Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При замене аудио, модуля управления и других частей, снабженных функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае память очищается.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Отрегулировать детали в соответствии с заданными техническими условиями.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
- После повторной сборки убедиться, что функциональные части работают нормально.
- Желтые соединители и жгуты с желтыми лентами вокруг них являются соединителями и жгутами для системы подушек безопасности. Использование тестера над такими цепями может привести к неисправности системы подушки безопасности. В этом случае соблюдать меры предосторожности для системы надувной подушки безопасности согласно " ВНИМАНИЕ ".
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании электрических деталей и выключателей.
- При снятом рулевом колесе и датчике угла поворота руля (разъем рулевого крена) отрегулировать датчик угла поворота в соответствии с " РЕГУЛИРОВКОЙ ".
Подготовительный инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Съемник рулевого колеса | Используется для снятия рулевого колеса. |
Схема №23
| Реле и блок предохранителей | Предохранитель 7.5a (блок управления двигателем, стоп-сигнал и тормозной переключатель, выключатель сцепления) | (A) |
|---|---|---|
| Предохранитель 15A (стоп-сигнал и тормозной переключатель) | (B) |
ПримечаниеДля получения информации о других предохранителях обратитесь к электросхеме, см. соответствующую статью СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
- Извлечь предохранитель и осмотреть визуально.
- Если перегорел предохранитель, заменить его. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном перегорании предохранителя проверить жгут проводов системы.
NOTE
Порядок работы каждого компонента системы круиз-контроля приведен в соответствующей статье.
- Блок круиз-контроля: См. раздел " МОДУЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ".
- Переключатель команд круиз-контроля: См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ".
- Комбинированный измеритель: Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ".
- Стоп-сигнал и тормозной переключатель: См. раздел " СТОП-СИГНАЛ И ТОРМОЗНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ".
- Переключатель сцепления: Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ".
- Переключатель ингибитора: см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА ".
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)): См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ".
- Переключатель нейтрального положения: См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ".
Управление системой круиз-контроля осуществляется в модуле управления двигателем (МУД).
Для комбинированного измерительного прибора обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ".
Информация о стоп-сигнале и тормозном переключателе приведена в разделе " ОСМОТР ".
Для получения информации о переключателе сцепления см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ".
Модель вариатора
Для получения информации о переключателе ингибитора см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА ".
5AT модель
Выключатель ингибитора не может быть снят и проверен, так как он установлен на регулирующем клапане в сборе.
При возникновении неисправности обратитесь к разделу " СХЕМА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ расшифровка кода ошибки P0705 (ВХОД PRNDL) ".
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) описан в следующих статьях.
- Модель вариатора: См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ".
- Модель 5AT: см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ".
Переключатель нейтрального положения приведен в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ЖГУТЫ ПРОВОДОВ ".