Как проверить систему круиз-контроля (диагностика): диагностики
Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение
12 В и более
Удельный вес
1 260 или более
Схема №6
Схема №7
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения и сигнал ввода/вывода (холостой ход с включенным зажиганием: Кроме круиз-установочного огня) | |
|---|---|---|---|
| Основной источник питания | VB (КОНТРОЛЬ 1) VB (КОНТРОЛЬ 2) | A7, B2 | Напряжение батареи обнаруживается при включении основного питания. «0 В» обнаруживается при выключении основного питания. |
| Переключатель команд | B24 | «0 В» обнаруживается, когда переключатель команд находится в положении отмена (ОТМЕНА). «Приблизительно 1 В» присутствует, когда переключатель команд находится в положении SET/COAST. «Приблизительно 3 В» обнаруживается, когда переключатель команд находится в положении RESUME/ACCEL. «Прибл. 4 В» обнаруживается при отпускании переключателя команд. | |
| Тормозной переключатель 1 (Тормозной переключатель) | B20 | Напряжение аккумулятора обнаруживается при отпускании педали тормоза. «0 В» присутствует при нажатой педали тормоза. | |
| Тормозной переключатель 2 (выключатель стоп-сигнала) | B28 | Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на педаль тормоза. " 0 В обнаруживается при отпускании педали тормоза. | |
| Главный выключатель | B12 | «0 В» присутствует во время нажатия или включения главного выключателя. Прибл. «5 В» обнаруживается, когда главный выключатель выключен. | |
| Масса | Масса (КОНТРОЛЬ 1) масса (КОНТРОЛЬ 2) | Д2 Д1 | |
| Выключатель зажигания | B19 | Напряжение аккумулятора обнаруживается при включении выключателя зажигания. «0 В» обнаруживается при выключении выключателя зажигания. | |
| Выключатель сцепления (модель Мт) | C25 | «0 В «присутствует при нажатой педали тормоза. Напряжение аккумулятора обнаруживается при отпускании педали сцепления. | |
| Переключатель нейтрального положения (модель МТ) | C31 | Напряжение батареи присутствует при установке рычага переключения передач в любое положение, кроме нейтрального. «Приблизительно 0 В» обнаруживается, когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. | |
| Нейтральный сигнал (модель АТ) | C31 | «Приблизительно 5 В»(4AT модель) или напряжение батареи (5AT модель) определяется, когда рычаг переключения передач установлен в любом положении, кроме «P» или «N». «0 В» обнаруживается, когда рычаг переключения передач находится в положении «Р» или «Н». | |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТЕРМИНАЛА блок управления двигателем
Как продиагностировать в реальном времени
- Подключить монитор выбора Subaru.
- Включить выключатель зажигания и главный выключатель круиз-контроля.
- Запустить монитор выбора Subaru.
- На экране " Главное меню " выбрать { 2. Каждая проверка системы }.
- На экране «система Selection»(Выбор системы) выбрать {двигатель управление система} (Система управления двигателем).
- Выбрать [OK] после отображения информации о типе двигателя.
- На экране " круиз-контроль Диагностика " (диагностика круиз-контроля) выбрать { Current Data дисплей / Save } (отображение / сохранение текущих данных).
- Убедиться в том, что при работе отображается обычный диагностический дисплей: Нажать и отпустить педаль тормоза. (Выключатель стоп-сигнала и переключатель тормозов ВКЛЮЧЕНЫ.) Включить главный выключатель ".включить монитор " отмена " списка неисправностей Diagnostic list of the TROUBLE. Включить переключатель " SET / COAST ". Переведите переключатель " RESUME / ACCEL- " во включенное состояние. Опустить или отпустить кнопку сцепления. Установить рычаг переключения передач в любое положение, отличное от нейтрального см. ПРИМЕЧАНИЕ.
Диагностическая процедура с феноменом.
