Система самодиагностики.
- Бортовая диагностическая функция системы круиз-контроля требует использования монитора Subaru Select контроль (24082AA130). Функция бортовой диагностики работает в режиме cruise отмена condition Диагностика или диагностики в реальном времени.
- Cruise отмена condition Диагностика requires a проверка привод to determinate cause of отказ. В памяти модуля круиз-контроля хранится состояние, возникшее во время тест-драйва. При возникновении более одного состояния отмены во время тестового драйва они отображаются в числовом порядке на select контроль (сканирующем инструменте).
- Диагностика в реальном времени используется для определения того, исправны ли входные сигналы. Транспортное средство не может управляться во время этого теста. Фиктивные сигналы вводятся в различные компоненты системы круиз-контроля и сканирующего инструмента.
Вход в бортовую диагностику
ПримечаниеСледовать инструкциям производителя сканирующего инструмента. Пусть помощник едет в автомобиле, чтобы наблюдать за сканирующим инструментом во время теста. расшифровка кода ошибки отображается на дисплее каждого режима проверки системы.
Круиз Отмены Состояния Диагностики
- Подключить Subaru Select контроль (24082AA130) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Запустить двигатель. Включить главный выключатель круиз-контроля. С помощью сканера выбрать режим ALL система Диагностика.
- Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 25 миль в час с установленной крейсерской скоростью. Если крейсерская скорость отменяется сама по себе (а не водителем), расшифровка кода ошибки появится на дисплее сканирующего инструмента. НЕ путайте этот DAC с DEC, который был установлен, когда водитель отменил круиз-операцию. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ DCC ". Диагностируйте DACT с помощью соответствующего теста. См. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ (ref-121725-S08227902242001090500000)
| DTC | Идентификация |
|---|---|
| 2A | Модуль круиз-контроля неисправен |
| 21 | Внутреннее реле модуля круиз-контроля захвачено |
| 22 | Датчик скорости транспортного средства № 2 |
| 24 | Модуль круиз-контроля неисправен |
| 25 | Модуль круиз-контроля неисправен |
| 28 | Кабельный жгут разомкнут |
| 35 | Система электропривода неисправна |
| 37 | Система электропривода неисправна |
| 38 | Вал электропривода не входит в правильное зацепление |
| 39 | Двигатель перегружен |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Как продиагностировать в реальном времени
- Включить главный выключатель зажигания и круиз-контроля. Используя Subaru Select контроль (24082AA130), выбрать режим CURRENT DATA дисплей и SAVE под экраном диагностики системы круиз-контроль.
- Убедиться, что нормальная индикация отображается при работе следующих органов управления: Скорость транспортного средства (фактическая скорость транспортного средства). Переключатель тормоза / стоп-сигнала отображается в выключенном состоянии, когда нажата педаль тормоза. Выключатель SET / COAST отображается в ВЫКЛ., когда переключатель находится в положении " УСТАНОВКА / НАКЛОН ". Кнопка RESUME / ACCEL высвечивается во включенное состояние, когда выключатель сцепления установлен в положение " ВКЛЮЧЕНО " для выключения любого рычага переключения передач.
Как очистить расшифровку кода ошибки
Коды неисправностей будет сброшен, когда зажигание или круиз-контроль выключены.
Диагностические тесты
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
ПримечаниеИспытания проводятся с использованием монитора Subaru Select контроль (24082AA130). Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента.
Расшифровка кода ошибки 2A, 21, 24 и 25: Модуль круиз-контроля не в норме
Перечисленные коды неисправностей вызваны неисправной внутренней сваркой цепи, неисправным внутренним реле и / или отказом встроенного RAM CPU. Заменить модуль круиз-контроля и систему повторного тестирования для нормальной работы.
Расшифровка кода ошибки 22: Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))
ПримечаниеДля транспортных средств с механическими коробками передач см. шаги 1-4). Для автомобилей, оснащенных автоматическими трансмиссиями, см. шаги 5-6).
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Отсоединить разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Измерить напряжение между заземлением шасси и клеммой № 3 разъема жгута датчик скорости автомобиля. если напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольтов, восстановить жгут по мере необходимости. Повторить тестирование системы для правильной работы.
- Отсоединить соединители жгутов датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и модуля круиз-контроля. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой № 19 разъема жгута модуля круизного управления и клеммами № 1 разъема жгутов VSS7 и 10. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 ОМ восстановить жгут согласно " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-121725-S28997558432001090500000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), замерить сопротивление между " землей " двигателя и клеммой № 2 разъема жгута ВСС. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу, при сопротивлении более 10 Ом- произвести ремонт жгута между " землёй " двигателей и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
- Повторно подключить разъем жгута к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Поднять и поддержите транспортное средство так, чтобы ведущие колеса находились вне земли. Измерить напряжение между клеммой № 19 разъема модуля круиз-контроля и землей. (Таблица 10) Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль в час или выше. Если указано 3,5 вольта или больше, заменить модуль круиз - контроля. При указании менее 3,5 вольт заменить датчик скорости автомобиля.
