Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач (5AT) — процедуры ремонта/Боковой фиксатора
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач (5AT) — процедуры ремонта Все разделы

Боковой фиксатора Subaru Outback BP рестайлинг

Автоматическая коробка передач (5AT) — процедуры ремонта 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Боковой фиксатора

ПримечаниеПосле регулировки зазора ведущей шестерни и зубчатого контакта снять и установить масляное уплотнение и уплотнительное кольцо.

Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
  1. Снять уплотнительное кольцо.
  2. Снять масляное уплотнение.
  3. Вынуть шплинт, а затем снять клешню. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
  4. Прикрепить два захвата к наружной обойме и установить ST на боковой фиксатор. ST 398527700 УЗЕЛ СЪЕМНИКА
  5. Восстановить снятые когти в исходное положение, и установить штифт и шплинт.
  6. Удерживайте вал ST во избежание снятия с бокового фиксатора, а затем снять наружное кольцо подшипника. ST 398527700 УЗЕЛ СЪЕМНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить внутреннее и внешнее кольца подшипника как единый блок.
Схема №687
Схема №688
Схема №689
  1. Установить шайбу, коническую шестерню дифференциала и коническую шестерню дифференциала в картер дифференциала (правый). Вставить вал-шестерню.
  2. Прикрепите прямой штифт в обратном направлении.
  3. Установить шайбу и коническую передачу дифференциала в картер дифференциала (левый). Наденьте корпус дифференциала (правый) на корпус и собрать два корпуса.
  4. Установить ведомую шестерню гипоида и закрепить затяжкой болта Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  5. Замер люфта (Выбор шайбы) Установить шкворень неподдельной оси SUBARU 8039 на корпус дифференциала. Толщина детали 0,03 мм (0.03 мм, 0 030 мм) 0.0331 ВАЛ МОСТА 95 Измерить люфт шестерни с помощью ST1 и xdagx2, а затем вставить хтагх3 через окно доступа к корпусу. Хтагс4 498247001 БАЗА хзагс5 49824 7100 КАЛИБР Р ПРИМЕЧАНИЕ: замерить люфт путем применения конической зубчатой шестерни между двумя зубьями. 38415AA070 ST2 ST2 ST1 ST2
  6. С помощью СТ установить конический роликоподшипник СТ 398487700 ДРЕЙФ

ПримечаниеУстановить масляное уплотнение и уплотнительное кольцо бокового фиксатора после регулировки зазора и контакта зубьев.

Схема №690
  1. Установить наружную обойму подшипника на боковой фиксатор.
  2. Установить новое масляное уплотнение, используя ST. ST 18675AA000 ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БОКОВОЙ МОНТАЖ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести масло на губки масляного уплотнения.
  3. Установить новое уплотнительное кольцо.