Общая информация: Прочее Subaru Legacy BM/BR рестайлинг

Предисловие

Эта сервисная информация используется при выполнении технического обслуживания, ремонта или диагностики Subaru LEGACY.

Применимая модель

2013MY Бм * * * • *, Бр * · * *

Данная сервисная информация содержит последнюю информацию на момент публикации. Изменения в спецификациях, методах и т.д. могут быть внесены без предварительного уведомления.

Структура

Каждый раздел состоит из SCT, которые разбиты на SC, которые разделены на разделы для каждого компонента. Спецификация, техническое обслуживание и другая информация для компонентов включены, а также диагностическая информация была добавлена, где это необходимо.

Содержание

Первая страница имеет индекс с вкладками.

Компонент

Для каждого компонента приведены иллюстрации. Информация, необходимая для ремонтных работ (момент затяжки, точки смачивания и т.д.), описана на этих иллюстрациях. Информация описывается с помощью символа. Для заказа деталей обратитесь к каталогу деталей.

Пример

Схема №26

Войти

Определение терминов " примечание ", " предостережение " и " предупреждение "

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Описывает дополнительные пояснения для эффективной работы.
2. ВНИМАНИЕ: Описывает конкретные предметы, которые необходимо соблюдать и запрещенные во избежание повреждения транспортного средства или его частей.
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Описывает предметы, которые должны быть строго запрещены во избежание серьезных травм человека, выполняющего работу или людей в этом районе, а также предметы, которым необходимо строго следовать, чтобы избежать любого недостатка или несчастного случая.

Единицы си

Измерения в этих изделиях производятся в соответствии с единицами СИ. Метрические и ярд/фунт измерения также включены.

Пример

Момент затяжки

44 Н.м (4,5 кгс-м, 33 фут-фунт)

ПЕРЕЧЕНЬ ЕДИНИЦ СИ

Используемые в этих статьях цифры описаны в единицах СИ, а условные единицы - в.

Разъяснение терминологии

СПИСОК ТЕРМИНОВ

Модель седана

Двигатель

Электрооборудование

MT

CVT

Рулевое управление

Подвеска

Тормоз

TIRE

Модель OUTBACK

Внимание

Пожалуйста, четко поймите и придерживайтесь следующих общих мер предосторожности. Они должны строго соблюдаться, чтобы избежать незначительных или серьезных травм человека, выполняющего работу, или людей в этом районе.

Управление динамикой транспортного средства (VDC)

Управляйте VDC как общей системой. Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать детали, которые не проинструктированы в этой служебной информации. Следовать инструкциям в этой сервисной информации при выполнении технического обслуживания на vdccm " h / U. Когда детали, отличные от указанных, разобраны, возможно, что система VCC не будет работать, когда это необходимо или приведет к ее неправильной работе и травме.

Электронный стояночный тормоз

Управляйте электронным стояночным тормозом как общей системой. Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать отдельные части. Это может предотвратить работу электронной системы стояночного тормоза при необходимости, или система может работать неправильно и привести к травме.

Вентилятор радиатора

Вентилятор радиатора может вращаться без предупреждения, даже когда двигатель не включен. Не помещайте руку, ткань, инструменты или другие предметы рядом с вентилятором в любое время.

Подушки безопасности

Для предотвращения телесных повреждений в результате неожиданного срабатывания подушек безопасности и ненужного технического обслуживания следовать инструкциям, приведенным в настоящей сервисной информации, при выполнении техобслуживания компонентов подушки безопасности и поблизости от них, вокруг передней части транспортного средства (панель радиатора, переднее колесо фартука, передняя боковая рама, передний бампер, панель переднего капота, панель передних крыльев), вокруг боковой панели двери автомобиля (панель задних дверей, панель задней двери, центральная стойка, панель заднего крыла, порог боковых колес, задний колесный фартрон) и подвесных ремней безопасности.

Чтобы предотвратить неожиданное развертывание, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить кабель массы от батареи, затем подождать не менее 60 секунд для разрядки резервного источника питания перед началом работы.

Утилизация подушек безопасности и устройств для предварительного натяжения ремней

Чтобы предотвратить телесные повреждения от неожиданного развертывания подушки безопасности, не утилизируйте модули подушек безопасности или предварительный натяжитель ремня безопасности так же, как другие отходы. Следовать специальным инструкциям по утилизации в этой сервисной информации. Соблюдать все правительственные правила, касающиеся утилизации отходов.

Модуль подушки безопасности

При обращении с модулем надувной подушки безопасности и его хранении соблюдать следующие требования, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание.

1. Не держите жгуты или разъемы для переноски модуля.
2. Не обращайте мешок лицом в том направлении, в котором он открывается в сторону себя или других людей.
3. Не обращайте мешок лицом в направлении, в котором он открывается в сторону пола или стен.

Окно

Всегда надевайте защитные очки при работе вокруг любого стекла, чтобы осколки стекла не повредили глаза.

Оконный клей.

Всегда использовать рекомендованный или эквивалентный клей при креплении стекла, чтобы предотвратить его падение, приводящее к несчастным случаям и травмам.

OIL

При работе с маслом придерживайтесь следующего во избежание непредвиденной аварии.

1. Подготовить тару и тряпку для предотвращения разбрасывания топлива при выполнении работ, где может произойти разлив масла. В случае разлива масла немедленно протереть ее во избежание проникновения на пол или вытекания с целью защиты окружающей среды.
2. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

FUEL

При обращении с топливом и его хранении тщательно соблюдать следующее во избежание непредвиденных аварий.

1. Будьте осторожны с огнем.
2. Подготовить контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания топлива при выполнении работ, где топливо может быть разлито. В случае разлива топлива немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение на пол или вытекание из него, с целью защиты окружающей среды.
3. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

Охлаждающая жидкость двигателя

При обращении с охлаждающей жидкостью двигателя придерживайтесь следующего во избежание непредвиденной аварии.

1. Никогда не снимайте крышку радиатора, так как охлаждающая жидкость двигателя может выдуваться, когда она горячая.
2. Подготовьте контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания охлаждающей жидкости двигателя при выполнении работ, где возможен разлив охлаждающей жидкости двигателя. В случае разлива масла немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
3. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

Хладагент кондиционера

Чтобы предотвратить глобальное потепление, избегайте выброса хладагента кондиционера в атмосферу. Используя систему рекуперации хладагента, разрядите и повторно использовать его.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Перед операцией по снятию и установке шлангов и т.д. Если вы продолжаете использовать поврежденный или деформированный шланг, это приводит к стравливанию или утечке жира или отсоединению шланга. Будьте осторожны, чтобы не пролить жир на выхлопные трубы и т. Д. Во время технического обслуживания, чтобы предотвратить выделение дыма или вызвать пожар. Выполняйте операцию со снятым шлангом. Если операция выполняется без снятия шланга, она может повредить внутреннюю поверхность шланги.
2. При демонтаже и монтаже шлангов соблюдать инструкции по снятию шланга. Не использовать заостренный шланг (рукав) при использовании обычного шлангового съемника, это может повредить поверхность трубы или шланг. При сливе шланга с помощью плоскогубцев обязательно накройте шланг тканью и слегка повернуть шланг для извлечения прямо. Если вы продолжаете использовать шланг, выполнить осмотр ниже и заменить шланг новой деталью, если он неисправен. Заменить шланг на новую деталь, если она скользит по внутренней поверхности или верхней поверхности. (Проверить, правильно ли изменено положение, направление, длина и зазор вокруг топливного шланга, или если он отличается от состояния до работы) После установки убедиться в том, что шланг надежно установлен и нет утечки. (Убедиться, что он надежно зафиксирован с помощью зажима) Для хомутов шлангов выполнить проверку ниже и заменить их новой деталью, если она неисправна. Проверить деформацию, ржавчину, повреждение или посторонние предметы. Для зажима шланга проверить, работает ли он и имеет зажимное усилие.

