Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Диагностика Subaru Outback BH

Сцепление 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему сцепления: диагностики

ВниманиеПоскольку этот подшипник уплотнен смазкой и относится к типу без смазки, не промывайте бензином или любым растворителем.
Схема №4
  1. Повреждение облицовки и зубчатого венца При наличии дефекта заменить маховик. (Рисунок 21): Идентификация зубчатых венцов и маховика
  2. Плавность вращения Вращать шарикоподшипник, прикладывая давление в направлении тяги.
  3. Если отмечается шум или чрезмерный люфт, заменить маховик.
Схема №5
Схема №6
  1. Снять коробку передач в сборе с кузова автомобиля (см. раздел " СБОРКА РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-175792-S35375259172005042700000)
  2. Снять два зажима с рычага выключения сцепления и извлечь выжимной подшипник. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать зажимы.
  3. Снять пломбу рычага разблокировки. (Рисунок 22): Идентификация компонентов рычага разблокирования
  4. Отверткой снять пружину фиксатора рычага расцепления со шкворня рычага разъединения, получив доступ к ней через отверстие в рычаге освобождения корпуса сцепления. Затем извлечь рычаг освобождения (Рис. 23): Снятие рычага освобождения
  1. Проверить исправность рабочего цилиндра, при его повреждении заменить.
  2. Проверить рабочий цилиндр на предмет утечки жидкости или повреждения чехла. Если обнаружена какая-либо утечка или повреждение, заменить рабочий цилиндр.
Схема №7
Схема №8
  1. Тщательно слить тормозную жидкость из бачка бачка.
  2. Снять защелку, шплинт и отделить толкатель главного цилиндра от педали сцепления. (Выпуск 31): Демонтаж компонентов главного цилиндра
  3. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха.
  4. Снять трубу сцепления с главного цилиндра.
  5. Извлечь главный цилиндр с резервуаром. ВНИМАНИЕ: будьте предельно осторожны, чтобы не пролить тормозную жидкость. Тормозная жидкость, пролитая на корпус автомобиля, повредит поверхность краски; быстро протереть ее при разливе. (Выпуск 32): Удаление трубы сцепления из главного цилиндра
Схема №9
Схема №10
  1. Установить главный цилиндр на корпус и трубу сцепления на главный цилиндр. ВНИМАНИЕ: Проверить правильность прокладки трубы. Момент затяжки: T1: 15 N.m. (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт) T2: 18 N.m (1,8 кгс-m, 13,0 фут - фунт) (таблица 33): Установка главного цилиндра и трубы сцепления
  2. Подсоединить нажимной шток главного цилиндра к педали сцепления, установить штифт скобы и защелкивающийся штифт. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать палец скобы консистентной смазкой (рисунок 34): Идентификация нажимного штока и компонентов
  3. После удаления воздуха из системы убедиться, что сцепление работает правильно. См. " Удаление жидкости сцепления ". (ref-176257-S12979173842005050300000)
  4. Установить корпус воздухоочистителя и канал забора воздуха.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Удалить прямой штифт и резервуар. (Рис. 35): Удаление прямого штифта и резервуара
  2. Снять масляное уплотнение. (Рис. 36): Демонтаж масляного уплотнения
  3. Переместить кожух цилиндра назад. (Рисунок 37): Идентификация кожуха цилиндра
  4. Снять стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при снятии стопорного кольца, чтобы предотвратить вылет штока, шайбы, поршня и возвратной пружины.
Схема №14
  1. На контактирующие поверхности толкателя и поршня перед установкой нанести слой смазки СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА G40M (No по каталогу 004404003) Маркировка 38 поверхностей контакта, подлежащих смазыванию
  2. Для сборки главного цилиндра следует обратить последовательность процедуры разборки.

При обнаружении на цилиндре, поршне, штоке толкателя, резервуаре для жидкости, возвратной пружине и прокладке каких-либо повреждений, деформации, износа, вздутий, ржавчины или других неисправностей заменить неисправную деталь.

Идентификация компонентов главного цилиндра. Схема №15
Схема №16
  1. Снять воздушную камеру.
  2. Слить жидкость сцепления. См. " Жидкость сцепления ". (ref-176257-S27011550502005050300000)
  3. Снять трубу сцепления.
  4. Раскрепить и снять шланг с кронштейна. (Рис. 40): Демонтаж трубы сцепления
  5. Снять шланг с рабочего цилиндра.

Проверить трубы и шланги на наличие трещин, поломок или повреждений. Проверить соединения на отсутствие утечек жидкости. Если обнаружены какие-либо трещины, поломки, повреждения или утечки, отремонтируйте или заменить соответствующую трубу или шланг.