Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач (4AT) — процедуры ремонта/Тормоз низкого и заднего хода
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач (4AT) — процедуры ремонта Все разделы

Тормоз низкого и заднего хода Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Автоматическая коробка передач (4AT) — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Тормоз низкого и заднего хода

Проверить следующие пункты.

  1. Облицовка приводной пластины на предмет износа или повреждения
  2. Ведомая пластина для обесцвечивания (обожженный цвет)
  3. Износ стопорного кольца и деформация пружинного фиксатора
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
  1. Снять коробку передач с кузова автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-288622-S20765510452008062500000)
  2. Извлечь гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка гидротранспортера. > (ref-288622-S07171348862008062500000)
  3. Снять входной вал.
  4. Поднять рычаг на задней стороне разъема жгута передачи, а затем снять его со стойки.
  5. Отсоединить шланг суфлирования воздуха. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Шланг суфлёра воздуха. > (ref-288622-S13695554652008062500000)
  6. Снять разъем переключателя ингибитора со стойки.
  7. Оберните виниловую ленту вокруг ниппеля, прикрепленного к шлангу воздуходувки.
  8. Снять кронштейн ограничителя тангажа.
  9. Снять выключатель ингибитора.
  10. Демонтировать корпус регулирующего клапана в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Корпус регулирующего клапана. > (ref-288622-S28987671842008062500000)
  11. Вытянуть прямой штифт ручной пластины.
  12. Снять болты крепления рычага выбора, а затем снять рычаг выбора, ручную пластину и парковочный стержень. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить губы запрессованного масляного уплотнения в корпусе.
  13. Снять пружину задержания.
Схема №647
Схема №648
Схема №649
  1. Установить на коробку приводов пружину стопорную с моментом затяжки 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,3 фут-фунт)
  2. Вставить рычаг выбора, затем затянуть болт. Момент затяжки: 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,3 фут-фунт)
  3. Вставить ручную пластину и парковочный стержень.
  4. Вставить новый прямой штифт в ручную пластину.
  5. Установить масляный поддон и регулирующий клапан в сборе. < См. " УСТАНОВКА ", корпус регулирующего клапана. > (ref-288622-S19682407522008062500000)
  6. Переверните картер коробки передач в исходное положение.
  7. Установить кронштейн ограничителя тангажа, момент затяжки 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,4 фут-фунт)
  8. Установить и отрегулировать переключатель ингибитора. < См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА ". > (ref-288622-S22541694662008062500000)
  9. Вставить выключатель ингибитора и разъем передачи в гнездо.
  10. Установить шланг суфлирования воздуха. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Шланг суфлёра воздуха. > (ref-288622-S05499214592008062500000)
  11. Вставить входной вал, слегка вращая его рукой, а затем проверить величину выступа. Нормальный выступ A: 50-55 мм (1,97-2,17 дюйма)
  12. Установить гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка гидротранспортера. > (ref-288622-S30866651542008062500000)
  13. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-288622-S31431492442008062500000)