Меры предосторожности при обращении с кремнийсодержащим спреем

При прилипании силикона, содержащегося в смазке, ингибиторе ржавчины или глазировочном агенте к электрическому контакту реле или выключателя, будет образовываться непроводящая пленка диоксида кремния (sio 2), что может привести к плохой сплошности.

Поэтому при использовании кремнийсодержащего спрея необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

Схема №33

Войти

1. Никогда не распыляйте непосредственно на электрооборудование.
2. При использовании спрея рядом с электрооборудованием всегда надевайте на него крышку. Обязательно наденьте крышку на электрооборудование, особенно если вы используете спрей в местах, показанных на рисунке ниже и их окружающих зонах.
3. Если остаточный кремний остается в непосредственной близости от электрического оборудования после того, как спрей был использован, испарившийся кремний стоит вокруг электрического оборудования и он может прилипать к электрическому контакту. После использования спрея обязательно протереть кремний тканью.
4. Даже при использовании спрея в месте вдали от электрического оборудования, капля спрея может разбрызгиваться на периферию. Использовать как можно меньшее количество спрея и будьте осторожны, чтобы не расплескать кремний к периферии.

Основная подсказка по ремонту

Эта информация описывает основные моменты, которые оператор обслуживания должен понимать перед выполнением операции по обслуживанию.

Внешность

1. Всегда надевайте чистую рабочую одежду.
2. Наденьте колпак и защитную обувь.

Схема №34

Войти

1. Перед началом работы накрыть кузов транспортного средства (например, крышкой решетки радиатора, крылом крыла, сиденьем и ковриком для пола).
2. Перед выполнением сервисной операции подготовьте инструменты, оборудование, ящик для контейнеров, смазку и тряпки и т.д.

Безопасность

1. Перед работой установить стопоры колес для закрепления автомобиля.
2. При выполнении работы несколькими работниками следует звонить друг другу, чтобы убедиться в безопасном проведении сервисной операции.
3. Перед запуском двигателя проветрите помещение.
4. При выполнении сервисной операции с высокотемпературными деталями, такими как глушитель, вращающиеся детали, такие как вентилятор и другие подвижные части, будьте осторожны, чтобы не получить ожог или травму.
5. Для самоподъемной буровой установки и подъема установить инструмент в правильное место, чтобы правильно поддерживать транспортное средство. И использовать устройство безопасности должным образом при подъеме.

Демонтированная деталь

1. Снятая деталь должна быть организована так, чтобы избежать смешивания с аналогичными деталями. Когда одни и те же детали используются в нескольких местах, таких как поршни в двигателе, управляйте деталями, используя этикетки с номером цилиндра, чтобы детали не были установлены в неправильное место.
2. Всегда заменять детали одноразового использования, такие как прокладка и уплотнительное кольцо, новыми деталями.
3. После работы попросите клиента подтвердить замененную деталь.

При снятии батарей

При извлечении батареи отключается электропитание и информация, хранящаяся в памяти компьютера, улетучивается. Поэтому установочная информация какого-то устройства инициализируется до заводских настроек по умолчанию. Устройство и функции, инициализируемые удалением батареи, выглядят следующим образом.

NOTE

Это информация, которая может повысить эффективность обслуживания и обеспечить надежную работу.

Как очистить общей информация: прочее

1. Выполняйте операцию в чистом месте и соблюдать особую осторожность при защите от пыли.
2. Перед разборкой изделия (кроме сборочных единиц) промыть паром и т.п. Во время чистки паром оберните виниловой лентой воздухоотводчик, масломер, штуцеры и т.д. для предотвращения попадания пара внутрь деталей.
3. Использовать соответствующий чистящий растворитель.
4. Не чистите резиновые детали, такие как уплотнительное кольцо, прокладка и масляное уплотнение, моющим раствором.

Уведомление о крепежных деталях

Крепеж должен быть затянут на заданный момент.

Не наносите краску, смазку, замедлитель ржавчины или другое вещество на поверхность вокруг болтов, гаек и т.д. Это затруднит получение правильного крутящего момента и приведет к ослаблению и другим проблемам.

Повреждение статическим электричеством

Не прикасайтесь к модулям управления, разъемам, логическим платам и другим подобным деталям, когда есть риск статического электричества. Перед проведением работ всегда использовать шнур от статического электричества или прикасайтесь к заземленному металлу для устранения статического электричества.

Аккумулятор

При снятии клеммы аккумуляторной батареи всегда обязательно выключайте выключатель зажигания и сначала извлекайте кабель массы аккумулятора.

Резервный предохранитель / источник питания

Резервный предохранитель (20A) остается снятым, чтобы предотвратить потребление батареи при доставке транспортных средств. Установить резервный предохранитель в соответствии с иллюстрацией. Кроме того, удаление резервного предохранителя из держателя предохранителей деактивирует управление во время транспортировки (режим доставки).

Схема №35

Войти

Часть, связанная с иммобилайзером.

Не заменять детали, имеющие идентификатор иммобилайзера, деталями из другого транспортного средства.

1. Модель без функции бесключевого доступа Все ключи зажигания, комбинированный счетчик, интегрированный блок кузова, блок управления двигателем
2. Модель с функцией бесключевого доступа

Все ключи доступа, CM бесключевой доступ, замок рулевого управления CM, блок управления двигателем, безопасность CM (для Канады), коробка идентификационного кода (для Канада)

Сервисные детали

Использовать оригинальные детали для максимальной производительности и обслуживания при проведении ремонта. Subaru/FHI не будет нести ответственность за плохую производительность в результате использования деталей, за исключением подлинных деталей.

Обеспечение безопасности во время работы

При работе в группе из двух и более человек выполняйте работу с вызовом друг друга для обеспечения взаимной безопасности.

Подъемник и домкрат

При использовании подъемника или магазинного домкрата для подъема транспортного средства или жесткой стойки для поддержки транспортного средства всегда следовать инструкциям, касающимся точек самоподъемной буровой установки и ограничений по весу, чтобы предотвратить падение транспортного средства, которое может привести к травме. Будьте особенно осторожны, чтобы транспортное средство было сбалансировано, прежде чем поднимать его. Обязательно устанавливать стопоры колес при подъеме только передней или задней стороны автомобиля.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Места расположения опор
2. Домкрат токоприемника
3. Лифт

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Стойка жесткая
2. Подъем плиты
3. Точка самоподъемной буровой установки (при использовании гаражного домкрата)

Врезки

Стяжки используются при транспортировке транспортных средств и при использовании динамо шасси. Прикрепите стяжку только к указанным местам на транспортном средстве.

