Как продиагностировать 2 дюйм
| Вторичные параметры | Условия активации |
|---|---|
| При запуске диагностики | |
| Эвап. диагноз | Неполный |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Атмосферное давление | > или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.) |
| Время с момента последней неполной 0,02-дюймовой утечки | |
| При отмене в режиме А | > 120000 мс |
| При отмене в режиме, отличном от режима А | > 240000 мс |
| Общее время работы по продувке канистр | > или = 120000 мс |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 120 с |
| Температура топлива | 10°C - 55 ° С (131 ° Ф) |
| Непрерывное время состояния, когда уровень топлива составляет 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон) - 59,5 л (15,72 галлона США и 13,09 фунтов на галлер) | > или = 37000 мс |
| Относительное разрежение во впускном коллекторе (относительное давление) | > или = -13,3 к Па (-100 мм.рт.ст., -3,9 инг) |
| Давление в топливном баке | 0,7 к Па (-5 мм.рт.ст., -0,2 изб.) - 1,4 к Па (10,7 мм.рт.ст., 0,4 изб.) |
| Закрытое регулирование соотношения воздух/топливо | В работе |
| Частота вращения двигателя | 1050 об / мин - 4000 об / мин. |
| Скорость транспортного средства | Продолжить статус 50 км / ч (31,1 миль / ч) - 510 км / час (316,9 миль / час) в течение 125000 мс и более. |
| Во время диагностики | |
| Изменение уровня топлива | |
| Изменение давления каждую секунду | <0,1 кПа (0,44 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) |
| Минимальная величина изменения давления каждую секунду - Максимальная величина колебания давления каждые одну секунду | <0,1 кПа (0,51 мм рт.ст., 0 дюйм рт.ст.) (режим D) |
| Изменение давления в баке каждую секунду | <или = 0,1 кПа (0,75 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) |
| Изменение барометрического давления | 0,5 к Па (-3,6 мм.рт.ст., -0,1 дюйма) - 0,3 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0,1 дюйма) (режим D) |
| 0,3 к Па (-2,4 мм.рт.ст., -0,1 изб.) - 0,3 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0,1 изб.) (режим E) |
Условия активации
Карта 7
| Уровень топлива (л, галл. США, галл. | 10, 2.64, 2.2 | 20, 5.28, 4.4 | 25, 6.61, 5.5 | 30, 7.93, 6.6 | 43,11.36, 9.46 | 45, 11.89, 9.9 | 50, 13.21, 11 | 60, 15.85, 13.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Изменение (л, галлон США, галлон лмп) | 4, 1.06, 0.88 | 5, 1.32, 1.1 | 6.5, 1.72, 1.43 | 4,1.06, 0.88 | 5, 1.32, 1.1 | 5, 1.32, 1.1 | 6, 1.59, 1.32 | 8, 2.11, 1.76 |
КОНТРОЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
- Диагностика проводится только один раз, через 335 секунд или более после запуска двигателя при постоянной скорости 72 км / ч (45 миль в час) или более.
- Обратить внимание на температуру топлива и уровень топлива.
- Провести диагностику по истечении 125 секунд или более при постоянной скорости двигателя 50 км / ч (31 миль в час) или выше, чтобы судить о Ng или OK.
- Если суждение не может быть вынесено, повторить диагностику.
- Обратить внимание на уровень топлива.