Внимание Subaru Outback BP

Автоматическая коробка передач (диагностика) (H4SO) — процедуры ремонта 26 иллюстраций ~1 мин чтения

Внимание

Дополнительная удерживающая система " подушка безопасности " Жгут проводов системы подушки безопасности проложен рядом с модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Внимание

Все жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не использовать электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при диагностике и обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерение При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, TSM или каждого датчика использовать конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма) во избежание плохого контакта. Запрещается вставлять штырь более 0,65 мм (0 256 дюйма).

Схема №619

Рис. 619: ПРОВЕРКА автоматической трансмиссии (акпп). Subaru Outback BP

Схема №620

Схема №621

Схема №622

Схема №623

БАТАРЕЯ Измерить напряжение батареи и удельный вес электролита. Стандартное напряжение: 12 В или более Удельный вес: выше 1 260
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Убедиться, что болт массы надежно затянут. Сторона шасси Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)
ATF LEVEL Убедиться, что уровень АТФ находится в спецификации. См. " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. (ref-208395-S08573280712005120700000)
УРОВЕНЬ МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Убедиться, что уровень масла переднего дифференциала соответствует техническим требованиям. См. " ОСМОТР ", Масло дифференциального механизма. (ref-208395-S35747931822005120700000)
РАБОТА РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Убедиться в отсутствии посторонних шумов, перетягивания или характера контакта в каждом диапазоне выбора рычагов. ВНИМАНИЕ: Остановить двигатель при проверке работы рычага селектора. Без переключения СПОРТ С переключением СПОРТ