Схема №42

Войти

1. Место врезки
2. Направление цепи в состоянии привязки

Рекомендуемое направление привязки

1. Диапазон привязки

Для наземного транспорта

Схема №43

Войти

Для морских перевозок

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Объем транспортного средства, опускающегося при условии швартовки. ВНИМАНИЕ: Оцененный объем транспортного средства в состоянии швартовывания должен быть слишком большим и составлять менее 50 мм (1,97 дюйма); убедиться в том, что транспортное средство надежно закреплено. Проверить, является ли натяжение цепей или ремней в состоянии схождения подходящим для следующих процедур. Перед креплением измерить расстояние между самой высокой точкой шины и самой верхней точкой дуги в центре колеса. После крепления измеряйте расстояние между наиболее высокой точкой покрышки и наивысшей точкой арки в центре колес.
2. Примечания по использованию оттяжного крюка

Когда транспортное средство привязано к транспортному средству внутри, зацепите крюки крепежной цепи от транспортного средства внутри, и когда транспортное средство связано с транспортным средством снаружи, зацепьте крюки монтажной цепи снаружи транспортного средства. Для переднего крепежного крюка использовать S-образный крюк и J-крючок, а для заднего крепежного отверстия использовать S, J и T крюк. Т-крюк может использоваться только для задней крепежной скважины.

Буксировка

Избегайте буксировки транспортных средств, за исключением случаев, когда транспортное средство не может управляться. Для моделей с AWD, CVT, AT или Vtd использовать погрузчик вместо буксировки. При буксировке других транспортных средств обратить внимание на следующее, чтобы предотвратить повреждение крюка или транспортного средства в результате чрезмерного веса.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Запрещается буксировать другие транспортные средства с передним оттяжным крюком.
2. Убедиться, что буксировка автомобиля тяжелее буксируемого.
3. При буксировке транспортного средства, оборудованного зрением Subaru с работающим двигателем, обязательно удерживайте выключатель выключения тормоза до столкновения, чтобы выключить функцию торможения до столкновения. (Проверить, что индикатор отключения тормоза перед столкновением в счетчике горит.)
4. Спереди Снять крышку крюка, и установить буксирный крюк.
5. Задняя Снять крышку крюка и установить буксирный гак
6. Меры предосторожности при буксировке Mt AT, CVT Подъем четырех колес (на прицепе) Буксировка автомобиля после подъема всех четырех колес является основным правилом для модели AWD. o o Трос Проверка того, нормально ли вращаются передние и задние колеса. Условия вождения моделей AT и CVТ: Скорость движения 30 км / ч (19 миль в час) или менее Разрешить расстояние езды 50 км или меньше о Дельта поднятие передних колес Запрещено для полноразмерного режима AWД.

Вагон-Перевозчик

Перед спуском транспортного средства с автомобиля-носителя выполнить следующие операции.

1. Запустить двигатель.
2. Установить положение переключения передач в направлении движения транспортного средства. (Когда транспортное средство движется вперед, не устанавливать коробку передач на диапазон R. Когда автомобиль едет назад, не настраивайте трансмиссию на 1-6 скорость или диапазон D.)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Всегда выполняйте такие работы, как осмотр и техническое обслуживание с прикрепленными обоими амортизаторами. ВНИМАНИЕ: При осмотре и общем техническом обслуживании не отсоединяйте фиксаторы заслонки.
2. При необходимости более широкого открывания капота установить заслонку ниже, как показано на рисунке. Момент затяжки: см. " ПЕРЕДНИЙ КАПОТ ". ВНИМАНИЕ! Всегда выполняйте такие работы, как осмотр и техническое обслуживание с обоими прикрепленными демпферами. Не оставляйте одну сторону заслонки снятой. Колпак нельзя закрывать заслонкой капота на полностью открытой стороне. Когда необходимо закрыть, свяжите ударник капота и панель радиатора струной и т. д. для их фиксации. После выполнения работ поставить демпфер обратно в указанное положение и затянуть болты до нормального положения. (ref-565152-S22732096282013071000000)

Измерения цепи AWD

1. Штатная модель AWD Mt Так как в межосевом дифференциале используется вязкостная муфта (дифференциал с ограниченным скольжением), то отсечка цепи АЗД не может быть осуществлена.
2. Штатная модель AWD 5AT Так как в межосевом дифференциале используется Vtd-тип, то отсечка цепи АЗД не может быть осуществлена.
3. Полная модель AWD CVT Поскольку гидравлическая многодисковая муфта Mt-P с электронным управлением адаптирована для центрального дифференциала, переключитесь на Fwd с помощью Subaru Select контроль.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Система роликов свободного хода заднего колеса Установить свободный ролик на пол стороны заднего колеса надежно в соответствии с колесной базой и задним протектором транспортного средства. Дайте транспортному средству аккуратно проехать по тестеру, а свободному ролику. ВНИМАНИЕ: Закрепить транспортное средство при помощи тянущего металла (цепи или проволоки) к переднему и заднему буксировочным крюкам или оттяжному крюку для предотвращения бокового биения передних колес и пружинящего движения автомобиля. Установить тестер скорости. Проводите работу теста скоростемера внезапно: не работайте сцепление и не ускоряйте быстро.
2. Система самоподъемной установки задних колес Установить автомобиль на тестер спидометра. ВНИМАНИЕ: Закрепить транспортное средство с помощью тянущего металла (цепь или провод) к переднему и заднему буксировочным крюкам или оттяжному крюку, чтобы предотвратить боковое биение передних колес и пружину из транспортного средства. Поднять задние колеса и поставить жесткие рейки в указанные места бокового порога. Провести контрольную работу по скоростемеру. ОСТОРОЖНО: Не работайте быстро сцепление и не ускоряйте или резко замедляйтесь во время работы.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Полная модель AWD Mt Выполнить это испытание после вождения транспортного средства на расстоянии 2-3 км (1,24-1,86 мили) по дороге, чтобы стабилизировать вязкий крутящий момент вязкой муфты. Держите передние или задние колеса на земле для этого испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Влияние вязкого крутящего момента на тормозное усилие будет добавлено приблизительно 25 кг по сравнению с моделью Fwd. Когда сила торможения тормоза велика. Проверить состояние волочения задних колес колодочного тормоза или тормозной колодки, поскольку это может повлиять на вязкость домкратного устройства.
2. Полная модель AWD AT Держите передние или задние колеса на земле во время измерения. Когда сила торможения велика. Проверить перетаскивание тормозной колодки или тормозного башмака. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тормозное усилие Заднее колесо общее 10% или более нагрузки на переднее или заднее колесо Разница между правыми и левыми колесами 8% или менее нагрузки на передних или задних колесах Гранд всего 50% или больше веса транспортного средства во время испытания, когда измерение общей силы торможения затруднено из-за того, что оба передних колеса заблокированы, измерение силы торможения в этом стандартном состоянии.

на балансировке колес автомобиля

Схема №58

Войти

1. Установить жесткую рейку в указанные места бокового порога, приподнимите передние или задние два колеса неизмеряемой стороны и установить стойки датчика на два колеса измерительной стороны.
2. Для ведущего колеса приводите в движение шины с двигателем для измерения.
3. Для неприводного колеса управляйте шинами от балансира автомобильного колеса для измерения.

Значение В.и.на.

Значение V.i.n. следующее

] 4S3BMAA6XD1002001 [

Начальный и конечный кронштейны (] [) являются стопорными метками.

