Как разобрать дифференциальной система: капитальный ремонт
Чтобы обнаружить реальную причину неисправности, осмотреть следующие пункты перед разборкой.
- Зубчатый контакт и люфт гипоидной ведомой шестерни и ведущей шестерни.
- Биение гипоидной ведомой шестерни на ее задней поверхности
- Полная предварительная нагрузка ведущей шестерни
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Установить ST на тиски и установить дифференциал в сборе на ST. КОМПЛЕКТ КРЕПЛЕНИЯ 398217700 ST
- Слить трансмиссионное масло, сняв пробку.
- Снять колпачок воздушного суфлера. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь заменить колпачок воздушного сапуна, если это не необходимо. При каждом снятии колпачка воздушного суфлера заменить его новой деталью.
- Отвернуть болты, а затем снять заднюю крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить ее постукиванием пластиковым молотком.
- Держатели боковых подшипников должны быть раздельными, чтобы можно было идентифицировать правый и левый борта. Отвернуть болты крепления фиксатора подшипника бокового, установить ST в картер дифференциала и извлечь съемником фиксаторы подшипника бокового правого и левого. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждая прокладка, которая устанавливается для регулировки предварительного натяга бокового подшипника, должна храниться вместе с ее ответным фиксатором. КРЕПЛЕНИЕ 398457700 ST
- Извлечь картер дифференциала в сборе из держателя дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы зубы не ударялись о корпус.
- При замене подпятника снять стакан подшипника с фиксатора подпятника с помощью СТ. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Извлечь конус подшипника с помощью ST. ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь разбирать детали, если это необходимо. Установить съемник так, чтобы его зубья захватывали край конуса подшипника. Храните таким образом, чтобы кольца и конусы правого и левого подшипников не смешивались друг с другом. ST 18759AA000 съёмник ASSY
- Снять ведомую шестерню гипоида, ослабив болты ведомой шестерни гипоида.
- Вывинтите стопорный штифт вала шестерни со стороны гипоидной ведомой передачи. (Модель без LSD) ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный палец установлен на конце отверстия под штифт в водиле дифференциала. Не выталкивайте его принудительно, прежде чем снять кол. ST 899904100
- Вытянуть сопряженный вал шестерни и снять сопряженные шестерни, боковые зубчатые колеса и упорные шайбы. (Модель без LSD) ПРИМЕЧАНИЕ: Шестерни должны иметь маркировку или быть разделены справа и слева, а также спереди и сзади, а так же упорными шайбами.
- Отвинтить самоконтрящуюся гайку, удерживая стыковочный фланец за ST. ST 498427200 ФЛАНЦЕВЫЙ КЛЮЧ
- Извлечь вспомогательный фланец с помощью съемника.
- Прижмите конец вала ведущей шестерни и извлечь его вместе с конусом заднего подшипника, шайбой регулировки высоты шестерни и шайбой. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте ведущую шестерню, чтобы не уронить ее. ДРЕЙФ 398467700 ST
- Снять конус заднего подшипника с ведущей шестерни, поддерживая конус с помощью СТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить заменитель так, чтобы его сторона с центральным углублением была обращена к шестерне. ЗАМЕНИТЕЛЬ 398517700 ST
- Снять переднее масляное уплотнение с держателя дифференциала с помощью ST. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Снять направляющий подшипник вместе с конусом переднего подшипника и манжетой, используя ST ST 398467700 DRIFT
- При замене подшипников выбейте переднюю чашку подшипника и заднюю чашку подшипника в таком порядке с помощью латунной планки.