Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Кип - информация о приводе: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кип - информация о приводе: Прочее Subaru Legacy BL/BP

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внимание

  1. Будьте осторожны, чтобы не повредить счетчики и приборную панель.
  2. Проверить надежность подключения электрического соединителя.
  3. После установки убедиться, что каждый счетчик работает нормально.
  4. Использовать перчатки, чтобы избежать повреждений и попадания отпечатков пальцев на стеклянную поверхность и метровые поверхности.
  5. Не прикладывайте к печатной плате излишнего усилия.
  6. Не роняйте и иным образом не наносите удар.

Общие инструменты

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

Комбинированный счетчик

См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", комбинированный измерительный прибор. (ref-167313)

Индикатор наружной температуры

См. раздел " электросхемы СИСТЕМЫ ", Система индикации наружной температуры. (ref-167313)

Как проверить цепь питания и заземления

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снять комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". > Отсоединить разъем жгута комбинированных измерительных приборов. Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Соединитель и клемма (i12) № 3 (+) - Земля шасси (-) (ref-216280-S26729346242006011800000)Измеренное значение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или замыкание между реле зажигания и комбинированным счетчиком.
2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Измерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i12) № 7 (+) - масса корпуса (-)Измеренное значение больше 10 В?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и комбинированным измерительным прибором.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Выключить выключатель зажигания и замерить сопротивление жгута между разъемом комбинированного измерительного прибора и массой шасси. Разъем и клемма (i10) № 20 (+) - Масса шасси (-)Измеренное значение меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Ремонт жгута проводов.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Замерить сопротивление жгута между разъемом комбинированного измерительного прибора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i11) № 16 (+) - масса корпуса (-)Измеренное значение меньше 10 Ом?Заменить комбинированный счетчик.Ремонт жгута проводов.

СХЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Как проверить датчик скорости транспортного средства

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Поднять транспортное средство и поддержите его стойками безопасности. Снять комбинированный измерительный прибор с соединителем жгута. Управляйте транспортным средством со скоростью более 20 км / ч (12 миль в час). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Соединитель и клемма (i10) № 13 (+) - Земля шасси (-)Измеряемая величина меньше 1 В или больше 5 В?Проверить спидометр. < См. " ДЕМОНТАЖ " > (ref-216280-S03740060882006011800000)Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом датчика скорости автомобиля и землей двигателя. Соединитель и клемма (B17) № 3 (+) - Земля двигателя (-)Измеренное значение больше 10 В?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на обрыв или замыкание между реле зажигания и датчиком скорости автомобиля.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗЕМЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между разъемом датчика скорости транспортного средства и землей двигателя. Разъем и клемма (B17) № 2 - Земля двигателя- измеренное значение менее 10 ОмПерейдите к шагу 4.Ремонт жгута проводов.
4 ПРОВЕРИТЬ жгут между датчиком скорости автомобиля и комбинированным измерителем. Отсоединить разъем от комбинированного измерителя. Измерить сопротивление между разъемом жгута датчика скорости транспортного средства и разъемом комбинированного измерительных приборов. Соединитель и клемма (B17) № 1 - (i10) № 13Измеренное значение меньше 10 Ом?Заменить датчик скорости автомобиля.Ремонт жгута проводов.
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобы не попасть в ходовые колеса.

ТАБЛИЦА ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Как проверить модуль управления коробкой передач

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ СИГНАЛ. Поднять транспортное средство вверх (x4) и поддержите его с помощью предохранительных стоек. Управляйте транспортным средством со скоростью более 10 км / ч (6 миль в час). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерить напряжение между разъемом модуля управления трансмиссией и землей шасси. Разъем H4 с TURBO: (B56) № 1 (+) - Шасси земля (-) H6 с VDC: B56 B55 B56 B55 B56 B55Измеряемая величина меньше 1 В или больше 5 В?Перейдите к шагу 2.Проверить модуль управления коробкой передач. < См. раздел " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ " или " Основные диагностические процедуры ". (ref-208397-S22650963482005120700000)(ref-208399-S35288284892005120700000)
2 ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ И КОМБИНАЦИОННЫМ ПРИБОРОМ № 13 (Tx8 - переключить на 10).отключение разъема от модуля управления трансмиссией и комбинированным прибором № 5. Измерение сопротивления между разъемом жгута модуля управления коробкой передач и соединителем жгута комбинированного прибора).разъем и клемма H4 с TURBO: (B56) № 1 - (i10) № 13: H6 с ВДК: (Х1) № 17 - (Hбез ВД3: A2: 13: B56 B55 B56 B55 B56 B55Измеренное значение меньше 10 Ом?Проверить измеритель скорости. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " > (ref-216280-S03740060882006011800000)Ремонт жгута проводов.
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобы не попасть в ходовые колеса.

СХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Проверить модуль управления двигателем

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Запустить двигатель. Измерить напряжение между разъемом модуля управления двигателем и землей двигателя. Разъем и клемма H4 с TURBO: (B134) № 23 (+) - Земля двигателя (-): Н6 модель - (хтагс1) № 9 (+ -) -земля двигателя : H4NA U5 модель: (Хтаг2) № 10 (+ -замозем двигателя (кроме модели): Х3 модель: Г4 B136 B137 B134Измеренное значение находится в пределах от 0 до 14 В?Перейдите к шагу 2.Проверить модуль управления двигателем. < См. раздел " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ " или " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", или " Основные диагностические процедуры ". (ref-208365-S37816485352005120700000)(ref-208370-S16008979982005120700000)(ref-208380-S37027278032005120700000)(ref-208390-S29837623122005120700000)
2 ПРОВЕРИТЬ жгут между комбинированным измерителем и модулем управления двигателем. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от модуля управления двигателем и комбинированного измерителя. Замерить сопротивление между разъемом жгута модуля управления двигателя и разъемом комбинационного измерителя).разъем и клемма H4 с TURBO: (B134) № 23 - (H1) № 7: Модель H6: (хтагс1) № 9 - (Н1- № 7: H4NA U5 model: Ax2: B136 B137 B134Измеренное значение меньше 10 Ом?Проверить тахометр. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " > (ref-216280-S35993088022006011800000)Ремонт жгута проводов.

СХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Проверить датчик уровня топлива

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ.Двигатель с TURBO?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА, Снять датчик уровня топлива. < См. на " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива или " Демонтаж ", Датчика уровня горючего или " Монтаж ". > Измерить сопротивление между клеммами датчика уровня топлива при установке поплавка в положение ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Клеммы № 3 - № 6 (ref-208357-S13555412182005120700000)(ref-208367-S05232163002005120700000)(ref-208382-S12941897142005120700000)Измеренное значение 0,5-2,5 Ом при FULL или 52,5-54,5 Ом - при EMPTY?Перейдите к шагу 3.Заменить датчик уровня топлива.
3 проверить топливо SUB LEVEL датчик. снять the топливо sub level датчик. < Ref. to " снятие ", топливо Sub Level Densor or " DETERMINATION ". > Измерить сопротивление между клеммами датчика подуровня топлива при установке поплавка в положение FULL и EMPTY. Клеммы № 1 - № 2 (ref-208357-S05865054212005120700000)(ref-208367-S36222648272005120700000)(ref-208382-S30311024122005120700000)Измеренное значение 0,5. 2,5 Ом при FULL или 39,5. 41,5 Ом - при EMPTY?Перейдите к шагу 4.Заменить датчик подуровня топлива.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ПОДУРОВНЯ ТОПЛИВА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ. Отсоединить разъем от комбинированного измерителя, замерить сопротивление между клеммой жгута датчика подуровня топлива и клеммой кабеля комбинационного измерителя. Соединитель и клемма (R59) № 1 - (i10) № 3Измеренное значение меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Ремонт жгута проводов.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА И ДАТЧИКОМ ПОДУРОВНЯ, замерить сопротивление между клеммой жгута датчика уровня топлива и клеммой кабеля датчика подуровня топлива. Разъем и клемма (R58) No6 - (R59) № 2Измеренное значение меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 6.Ремонт жгута проводов.
6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута датчика уровня топлива и заземлением шасси. Разъем и клемма (R58) № 3 - масса шассиИзмеренное значение меньше 10 Ом?Проверить топливомер. < См. " ДЕМОНТАЖ " > (ref-216280-S24691561962006011800000)Ремонт жгута проводов.
7 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА. Снять датчик уровня топлива. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива Измерить сопротивление между клеммами датчика уровня топлива при установке поплавка в положение ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Клеммы № 2 - № 3 (ref-208372-S09682779692005120700000)Сопротивление от 0,5 до 2,5 Ом (ПОЛНОЕ) и от 50 до 52 Ом - ПУСТОЕ?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик уровня топлива.
8 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОДУРОВНЯ ТОПЛИВА. Снять датчик подуровня топлива. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик подуровней топлива. Измерить сопротивление между клеммами датчика подуровни топлива при установке поплавка в положение ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Клемма № 1 - No2 (ref-208372-S21445657612005120700000)Сопротивление 0,5-2,5 Ом. (ПОЛНОЕ) и 42-44 Ом (ПУСТОЕ)?Перейдите к шагу 9.Заменить датчик подуровня топлива.
9 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ПОДУРОВНЯ ТОПЛИВА И КОМБИНИРОВАННЫМ РАСХОДОМЕРОМ. Отсоединить разъем от комбинированного расходомера, измерить сопротивление между клеммой разъема жгута датчика подуровня топлива и клеммой кабеля комбинированного топливомера. Разъем и клемма (R58) № 2 - (i10) No3Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 10.Отремонтируйте жгут проводов.
10 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА И ДАТЧИКОМ ПОДУРОВНЯ ТОПЛИВА. замерить сопротивление между клеммой разъема жгута датчика уровня топлива и клеммой кабеля датчика подуровня топлива. Разъем и клемма (R58) № 3 - (R59) No.2Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте жгут проводов.
11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута вспомогательного датчика уровня топлива и заземлением шасси. Разъем и клемма (R59) № 1 - масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Проверить топливомер. < См. " ДЕМОНТАЖ " > (ref-216280-S24691561962006011800000)Отремонтируйте жгут проводов.