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Главный выключатель круиз-контроля не включен. (Индикатор круиз-контроля не горит.) | (1) Проверить индикатор круиза. | ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА И ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ. > |
| (2) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | Расшифровка кода ошибки 11. > DCC 15. > CSS 21. > C 24. > С 65. > | ||
| 2 | Круиз-контроль не может быть установлен. | (1) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | Расшифровка кода ошибки 11. > DCC 15. > CSS 21. > C 24. > С 65. > |
| (2) Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. | Расшифровка кода ошибки 12. > DCC 25. > PCS 61. > | ||
| (3) Проверить выключатель сцепления. | Расшифровка кода ошибки 13. > | ||
| (4) Проверить переключатель нейтрального положения. | Расшифровка кода ошибки 14. > Дтк 62. > | ||
| (5) Проверить датчик скорости транспортного средства. | Расшифровка кода ошибки 22. > Дтк 32. > Dtk 63. > | ||
| 3 | Индикаторная лампа крейсерского набора не горит. | Проверить индикаторную лампу крейсерского набора. | ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА И ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ. > |
| 4 | Скорость автомобиля не удерживается в пределах установленной скорости + 3 км / ч (± 2 миль в час). | Проверить датчик скорости автомобиля. | Расшифровка кода ошибки 22. > Дтк 32. > Dtk 63. > |
| 5 | Скорость транспортного средства не увеличивается или не возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RESUME/ACCEL. | Проверить переключатель RESUME/ACCEL. | Расшифровка кода ошибки 11. > DCC 15. > CSS 21. > C 24. > С 65. > |
| 6 | Скорость автомобиля не снижается после нажатия переключателя SET/COAST. | Проверить переключатель SET/COAST. | Расшифровка кода ошибки 11. > DCC 15. > CSS 21. > C 24. > С 65. > |
| 7 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия переключателя отмена (ОТМЕНА). | Проверить переключатель отмена. | Расшифровка кода ошибки 11. > DCC 15. > CSS 21. > C 24. > С 65. > |
| 8 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль тормоза. | Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной выключатель. | Расшифровка кода ошибки 12. > DCC 25. > PCS 61. > |
| 9 | Круиз-контроль не отпускается после переключения в нейтральное положение. | Проверить переключатель нейтрального положения. | Расшифровка кода ошибки 14. > Дтк 62. > |
| 10 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль сцепления. | Проверить выключатель сцепления. | Расшифровка кода ошибки 13. > |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ДИАГРАММОЙ ЯВЛЕНИЙ.
Симптом неисправности
Круиз-контроль может быть установлен, но индикатор круиз-контроля и индикатор круиз-контроля не горят.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА И ИНДИКАТОР КРЕЙСЕРСКОЙ УСТАНОВКИ. Провести самодиагностику комбинированного измерительного прибора. | Горит ли индикаторная лампа крейсерского режима и индикаторная лампа крейсерского режима? | Перейдите к шагу 2. | Заменить корпус расходомера в сборе. КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК.> |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ОТОБРАЖЕНИЕ ОШИБОК В ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ. Завершить самодиагностику и снова включить выключатель зажигания. Проверить, отображается ли ошибка связи на счетчике одо / отключения в комбинированном измерителе. | Отображается ли код ошибки " Er xx " на счетчике odo / trip? | Проверить схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Заменить модуль блок управления двигателем. блок управления двигателем (ЭСУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки 11
Неисправность обнаруживается при нажатии на главный выключатель или возникновении проблемы, связанной с главным выключателем.
