Как снять (Legacy, Loyale, XT и XT6)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять запасное колесо и опору шины. Снять трос держателя бугеля, контргайку и зажимы. Снять возвратную пружину троса сцепления, контргайку, регулировочную гайку и зажимы.
- Снять кабель спидометра и зажим. Промаркировать и отсоединить проводку и шланги, подсоединенные к трансосям. Отсоединить разъем провода датчика О2. Снять воздухоочиститель. Снять установочный опорный стержень с двигателя и кузова автомобиля. Установить опору двигателя (926610000) между двигателем и кузовом автомобиля.
- Снять стартер. Поднять автомобиль. Снять переднюю и заднюю выхлопную трубу. Снять переднюю поперечину (если она оборудована). На автомобилях 4WD отметить ведущий вал для ссылки установки и снять ведущий вал.
- Отверстие для заглушки в задней части корпуса удлинителя. Снять шток выбора с передаточного рельса. На автомобилях с гидравлическим сцеплением снять цилиндр выключения сцепления с трансакселя и проволоку с пути. На всех транспортных средствах отсоединить пружину, шток переключения передач и скобу от трансмиссии.
- С помощью штифтового пуансона выведите каждый штифт валика полуоси. Снять штангу стабилизатора с поперечной тяги. Снять с поперечной тяги кронштейн троса ручного тормоза. Снять болт поперечной связи у поперечины. Раздельные полуоси от трансмиссии.
- Отвернуть болты/гайки крепления двигателя к трансосям. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отвернуть установочные гайки задней подушки и снять заднюю поперечину. Отделить трансаксель от двигателя.
- Снять трансаксель с транспортного средства. Снять нажимной диск и диск сцепления с маховика. Снять выжимной подшипник, держатель подшипника и рычаг выключения сцепления с трансоси.
Удаление (Justy)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить шланги и кабели от воздухоочистителя. Снять воздухоочиститель. Снять стартер. Отсоединить кабель спидометра и выключатель резервной подсветки. Снять заземляющую лямку трансакселя. Отсоединить трос сцепления от трансакселя. Снять кронштейн троса сцепления.
- Закрепить подъемное устройство на подъемном кронштейне трансакселя. Снять установочную опору в сборе, крепящую трансаксель к кузову автомобиля. Крепление опоры двигателя (921540000), между креплением корпуса радиатора и двигателем. Смонтировать еще одну опору, между двигателем и демонтированным креплением для трансмиссии.
- Приподнимите трансаксель. Убрать прикрытие. Отсоединить заднюю выхлопную трубу от передней выхлопной трубы и кузова автомобиля. Снять центральную поперечину. Снять поперечную связь. С помощью штифтового пуансона выведите каждый штифт валика полуоси. Раздельные полуоси от трансмиссии.
- Снять монтажный кронштейн трансакселя. Отсоединить шток и скобу переключения передач от трансакселя. На автомобилях 4WD отметить ведущий вал для ссылки установки и снять ведущий вал. Отверстие для заглушки в задней части корпуса удлинителя. Отвернуть болты крепления трансмиссия к двигателю и отделить.
- Поднять мост вверх и извлечь его из транспортного средства. Снять выжимной подшипник, вилку выжимного подшипника и уплотнение с трансакселя. Снять нажимной диск и диск сцепления с маховика.
Схема №2
Как установить тиски: снятия и установки
- Установить рычаг выключения сцепления и освободить держатель подшипника. Смазать внутреннюю канавку держателя выжимного подшипника, шлиц главного вала трансмиссии и контактные поверхности рычага отжима легким слоем смазки из дисульфида молибдена.
- С помощью регулировочного инструмента установить диск сцепления напротив маховика. Установить крышку сцепления на диск. Затянуть болты крышки крест-накрест. Установить трансаксель в транспортное средство.
- Убедиться, что в полуосях установлены НОВЫЕ штифты качения. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Регулировка свободного хода. См. СВОБОДНЫЙ ХОД ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