СХЕМА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА

Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. < См. раздел " ОСНОВНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " или " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИКА ", или " ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ". > (ref-208365-S37816485352005120700000)(ref-208370-S16008979982005120700000)(ref-208380-S37027278032005120700000)(ref-208390-S29837623122005120700000)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя исправен?Перейдите к шагу 2.Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и комбинированного измерителя, замерить сопротивление между разъемом жгута датчика температуры хладагента двигателя и разъемом шлейфа комбинационного измерителя. Соединитель и клемма Нормальный измеритель: (Е8) № 3 - (i12) № 8Измеренное значение меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Ремонт жгута проводов.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ. Измерить сопротивление между клеммой кабеля комбинированного расходомера и землей шасси. Разъем и клемма (i12) № 9 - Земля шассиИзмеренное значение меньше 10 Ом?Проверить датчик температуры воды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " > (ref-216280-S16390338892006011800000)Ремонт жгута проводов.

СХЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Как проверить индикатор наружной температуры

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от датчика окружающей среды. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом жгута датчика внешней среды и землей шасси. Разъем и клемма (F78) № 1 (+) - Корпус заземлен (-)Измеренное значение больше 4 В?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут проводов на обрыв или замыкание между датчиком окружающей среды и комбинированным измерительным прибором.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), снять датчик окружающей среды и проверить его состояние. < См. раздел " ПРОВЕРКА ". > (ref-216280-S20249300662006011800000)Датчик окружающей среды исправен?Перейдите к шагу 3.Заменить датчик окружающей среды.
3 ПРОВЕРИТЬ жгут между датчиком окружающей среды и комбинированным измерительным прибором. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление между разъемом жгута датчика внешней среды и клеммой разъема комбинационного измерительного агрегата. Соединитель и клемма (F78) № 2 - (i10) № 22Измеренное значение меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Ремонт жгута проводов.
4 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. Подключить разъем жгута комбинированного измерителя. Подсоединить резистор (1,7 к Ом) между клеммами разъема жгута датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания и проверить дисплей индикатора наружной температуры.Индикатор наружной температуры показывает 25°C?Индикатор температуры наружного воздуха исправен.Заменить печатную схему комбинированного измерительного прибора.

ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

Схема №25
Схема №26
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Установить рулевое управление с наклоном в самое низкое положение.
  3. Отсоединить каждый электрический соединитель для снятия передней крышки (А) и панели выключателей (Б).
  4. Ослабить винты (C), чтобы снять центральную панель (D).
  5. Снять светофильтр счетчика (Е).
  6. Отвернуть винты комбинированного измерительного прибора, чтобы вытянуть его к себе.
  7. Снять соединитель в верхней области комбинированного измерительного прибора, чтобы удалить измерительный прибор.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить счетчик или приборную панель. Обратить особое внимание, чтобы избежать повреждения стекла счетчика.

Другие статьи — Кип - информация о приводе