Характеристика
| Модель | OUTBACK за исключением 3.0 R | OUTBACK 3.0 R | ||
|---|---|---|---|---|
| Вся система | Минимальный радиус поворота | М (фут) | Исключая спецификацию 2.5 GT. B: 5.4 (17.8) | |
| Угол поворота руля | Внутреннее колесо | За исключением 2,5 GT spec. b: 37,6 ° ± 1,5 ° 2.5 GT спец. B: 33,8 ° + 1,5 ° | ||
| Колесо наружное | За исключением 2,5 GT spec. b: 33,0 ° ± 1,5 ° 2.5 GT спец. B: 30,2 ° ± 1.5 ° | |||
| Диаметр рулевого колеса | Мм (дюймы) | 375 (14.76) | ||
| Замок на поворот замка | Без учета 2.5 GT: 3.2, 2.5 GT.2.8 | |||
| Коробка передач | Напечатать | Стойка и шестерня, интегральная | ||
| Обратная реакция | 0 (автоматическая регулировка) | |||
| Клапан (система рулевого управления с усилителем) | Поворотный клапан | |||
| Насос (система усилителя рулевого управления) | Напечатать | Лопастной насос | ||
| Маслобак | Устанавливается на кузов | |||
| Удельный выход | См 3 (куб. дюйм )/рев. | 8.5 (0.519) | 9,6 (0 586) | |
| Давление сброса | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 7 350-8 050 (75-82, 1 067-1 167) | 8 300-9 000 (85-92, 1 204-1 305) | |
| Управление гидравлической жидкостью | Чувствительность к частоте вращения двигателя | |||
| Гидравлическая жидкость | L (usqt, lmp qt) | 1 000 об / мин: 6,15 (6,5, 5,4) 3 000 оборотов в минуту: 5,5 (5,8, 4,8) | 1000 об / мин: 6,5 (6,9, 5,7) 3000 об / мин.: 5,5 (5,8, 4,8) | |
| Диапазон оборотов | Об/мин | 680 - 9,600 | ||
| Направление вращения | По часовой стрелке | |||
| Гидравлическое масло (система рулевого управления с усилителем) | Описание | ATF DEXRON III или аналог | ||
| Производительность l (US qt, lmp qt) | Маслобак | 0.2 (0.2, 0.2) | ||
| Вся система | 0.7 (0.7, 0.6) | |||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
| Рулевое колесо | Свободная игра | Мм (дюймы) | 17(0.67) | |
|---|---|---|---|---|
| Рулевой вал | Зазор между рулевым колесом и кожухом рулевой колонки | Мм (дюймы) | 3.0 (0.12) | |
| Рулевая коробка (система рулевого управления с усилителем) | Люфт вала стойки в радиальном направлении | Правостороннее рулевое управление | Мм (дюймы) | 0,12 (0 005) или менее |
| Люфт входного вала | В радиальном направлении | Мм (дюймы) | 0,26 (0,01) или менее | |
| В осевом направлении | Мм (дюймы) | Без игры | ||
| Сопротивление вращению | N (кгс, фунт) | Максимально допустимое значение: 11,3 (1,15, 2,54) или менее Разница между правым и левым сопротивлением скольжению: 24% или менее | ||
| Масляный насос (система ГУР) | Вал шкива | Радиальный люфт | Мм (дюймы) | 0,4 (0 016) или менее |
| Осевой люфт | Мм (дюймы) | 0,9 (0 035) или менее | ||
| Шкив | Прогиб кювета | Мм (дюймы) | 1,0 (0 039) или менее | |
| Сопротивление вращению | N (кгс, фунт) | 9,22 (0,94, 2,07) или менее | ||
| Нормальное давление (без нагрузки) | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 981 (10 142) или менее | ||
| Усилие на рулевом колесе (система рулевого управления с усилителем) | На стоянке с двигателем на холостом ходу на асфальтированной дороге | N (кгс, фунт) | 29,4 (3,0, 6,6) или менее | |
| На стоянке с заглохшим двигателем на асфальтированной дороге | N (кгс, фунт) | 294,2 (30, 66,2) или менее | ||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
| Рекомендуемая жидкость гидроусилителя руля | Производитель |
|---|---|
| ATF DEXRON III или аналог | B.r |
| CALXEX | |
| КАСТРОЛ | |
| MOBIL | |
| SHELL | |
| TEXACO |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Шланг и бак
- Коробка передач
Схема №20
Схема №21
- Модель H4
- Модель H6
| Рекомендуемая жидкость гидроусилителя руля | Производитель |
|---|---|
| ATF DEXRON III или аналог | Б.П. |
| CALTEX | |
| КАСТРОЛ | |
| MOBIL | |
| SHELL | |
| TEXACO |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Схема №22
- Проверить жидкость гидроусилителя руля на предмет ухудшения или загрязнения. Если жидкость сильно повреждена или загрязнена, слить ее и долить новую жидкость.
- Проверить соединения и узлы на предмет утечки масла. При обнаружении течи масла отремонтируйте или заменить соответствующую деталь.
- Проверить уровень жидкости в резервуаре с транспортным средством на ровной поверхности и остановленным двигателем. Если уровень находится в точке " МИН. " или ниже, добавьте жидкость, чтобы поддерживать уровень в указанном диапазоне индикатора. При уровне жидкости " Макс. " или выше слить жидкость с помощью шприца или тому подобного. Проверить температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления 20°C; считать уровень жидкости со стороны " ХОЛОД ".