Генераторы и регуляторы: Прочее Subaru Outback BH

Натяжение ремня

Измерить прогиб с помощью силы 22 фунта (10 кг), приложенной к самому длинному участку ремня. Если прогиб не соответствует техническим требованиям, отрегулировать ремень. См. таблицу " ПРОГИБ РЕМНЯ ". (ref-121720-S35969706622001090500000)

ПРОГИБ РЕМНЯ

Выход генератора

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), проверить световой индикатор заряда и при его загорании перейдите к следующему шагу. Если световой индикатор не горит - выключить двигатель и переходите к шагу 5.
2. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Проверить индикаторную лампу зарядки. Если индикатор не светится или мигает, перейдите к следующему шагу. В случае, если индикатор все еще горит или моргает, проверить натяжение ремня вентилятора, клеммы " S " и " B " для правильного контакта и выхода генератора. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ". (ref-121720-S41815149232001090500000)
3. Проверить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. Если напряжение 12,5-15,5 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении выше 15,5 В заменить регулятор в сборе. (ref-121720-S15169198102001090500000)
4. Включить фары. Проверить индикаторный свет заряда. Если индикатор горит или мигает, проверить диодную сборку. См. " ДИОД В СБОРЕ " в разделе СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-121720-S23745567622001090500000)
5. Отсоединить разъем жгута генератора. Заземлите клемму " L " (коричневый провод) на разъеме жгута генерато- ра, повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА, проверить световой индикатор заряда, если лампа индикатора не горит, отремонтируйте цепь светового индикатора и / или заменить лампочку, если загорается световой индикатор, проверить регулятор напряжения ИС и плюсовую клемму диода. Смотрите разделы " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ ИС " при СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ и " СБОРКА ДИОДОВ " ВО ВРЕМЯ СТЕНДИСПЫТАНИЙ. (ref-121720-S15169198102001090500000)(ref-121720-S23745567622001090500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ГЕНЕРАТОРА

Щетки

Осмотреть щетки на предмет свободы перемещения в держателе (без обвязки). При необходимости очистить щеткодержатель и пружины. Проверить щетки, нет ли трещин и износа; проверить наличие коррозии или повреждений у пружин щеток; заменить щетки при их износе вблизи предельной линии или за ее пределами. См. таблицу " ПРЕДЕЛ ИЗНОСА ЩЕТОК ". (ref-121720-S30032736962001090500000)

ПРЕДЕЛ ИЗНОСА ЩЕТОК

Регулятор напряжения ВЗО

1. Подключить контрольно-проверочную аппаратуру к указанным зажимам регулятора напряжения ИС. (Рисунок 1) Использовать источник питания переменным напряжением постоянного тока емкостью не менее 20 вольт, две 12-вольтовые лампочки мощностью 1,4 ватта, три 12-ти вольтовых выключателя, 0-50 вольтметр и вспомогательный генератор емкостью 5-30 вольт и один хз.
2. Повернуть переключатель № 1 во включенное положение. Убедиться, что переключатели № 2 и 3 находятся в выключенном положении. Установить питание на 12 вольт. Наблюдайте за работой лампочки. Свет № 1 должен быть тусклым, а свет № 2 - ярким.
3. Переключатели № 1 и 2 переведите в положение ON (вкл). Убедиться, что переключатель № 3 находится в положении OFF (выкл), лампа № 1 должна гореть или мигать, а лампочка № 2 - выключаться.
4. Когда переключатели находятся в том же положении, что и на предыдущем шаге, установить напряжение питания 16 вольт. Лампа № 1 должна быть выключена или тускло мигать, а лампа № 2 - выключена.
5. Повернуть переключатель № 2 во включенное положение. Убедиться, что переключатели № 1 и 3 находятся в выключенном положении. Установить питание на 12 вольт. Лампа № 1 должна гореть или мигать, а лампа № 2 - гореть.
6. Повернуть переключатель № 1 в положение ВЫКЛ. Убедиться, что переключатели № 2 и 3 находятся во включенном положении. Установить напряжение питания 18 вольт. Должны быть включены фары № 1 и 2.

Схема №9

Войти

Ротор

1. Измерить внешний износ токосъемного кольца. При износе более 224 " (1,0 мм) для моделей, оснащенных 4-цилиндровым двигателем, или 0 024 (0,6 мм) на моделях, оборудованных 6-цилиндровыми, заменить ротор. См. таблицу " СТАНДАРТНЫЙ ДИАМЕТР И ПРЕДЕЛ ИЗНОСА ТОКОСЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". Проверить токосъёмные кольца на предмет загрязнения или шероховатости. Полируйте наждачной шкуркой № 500 или 600. (ref-121720-S40368719822001090500000)
2. Проверить целостность между токосъемными кольцами ротора. Если нет целостности, заменить ротор. Подсоединить омметр между каждым токосъёмным кольцом и ротором. При наличии целостности заменить ротор в сборе. Проверить подшипник ротора на предмет шума и легкости вращения при повороте. Заменить по мере необходимости.

Статор

С помощью омметра проверить целостность цепи между выводами сердечника статора. Если между любыми 2-мя выводами нет целостности, заменить статор. Подключить омметр между сердечником статора и каждым выводом статора, если целостность цепи не существует, статор в порядке. При наличии целостности статор заземлен и должен быть заменен.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. (Источник 2): Отсоединение кабеля массы аккумулятора
2. Отсоединить разъем и клемму от генератора. (Рисунок 3): Отсоединение разъема и клеммы от генератора
3. Снять крышку клинового ремня. (Рисунок 4): Снятие крышки клинового ремня
4. Снять клиновой ремень передней стороны. (Рисунок 5): Демонтаж клинового ремня передней стороны
5. Отвернуть болты, устанавливающие генератор на кронштейн. (Таблица 6): Демонтаж болтов генератора