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Схема №8
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Демонтировать модуль подушки безопасности водителя. ДЕМОНТАЖ. > Отсоединить разъем жгута выключателя команды круиз-контроля. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (ST3) № 1 (+) - Земля шасси (-): (ST3) № 3 | Напряжение 5 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут между переключателем команд круиз-контроля и блок управления двигателем, а также разъем рулевого валика на обрыв или короткое замыкание, или на плохой контакт. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Выключить выключатель зажигания. Снять переключатель команд круиз-контроля. ДЕМОНТАЖ. > Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Клемма разъема (ST3) № 6 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Проверить обрыв между переключателем команд круиз-контроля и блок управления двигателем и массой шасси, а также проверить блок управления двигателем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Измерить сопротивление между клеммами переключателя, когда переключатель команд круиз-контроля не нажат. Клеммы № 6 - № 7 | Сопротивление около 4 кОм? | Перейдите к шагу 4. | Заменить переключатель команд круиз-контроля ДЕМОНТАЖ. > |
| 4 проверить отмена выключатель. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Снять переключатель команд круиз-контроля. ДЕМОНТАЖ. > Измерить сопротивление между клеммами выключателя при нажатом переключателе ОТМЕНА. Клеммы № 2 - № 3 | Сопротивление приблизительно меньше 1 Ом при нажатии переключателя отмена (отмена)? | Перейдите к шагу 5. | Заменить переключатель команд круиз-контроля ДЕМОНТАЖ. > |
| 5 проверить SET / COAST выключатель. Измерить сопротивление между клеммами переключателя при нажатии на переключатель SET-COASTE. Клеммы № 2 - № 3 | Сопротивление около 250 Ом при нажатии переключателя SET/COAST? | Перейдите к шагу 6. | Заменить переключатель команд круиз-контроля ДЕМОНТАЖ. > |
| 6 проверить RESUME / ACCEL выключатель цепь. Измерить сопротивление между клеммами выключателя при нажатом переключателе РЕЗЮМЕ / АКСЕЛЕРОМЕТР. Клеммы № 2 - № 3 | Сопротивление около 1500 Ом при нажатии переключателя RESUME/ACCEL? | Заменить модуль блок управления двигателем. блок управления двигателем (ЭСУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). | Заменить переключатель команд круиз-контроля ДЕМОНТАЖ. > |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки 12
Расшифровка кода ошибки обнаруживается при нажатии на педаль тормоза или возникновении проблемы, связанной с стоп-сигналом и тормозным переключателем.
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Схема №9
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута стоп-сигнала и тормозного переключателя. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B65) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить предохранитель № 8 (в коробке предохранителей и реле). Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между стоп-сигналом и тормозным переключателем и предохранителем и коробкой реле. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ И ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B65) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить предохранитель № 4 (в коробке предохранителей и реле). Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между стоп-сигналом и тормозным переключателем и предохранителем и коробкой реле. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута от ЭСУД. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута ЭСОД и клеммой жгута стоп-сигнала и тормозного переключателя. Соединитель и клемма (B135) № 28 - (хтагх1) № 3: (xтагx2) № 20 - (B65) № 1 B65 B135 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ И ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Снять и проверить стоп-сигнал и тормозной переключатель. ДЕМОНТАЖ. > | Стоп-сигнал и тормозной переключатель в порядке? | Заменить модуль блок управления двигателем. блок управления двигателем (ЭСУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). | Заменить стоп-сигнал и тормозной переключатель. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки 13
Расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда педаль сцепления нажата или возникает проблема, связанная с переключателем сцепления.
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Расшифровка кода ошибки 14
Расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда рычаг выбора установлен в нейтральное положение или возникает проблема, связанная с переключателем нейтрального положения.
Круиз-контроль не может быть установлен.
