Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Управление трансмиссией/Системы управления АКПП и МКПП: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Системы управления АКПП и МКПП: Снятие и установка Subaru Legacy BM/BR

Управление трансмиссией 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить систему управления акпп и мкпп: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеВставить клеммы блока соленоида в разъем жгута.

Схема №26

Как снять систему управления акпп и мкпп: снятия и установки

ВниманиеНе допускается повторное использование троса выбора передач Мт, снятого с рычага выбора COMPL.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять воздуховод воздухозаборника. Модель без турбонаддува Ссылка на " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод воздухоприемника. Турбо-модель Ссылка по " ДЕМОНТАЖУ ". Воздухозаборный канал. (ref-371894-S28286124812010091900000)(ref-371895-S27294329222010091900000)
  4. Снять промежуточный охладитель и останов промежуточного охладителя (модель с турбонаддувом) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. (ref-371895-S26814185912010091900000)
  5. Снять кожух воздухозаборника в сборе (модель без турбонаддува). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", кожух воздухоприемника. (ref-371894-S06764648272010091900000)
  6. Снять корпус дроссельной заслонки (модель без турбонаддува), см. " снятие ", дроссельный узел. (ref-371892-S36593103462010091900000)
  7. Отвернуть болт и снять разъем жгута двигателя, (нетурбо модель)
  8. Снять разъем жгута двигателя с задней части подвески двигателя, (нетурбо-модель)
  9. Снять заднюю подвеску двигателя, (не турбо модель)
  10. Установить заднюю подвеску двигателя для модели с турбонаддувом, (модель без турбо) Номер детали 10004AA180 Задняя подвеска двигателя Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)
  11. Поднять автомобиль.
  12. Снять центральную выпускную трубу и заднюю выхлопную трубу (модель без турбонаддува). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Центральная выхлопная труба. См. Раздел " Удаление ", Задняя выхлопной трубы. (ref-371916-S36161192712010091900000)(ref-371916-S24336289852010091900000)
  13. Снять центральную выпускную трубу (заднюю) и заднюю выхлопную трубу, (модель с турбонаддувом) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. См. подраздел " МОНТАЖ " задней выхлопной трубы. (ref-371921-S11272465202010091900000)(ref-371921-S14593980742010091900000)
  14. Снять крышку теплового экрана.
  15. Опустить автомобиль.
  16. Отвернуть гайки с левого и правого кронштейнов крепления трансмиссии.
  17. ВНИМАНИЕ: При подъеме двигателя следить за тем, чтобы подъемная цепь не соприкасалась с датчиками.
  18. Снять стопорный стержень.
  19. Слегка приподнимите двигатель и отвернуть болты переднего крепления двигателя.
  20. Отвернуть болт и гайки переднего крепления двигателя и снять крепление двигателя.
  21. Временно установить ST, используя два болта. ST 41099AJ000 передний MOUNTING H4
  22. Поднять двигатель еще выше и прикрепите болты и гайки к автомобилю. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте вверх выше уровня, достаточного для установки ST, чтобы избежать повреждения шлангов и труб внутри машинного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно вытащить шпильку из монтажного кронштейна трансмиссии, слегка встряхните блок двигателя во время подъема.
  23. Затянуть крепежные болты со стороны двигателя. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  24. Отложите в сторону кран двигателя.
  25. Поднять автомобиль.
  26. Установить гнездо коробки передач на коробку передач.
  27. Снять трос зажима и вынуть трос выбора передач Мт из хомута.
  28. Снять крепежные болты с передней траверсы и задней поперечины, а также опустить трансмиссию. ВНИМАНИЕ: При опускании трансмиссии следить за тем, чтобы домкрат коробки передач не оторвался от трансмиссии.
  29. Вставить гаечный ключ между селекторным рычагом COMPL и тросом выбора передач Mt и, приподняв рукоятку, снять трос выбора передач Мт. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать гаечные ключи размером от 11 до 13. Толщина гаечного ключа не должна превышать 6 мм (0,2 дюйма).
  30. Снять трос выбора передач Мт и выбрать кронштейн в сборе из корпуса трансмиссии.
  31. Снять плоский кабель в сборе.
  32. Отсоединить трос выбора передач Mt. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать кабель внутри. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия троса выбора передач Мт проталкивайте его в направлении стрелки.
