Панель приборов - стандартная: Прочее Subaru Legacy BC/BJ/BF

Justy

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Обратить внимание, если топливомер показывает ниже пустой. Если указатель топлива не показывает ниже EMPTY, заменить указатель топлива.
2. Если топливомер показывает ниже EMPTY, включить зажигание. Убедиться в наличии напряжения на предохранителе. Если напряжение существует, перейдите к шагу 3). Если перегорел предохранитель, заменить предохранитель и проверить наличие коротких замыканий в проводке. Если напряжение отсутствует, проверить обрыв жгута проводов между батареей и блоком предохранителей. Ремонт электропроводки по мере необходимости.
3. Убедиться в наличии напряжения 12 В между зеленым/белым проводом и землей в задней части разъема комбинированного измерительного прибора. Если напряжение существует, перейдите к шагу 4). Если напряжение отсутствует, проверить обрыв в проводке между блоком предохранителей и комбинированным измерителем. Ремонт электропроводки по мере необходимости.
4. Подключить 17-омный резистор между блоком отправки топливного бака Зеленый/Белый провод и землей. При показании датчика FULL (ПОЛНЫЙ) заменить блок отправки топливного бака.

Наследие

1. Если топливомер не перемещается, проверить подачу напряжения на топливомер. Если напряжение подается нормально, перейдите к шагу 2). Если источник питания неисправен, проверить исправность предохранителя или проводки между батареей и предохранителем.
2. Проверить узел отправки топливного бака. См. БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ». В случае неисправности заменить передающий блок. Если передающее устройство в порядке, перейдите к шагу 3).
3. Проверить цепь массы и жгут проводов. Отремонтируйте цепь массы или жгут проводов, если они неисправны. Если цепь массы и проводка в порядке, заменить топливомер и термометр.

Loyale, XT и XT6

1. Включить зажигание. Если топливомер не перемещается, проверить подачу напряжения на топливомер. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель в порядке, проверить напряжение 12 вольт на клемме на задней стороне топливомера.
2. Если напряжение отсутствует, проверить исправность жгута проводов. Ремонт электропроводки по мере необходимости. При наличии напряжения снять электрический соединитель с узла отправки топливного бака.
3. Подключить 7-омный резистор между черным/желтым проводом и землей блока отправки топливного бака. При показании топливомера FULL (ПОЛНЫЙ) заменить узел отправки топлива в топливный бак.
4. Если показания топливного бака не ПОЛНЫЕ, проверить напряжение 12 вольт на черном/желтом проводе в блоке отправки топливного бака. При наличии напряжения заменить топливомер. Если напряжение отсутствует, проверить наличие напряжения на черном/желтом проводе на задней панели приборов.
5. При наличии напряжения 12 вольт устраните неисправность проводки между приборной панелью и блоком отправки топливного бака. Если напряжения не было, заменить топливомер.

1. Если индикатор низкого уровня топлива не работает или работает непоследовательно, проверить питание. Если питание в порядке, переходите к шагу № 2). Если источник питания неисправен, проверить проводку между батареей и предохранителем. Ремонт электропроводки по мере необходимости.
2. Если питание исправно, проверить блок отправки показаний топливомера. См. БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ». В случае неисправности заменить передающий блок. Если устройство отправки в порядке, проверить индикатор низкого уровня топлива. Заменить колбу или топливомер, если они неисправны.
3. Если индикатор низкого уровня топлива исправен, проверить исправность массы или электропроводки. Ремонт электропроводки по мере необходимости.