- Отсоединить соединители жгутов от модуля управления АКПП и модуля круиз-контроля. Измерить сопротивление между клеммой № 19 разъема жгута модуля круизы-контроля и клеммой № 13 соединителя жгута на автомобилях, не оборудованных системой контроля динамики транспортного средства (VDC) или клеммой No17 на транспортных средствах, оснащенных системой ВДК. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите на следующий этап. При сопротивлении 10 ом или более, отремонтируйте соединитель(ы) жгута и / или жгут между модулем круиз ного контроля и модулем автоматической коробки передач см. " Схемы подключения ". (ref-121725-S28997558432001090500000)
- Поднять и поддержите транспортное средство так, чтобы ведущие колеса оторвались от земли. Снова подключить модуль управления автоматической коробкой передач. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута № 13 модуля управления автоматической трансмиссией (на транспортных средствах, оборудованных без VDC или клеммой № 17 на транспортных средств, оснащенных VTC). (Рис. 8) Управляйте транспортным средством со скоростью 6 миль в час или выше. Если напряжение меньше одного вольта или больше 4,5 вольт, заменить модуль круиз-контроля.
Схема №1
Схема №2
Расшифровка кода ошибки 28: жгут проводов открыт
- Используя гидрометр, измерить удельный вес электролита батареи. Если удельный веса батареи больше чем 1250, перейти к следующему шагу.
- Осмотреть состояние главных и других предохранителей, жгутов проводов и разъемов, а также проверить масса. При обнаружении каких-либо проблем отремонтируйте или заменить неисправные детали.
Расшифровка кода ошибки 35: двигатель привода
- Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута привода круиз-контроля, повернуть выключатель зажигания и главный выключатель круиз - контроля во включенное положение. Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 разъема кабеля привода. (Рисунок 9) При напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 Вольт, отремонтируйте или заменить жгут проводов между землёй и приводом. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-121725-S28997558432001090500000)
- Измерить сопротивление между клеммой No6 разъема массы и жгута привода. Если сопротивление не превышает 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 ом, отремонтируйте или заменить жгут проводов между заземлением и приводом.
- Измерить сопротивление между клеммами разъема жгута привода № 4 и 1, № 4и 2, а также между контактами № 5 и 4. Если сопротивление составляет около 5 Ом, переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить привод круиз-контроля.
- Отсоединить разъем жгута модуля круиз-контроля, замерить сопротивление между клеммой № 1 разъема жгута привода круиз - контроля и клеммой No7 разъема жгутов модуля круис - контроля. См. (Рис. 9) и (Лист 10). Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 МО м отремонтируйте или заменить жгут по мере необходимости.
- Измерить сопротивление между клеммой № 5 разъема жгута привода круиз-контроля и клеммой No5 контакта жгута модуля круиз - контроля. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить модуль круиз -контроля. При сопротивлении более 10 Омов восстановить или заменить жгут по мере необходимости.
Схема №3
Расшифровка кода ошибки 37: сцепление двигателя привода
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута привода круиз-контроля, повернуть переключатель зажигания и главный выключатель круиз - контроля во включенное положение. Измерить напряжение между землей шасси и клеммой № 4 разъема жгута приводов круиз -контроля (Рис. 9) Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении ниже 10 вольта отремонтируйте или заменить жгут проводки по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-121725-S28997558432001090500000)
- Измерить сопротивление между землей и клеммой № 6 разъема жгута привода круиз-контроля. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Омов отремонтируйте или заменить жгут проводов по мере необходимости.
- Измерить сопротивление между клеммами 3 и 6 разъема жгута привода круиз-контроля. Если сопротивление около 39 Ом, переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить привод круиз - контроля.
- Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема жгута привода круиз-контроля и клеммой No13 разъёма жгута модуля круиз - контроля. См. (рисунок 9) и (рисунок 10). Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 МО м восстановить или заменить жгут электропроводки по мере необходимости.
- Измерить сопротивление между клеммой № 3 разъема жгута привода круиз-контроля и клеммой No14 разъема жгутов модуля круиз -контроля. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить модуль круиз - контроля. При сопротивлении более 10ом отремонтируйте или заменить жгут проводов по мере необходимости.
Расшифровка кода ошибки 38: Приводной вал двигателя привода не входит в зацепление должным образом
Отсоединить разъем жгута привода круиз-контроля. Снять привод с кронштейна. Потянуть трос рукой, чтобы определить степень ослабления или состояние зацепления внутренней передачи. Если на механизме застрял посторонний материал, очистить или заменить привод по мере необходимости. При исправности привода переустановите привод. Отрегулировать трос. См. " КАБЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Повторить проверку работы системы. (ref-121725-S30195959632001090500000)
Расшифровка кода ошибки 39: двигатель привода перегружен
Подключить монитор Subaru Select контроль (24082AA130) к разъему канала передачи данных. диагностический разъём расположен под приборной панелью слева от рулевой колонки. Управляйте транспортным средством и попытайтесь запустить систему круиз-контроля. Если система перегружена, сканирующее устройство укажет на чрезмерный ток, необходимый для работы системы. При наличии перегрузки проверить цепь питания. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". В случае нормальной проводки заменить модуль круизного управления. (ref-121725-S28997558432001090500000)