Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Впрыск топлива (топливные системы) (H4SO): Снятие и установка/Как снять впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): снятий…
Содержание Электросхемы Раздел: Впрыск топлива (топливные системы) (H4SO): Снятие и установка Все разделы

Как снять впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): снятий и установок Subaru Legacy BL/BP

Впрыск топлива (топливные системы) (H4SO): Снятие и установка 65 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): снятий и установок

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
  1. Слить топливо из бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВА ", РАБОТА, ТОПЛИВО. (ref-208357-S06840936682005120700000)
  2. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения снятия заранее нанести покрытие SUBARU CRC на соответствующую область резиновых подушек.

SUBARU CRC: No детали 004301003

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной.
  2. Снять левую и правую резиновые подушки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз глушитель.
  3. Снять переднюю резиновую подушку и отсоединить глушитель в сборе.
  4. Снять термогерметизированную крышку.
  5. Поместить разъем передачи под подрамник.
  6. Вывернуть болт крепления заднего амортизатора к рычагу задней подвески.
  7. Отвернуть болты, которые удерживают заднюю подрамник на кузове.
  8. ОСТОРОЖНО: не забудьте медленно опустить подрамник. A = 150 мм (5,91 дюйма)
  9. Снять протектор топливозаправочной трубы.
  10. Отсоединить шланг отвода воздуха (А) и шланг испарения (В) от узла испарительной трубы.
  11. Отсоединить шланг испарения (С) от регулятора давления электромагнита.
  12. Вывернуть болт, удерживающий узел испарительной трубы на корпусе.
  13. Отсоединить шланг заправки топливом.
  14. Вывернуть болт, фиксирующий давление топлива на топливозаправочном патрубке и снять болт с корпусом.
  15. Отсоединить шланг канистры от испарительной трубы в сборе.
  16. Отсоединить шланг испарения (О) от топливозаправочного патрубка.
  17. Вывернуть болт крепления топливозаправочного патрубка к кузову.
  18. Извлечь топливозаправочный патрубок из-под борта автомобиля.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Удерживайте заслонку заливной горловины открытой.
  2. Установить топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (В) и вставить трубку заливной горловины топлива в отверстие с внутренней стороны фартука.
  3. Совместить отверстия в горловине топливной заливной трубы и установить стакан (Б), а также затянуть винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резиновой набивки отогнуты внутрь, выпрямите ее отверткой.
  4. Затянуть болт крепления топливозаправочного патрубка на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  5. Вставить испарительный шланг приблизительно 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим. L = 27,5 + / -2,5 мм (1 083 + / - 0 098 дюйма)
  6. Вставить рукава канистры приблизительно 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительного трубопровода и затянуть хомут. L = 27,5 + / -2,5 мм (1 083 + / - 0 098 дюйма)
  7. Затянуть болт крепления узла испарительной трубы на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  8. Вставить воздуховыпускной шланг (A), испарительный рукав (B) приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец узла испарительной трубы и удерживайте зажим.
  9. Вставить испарительный шланг (C) в электромагнитный клапан регулировки давления и удерживайте зажим. L = 27,5 + / -2,5 мм (1 083 + / - 0 098 дюйма)
  10. Затянуть болт крепления топливозаправочного патрубка на корпусе и болт, фиксирующий датчик давления топлива на топливопроводе, момент затяжки 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  11. Наденьте шланг заправки топливом приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец топливной трубы и затянуть хомут.
  12. Поднять заднюю вспомогательную раму и затянуть болты крепления задней вспомогательной рамы к кузову. Момент затяжки: T1; 66 Н · м (6,7 кгс-м, 48,5 фут-фунт) T2; 172 Н € м (17,5 кгс-m, 127 футов-фунтов)
  13. Затянуть болт крепления заднего амортизатора к рычагу задней подвески согласно " МОНТАЖУ ", Задний амортизатор Момент затяжки: 157 Н.м (16 кгс-м, 116 фут-фунт) (ref-169250-S37852811222004120700000)
  14. Установить крышку теплового экрана.
  15. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения процедуры заранее нанести покрытие SUBARU CRC на соответствующую площадь резиновых подушек. SUBAR CRС: No детали 004301003 Установить левую и правую резиновые подушки. Установить переднюю резиновую подушку и закрепить узел глушителя. Установить задняя выхлопная труба к центральной выхлопной трубе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-лб)
  16. Установить протектор топливозаправочной трубы.
  17. Установить заднее правое колесо.
  18. Опустить автомобиль.
  19. Затянуть гайки колес.
  20. Подключить кабель массы батареи.
  21. Снять топливозаправочный патрубок под борт автомобиля.
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Отсоединить испарительный шланг от узла испарительной трубы.
  2. Снять перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.
  3. Отвинтить гайку крепления трубопровода испарения на топливозаправочном патрубке.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
  2. Слить топливо из бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S06840936682005120700000)
  3. Поднять заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.
  4. Снять крышку отверстия для доступа.
  5. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  6. Отсоединить быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива (A) и обратный шланг (B). См. " ДЕМОНТАЖ ", Линии подачи топлива, возврата и испарения. (ref-208357-S15917833862005120700000)
  7. Отвинтить гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.
  8. Снять с топливного бака топливный насос в сборе.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