Номерной знак модели

На номерном знаке модели указаны: применяемая модель, код опции, код отделки, тип двигателя, тип трансмиссии и код цвета экстерьера. Эта информация полезна при размещении заказов на детали.

1. BMMDY4A

Двигатель и тип трансмиссии следующие.

1. Двигатель

ДВИГАТЕЛЬ - FB25BAYBDB

ДВИГАТЕЛЬ - EZ36DBCDLB

1. Трансмиссия

1. ТРАНСМИССИЯ Мт (Mt) - TY751VHDCA Цифровой код Значение Подробности 1 T Коробка передач T: Трансмиссия 2 Y Система передачи Y: Полный рабочий диапазон AWD Центральный дифференциал 3 и 4 75 Расстояние между центром зубчатой передачи 75: Между главным валом и ведущей шестерней 5 1 Классификация 1: 6MT 6 В Технические характеристики коробки передач V: Полная рабочая мощность Один дальность Хтаг2 с вязкой муфтой центральный дифференциал 7 H, установленный на двигателе: 2,5 л. 6MT
2. AT трансмиссия (AT) - TG5D8CJAAA Digits Code Meaning Details 1 T трансмиссия T: Трансмиссия 2 G Тип коробки передач G: Полновременный AWD 5AT межосевой дифференциал 3 и 4 5d Идентификация 5d: хтагс2 5 8 Series 8: xtangx3 6 C Технические характеристики трансмиссии C: Полноточные детали AWDD Vt3.6 7 J equiped J. 5AT 5AT 5AT
3. ТРАНСМИССИЯ ВАРИАТОРА (CVT) - TR580KHDAA цифры код значение подробности 1 т Коробка передач T: Трансмиссия 2 R Тип коробки передач R: Полный рабочий режим AWD вариатор 3 и 4 58 Расстояние между центрами зубчатых колес 58: Между центрами шкивов 5 0 Классификация 0: CVT6 K Технические характеристики трансмиссии K: Активный крутящий момент разделенный тип полная Рабочая мощность вариатора 7 H, установленный на турбоагрегате H: 2,5 л.

1. Задний дифференциал Код Передаточное число редуктора LSD Y2 3.900 Нет Xc 3.083 Нет X D 3.700 НЕТ T2 4.111 Нет Tp 4.444 Нет
2. Option трансмиссия (CVT) OPTION - U5AB Digits Code Measuring Details 1-2 U5 Destination C0: Canada C5: Canadia (Pzev) C6: Korea U4: USA U5.USA (для штатов, использующих калифорнийские нормы выбросов) U6 / USA (для государств, не использующих калифорнийские стандарты выбросов) 3-4 AB Дополнительное оборудование см. в списке опций

1. 3-значный номер A B C K T X 2 Сиденье с электроприводом - о о о - o - o бесключевой доступ с кнопочным пуском - - - -о - о сиденье из натуральной кожи - - о - - o Пакет E о - -- - Камера заднего вида - -
2. 4-значный номер A B C E F H I J T V W Y Z Темное цветное стекло - - - -о о o o o - - o o Зимняя упаковка o - o о o - 0 o Навигационная система - - o - о - o - - - Hk-type audio - - (-) - о о Сторона и airbags

Для обеспечения наилучшей производительности всегда использовать указанное масло, бензин, клей, герметик и т.д. или заменитель эквивалентного качества.

1. Использовать неэтилированный бензин для уменьшения загрязнения воздуха, потому что использование этилированного бензина повредит каталитический преобразователь.
2. Не использовать низкокачественный бензин или ненадлежащее топливо, такое как дизельное топливо, топливный спирт или присадка к бензину, потому что они отрицательно повлияют на компоненты двигателя.
3. Всегда использовать бензин, который эквивалентен тому, что предписано в руководстве владельца или с высоким октановым числом. Существует вероятность повреждения или неправильной работы двигателя и системы впрыска топлива, если не соблюдаются технические условия. Использовать предписанный тип бензина для поддержания надлежащей производительности транспортного средства.

Смазки

Использовать смазочные материалы, указанные в таблице ниже, или эквивалентные. См. таблицу ниже, чтобы выбрать правильную вязкость SAE.

Смазка Рекомендуемые материалы Стандарт API Стандарт ILSAC Моторное масло Выбрать подходящее для стандарта масло справа. Класс Sm или Sn " Энергосбережение " Те, что имеют вышеуказанные сервисные этикетки API Gf-4 или Gf- 5 Те же, что и вышеуказанный сертификационный знак ИЛСАК (знак Starburst) Трансмиссионное масло с ручным приводом Gl-5 - Переднее дифференциальное масло Gl1-5

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Охлаждающая жидкость

Использовать подлинную охлаждающую жидкость для защиты двигателя.

Хладагент

Стандартные кондиционеры на автомобилях Subaru используют хладагент hfc134a. Не смешивайте его с другими хладагентами. Кроме того, не использовать компрессорное масло, отличное от DENSO масло 8.

Жир

Использовать смазку и вспомогательные смазки, указанные в таблице ниже.

Клей

Использовать клеи, указанные в таблице ниже, или эквивалентные.

Материал уплотнения

Использовать уплотнительный материал, указанный в таблице ниже, или эквивалентный.

1. Если автомобиль покрыт защитным покрытием, визуально проверить кузов автомобиля на наличие повреждений и вмятин.
2. Когда защитное покрытие будет удалено, визуально проверить краски кузова на предмет повреждений или пятен в деталях и отремонтируйте по мере необходимости.
3. Визуально проверить лобовое стекло, стекла дверей и световые линзы на наличие любых повреждений, трещин или чрезмерных зазоров к листовому металлу кузова и отремонтируйте по мере необходимости.
4. Визуально проверить покрытые детали, такие как решетки и дверные ручки, на наличие повреждений или потери блеска и при необходимости заменить детали.
5. Проверить панель приборов, консоль и облицовки на наличие пятен или грязи.

1. Проверить шины на наличие повреждений, дефектов и вмятин на колесах.
2. Проверить и исправьте размер шины, запасное колесо и давление воздуха в шине, описанные на этикетке давления воздуха в покрышке (со стороны водителя).

FUSE

Резервный предохранитель (20A) остается снятым, чтобы предотвратить потребление батареи при доставке транспортных средств. Установить резервный предохранитель в соответствии с иллюстрацией. Кроме того, удаление резервного предохранителя из держателя предохранителей деактивирует управление во время транспортировки (режим доставки).

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Используя ключ, заприте и разблокируйте дверь несколько раз, чтобы проверить нормальную работу. Открыть и закрыть дверцу несколько раз для плавного движения.
2. Полностью закрыть дверь водителя, а затем проверить плавность движения с помощью ручки блокировки рабочей двери от замка до разблокировки несколько раз. Установить ручку блокировки дверцы (A) в положение фиксации. Затем потянуть внутреннюю панель дистанционного управления (B), чтобы убедиться, что двери не откроются. Для других дверей поместить ручку блокировки двери (А) на позицию фиксации, а потом вытянуть внутреннее дистанционное управление (В) для того, чтобы двери не открылись.
3. Закрыть все двери, а затем нажать на замок переключателя блокировки дверей со стороны водителя. Убедиться, что все двери включая задние ворота заблокированы.
4. Нажать выключатель блокировки боковой двери водителя, чтобы разблокировать сторону. Убедиться, что все двери, включая задние ворота, разблокированы.
5. Убедиться, что выключатель замка боковой двери с электроприводом пассажира нормально запирается и отпирается таким же образом.
6. Вставить ключ в выключатель зажигания и открыть боковую дверь водителя. Нажать на замок двери питания. Убедиться, что дверь не заблокирована.

