Содержание Электросхемы Раздел: Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4DOTC): Диагностика Все разделы

Как продиагностировать прихват Subaru Outback BP рестайлинг

Как продиагностировать прихват

Когда двигатель прогревается (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска велико), если температура топлива, которая должна повышаться, не повышается, определить как застревание и ПГ.

Схема №137
Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

УСЛОВИЕ РАЗРЕШЕНИЯ

  1. Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ Неисправность Критерии Пороговое значение Уровень топлива > или = 9,6 л (2 536 галлонов США, 2 112 фунта Imp gal) Истекшее время после запуска двигателя > либо = 20 сек Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура хладагента при запуске двигателя > 10°C Температура топлива - Охлаждающая жидкость > или напряжение = -12°C.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9,6 л (2 536 галлонов США, 2 112 галлона Imp)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20 сек.
Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя<10°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости<70°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»
  1. Оценка неисправности Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия сбоя Пороговое значение Накопленное количество всасываемого воздуха > или = 551043g (19435.287 унций) Разница температур топлива между макс. и мин. < 2°C Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды Индикатор неисправности Световое освещение: Горит при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
  2. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> или = 2°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судите как Нг, если не соответствует ТУ.

Схема №138
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0.343951474 В Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Световой индикатор неисправности Освещение: Загорается, как только происходит неисправность.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0.343951474 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №139
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение> или = 4 716 В Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Подсветка индикатора неисправности: Загорается, как только происходит неисправность.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: в течение 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №140
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Датчик 2 входное напряжение < или = 0 926 В Время необходимое для диагностики: 24 мсек Неисправность Индикатор Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> 0 926 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 мсек

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №141
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Датчик 2 входное напряжение > или = 4 851 В Время, необходимое для диагностики: 24 мсек Неисправность Индикатор Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2<4 851 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 мсек

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определить неисправность блока управления топливным насосом.

Судят как НГ при подаче сигнала НГ по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливным насосом обнаруживает неисправность обрыва или короткого замыкания для каждой линии, а затем посылает сигналы НГ, если один из них найден НГ.

Схема №142
  1. Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ Неправильная работа Критерии Пороговое значение Напряжение аккумулятора > или = 8 В Прошедшее время после запуска двигателя > либо = 180000 мс Включение управления топливным насосом Выходной диагностический сигнал блока управления топливными насосами Низкий уровень топлива > / = 10 л (2 642 US gal, 2,2 Imp световой индикатор) Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Неисправность.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 180000 мс
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомВысоко
Уровень топлива> или = 10 л (2 642 галлона США, 2,2 галлона импорта)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности функции электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.

Судите как NG, когда становится высоким избыточным давлением.

Схема №143
  1. Оценка неисправности 17 934 мм рт.ст. При выполнении следующих условий: 16,2к Г изб., 16,3к Гс изд., 11,4к Га изл., 155,5к Па изв., 68,8к Гр., 65,3кг Изм., 26 760 кг / г Давление во впускном коллекторе > или = Значение из карты система впрыска вторичного воздуха давление Pa (к гн., изп.) 58,65 кг (440 мм.хг, 17,38 км / г, 28,38 кг
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление во впускном коллекторе< Значение по карте - 22,39 к Па (168 мм.рт.ст., 6 614 инг)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.

Если выходное напряжение на клеммах остается низким во время выдачи рабочего сигнала, то значение NG.

Схема №144
  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.

Если выходное напряжение на клеммах остается низким или высоким во время выдачи рабочего сигнала, то значение NG.

Схема №145
  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение наличия пропусков зажигания. (Метод флуктуации оборотов)

Мониторинг Misfire, который влияет на ухудшение выхлопных газов (1,5 раза FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону. Misfire, влияющий на эти два имеет две модели ниже.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз пропуск зажигания (один и тот же цилиндр пропускает каждый раз.): FTP 1,5 раза пропуск зажигания, Катализатор повреждение пропуск зажигания

Для этого используются следующие методы обнаружения.