Схема №200
  1. Всегда использовать новые прокладки.
  2. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть свободна от топлива или посторонних частиц.
  3. Затянуть гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, с указанным моментом затяжки 5,9 Н.м (0,6 кгс-м, 4,3 фут-фунт)
Схема №201
Схема №202
  1. Снять топливный насос и держатель насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При разборке держателя насоса будьте внимательны, так как он установлен двумя собачками.
  2. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №203
Схема №204
  1. Снять топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " топливного насоса. (ref-208357-S00295120222005120700000)
  2. Отсоединить штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Проталкивая собачки отверткой, снять датчик уровня топлива, потянув его вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: При поломке собачек фиксатора во время снятия необходимо заменить датчик уровня горючего на новый.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №205
ПредупреждениеРазмещайте знаки " НЕТ ВОЗГОРАНИЮ " рядом с рабочей зоной, соблюдая осторожность во избежание разлива топлива на пол. При проведении работ, если топливный бак заполнен более чем на 3 / 4, будьте осторожны, так как возможен разлив топлива.
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Слить топливо из бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S06840936682005120700000)
  2. Поднять заднее сиденье и переверните коврик. (Модель вагона)
  3. Снять заднее сиденье. (модель седана)
  4. Снять крышку сервисного отверстия.
  5. Отсоединить штуцер от датчика подуровня топлива.
  6. Отсоединить шланг топливного струйного насоса.
  7. Отвернуть болты установки датчика подуровня топлива на топливном баке.
  8. Снять датчик подуровня топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №210
  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеТопливный фильтр встроен в узел топливного насоса.

Схема №211
Схема №212
  1. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
  2. Снять топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " топливного насоса. (ref-208357-S00295120222005120700000)
  3. Отсоединить кабель массы от держателя фильтра.
  4. Снять держатель фильтра, повернув его влево от собачек корпуса, а затем вынуть фильтр.

ПримечаниеВ случае повреждения топливных шлангов на соединительной части заменить ее новой, при сильном повреждении хомутов заменить новыми, а уплотнительное кольцо - новым.

Схема №213
  1. Установить уплотнительное кольцо на фильтродержатель, а затем установить поворотом вправо.
  2. Установить топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ " топливного насоса. (ref-208357-S14727872642005120700000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №214
  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
  3. Открыть крышку заслонки заправки топливом и снять колпачок заливной горловины.
  4. Снять топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак). (ref-208357-S07689434532005120700000)
  5. Демонтировать трубу заливной горловины (см. " ДЕМОНТАЖ ", Труба наливная топливная. (ref-208357-S39372018152005120700000)
  6. Снять настил пола (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Настил пола). (ref-216282-S33256143332006011800000)
  7. Снять топливоподводящие трубы и шланги, трубопроводы и рукава возврата топлива, испарительные трубы и рукава.
  8. В машинном отделении отсоединить шланги подачи топлива, обратные шланги и шланг испарения. Отделите быстрый соединитель линии подачи топлива и обратной линии путем нажатия на ST в направлении стрелки. Снять зажимы, а затем отделите шланг парообразования от трубы.
  9. Разделите быстрый штуцер на линии подвода и отвода топлива. Очистить трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Удерживайте штуцер (А) и отожмите фиксатор (Б) вниз. Вытащите из фиксатора (В) штуцер - А. ВНИМАНИЕ: Заменить фиксатор новым.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. Подсоединить быстрый соединитель на линии подачи и возврата топлива. ВНИМАНИЕ: всегда использовать новый фиксатор. Убедиться, что соединенная часть не повреждена или имеет пыль. При необходимости очистить поверхность уплотнения (A) трубопровода. Установить новый фиксатора (B) к штуцеру (А). Полностью протолкните трубопровод в разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время слышны два звука щелчка. ОСТОРОЖНО: потянуть штуцер, чтобы убедиться, что он надежно соединен. Проверить две стопорные собачки находятся в их зацеплении с разъемом для обеспечения герметичности.
  2. Подсоединить шланг подачи топлива к трубопроводу с нахлестом от 20 до 25 мм (0,79-0,98 дюйма). Тип A: Когда указана длина вставки Тип B: Если не указана длина вставки l; 2,5 + / -1,5 мм (0 098 + / - 0 059 дюйма) L; 22,5 + / -1, 5 мм (0.886 + - 0 098 дюймов)
  3. Присоедините испарительный шланг к трубопроводу приблизительно на 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга. L = 17,5 + / -2,5 мм (0.689 + / - 0 098 дюйма) ВНИМАНИЕ: Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.