститель Arm. > (ref-303096-S40810394162008102300000)
  3. Снять зажимы погодной полоски и удалить погодную полоску. ПРИМЕЧАНИЕ: Если зажим погодной полосы удаляется с чрезмерным усилием, то полоска может быть повреждена. Для удаления обязательно использовать съемник клипсы.
  4. Снять зажим и снять панель капота крышки.
  5. Снять боковую сторону панели капота и зажим (А).
  6. Снять зажимы (А) и снять панель капота.

Приборная панель (за исключением опорной балки рулевого управления)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить жгут системы подушек безопасности при обслуживании панели приборов. Повреждение может привести к неисправности системы.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять верхнюю облицовку передней стойки. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Верхняя внутренняя облицовка. > (ref-306930-S07831865602008122600000)
  3. Снять коробку с пульта. < См. раздел " СНЯТИЕ ", коробка с пультом. > (ref-306930-S31661521552008122600000)
  4. Удалить центральную консоль. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Центральная консоль. > (ref-306930-S06963119072008122600000)
  5. Снять нижнюю крышку приборной панели. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов. > (ref-306930-S39643184532008122600000)
  6. Снять перчаточный ящик. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > (ref-306930-S22455770032008122600000)
  7. Демонтировать комбинированный измерительный прибор в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинированный расходомер. > (ref-303080-S08917692052008102300000)
  8. Отвернуть винты.
  9. Снять боковую крышку приборной панели водителя и отвернуть винты.
  10. Отвернуть винт сбоку от центральной консоли.
  11. Снять центральную вентиляционную решетку приборной панели. < См. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ РЕШЕТКА ", УДАЛЕНИЕ, вентиляционная решетка. > (ref-303059-S29464991642008102300000)
  12. Отвернуть винты.
  13. Отвернуть винты со стороны боковой приборной панели пассажира.
  14. Отвернуть болты крепления модуля боковой подушки безопасности пассажира к балке рулевой опоры.
  15. Отсоединить разъемы и снять панель приборов с кузова автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости сделайте метки выравнивания для легкой повторной сборки. При хранении снятой панели приборов обязательно подготовьте стол или тому подобное, чтобы разместить панель приборов, во избежание царапин или других повреждений панели.
  16. Снять боковую вентиляционную решетку. < См. " сторона GRILLE ", снятие, воздух Vent Rille. > (ref-303059-S21730399172008102300000)
  17. Демонтировать вентиляционный канал нагревателя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Вентиляционный канал обогревателя. > (ref-303059-S21358295102008102300000)
  18. Ослабить винты, чтобы снять раму центральной консоли.
  19. Ослабить винты, чтобы снять кронштейн измерителя.
  20. Ослабить винты, чтобы снять согласующие штыри приборной панели.
  21. Ослабить винты, чтобы снять ударник перчаточного ящика.
  22. Снять клешню, и снять модуль подушки безопасности пассажира.
Схема №202
Схема №203
  1. Снять приборную панель. < См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОПОРНОЙ БАЛКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) ", ДЕМОНТАЖ, сборка приборной панели. > (ref-306930-S06994523592008122600000)
  2. Снять рулевой вал в сборе. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Наклон рулевой колонки. > (ref-303071-S22498511352008102300000)
  3. Снять все зажимы ремней и отсоединить ремень от опорной балки рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости сделайте метки выравнивания для легкой повторной сборки.
  4. Отвернуть болты и снять балку рулевой опоры.
  5. Снять кронштейн балки рулевой опоры.

Опорная балка рулевого управления

  1. Временно затянуть болтами опорную балку рулевого управления, а затем проложите жгут.
  2. Проверить отсутствие взаимных помех в каждой педали, а затем затянуть каждый болт. Момент затяжки: 25 Н.м (25,5 кгс-м, 18 фут-фунт)
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Передняя крышка теплового экрана

Отвернуть четыре болта, чтобы снять переднюю крышку теплового экрана.

Схема №204

Крышка центрального теплового экрана

Отвернуть гайку и болт, чтобы снять крышку центрального теплового экрана.

Схема №205
Схема №206
  1. Снять глушитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Глушитель (H4SO). > < см. раздел " Монтаж ", Шумоглушитель (Н4DOTC) > (ref-303062-S33146222992008102300000)(ref-303072-S24288710222008102300000)
  2. Отвернуть четыре болта, чтобы снять заднюю крышку теплозащитного экрана.

Буквенный знак

Наклеить буквенный знак согласно следующим измерениям.

Схема №207
Схема №208
  1. Модель седана
  2. Модель вагона

Наклейка AWD

Наклейка AWD наносится с внутренней стороны стекла в соответствии со следующими размерами.

Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. Модель седана
  2. Модель вагона (правый борт)
  3. Модель вагона (левый борт)

Другие статьи — Внешняя отделка и внутренняя отделка