Схема №10
- Модель H4 без турбонаддува
Схема №11
- Модель H4 turbo
- Модель H6
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА ПРЕДМЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ. Проверить назначение и спецификацию транспортного средства. | Является ли автомобиль моделью 5AT? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания и запустить монитор выбора Subaru. В главном меню выбрать { Система управления двигателем }. Затем выбрать { Отображение и сохранение текущих данных }. Проверить сигнал переключателя нейтрального положения, переведя рычаг выбора в диапазон " P " или " N ". | Работает ли монитор выбора Subaru, когда рычаг выбора смещен в диапазон " P " или " N "? Закрыт ли монитором выбора Subaru при перемещении рычага выбора в диапазон, отличный от диапазона " Р " и " Н ". | Заменить блок управления двигателем. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД).> | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута TMM и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 19 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или более при переводе рычага выбора в диапазон, отличный от диапазона " P " или " N "? Напряжение менее 1 В при переводе рычажка выбора в интервал " Р " либо " Н ". | Перейдите к шагу 4. | Проверить ОСНОВНУЮ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). > |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И блок управления двигателем. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута от Tcm и ЭСУД. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута TMM и клеммой разъемом жгута блок управления двигателем.С оединитель и клемма (B136) No31 - (хтагх1) № 19 B55 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить блок управления двигателем. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД).> | Отремонтируйте жгут проводов. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ТИП ПЕРЕДАЧИ. | Тип передачи 4AT? | Перейдите к шагу 6. | Модель Мт: Переход к шагу 9. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута выключателя ингибитора, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (T7) № 7 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 7. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между переключателем ингибитора и блок управления двигателем. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута стартерного двигателя. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя ингибитора и стартерным двигателем. Соединитель и клемма (Т7) № 12 - стартерный двигатель | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 8. | Восстановить жгут. |
| 8 проверить Выключатель блокировки запуска (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА).ВЫКЛЮЧЕНИЕ и проверка выключателя ингибитора. снятие. > | Выключатель ингибитора исправен? | Заменить блок управления двигателем. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД).> | Заменить выключатель ингибитора. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута выключателя нейтрального положения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма Модель без турбонаддува: (B25) № 1 (+) - Земля шасси (-): Модель с турбо: (хтагх1) № 1 (- -) B128 | Напряжение около 5 В? | Перейдите к шагу 10. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между переключателем нейтрального положения и блок управления двигателем. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута переключателя нейтрального положения и землей шасси. Разъем и клемма Модель без турбонаддува: (B25) № 2 - Корпус с заземлением: Турбо-модель: (хтагх1) № 3 - Основание корпуса B128 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 11. | Восстановить жгут. |
| 11 проверить NEUTRAL положение выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ).выполнить демонтаж и проверку переключателя нейтрального положения. > | Переключатель нейтрального положения исправен? | Заменить блок управления двигателем. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД).> | Заменить переключатель нейтрального положения. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Диагностический код неисправности 15
Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда нажат переключатель отмены или возникает проблема, связанная с главным переключателем.
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 11.
Расшифровка кода ошибки 11. >
Расшифровка кода ошибки 16
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда выключатель зажигания выключен или возникает проблема, связанная с выключателем зажигания.
Круиз-контроль не может быть установлен.
Схема №12
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 19 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Проверить, нет ли плохого контакта разъема блок управления двигателем. | Проверить предохранитель № 12 (в коробке предохранителей и реле). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между выключателем зажигания и блок управления двигателем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки 21
Обнаружена неисправность переключателя команд круиз-контроля.
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 11.
Расшифровка кода ошибки 11. >
Расшифровка кода ошибки 22
Выявляют неисправность, связанную с датчиком скорости автомобиля.
Как продиагностировать систему круиз-контроля (диагностика): диагностики
Разомкнутая или короткозамкнутая цепь в системе датчика скорости автомобиля.
Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ ЛАМПУ ABS ИЛИ VDC. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. После завершения первоначальной работы комбинированного измерителя проверить, продолжает ли гореть сигнальная лампа ABS или VDC. | Продолжает ли гореть сигнальная лампа? | Проверить ABSCM или VDCCM. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА. > ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 проверить LAN COMMUNICATION цепь ERROR дисплей. Проверить, отображается ли ошибка связи на счетчике odo / trip в комбинированном измерителе. | Отображается ли код ошибки " Er xx " на счетчике odo / trip? | Проверить схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Заменить модуль блок управления двигателем. блок управления двигателем (ЭСУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки 24
Обнаружена неисправность в переключателе, связанном с круиз-контролем.
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть разблокирован. Обратитесь к расшифровка кода ошибки 11 для диагностической процедуры.
Расшифровка кода ошибки 11. >
Расшифровка кода ошибки 25
Обнаружена неисправность входной цепи тормоза в ЭСУД.
