Домкрат напольный
С помощью напольного домкрата транспортные средства можно поднимать в следующих точках: под корпусом заднего дифференциала на моделях AWD, под центром задней поперечины на моделях 2WD и под опорной траверсой центра двигателя (если она оборудована).
Подъемник/подъемник и аварийный домкрат
Используя домкрат транспортного средства или подъемник, свяжитесь с нижними участками шва кузова под углами дверей. Если в этих точках используется напольный джек, следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить внешнюю оболочку кузова.
Фронт
Ослабить оба крепежных болта нижней стойки так, чтобы стойка могла вращаться. (Продолжение 1) Повернуть регулировочный болт стойки для регулировки развала. Регулировочный винт стойки имеет эксцентриковую кулачковую головку для принудительной регулировки положительного или отрицательного развала стойки. Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-54120-S36893214342001100400000)
Схема №1
Задняя часть
Развал не регулируется. Если измерение развала не соответствует спецификации, проверить наличие повреждений рамы, повреждения поперечного звена или изношенные компоненты (стойки/пружины, соединения и т.д.).
Заклинатель не регулируется. Если измерение не соответствует спецификации, проверить наличие повреждений рамы, поперечных связей или изношенных компонентов (стойки, шаровой шарнир и т.д.).
Убедиться, что шины накачаны в соответствии с техническими требованиями. Проверить высоту езды и нормальную нагрузку при езде. Зафиксировать рулевое колесо в прямом центральном положении. Ослабить обе стопорные гайки тяг. Повернуть обе тяги на одинаковую величину до тех пор, пока они не будут соответствовать техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС ". Затянуть контргайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-54120-S36893214342001100400000)
2WD (задний)
Ослабить регулировочный болт на задней поперечной тяге. (Острие2) С помощью гаечного ключа повернуть регулировочное колесо против часовой стрелки для изменения угла схождения, затем повернуть его по часовой стрелке для изменения значения угла схвата и затянуть регулировочный винт до 87-116 фут-фунтов (118-157 н.м).
Схема №2
AWD
Ослабить регулировочный болт для задней поперечной тяги. (Ответ2) Повернуть головку эксцентрикового кулачка против часовой стрелки, чтобы изменить угол схождения, и вращая головку по часовой стрелке, измените угол схвата, затянуть регулировочный винт до 61-83 фут / фунт (83-113 н.м).
| Применение | Предпочтительный | Диапазон | ||
|---|---|---|---|---|
| Седан 2WD | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.08 | От 0,58 до 0,42 | ||
| Задняя часть | 0.92 | 1.67 до -0.17 | ||
| Литейная машина (1) | 3.08 | 2.08 до 4.08 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Задняя часть | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Седан AWD | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.08 | От 0,58 до 0,42 | ||
| Задняя часть | 1 | 1,75 до -0,25 | ||
| Литейная машина (1) | 3.08 | 2.08 до 4.08 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Задняя часть | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Вагон 2WD | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.08 | От 0,58 до 0,42 | ||
| Задняя часть | 0.75 | 1.5 До 0 | ||
| Литейная машина (1) | 3.08 | 2.08 до 4.08 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Задняя часть | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Универсал AWD | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.08 | От 0,58 до 0,42 | ||
| Задняя часть | 0.92 | 1.67 до -0.17 | ||
| Литейная машина (1) | 3.08 | 2.08 до 4.08 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Задняя часть | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Outback AWD | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | .33 | От 0,17 до 0,83 | ||
| Задняя часть | 0.58 | 1,33 до 0,17 | ||
| Литейная машина (1) | 2.83 | 1.83 до 3.83 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от -3 до 3) | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| Задняя часть | 0 | От 0,33 до 0,33 | ||
| (1) Измеряется в градусах. (2) Измерение производится в дюймах (миллиметрах). | ||||
| (1) | Измерение производится в градусах. |
|---|
| (2) | Измерение производится в дюймах (миллиметрах). |
|---|
Параметры развал-схождения