Схема №69

Войти

1. Установить замок безопасности ребенка на обеих задних дверях в положение блокировки.
2. Полностью закрыть задние двери.
3. Проверить, что рычаги блокировки задних дверей находятся в положении разблокировки, затем потянуть на себя внутреннюю дистанционную часть задних дверей, чтобы убедиться, что двери не откроются.
4. Потянуть за внешние ручки задних дверей, чтобы убедиться в том, что двери откроются.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Нажать переключатель открывания багажника приблизительно на одну секунду, чтобы проверить нормальное функционирование крышки багажника.
2. Открыть и закрыть крышку багажника несколько раз для плавного движения.
3. Нажать кнопку блокировки открывания багажника в перчаточном боксе.
4. Проверить, что крышка багажника не откроется даже при нажатии кнопки открывания багажника.

Ручка разблокировки крышки багажника

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Использовать отвертку с плоским наконечником. Скользите в отвертке через зазор на узле замка, пока не будет слышен звук щелчка. Это положение блокировки защелки.
2. Убедиться, что защелка освобождена, потянув рукоятку освобождения крышки желтого багажника в направлении стрелки.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Открыть и закрыть задние ворота несколько раз для плавного движения.
2. Управляйте рычагом задних ворот, чтобы убедиться в том, что задние ворота заблокированы и разблокированы нормально. Снять крышку внутри задних ворот. Использовать рычаг, чтобы проверить, что задняя дверь заблокирована и разблокирована нормально.

Рычаг открывателя топливной крышки

Включить открыватель топливной крышки, чтобы проверить, что топливная крышка разблокирована нормально. Убедиться, что крышка заливной горловины надежно закрыта.

Соучастник

Проверить наличие следующих принадлежностей.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Руководство владельца
2. Гарантийный буклет
3. Примечание по техническому обслуживанию
4. Запасной ключ
5. Номерной знак ключа
6. Джек
7. Набор инструментов
8. Запасное колесо
9. Буксирный крюк (рым болт (модель с рым-болтом))
10. Защитная идентификационная табличка (кроме моделей с функцией бесключевого доступа) Седан модель Вагон модель

Проверить клеммы аккумулятора, чтобы убедиться в отсутствии ржавчины или коррозии из-за утечек жидкости.

Схема №78

Войти

Моторное масло

Проверить количество моторного масла. Если количество масла недостаточно, убедиться в отсутствии утечек. Затем добавьте необходимое количество указанного машинного масла.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Модель 2,5 л
2. Модель 3,6 л

Трансмиссионное масло

Убедиться, что уровень масла в трансмиссии нормальный. Если количество трансмиссионного масла недостаточно, проверить отсутствие утечек. Затем добавьте необходимое количество указанного трансмиссионного масло.

Схема №81

Войти

У масла переднего дифференциала

Проверить, что уровень масла переднего дифференциала АТ в норме. Если количество масла недостаточно, убедиться, что утечек не обнаружено. Затем добавьте необходимое количество указанного масла переднего дифференциального механизма АТ.

Схема №82

Войти

Масло переднего дифференциала CVT

Проверить отсутствие утечки масла переднего дифференциала CVT.

Масло заднего дифференциала

Проверка на утечку трансмиссионного масла из заднего дифференциала.

Проверить, что уровень охлаждающей жидкости двигателя на баке-резервуаре в норме. Если количество хладагента двигателя недостаточно, проверить отсутствие утечек. Затем добавьте необходимое количество охлаждающей жидкости с указанной концентрацией.

Защелка переднего капота

Закрыть передний капот. Проверить надежность фиксации переднего капота.

Система бесключевого доступа

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Полностью открыть все дверные окна.
2. Вынуть ключ из выключателя зажигания и закрыть все двери, включая задние ворота.
3. Нажать кнопку открытия задних ворот и багажника, по крайней мере, на одну секунду. Проверить, открыт ли багажник и мигает ли индикатор опасности дважды, а зуммер звучит дважды. (Модель Sedan) Убедиться, что задние ворота разблокированы, а индикатор опасности моргает два раза, и зуммеры звучит дважды (модель OUTBACK)
4. Нажать кнопку " замок " на бесключевом передатчике при открытой одной из дверей (включая задние ворота и багажник).проверить, все ли двери заблокированы, пять раз мигает аварийная лампочка и пять раз звучит зуммер и предупреждение показывает одну из створок (в том числе задних ворот и багажника) открытой.
5. Закрыть все двери, включая задние ворота и багажник. Кратковременно нажать кнопку " замок " на бесключевом передатчике. Проверить, что все двери (включая задние врата и багажники) заблокированы, один раз мигает аварийная лампочка и один раз звучит зуммер.
6. Кратковременно нажать кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на бесключевом передатчике. Проверить, что дверь водителя разблокирована и дважды мигает аварийная лампочка и два раза звучит зуммер. Через 5 секунд снова кратковременно нажать на кнопку " ОТПЕРЕТЬ ". Убедиться в том, что все двери (включая задние ворота) разблокированы.
7. На расстоянии 10 м от транспортного средства нажать кнопку " замок " (блокировка) бесключевого передатчика три раза в течение пяти секунд. Убедиться, что гудок сигналит один раз и индикатор опасности мигает три раза.
8. Переведите выключатель замка силовой двери в положение блокировки при открытой одной из дверей (включая задние ворота). Затем закрыть все двери, в том числе и задние ворота. Проверить, не заперты ли все двери и один ли раз звучит зуммер и мигает ли один раз аварийная лампочка.
9. Проверить работу зуммера. Зуммер звучит, когда двери заблокированы или разблокированы. При желании зуммер можно выключить или включить с помощью следующей процедуры. Закрыть все двери, включая задние ворота, затем удалить ключ из замка ключа зажигания. Нажать выключатель блокировки дверцы питания, чтобы разблокировать и удерживать его до окончания операции. Вставить ключ в замок ключа зажигания, а также вставить и извлечь ключ в замке ключа зажигания 5 раз за 10 секунд. По завершении светового этапа (3) открыть и закрыть дверь водителя на 10 секунд, если дверь не была отменена.
10. Нажать кнопку " PANIC " бесключевого передатчика. Проверить, происходит ли аварийное состояние (постоянно звучит звуковой сигнал, мигает индикатор опасности, загорается индикатор безопасности). Убедиться, что это состояние длится до тех пор, пока не будет нажата какая-либо кнопка на бесключевой передатчик или длится в течение 30 секунд.