Процедуру диагностики см. в Процедуре диагностики двигателя.
ПРОЦЕДУРА. >
ПРОЦЕДУРА. >
ПРОЦЕДУРА. >
Расшифровка кода ошибки 31
Обнаружена неисправность сигнала оборотов двигателя.
Выявлено нештатное увеличение оборотов двигателя.
После движения на позиции 2-й передачи или более снова выполнить настройку круиза. Если расшифровка кода ошибки не обнаружен, это нормально.
Расшифровка кода ошибки 32
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается вне диапазона скорости транспортного средства.
Увеличьте скорость автомобиля достаточно высоко, чтобы позволить круиз-контролю функционировать, а затем снова выполнить операцию настройки.
Если расшифровка кода ошибки обнаружен после выполнения операции настройки, выполнить диагностику расшифровка кода ошибки 22.
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 22.
Расшифровка кода ошибки 22. >
Расшифровка кода ошибки 34
Транспортное средство в течение длительного времени (приблизительно 10 минут) во время движения в крейсерском режиме двигалось со скоростью, превышающей установленную.
Расшифровка кода ошибки обнаруживается при вождении в течение длительного периода времени с более высокой скоростью, чем соответствующая крейсерская скорость, путем управления педалью акселератора.
Повторить операцию настройки круиз-контроля. Если расшифровка кода ошибки не обнаружен, это нормально.
Расшифровка кода ошибки 35
Выявляется при невозможности выполнения обратной связи по скорости автомобиля.
Установленная скорость транспортного средства не может быть сохранена по некоторым причинам (крутой подъем, невыпущенный стояночный тормоз и т. Д.) Во время движения в круизе.
Расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда состояние вождения не подходит для круиз-контроля.
Повторить операцию с крейсерским аппаратом после устранения возможной причины.
Расшифровка кода ошибки 41
Система VDC/TCS функционирует.
Управление динамикой транспортного средства (VDC) или TCS работает во время круиз-вождения или настройки круиза.
ПРОЦЕДУРА. >
Расшифровка кода ошибки 43
Обнаружена неисправность ABS/VDC.
Неисправность VDC обнаруживается во время движения в крейсерском режиме или настройки в крейсерском режиме.
ПРОЦЕДУРА. >
Расшифровка кода ошибки 44
Обнаружена неисправность интегрированного блока кузова.
Неисправность системы интегрированного блока кузова обнаруживается во время движения в крейсерском режиме или при настройке на крейсерский режим.
Расшифровка кода ошибки 45
Обнаружена неисправность комбинационного измерителя.
Неисправность комбинированного измерителя обнаруживается во время движения в крейсерском режиме или настройки в крейсерском режиме.
ПРОЦЕДУРА. >
Расшифровка кода ошибки 61
Обнаружена неисправность стоп-сигнала и тормозного переключателя.
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 12.
Расшифровка кода ошибки 12. >
Расшифровка кода ошибки 62
Обнаружена неисправность переключателя нейтрального положения.
Круиз-контроль не может быть установлен.
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14.
Расшифровка кода ошибки 14. >
Расшифровка кода ошибки 63
Выявляют неисправность изменения сигнала скорости транспортного средства.
Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 22.
Расшифровка кода ошибки 22. >
Расшифровка кода ошибки 64
Обнаружена неисправность, связанная с двигателем.
Процедуру диагностики см. в Процедуре диагностики двигателя.
ПРОЦЕДУРА. >
ПРОЦЕДУРА. >
ПРОЦЕДУРА. >
Расшифровка кода ошибки 65
Обнаружена неисправность переключателя команд круиз-контроля.
При длительном (приблизительно две минуты) нажатии на командный переключатель обнаруживается состояние зависания.
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Процедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 11.
Расшифровка кода ошибки 11. >
Расшифровка кода ошибки 66
Обнаружена неисправность расчета круиз-контроля.
Процедуру диагностики см. в Процедуре диагностики двигателя.
ПРОЦЕДУРА. >
ПРОЦЕДУРА. >
ПРОЦЕДУРА. >