Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Снятие и установка Subaru Outback BP

Сцепление 26 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить систему сцепления: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Схема №37
  1. T1: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт)
  2. T2: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)

Как заменить систему сцепления: снятия и установки

ВниманиеFMVSS № 116, необходимо использовать свежую тормозную жидкость DOT3. При ослаблении укройте сливное устройство отработанной тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание тормозной жидкости на окружающие детали. Избегайте смешивания различных марок тормозной текучей среды для предотвращения ухудшения качества жидкости. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи или пыли в резервуар.

ПримечаниеДля удобства и безопасности желательно, чтобы работали двое мужчин.

  1. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод.
  2. Шприцем вытянуть тормозную жидкость из бачка бачка.
  3. Заправить бачок рекомендуемой тормозной жидкостью. Рекомендуемая тормозная жидкость: FMVSS № 116, свежая тормозная среда DOT3
  4. Слить жидкость тем же способом, что и отбор воздуха.
  5. Долить тормозную жидкость до того, как резервуар опустеет, и снова слить загрязненную жидкость.
  6. Повторить описанную выше процедуру до полного слива загрязненной жидкости.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Педаль-ТУРБО МОДЕЛЬ: Стравливайте воздух через выпускную трубку. Медленно выталкивайте жидкость из масляной магистрали, не допуская попадания воздуха в камеру сгорания. Затем потянуть воздух внутрь камеры сгорания до тех пор, пока вентиляционная камера не начнет работать. (за исключением модели U5) Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ", раздел " Корпус воздухоочистителя " и раздел " Удаление ", подраздел " воздуховод ". (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208359-S04615035932005120700000)(ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208368-S17870168892005120700000)
  2. TURBO MODEL ПРИМЕЧАНИЕ: Стравливайте воздух из масляной магистрали с помощью компрессора. Удалить 27.8 промежуточный холодильник, промежуточный холодильник. Снять рабочий цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ. Не снимайте шланг сцепления. Зафиксировать поршень зажимом, чтобы избежать выскакивания поршня из цилиндра. Вставить один конец виниловой трубки в воздухоотводчик рабочего цилиндра и поместить другой конец в контейнер для тормозной жидкости. Медленно нажать на педаль сцепления и удерживайте давление воздуха. (ref-208374-S37358976142005120700000)(ref-208374-S16471822542005120700000)
Схема №46
Схема №47
  1. Снять рулевую колонку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", наклон рулевой колонки). (ref-218702-S08220743022006020800000)
  2. Отсоединить соединители от выключателей стоп-сигнала и сцепления.
  3. Снять защелки крепления рычага к толкателю и рабочей тяге.
  4. Снять штифты скоб крепления рычага к толкателю и рабочей тяге.
  5. Снять педаль акселератора.
  6. Снять камеру воздухозаборника и канал воздухозабора. (Модель У5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухопритока и " Монтаж ", Канал воздухозаборного устройства. (ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208368-S17870168892005120700000)
  7. Снять корпус воздухоочистителя и впускной канал. (За исключением модели U5) Обратитесь к разделам " УДАЛЕНИЕ ", " Корпус воздухоочищающего устройства " и " Удаление ", воздуховод забора воздуха. (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208359-S04615035932005120700000)
  8. Снять промежуточный охладитель (модель TURBO) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. (ref-208374-S37358976142005120700000)
  9. Отвернуть гайку крепления главного цилиндра сцепления.
  10. Отвернуть болты и гайки крепления педалей тормоза и сцепления и снять педаль в сборе.
  1. Установить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перекинуть трос акселератора. Всегда использовать новые штифты серьги.
  2. После установки отрегулировать педаль сцепления (см. раздел " СБОРКА "). (ref-208403-S03982403742005120700000)
  3. Отрегулировать переключатель сцепления (блокировка стартера) согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-208403-S36885637972005120700000)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Снять зажимы, вспомогательную пружину, шток и втулку.
  2. Снять пружинный штифт и рычаг.
  3. Снять педаль сцепления и втулки.
  4. Снять стопор, зажим, шток S, а затем вынуть пружину и втулку S.
  5. Снять стопоры с педали сцепления.
  6. Снять накладку педали сцепления.

Как снять систему сцепления: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять нижнюю крышку приборной панели.
  3. Отсоединить разъем от выключателя сцепления.
  4. Снять выключатель сцепления.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (С КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ) Установить переключатель сцепления и стопор педали сцепления таким образом, чтобы зазор между ними составлял 0 мм (0 дюймов). Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт) Измерить ход педали сцепления. Указанный полный ход педаль сцепления: А 130-135 мм (5,12-5,31 дюйма) Если ход педалей сцепления выходит за пределы спецификации, отрегулировать ход Согласно " СБОРКЕ " Подключить соединитель выключателя сцепления. (ref-208403-S03982403742005120700000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА) Полностью нажать на педаль сцепления. Установить диск педали сцепления и педаль муфты сцепления так, чтобы зазор между ними был 3-3,5 мм (0,12-0,14 дюйма), а затем затянуть контргайку. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт) Подсоединить разъем выключателя сцепления. Убедиться в том, что двигатель не заводится при отпущенной педали сцеплении. Подтвердить, что запуск двигателя происходит при полностью нажатой педали муфты сцепления.
Схема №55
Схема №56
  1. Убедиться, что двигатель не заводится при отпущенной педали сцепления. Если двигатель запускается, отрегулировать выключатель сцепления и осмотреть цепь блокировки стартера.
  2. Убедиться, что двигатель запускается при полностью нажатой педали сцепления. Если двигатель не заводится, отрегулировать выключатель сцепления и осмотреть цепь блокировки стартера.
  3. Проверка целостности переключателя сцепления. Если целостность не соответствует указанному, заменить переключатель. Отсоединить разъем выключателя сцепления. Измерить сопротивление между 1 и 2 клеммой переключателя. Клеммы / Указанное сопротивление При нажатой педали сцепления: 1-2 / Менее чем на 1 Ом клеммы / Заданное сопротивление Когда педаль сцепления не нажата: 1-2 / Более 1 М Ом Выключатель сцепления (блокировка стартера) Выключатель муфты (круиз-контроль)
Схема №57
Схема №58
  1. Ослабить стопорную гайку крепления выключателя сцепления (Блокировка стартера).
  2. Полностью нажать на педаль сцепления.
  3. Отрегулировать диск педали сцепления и переключатель сцепления так, чтобы зазор между ними был 3-3,5 мм (0,12-0,14 дюйма).
  4. Затянуть контргайку. Момент затяжки (стопорная гайка сцепления): 8 Н.м (0,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Сцепление
  2. Педаль сцепления
  3. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА ЛОБОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Другие статьи — Система сцепления