Функция бесключевого доступа

1. При ношении ключа доступа проверить, что комнатный свет горит, когда вы двигаетесь близко к ручкам передних дверей автомобиля, все двери которого заблокированы.
2. При ношении ключа доступа проверить, что дверь водителя разблокирована и мигают аварийные огни, взявшись за ручку передней двери со стороны водителя (прикосновение к датчику касания).
3. При ношении ключа доступа убедиться, что все двери и задние ворота разблокированы, а аварийные огни мигают, взявшись за ручку передней двери со стороны пассажира (прикосновение к датчику касания).
4. Во время ношения ключа доступа проверить, что все двери и задние ворота заблокированы, а аварийные огни мигают при нажатии кнопки переднего замка на двери или кнопки заднего замка на задних воротах.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Во время ношения ключа доступа проверить, что задние ворота разблокируются и фонари опасности мигают дважды при нажатии кнопки открывания задних ворот задних.
2. Ручное управление кнопкой ключа доступа для проверки блокировки / разблокировки дверей и задних ворот, а также мигания аварийных огней.
3. Проверить механический ключ, прикрепленный к ключу доступа можно использовать для блокировки / разблокировки.
4. С помощью ключа доступа в автомобиле проверить, чтобы при нажатии кнопки переднего замка или кнопки заднего замка не возникало предупреждающих звуков зуммера и блокировки.

Система безопасности (сигнализация)

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Полностью открыть все дверные окна.
2. Вынуть ключ из выключателя зажигания и закрыть все двери, включая задние ворота.
3. Нажать кнопку " замок " на бесключевом передатчике. Все двери заблокированы, а индикатор безопасности мигает быстрее (пять раз за две секунды) в течение 30 секунд и идет медленнее (два раза за две секунд), затем система сигнализации находится в установленном состоянии.
4. Кратковременно нажать кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на бесключевом передатчике. При отпирании двери водительского сиденья срабатывает сигнальная лампа охраны (мигает раз в три секунды), и система сигнализации переходит в режим деблокировки.
5. Закрыть все двери, включая задние ворота. Нажать кнопку " замок " на бесключевом передатчике. Все двери заблокированы и система сигнализации находится в установленном состоянии через 30 секунд.
6. Разблокируйте дверь с помощью внутренней ручки замка и открыть дверь, пока система сигнализации находится в установленном режиме. Проверить, происходит ли аварийное состояние (постоянно звучит звуковой сигнал, мигает индикатор опасности, загорается индикатор безопасности). Убедиться, что это состояние длится не более трех минут или до тех пор, пока не будет нажата кнопка " разблокировка " бесключевого передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Аварийное состояние прекратится через 30 секунд после закрытия двери.
7. Если ни одно из вышеперечисленных действий неприменимо, выполнить поиск и устранение неисправностей системы безопасности.

Схема №94

Войти

1. Проверить поверхности седла на наличие пятен или грязи.
2. Убедиться, что каждое сиденье обеспечивает полную функциональность при скольжении, откидывании назад, подъеме и наклоне. Проверить, чтобы память положения сиденья для моторного сиденья водителя функционировала должным образом. Проверить все доступные функции заднего сиденья, такие как сквозной багажник и центральный подлокотник.
3. Проверить систему обнаружения пассажира, занимающего место. Включить выключатель зажигания. Проверить включение и выключение индикаторной лампы подушки безопасности пассажира одновременно в течение примерно 6 секунд и погасание на 2 секунды, а затем только ВЫКЛЮЧЕНО снова. Попросите человека весом около 70 кг (155 фунтов) или более сесть на сиденье пассажира и проверить, горит ли индикаторная лампа подушки безопасности или нет. Опорожните пассажирское кресло, после чего проверить, не горит ли индикатор подушки безопасности сбоку от пассажира.

Ремень безопасности

1. Проверить состояние установки ремня безопасности.
2. Вытащите ремень безопасности, а затем отпустить его. Убедиться, что ремень убирается плавно.
3. Проверить, что ремень безопасности ALR работает нормально.
4. Проверить функцию предупреждения о ремне безопасности пассажира. Включить выключатель зажигания, когда ремень безопасности водителя и пассажира отсоединен. Проверить свет сигнальной лампы ремня безопасности для водителя и пассажиров в течение примерно 6 секунд, а зуммер звучит прерывисто. Затем убедиться, что сигнальная лампа пассажирского ремня горит и мигает несколько раз за цикл около 15 секунд. (Если ни один пассажир не находится на пассажире, сигнальная лампочка ремня сиденья на сиденье пассажира не работает.)

Схема №95

Войти

1. Включить выключатель зажигания и проверить исправность световой сигнализации ТПМС (IG ON (фонарь проверить))
2. Если табло светосигнальное не работает нормально, проверить и отремонтируйте систему в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-565154-S10582002642013071000000)

Система иммобилайзера

1. Проверить, что двигатель запускается со всеми ключами, которые оборудованы на транспортном средстве.
2. Через 60 секунд после переключения выключателя зажигания из положения ON в положение ACC или OFF, либо сразу же после извлечения ключа проверить мигание индикатора безопасности. (модель без функции бесключевого доступа)
3. Сразу же после переключения выключателя зажигания из положения ON в положение ACC или OFF, а также при открывании / закрывании двери во время включенного состояния переключателя зажигания убедиться, что индикатор безопасности мигает (модель с функцией бесключевого доступа).
4. Для модели для Канады выполнить команду Each проверка системы > Integ. unit mode > " SCU Collation Mode " в SSMIII, чтобы установить флажок [Collations OK (no error)].

Условия запуска

Запустить двигатель и проверить, чтобы он запускался плавно. Если напряжение батареи низкое, подзарядите или заменить батарею. При появлении каких-либо шумов немедленно остановить двигатель, а также проверить и отремонтируйте неисправные компоненты.

Выхлопная система

Прослушайте шум выхлопных газов, чтобы увидеть, не наблюдается ли утечка выхлопного газа или ненормальные шумы.

Световой индикатор и сигнальный огонь

Проверить, что все световые индикаторы и сигнальные лампы работают нормально.

Нагреватель и вентиляция

Управление нагревателем и системой вентиляции для проверки нормального регулирования воздушного потока на выходе, управления впуском воздуха, пропускной способности воздушного потока и эффективности обогрева.

Кондиционер

Включить кондиционер, убедиться в нормальной работе компрессора кондиционера и достаточном охлаждении.

Часы

Проверить часы на нормальную работу и достаточную точность. Проверить переключатели дисплея экономии топлива, работая ручкой на счетчике. Также убедиться в отсутствии существенной ошибки на дисплее наружной температуры.

Аудио

Проверить, что все функции радио работают, динамики издают звук правильно и шум находится на приемлемом уровне. Также проверить работу CD блока и AUX блока.

Навигационная система

1. Проверить все функции дисплея для нормальной работы. (См. инструкции по эксплуатации в руководстве владельца)
2. Проверить, что навигационная система работает нормально.
3. Проверить, что камера заднего вида работает нормально.

Розетка питания вспомогательного оборудования

1. Проверить работу розетки питания переднего приспособления.
2. Проверить работу розетки питания приспособления в коробке пульта.

Система освещения

1. Проверить работу фар.
2. Проверить работу стоп-сигнала.
3. Проверить другие источники света для нормальной работы.

Антиобледенитель стеклоочистителя

Проверить, что антиобледенитель стеклоочистителя работает нормально.

Управление освещением

Проверить, что регулятор освещенности работает нормально.

Шайба оконная

Проверить, что система стеклоомывателя впрыскивает промывочную жидкость в указанную область лобового стекла и заднего оконного стекла, показанную на рисунке.

Переднее положение впрыска

Схема №96

Войти

Заднее положение впрыска

Схема №97

Войти

Дворник

Проверить работу переднего и заднего стеклоочистителей.

