Контроль (кроме прежних)
При осмотре консистентной смазки следует произвести общий осмотр подшипников. Если количество смазки уменьшилось или стало белым, снимите подшипники и обоймы. Осмотрите на предмет износа, повреждений или коррозии. Заменяйте смазку каждые 96 000 км.
Схема №1
Контроль (ранее)
- При поднятой задней части транспортного средства вдвигают и выдвигают верхнюю и нижнюю части шины для проверки свободного хода подшипника. Снимите заднее колесо. Если люфт подшипника существует, прикрепите циферблатный индикатор к ступице колеса. Измерить осевой люфт ступицы, потянув ступицу прямо наружу.
- Осевой люфт должен быть не более.002" (.05 мм). Поверните ступицу назад и вперед, чтобы проверить шум или привязку. Если осевой люфт чрезмерен или подшипники шумные или заедающие, разобрать узел ступицы и проверить состояние подшипников и уплотнений.
При осмотре консистентной смазки следует произвести общий осмотр подшипников. Если количество смазки уменьшилось или стало белым, снимите подшипники со ступицы/корпуса, очистите, осмотрите и упакуйте. Осмотрите на предмет износа, повреждений или коррозии. Заменяйте смазку каждые 96 000 км.
Как проверить подвеску - задняя: диагностики
Проверьте отсутствие повреждений или износа втулок. При необходимости выпрессуйте и замените втулки. Проверьте наличие деформации или трещин на выходном рычаге, наружном рычаге и поперечине. При необходимости замените компоненты.
Проверьте амортизатор на наличие утечек масла. Проверьте действие штока поршня на предмет ненормального шума или сопротивления.