1. Если индикатор низкого уровня топлива не работает или активируется непоследовательно, убедиться, что предохранитель в порядке. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель в порядке, включить зажигание.
2. Проверить работу топливомера и термометра. Если датчик топлива и датчик температуры не работают, отремонтируйте черный/белый провод (Loyale) или красный/желтый провод (XT и XT6) между предохранителем и приборной панелью. Если датчик топлива и датчик температуры работают, перейдите к шагу 3).
3. Снять штуцер узла отправки топливного бака. Заземлите белый/желтый провод и отметить, если загорится индикатор низкого уровня топлива. Если загорается индикатор низкого уровня топлива, перейдите к шагу 4). Если свет не включается, проверить исправность лампочки. Если лампочка в порядке, отремонтируйте цепь белого/желтого провода между приборной панелью и блоком отправки топливного бака.
4. Если загорается индикатор низкого уровня топлива, проверить, нет ли неправильного подключения в блоке отправки топливного бака или неправильного массы на топливомере. Если соединения и масса на датчике в порядке, заменить блок отправки топливного бака.

1. Заменить масляный манометр, если показания манометра не опускаются при выключенном зажигании. Включить зажигание. Если показания датчика не увеличиваются, проверить исправность предохранителя. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 2). Если показания датчика увеличиваются, перейдите к шагу 4).
2. Убедиться в наличии 12 вольт на желтом/черном проводе 12-контактного разъема (Loyale) или светло-зеленом/черном проводе 21-контактного разъема (XT и XT6) в задней части приборной панели. При наличии напряжения 12 В устраните неисправность проводки между манометром масла и блоком передачи давления масла.
3. Если напряжение 12 В существует, на шаге 2) проверить наличие напряжения 12 В на черном/белом проводе 12-контактного разъема (Loyale) или красном/желтом проводе 21-контактного разъема (XT и XT6) на задней панели приборной панели. При наличии напряжения заменить манометр масла. При наличии напряжения проверить исправность питания приборной панели от розжига.
4. Если манометр масла сработал, снять штуцер с узла подачи давления масла. Подключить 140-омный резистор между разъемом блока передачи давления масла и землей.
5. Манометр масла теперь должен показывать 393 кПа (4 кг/см2). Если показания верны, заменить блок передачи давления масла. Если показания не верны, заменить манометр масла.

1. Если при запуске двигателя не загорается сигнальная лампа давления масла и индикатор заряда, проверить исправность предохранителя. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель не неисправен, проверить лампочку на комбинации приборов. Заменить лампу, если она неисправна.
2. Если лампа не неисправна, обеспечить непрерывность между светом и землей. Отремонтируйте цепь проводки или контакты, если не существует непрерывности. При наличии непрерывности заменить генератор переменного тока.

Спидометр

1. Если спидометр и одометр не работают, проверить наличие неправильно подключенного кабеля спидометра, обрыва кабеля спидометра или поврежденной ведомой передачи.
2. Если игла спидометра отскакивает, проверить, нет ли сломанной пружины волоса или масла в головке спидометра. Если спидометр не возвращается к нулю или не превысит определенной точки, проверить наличие масла или посторонних материалов в головке спидометра или наличие деформированной пружины волоса.
3. При отклонении иглы спидометра проверить правильность расположения троса спидометра или повреждение червячного ротора или подшипника. Если спидометр работает, а одометр не работает, заменить дефектные шестерни в спидометре.

1. Если спидометр отклоняется за пределы максимальной точки, не вернется к нулю или не превысит определенную точку, проверить наличие масла или посторонних материалов в головке спидометра или наличие деформированной пружины волоса. В случае неисправности заменить компоненты или спидометр.
2. Если спидометр или одометр не будут работать, проверить наличие неправильно подключенного кабеля спидометра, оборванного кабеля спидометра или поврежденной ведомой передачи. Заменить неисправные компоненты.
3. При случайном отклонении спидометра проверить правильность прокладки кабеля или его неисправность. Если работает спидометр, но не работает одометр или трип-метр, проверить в спидометре наличие неисправной передачи. Заменить неисправные компоненты.

1. Если тахометр не работает, проверить исправность предохранителя. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель исправен, проверить питание тахометра и надлежащее масса. В случае неисправности отремонтируйте по мере необходимости.
2. Если питание и земля исправны с выключенным зажиганием, проверить целостность цепи между клеммой тахометра комбинации приборов и (-) клеммой катушки зажигания. Отремонтируйте проводку, если не существует непрерывности. Если схема электропроводки исправна, заменить тахометр.
3. Если стрелка тахометра отклоняется за максимальную точку, не вернется к нулю или не превысит определенную точку, заменить тахометр.