Электростеклоподъёмник

1. Управляйте переключателями стеклоподъемников один за другим, чтобы убедиться в том, что каждое из них идет вверх и вниз без шумов.
2. Проверить правильность работы AUTO UP / AUTO DOWN, управляя переключателем стеклоподъемника со стороны сиденья водителя.

Панорамная крыша (люк)

Убедиться, что люк работает нормально.

Дверное зеркало

Проверить, что зеркало пульта дистанционного управления и обогреваемое зеркало работают нормально.

Зеркало помещения (модели EC и RCD)

1. Проверить все функции дисплея на нормальное функционирование. (Модель RCD)
2. Убедиться, что автоматическая функция защиты от бликов работает нормально (модели EC и RCD).
3. Убедиться, что камера заднего вида работает нормально (модель RCD).

Задний предохранитель от запотевания

Проверить, что задняя система защиты от запотевания работает нормально.

Стояночный тормоз

Проверить, что стояночный тормоз работает правильно, нажав на педаль тормоза и нажимая электронный переключатель стояночного тормоза.

Круиз-контроль

Работайте с системой круиз-контроля. Проверить, что система включена и выключена правильно.

Зрение SUBARU

1. Управляйте зрительной системой, проверить правильность ее включения и выключения.
2. Проверить отверстие крышки стереокамеры на наличие посторонних веществ.
3. Проверить стекло перед стереокамерой на наличие грязи и наклеек.
4. Проверить часть объектива стереокамеры на наличие грязи, например отпечатков пальцев.
5. Проверить фильтр на участке объектива стереокамеры на наличие повреждений.
6. В соответствии со статьей " Система зрения (диагностика) " проверить лобовое стекло и приборную панель перед стереокамерой, чтобы убедиться, что ни одна деталь послепродажного обслуживания не приклеена или не прикреплена к запрещенной зоне. См. " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-565155-S21923854612013071000000)
7. При доставке автомобиля объясните клиенту, чтобы он не касался линзовой части стереокамеры.

Уровень ATF

После выбора всех позиций (P, R, N, D) установить рычаг выбора в диапазон " Р ". Двигатель на холостом ходу 1 или 2 минуты, и измерить уровень АТФ. Если количество недостаточно, проверить отсутствие утечек. Затем добавьте необходимое количество указанного АТФ-.

Схема №98

Войти

Утечка масла

Проверить все области транспортного средства на наличие любых следов утечки охлаждающей жидкости / масла (например, моторного и трансмиссионного) / жидкости (таких как трансмиссия и тормоз).

Как проверить внешний вид 2

1. Если нанесено защитное покрытие (защитный слой), удалить его. ПРИМЕЧАНИЕ: Легче удалить оберточную ткань с помощью пара. Для автомобиля, оставленного на длительное время или при низкой температуре, разбрызгайте немного воды, нагретой до 50-60 ° C (122-96°C), над растворителем, чтобы повысить температуру его поверхности перед тем, как снять обертку. Не использовать воду, нагретую более чем до 60 ° С (140 ° Ф). Если клей остается на покрытой поверхности, смочьте ее небольшим количеством масла и положите
2. Проверить весь кузов транспортного средства на наличие отслаивающейся краски, повреждений в результате транспортировки, коррозии, грязи, трещин или волдырей. ПРИМЕЧАНИЕ: Лучше определить схему осмотра во избежание пропуска участка, так как общая зона осмотра широкая. Не ремонтируйте краску кузова без крайней необходимости. Кроме того, если транспортное средство нуждается в ремонте для удаления царапин или корродированной краски, площадь ремонта должна быть ограничена до минимума. Повторная покраска и окраска распылением должны избегаться насколько это возможно.
3. Тщательно проверить каждое оконное стекло на наличие царапин. Незначительные повреждения могут быть удалены путем полировки оксидом церия. (Заполните половину чашки оксидом церия и добавьте в нее теплую воду. Затем перемешайте содержимое, пока оно не превратится в воск. Нанести этот воск на мягкую ткань и отполируйте им стекло.)
4. Проверить каждую часть кузова и детали днища автомобиля на предмет образования ржавчины. Если обнаружена ржавчина, удалить ее наждачной бумагой с # 80 по # 180 и обработайте поверхность антикоррозийной обработкой. После завершения этой обработки тщательно промыть часть и подготовьте поверхность для ремонтной окраски.
5. Проверить каждую часть тела и все внешние части на деформацию или искажение. Кроме того, проверить каждый световой объектив на наличие трещин.
6. Отделите защитную ленту, виниловую обертку и идентификационную пломбу, прикрепленную к следующим местам. Обшивка двери сиденья Ковровое покрытие пола Боковой порог Передний рычаг разблокировки замка капота Задний край Задний стеклоочиститель Задняя комбинированная подсветка седана (открывающаяся часть крышки багажника) Рельс крыши ассистент rail Зеркало дверей (за исключением Северной Америки)

Радиатор

Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя из шланговых соединений в соответствии с указаниями " проверка " (H4DO) или " CHECKND ". (ref-565166-S23795356622013071000000)(ref-565167-S29562303262013071000000)

Крышка радиатора

См. разделы " КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА " (H4DO) или " ОСМОТР ". (ref-565166-S30492082632013071000000)(ref-565167-S36409015422013071000000)

Вентилятор охлаждения

См. разделы " КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА " (H4DO) или " ОСМОТР ". (ref-565166-S11881891082013071000000)(ref-565167-S00575460312013071000000)

Система охлаждения

Запустить двигатель, а затем убедиться в том, что он не перегревается или не охлаждается чрезмерно.

Передний дифференциал (модель MT)

Масло переднего дифференциала модели Мт смазывает трансмиссию и дифференциал вместе. См. " ОСМОТР ". (ref-565169-S29636581182013071000000)

Передний дифференциал (у модели)

См. раздел " ПРОВЕРКА " (5AT). (ref-565170-S05951985112013071000000)

Передний дифференциал (модель CVT)

См. раздел " ОСМОТР ". (ref-565171-S25493695682013071000000)

Задний дифференциал

См. раздел " ОСМОТР ". (ref-565172-S21620341682013071000000)

Масло переднего дифференциала модели Мт смазывает трансмиссию и дифференциал вместе. См. раздел " ЗАМЕНА " (6MT). (ref-565169-S16623157142013071000000)

См. раздел " ЗАМЕНА " (5AT). (ref-565170-S23289114242013071000000)

См. раздел " ЗАМЕНА ". (ref-565171-S02213794792013071000000)

См. раздел " ЗАМЕНА ". (ref-565172-S09238729222013071000000)

Тормозной шланг

1. Проверить наличие царапин, вздутий, коррозии, следов утечки жидкости на тормозных шлангах или соединениях труб.
2. Убедиться, что тормозные трубы / шланги не мешают смежным деталям и во время езды нет ослабленного штуцера / хомута.
3. Проверить наличие следов утечки жидкости, царапин и т.д. на главном цилиндре, колесном цилиндре и гидравлическом блоке.

