Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
- Снять трансмиссию в сборе с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S27755175932005120700000)
- Извлечь муфту гидротрансформатора в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S36136590052005120700000)
- Снять входной вал.
- Приподнимите рычаг за разъем жгута передачи и отсоединить его от стойки.
- Отсоединить разъем выключателя ингибитора от места нахождения.
- Отсоединить шланг суфлирования воздуха.
- Снять трубопровод маслозаправщика (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S08928634812005120700000)
- Снять входной и выходной трубопроводы маслоохладителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S15919917352005120700000)
- Отделите картер сцепления гидротрансформатора от картера коробки передач (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S28590257052005120700000)
- Снять корпус масляного насоса (см. раздел " КОРПУС МАСЛОНАСОСА "). (ref-208395-S17337399762005120700000)
- Вынуть высокую муфту, упорный игольчатый подшипник и муфту реверса в сборе.
- Вынуть высокую ступицу сцепления и упорный подшипник.
- Вынуть переднюю солнечную шестерню и упорный подшипник.
- Вытянуть пластинчатую пружину без складывания. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять ее, одновременно прижимая нижнюю листовую рессору вниз.
- Снять стопорное кольцо и упорный игольчатый подшипник.
- Вынуть стопорную пластину, приводную пластину и ведомую пластину 2-4 тормоза.
- Вынуть упорный игольчатый подшипник, планетарный редуктор в сборе и муфту низкого давления в сборе.
- Снять 2-4 уплотнитель тормоза.
- Снять стопорное кольцо.
- Вынуть 2-4 возвратную пружину тормоза.
- Снять 2-4 тормозной поршень и поршневой розничный торговец без повреждения.
- Вытащить листовую рессору без складывания.
- Снять стопорное кольцо.
- Извлечь стопорную пластину, приводную пластину, ведомую пластину и тарелку.
- Переверните картер коробки передач вверх дном, а затем вынуть болты розетки, удерживая рукой внутреннюю обойму односторонней муфты.
- Извлечь фиксатор пружины.
- Извлечь возвратную пружину.
- Подайте сжатый воздух.
- Вынуть поршень низкого и заднего хода.
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
- Установить поршень низкого и заднего хода без наклона. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить манжетное уплотнение.
- Установить возвратную пружину.
- Установить фиксатор пружины.
- Установить внутреннее кольцо односторонней муфты, фиксатор пружины и возвратную пружину.
- Равномерно затянуть болты головки розетки с задней стороны картера коробки передач. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
- Поместить переднюю сторону корпуса коробки передач вверх.
- Установить упорный игольчатый подшипник.
- Поместить тарелку, ведомую пластину и удерживающую пластину на поверхностную плиту по порядку.
- Установить микрометр, прочитайте шкалу и затем поместить плоскую пластину на пластинку. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение шкалы должно быть от 0 начальной точки.
- Нажать в центре удерживающей пластины с 83 Н (8,5 кгс, 18,7 фунта), используя манометр и датчик тяги. Затем измерить и записать высоту А. Измерить более трех точек через равные промежутки времени и рассчитайте среднее значение.
- Установка тормоза низкого и заднего хода: Установить тарелку, ведомые пластины, приводные пластины и удерживающую пластину и закрепить стопорным кольцом. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на ориентацию тарелки посуды.
- Периодически подавайте сжатый воздух для проверки работы.
- Измерить зазор, поместить регулировочную прокладку одинаковой толщины с обеих сторон для предотвращения наклона удерживающей пластины.
- Расчет предельного хода поршня Вычислите ход поршня из записанного измерения А и В, и выбрать стопорную пластину так, чтобы ход поршня находился в пределах стандартного значения. Если значение из уравнения превышает предел обслуживания, заменить приводную пластину на новую и отрегулировать ее таким образом, чтобы она находилась в пределах стандарта. T = A + C T: Ход поршня А: Количество сплющенной приводной пластины B: Зазор между стопорной пластиной и защелкивающим кольцом 3.0 L модель и ТУРБО 4.2 Стандартная величина: 2,7-3,2 мм (0 106-0 126)
- Установить пластинчатую пружину тормоза низкого и заднего хода.
- Установить тормозной поршень 2-4 и фиксатор тормоза 2-4.центрируя отверстие фиксатора тормоза 2-4 и отверстие картера трансмиссии.
- Установить возвратную пружину поршня тормоза 2-4 в картер трансмиссии.
