Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводной ремень генератора. Используя держатель шкива (499205500) или его эквивалент, ослабьте болты шкива коленчатого вала. Проверните двигатель до тех пор, пока цилиндр № 3 не окажется в ВМТ. Снять болты крепления шкива коленчатого вала, используя отверстие для доступа в корпусе фендервелла.
- Снимите наружную крышку ремня ГРМ. Ослабьте крепежные болты натяжного устройства. Переместите натяжное устройство наружу двигателя. Затяните болты для удержания натяжного устройства. (Схема №1) Разметить зубчатый ремень для указания направления вращения. Снимите пластину звездочки ременной передачи коленчатого вала и ремень ГРМ.
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- С помощью держателя шкива (499205500) или его эквивалента поверните распределительный вал, чтобы совместить метку центровки звездочки распределительного вала с меткой центровки на крышке зубчатого ремня. (Схема №2) Установить звездочку ременной передачи коленчатого вала (если она снята) отбортованной стороной внутрь. Провернуть коленчатый вал так, чтобы звездочка ременной передачи коленчатого вала совпала с меткой совмещения картера. Снимите крышку клапана (если она не была ранее снята). Ослабьте винты регулировки клапана, чтобы получить свободный ход коромысла.
- Ослабьте крепежные болты натяжного устройства. Натяжение ремня ГРМ. Затяните внутренние, а затем и внешние болты крепления натяжного устройства. Убедитесь, что все отметки времени совмещены. Установить пластину звездочки ременной передачи коленчатого вала. Обратная процедура удаления оставшихся компонентов. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте зазор клапана. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №1
Схема №2