  1. Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания 180 ° Метод разности интервалов (MT: 1800 об/мин или менее, AT: нет) 360 ° Метод разности интервалов (весь диапазон) 720 ° Метод разности интервалов (3000 об/мин или более)
  2. Каждый раз пропуски зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания, пропуски зажигания при повреждении катализатора 360 ° Метод разницы интервалов

При возникновении пропусков зажигания частота вращения двигателя будет уменьшаться, а частота вращения коленчатого вала - изменяться. Вычислите значение разницы интервалов (диагностическое значение) от частоты вращения коленвала по следующей формуле и определить, происходит ли пропуск зажигания или не сравнивается рассчитанный результат с оценочным значением. Подсчитайте количество пропусков зажигания. Если коэффициент пропуска зажигания выше в течение 1000 об / мин, или 200 об / мин., оценить соответствующие цилиндры как Нг.

Расчет диагностического значения (Расчет по угловой скорости) -->Обнаружение пропусков зажигания при каждом зажигании (сравнить диагностическое значение с оценочным значением) -->Решение NG (Решение о пропуске зажигания, требуемое по закону) (Сравнить количество пропусков зажигания с решением)
180 ° Метод разности интервалов 360 ° Метод разности интервалов 720 ° Метод разности интерваловFTP 1,5 раза пропуск зажигания NG решение Катализатор повреждение пропуск зажигания NG решение

СХЕМА РАСЧЕТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЗНАЧЕНИЙ

Как показано на следующем рисунке, выбрать цилиндр в качестве стандарта и присвойте ему имя omg 0. А прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 1, вторая прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 2, третья названа омг 3 и т.д.

Схема №146
  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0301. < Ссылка на " DTS P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S01335853202008122600000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0301. < Ссылка на " DTS P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S01335853202008122600000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0301. < Ссылка на " DTS P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S01335853202008122600000)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №147
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0 238 В Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 238 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №148
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценочное значение ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Выходное напряжение > или = 4 714 В Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 714 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.

Судите как NG, когда сигнал кривошипа не введен, даже если стартер был повернут.

Схема №149
Схема №150
  1. Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выключатель стартера ВКЛ Сигнал датчика положения коленчатого вала Не обнаружен Напряжение аккумулятора> или = 8 В Время, необходимое для диагностики: 3000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только происходит неисправность.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> или = 8 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика положения коленчатого вала.

Судите как НГ, когда есть проблема в количестве сигналов коленчатого вала на каждый оборот.

Схема №151
Схема №152
  1. Аномалия Решение судьи как НГ, когда установлены следующие условия. Оценочное значение Оценочное значение Неисправность Критерии Пороговое значение Идентификация номера цилиндра Завершено Количество сигнала датчика кривошипа в течение 1 об. Не = 30 Время, необходимое для диагностики: 10 об. Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
  2. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Указание номера цилиндраЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружьте обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала. Судите как Нг, когда количество сигналов на распределительном валу остается ненормальным.

Схема №153
  1. Оценка неисправности 1 Судят как Ng, когда состояние, при котором количество сигналов датчика положения распределительного вала меньше 3 раз в течение 2 оборотов двигателя, продолжается. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерия неисправности Пороговое значение Величина сигнала датчика распределительного клапана во время 2 оборотов. < 3 Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя x 50 времени Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
  2. Оценка нормальности 1 Оценить как OK и очистить Ng, когда критерии неисправности ниже выполнены. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЕ Критерия неисправности Пороговое значение Сигнал датчика положения распределительного вала > или = 3 Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя
  3. Оценка ненормальности 2 Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка значения Оценка критерия неисправности Пороговое значение Стартер ВКЛ Сигнал датчика положения распределительного вала Нет ввода Время, необходимое для диагностики: 3000 мс
  4. Оценка нормальности 2

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения распределительного валаВходные данные существуют

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0340. < См. раздел " Критерии обнаружения расшифровка кода ошибки (DTS) датчика положения распределительного вала " A " (банк 1 или один датчик). > P0340 (ref-306928-S30822866792008122600000)

Определение ПГ по давлению в трубе подачи вторичного воздуха, импульсу давления в трубе подачи вторичного воздуха и величине воздушного потока в трубе подачи вторичного воздуха.

Измеряют давление в трубопроводе подачи вторичного воздуха, импульс давления в трубопроводе подачи вторичного воздуха и величину воздушного потока в трубопроводе вторичного воздуха.

Схема №154