- Поместить стопорное кольцо в коробку передач. С помощью ST прижмите стопорное кольца на место. ST 498677100 COMPRESSOR
- Установить планетарную передачу и узел муфты сцепления низкого давления в картер коробки передач. Осторожно устанавливать при вращении узла муфты низкого давления и планетарной передачи медленно, обращая особое внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.
- Установить нажимную пластину, приводную пластину, ведомую пластину, удерживающую пластину и стопорное кольцо.
- Установить новое 2-4 уплотнение тормозного масла на картер коробки передач.
- После установки всех 2-4 составных частей тормоза периодически вдувайте воздух и подтвердите работу тормоза.
- Проверить зазор между удерживающей пластиной и стопорным кольцом. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать удерживающую пластину с подходящим значением из следующей таблицы, чтобы зазор стал стандартным значением. Если зазор превышает предельное значение, заменить приводную пластину новой и отрегулировать так, чтобы просвет стал стандартным. Стандартное значение: 0,8-1,2 мм (0 031-0 047 дюйма) Допустимое ограничение: 1,5 мм (0,59 дюйма)
- Будьте осторожны, чтобы не ошибиться в расположении вставляемой пластинчатой пружины.
- Установить упорный игольчатый подшипник в правильном направлении.
- Установить переднюю солнечную шестерню и упорный игольчатый подшипник.
- Установить высокую ступицу сцепления. Закрепить вазелином упорный игольчатый подшипник на ступице и установить ступицу, правильно зацепив шлицы переднего водила планетарной передачи.
- Установить упорный игольчатый подшипник в нужном направлении.
- Установить высокий узел сцепления.
- Отрегулировать суммарный люфт. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", корпус масляного насоса. (ref-208395-S21363431432005120700000)
- Установить упорный игольчатый подшипник в нужном направлении.
- Установить корпус масляного насоса в сборе.
- Установить картер сцепления гидротрансформатора в сборе на коробку передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208395-S00793238562005120700000)
- Вставить выключатель ингибитора и разъем передачи в гнездо.
- Установить шланг суфлирования воздуха (см. " МОНТАЖ "). (ref-208395-S07096653152005120700000)
- Установить трубопроводы маслоохладителя согласно " МОНТАЖУ ". (ref-208395-S40307278202005120700000)
- Установить трубу маслозаправщика с уплотнительным кольцом (см. " МОНТАЖ "). (ref-208395-S02085722552005120700000)
- Вставить входной вал, слегка поворачивая его рукой. В это время не повредить втулку. Нормальный выступ A: 50-55 мм (1,97-2,17 дюйма)
- Установить муфту гидротрансформатора в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208395-S35341347882005120700000)
- Установить трансмиссию в сборе на автомобиль согласно " МОНТАЖУ ". (ref-208395-S37442351082005120700000)
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
- МУФТА ВЫСОКОГО СЦЕПЛЕНИЯ, ОБРАТНАЯ СЦЕПЛЕНИЕ Снять стопорное кольцо, и вынуть стопорную пластину, ведущие пластины, ведомые пластины. Снять защелкивающееся кольцо, а также извлечь стопорную пластинку, приводные пластины и ведомые пластинки. С помощью ST1 и хтагх1 удалить стопорное кольцо2 398673600 КОМПРЕССОР3 498627100 ГНЕЗДО Вынуть крышку муфты, пружинный фиксатор, поршень высокой муфты и поршень обратной муфты из муфты высокого поршня и поршня. ST2 ST1 ST2
- ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА, НИЗКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ Снять защелкивающееся кольцо с барабана низкого сцепления. Вынуть переднее водило планетарной муфты. Извлечь заднее водиле планетарной передачи, шайбу и упорный игольчатый подшипник, вынув заднее внутреннее зубчатое колесо. Удалить стопорное кольцо из барабана низкого зацепления. Сжать фиксатор пружины и снять защелкивающее кольцо с барабаном низкого сцепления, используя ST1 и xtax1. ST1 498627100 См. КОМПРЕССОР НА 3 398673600. ST2 ST2 (ref-208395-S39353830102005120700000)
- 2-4 ТОРМОЗ Разделите поршень тормоза и фиксатор поршня.
- ОДНОСТОРОННЕЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО СЦЕПЛЕНИЯ Снять уплотнительные кольца. С помощью ST снять игольчатый подшипник. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- ОДНОСТОРОННЕЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО СЦЕПЛЕНИЯ Снять одностороннее сцепление после вынимания стопорного кольца. Извлечь игольчатый подшипник, вынув стопорное кольцо.