1. Если показание датчика температуры ниже COLD (ХОЛ) с переключателем зажигания в положении ACC (ACC), заменить датчик температуры. Если показания датчика температуры ниже COLD при включенном зажигании, убедиться, что предохранитель исправен.
2. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель исправен, проверить исправность жгута проводов между батареей и блоком предохранителей. Ремонт по мере необходимости.
3. Если предохранитель исправен, проверить напряжение 12 В между желтым/красным проводом и землей на электрическом разъеме на задней части приборной панели. Если напряжение 12 В отсутствует, проверить, не нарушена ли проводка между блоком предохранителей и панелью приборов. Ремонт электропроводки по мере необходимости.
4. Если напряжение действительно существует, подключить резистор с сопротивлением 18,5 Ом между желтым/красным проводом и землей в блоке передачи датчика температуры. Если датчик температуры показывает температуру 115°C, заменить передающее устройство. Если датчик температуры не показывает 115°C, заменить датчик температуры.

1. Если датчик температуры не работает, проверить питание. Если источник питания неисправен, проверить и отремонтируйте проводку между батареей и предохранителем. Если источник питания исправен, проверить блок отправки температурного датчика. См. БЛОК ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРНОГО МАНОМЕТРА в разделе «ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ». В случае неисправности заменить передающий блок.
2. Если передающее устройство исправно, проверить цепь массы и жгут проводов. Устраните неисправность цепи массы. Если цепь массы исправна, заменить датчик температуры.

1. Выключить зажигание. Заменить датчик температуры, если датчик показывает ниже COLD. Включить зажигание. Обратить внимание, правильно ли работает топливомер. Если топливомер работает правильно, перейдите к шагу 3).
2. Если топливомер работает неправильно, проверить исправность предохранителя. Заменить предохранитель, если он неисправен. Если предохранитель в порядке, проверить напряжение 12 вольт на клемме датчика температуры на задней стороне комбинации приборов. Если напряжения не существует, отремонтируйте проводку к комбинации приборов. При наличии напряжения заменить датчик температуры.
3. Если топливомер работает правильно, подключить 42-омный резистор между желтым/зеленым проводом и землей в блоке отправки датчика температуры. Если датчик температуры показывает 86°C, заменить передающее устройство.
4. Если датчик температуры не показывает 86°C, убедиться, что на желто-зеленом проводе передающего устройства имеется напряжение 7 В. При наличии напряжения 7 В заменить датчик температуры.
5. Если на передающем устройстве отсутствует напряжение 7 В, проверить наличие напряжения 7 В на желто-зеленом проводе 12-контактного разъема (Loyale) или желто-зеленом проводе 21-контактного разъема (XT и XT6) на задней панели приборной панели.
6. Если на приборной панели отсутствует напряжение 7 вольт, заменить датчик температуры. Если напряжение 7 В действительно существует, проверить проводку между приборной панелью и передающим блоком. Ремонт по мере необходимости.

1. Если при выключенном зажигании стрелка вольтметра не опустится, заменить вольтметр. Включить зажигание. Если вольтметр работает, перейдите к шагу 3). Если вольтметр не работает, проверить исправность предохранителя. Заменить предохранитель, если он неисправен.
2. Если предохранитель исправен, убедиться в наличии 12 вольт на черном/белом проводе 12-контактного разъема (Loyale) или красном/желтом проводе 21-контактного разъема (XT и XT6) в задней части приборной панели. Если напряжение не существует, проверить неисправную проводку к комбинации приборов. Заменить вольтметр при наличии напряжения.
3. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить фары и все аксессуары и обратить внимание на показания вольтметра. Вольтметр должен показывать от 11,5 до 12,5 вольт. Заменить вольтметр, если показания напряжения неверны.