  33. Снять зажим, удерживающий трос выбора передач Мт.
  34. Извлечь кабель выбора передачи Mt из кабельной сборки крышки. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте резко трос выбора передачи Мт.
ВниманиеНе допускается повторное использование троса выбора передач Мт, снятого с рычага выбора COM Pl. Запрещается резко перегибать трос выбора передач Mt и излишне закручивать внутренний трос.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. ОСТОРОЖНО: Проверить монтажное положение перед снятием кабеля выбора передач Mt с выбранного кронштейна.
  2. Установить на новую шестерню Мт кабель выбора к выбранному кронштейну и закрепить его зажимом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не ошибиться в направлении установки кабеля выбора шестерни Mt.
  3. Установить трос выбора передач Мт и выбрать кронштейн как единый узел к корпусу трансмиссии. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  4. Установить трос выбора передач Мт на рычаг выбора КОМПЛ.
  5. Измерить открытую длину(а) кабеля выбора передач Mt. Если он не соответствует спецификации, отрегулировать кабель выбора передач Мт. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Кабель выбора передач МП. Открытая длина (a) кабеля подбора передачи МП: Спецификация: 11 мм (0,4 дюйма) (ref-371931-S17274144462010091900000)
  6. Подсоединить кабель выбора передач Мт.
  7. Установить плоский трос в сборе, момент затяжки 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  8. Вставить трос выбора передач Мт в тросик зажима, и установить на трансмиссию. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  9. Поднять домкрат коробки передач, установить переднюю траверсу и заднюю траверзу Момент затяжки: Т1: 75 Н.м (7,6 кгс-м, 55,3 фут-фунт) Т2: 140 Н · м (14,3 кгс- м, 103,3 фута-фунта)
  10. Вынуть гнездо коробки передач.
  11. Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  12. Установить центральную выпускную трубу и заднюю выхлопную трубу, (модель без турбонаддува) См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. См. подраздел " Установка ", Задняя выхлопной трубы. (ref-371916-S02981401052010091900000)(ref-371916-S31662490962010091900000)
  13. Установить центральную выпускную трубу (заднюю) и заднюю выхлопную трубу, (модель с турбонаддувом) См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. См. подраздел " Установка ", задняя выхлопная трубка. (ref-371921-S21684767632010091900000)(ref-371921-S14454219392010091900000)
  14. Опустить автомобиль.
  15. Слегка приподнимите двигатель и снять болты с ST (передний MOUNTING H4).
  16. Отвернуть болты и гайки, снять ST (передний MOUNTING H4).
  17. Поставить и временно закрепить болтами переднее крепление двигателя.
  18. Затянуть болты и гайки переднего крепления двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: затягивание всегда начинайте с болтов со стороны двигателя. Момент затяжки: T1: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) T2: 45 Н.м. (4,6 кгс-m, 33,2 фута-фунта)
  19. Установить шток стопора момент затяжки 36 Н.м (3,7 кгс-м, 26,6 фут-фунт)
  20. Закрепить гайки на левом и правом кронштейнах крепления коробки передач моментом затяжки 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  21. Снять заднюю часть подвески двигателя для модели с турбонаддувом и установить заднюю часть подвеска двигателя для нетурбо-модели. (не турбо-модель) Момент затяжки: T1: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт) T2: 19 Н.м. (1,9 кгс-m, 14,0 фута-фунтов)
  22. Установить корпус дроссельной заслонки (модель без турбонаддува) См. " УСТАНОВКА ", дроссельный узел. (ref-371892-S39969274732010091900000)
  23. Установить разъемы жгута двигателя на заднюю часть подвески двигателя, (нетурбо модель)
  24. Подсоединить соединители жгута двигателя, и установить кронштейн жгута на заднюю подвеску двигателя, (модель без турбонаддува) Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  25. Установить кожух воздухозаборника в сборе, (модель без турбонаддува) См. раздел " УСТАНОВКА ", Кожух воздухозабора. (ref-371894-S23105748052010091900000)
  26. Установить промежуточный охладитель и промежуточное устройство охлаждения. (модель с турбонаддувом) См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. (ref-371895-S01655365462010091900000)
  27. Установить воздуховод воздухозаборника. Модель без турбонаддува см. в " установка " (МОНТАЖ), воздухопровод воздухозабора. (ref-371894-S07613473472010091900000)(ref-371895-S33355550542010091900000)
  28. Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.

Другие статьи — Системы управления АКПП и МКПП