Рабочий тормоза

См. раздел " ОСМОТР ". (ref-565173-S37033514202013071000000)

Схема №99

Войти

1. При выключенном двигателе нажать на педаль тормоза несколько раз, прилагая одно и то же усилие. Проверить, чтобы расстояние хода не изменилось.
2. При нажатой педали тормоза запустить двигатель. Проверить, чтобы педаль немного двигалась в сторону пола.
3. При нажатой педали тормоза остановить двигатель и удерживайте педаль в нажатом состоянии 30 секунд. Проверить, чтобы высота педали не менялась.
4. Обратный клапан встроен в ниппель усилителя тормозов. Отсоединить вакуумный шланг для проверки работы обратного клапана и убедиться, что обратный клапан вентилирует со стороны усилителя на сторону двигателя, а также проверить отсутствие вентиляции со стороны двигателя на сторону усилителя.
5. Проверить вакуумный шланг на наличие трещин или других повреждений. ВНИМАНИЕ: При установке вакуумного шланга на двигатель и усилитель тормозов не использовать мыльную воду или смазочное масло для их соединений.
6. Проверить надежность затяжки вакуумного шланга.

Втулка передней, задней подвески

Надавите на шинный рычаг и проверить втулку на предмет чрезмерного износа или повреждения. В случае неисправности заменить втулки.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Втулка передней подвески
2. Втулка задней подвески

Высота колесной арки

Обратитесь к разделу " ВЫСОТА СВОДА КОЛЕСА ". (ref-565175-S12962945972013071000000)

Течь масла стойки и амортизатора

Визуально осмотреть переднюю стойку и задний амортизатор на предмет утечки масла. При чрезмерной утечке масла заменить переднюю стойку и задний амортизатор.

Затяжка болтов и гаек

Проверить ослабленность затяжки болтов и гаек, затянуть их до заданного момента и в случае снятия самоконтрящихся гаек и болтов заменить новыми согласно " ОБЩЕМУ ОПИСАНИЮ " или " ОБЩИМ ОПИСАНИЯМ ". (ref-565175-S30233358672013071000000)(ref-565176-S05548887462013071000000)

Повреждение деталей подвески

Проверить следующие детали и крепежную часть кузова автомобиля на предмет деформации или чрезмерной ржавчины, которая ухудшает подвеску. Тщательно удалить отложения в нижнем пружинном гнезде стойки, где возможно скопление пыли или грязи. При необходимости заменить поврежденные части новыми деталями. Если обнаружено незначительное образование коррозии, точечная коррозия и т. Д., Удалить ржавчину и примите меры по предотвращению ржавления.

1. Передняя подвеска Передний рычаг Стойка люльки
2. Задняя подвеска Подрамник Передняя боковая тяга Задняя боковая тяга Верхний рычаг Задняя тяга Амортизатор
3. На участке, где соль распыляется для таяния снега на дороге зимой, проверять детали подвески на предмет повреждений, вызванных ржавчиной, каждые 12 месяцев после истечения 60 месяцев. При необходимости примите меры по предотвращению ржавчины.

Подшипник переднего колеса

Схема №102

Войти

1. Самоподъемная буровая установка с передней стороны транспортного средства.
2. Удерживая переднее колесо рукой, повернуть его внутрь и наружу, чтобы проверить свободный ход подшипника.
3. Ослабить колесные гайки, и снять переднее колесо.
4. Если на этапе 2) выше имеется свободный люфт подшипника, прикрепите к ступице шкальный датчик и измерить осевой люфт в осевом направлении. Эксплуатационный предел: Прямое положение в пределах 0,05 мм (0,0020 дюйма)
5. Отвернуть болты и самоконтрящиеся гайки, извлечь передний рычаг из передней траверсы.
6. Снять AAR переднего приводного вала с трансмиссии (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-565177-S05431292222013071000000)
7. Поддерживая передний приводной вал горизонтально одной рукой, повернуть ступицу другой рукой для проверки шума или привязки. Если ступица шумит или привязывается, заменить переднюю ось.

Подшипник заднего колеса

1. Самоподъемная буровая установка с задней стороны транспортного средства.
2. Удерживая заднее колесо рукой, повернуть его внутрь и наружу, чтобы проверить свободный ход подшипника.
3. Ослабить колесные гайки, и снять заднее колесо.
4. Если на этапе 2) выше имеется свободный люфт подшипника, прикрепите к ступице шкальный датчик и измерить осевой люфт в осевом направлении. Эксплуатационный предел: Прямое положение в пределах 0,05 мм (0,0020 дюйма)
5. Снять DOJ заднего приводного вала с заднего дифференциала (см. раздел " Задний приводной вал "). (ref-565177-S21958603612013071000000)
6. Поддерживая одной рукой задний приводной вал в горизонтальном положении, другой рукой повернуть ступицу для проверки на шум или привязывание. Если ступица шумит или привязывается, заменить заднюю ось.

Ботинки передней и задней осей

Осмотреть башмаки переднего моста (А) и заднего моста (В) на наличие деформации, повреждений или поломок. При неисправности заменить их новой деталью согласно указаниям " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " и " Задний приводной вал ". (ref-565177-S41243709392013071000000)(ref-565177-S21958603612013071000000)

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Фронт
2. Задняя часть

Карданный вал

Осмотреть карданный вал на отсутствие повреждений или поломок, в случае неисправности заменить новой деталью (см. " карданный вал "). (ref-565177-S13812428112013071000000)

Соединение рулевого вала

Когда люфт рулевого колеса будет чрезмерным, отсоединить универсальный шарнир рулевого вала и проверить его на наличие люфта и момента рыскания (в точке направления пересечения). Также осмотреть на отсутствие повреждений уплотнения или изношенных зазубрин. Если шарнир ослаблен, затянуть монтажные болты до указанного крутящего момента. См. " УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". (ref-565179-S12750361292013071000000)

Момент затяжки

24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт)

Схема №105

Войти

1. Установить рулевое колесо в прямолинейное положение, затем повернуть его на 90 ° как влево, так и вправо. Во время вращения рулевого колеса проверить коробку передач на наличие ослабления. Момент затяжки: 60 Н.м (6,1 кгс-м, 44,3 фут-фунт)
2. Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин или повреждений.
3. Остановив автомобиль на ровной поверхности, быстро повернуть рулевое колесо влево и вправо. Во время вращения рулевого колеса проверить люфт передачи. Если какой-либо шум замечен, отрегулировать люфт коробки передач. См. " РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ) ". (ref-565179-S09424862722013071000000)

Схема №106

Войти

1. Проверить концы стяжки и тяги на наличие изгибов, царапин или других повреждений.
2. Убедиться, что соединения шарнирных шаровых шарниров находятся в рабочем состоянии, а затем проверить наличие повреждений на пыльниках и люфте шариковых шпилек. Если контргайка ослаблена, затянуть ее до указанного момента затяжки, после чего затянуть до максимального значения 60 ° до совмещения отверстия под шплинт. Момент затяжки: 27 Н.м (2,75 кгс-м, 19,9 фут-фунт)
3. Проверить контргайку на конце стяжки на герметичность. Если он ослаблен, затянуть его до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 62,7 фут-фунт)

Ботинки коробок передач

Осмотреть обе стороны багажника коробки передач следующим образом и при необходимости устраните дефекты.

Схема №107

Войти

1. Положения (А) и (В) кожуха коробки передач установлены в канавках (A), (C) коробки передач и штока.
2. Зажимы установлены вне положений (А) и (В) ботинка.
3. Проверить, нет ли трещин или отверстий в багажнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть (B) положение багажника коробки передач против кручения, возникающего при регулировке схождения пальцев и т.д. Нанести смазку на канавку (C).