4-я передача диапазона D или в спортивном режиме переключения передач (D4, S4)
При выборе 4-й передачи в диапазоне D или в режиме спортивного переключения включается высокая муфта сцепления и тормоз 2-4. Включенное высокое сцепление заставляет вращаться переднее водило планетарной передачи, тогда как включенное тормозное устройство 2-4- приводит к блокировке передней солнечной шестерни на картере трансмиссии.
Передний водило планетарной передачи вращается с той же скоростью, что и входной вал. Вращение переднего водила планетарной передачи заставляет передние шестерни вращаться вокруг неподвижной передней солнечной шестерни, что заставляет переднюю шестерню внутреннего зацепления вращаться быстрее входного вала.
В результате редукторный ведущий вал 1 приводится во вращение с более высокой скоростью, чем входной вал.
На 4-й передаче одностороннее сцепление является муфтой свободного хода, так как низшая муфта вращается по часовой стрелке. Поскольку мощность привода передается без прохождения через одностороннюю муфту, сила движения назад от колес передается через понижающий приводной вал 1 к входному валу; это делает доступным эффект торможения двигателем.
- Только модели MPT. Модели Vtd оснащены промежуточным валом.
