Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (кроме Wrx)…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (кроме Wrx): Прочее Subaru Impreza GK

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~14 мин чтения

LIST

DTCПунктОглавление
P000AМедленный отклик положения распределительного вала (банк 1)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P000A A положение распредвала медленный отклик (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S36466224412013061300000)
P000BB Медленный отклик положения распределительного вала (банк 1)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P000B B положение распредвала медленный отклик (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S15644977342013061300000)
P000CМедленный отклик положения распределительного вала (банк 2)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P000C A положение распредвала медленный отклик (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S25242366792013061300000)
P000DB Медленный отклик положения распределительного вала (блок 2)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P000D B положение распредвала медленный отклик (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S31129601552013061300000)
P0011Положение распределительного вала впуска - превышение времени или производительность системы (банк 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0011 Впуск положение распредвала - TIMING OVER-ADVANCED OR система PERFORMANCE (ряд 1) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S12043833302013061300000)
P0014Вытяжная система АСВД 1 (диапазон/производительность)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0014 выпускная система AVCS система 1 (диапазон / PERFORMANCE) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S05107219792013061300000)
P0016Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0016 ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ (BANK1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S40049857822013061300000)
P0017Сбой системы синхронизации кривошипа и кулачка B (Банк 1)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0017 CRANK и CAM TIMING B система отказ (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S29447153232013061300000)
P0018Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0018 ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ (BANK2) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S21492519152013061300000)
P0019Отказ системы синхронизации кривошипа и кулачка B (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0019 CRANK и CAM TIMING B система отказ (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S28573678182013061300000)
P0021Положение распределительного вала впуска - превышение времени или производительность системы (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0021 Впуск положение распредвала - TIMING OVER-ADVANCED OR система PERFORMANCE (ряд 2) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. > (ref-560384-S10594678272013061300000)
P0024Вытяжная система AVCS 2 (диапазон/производительность)< См. " расшифровка кода ошибки P0024 выпускная система AVCS система 2 (диапазон / PERFORMANCE) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S18195733832013061300000)
P0030Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0030 подогреваемый кислородный датчик отопитель управление цепь (ряд 1 датчик 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S00493610092013061300000)
P0031Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0031 xtigx1 отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1 датчик 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Detecting Criteria. > подогреваемый кислородный датчик (ref-560384-S36607105802013061300000)
P0032Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0032 подогреваемый кислородный датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (ряд 1 датчик 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S39270524292013061300000)
P0037Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0037 xtegx1 отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Detecting Criteria. > подогреваемый кислородный датчик (ref-560384-S11323183622013061300000)
P0038Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0038 xtegx1 отопитель управление высокий уровень в цепи (ряд 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Detecting Criteria. > подогреваемый кислородный датчик (ref-560384-S11746030802013061300000)
P0068Абсолютное давление во впускном коллекторе/массовый расход воздуха - Корреляция положения дроссельной заслонки< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0068 абсолютное давление во впускном коллекторе / массовый расход воздуха - положение дроссельной заслонки CORRELATION ", расшифровка кода ошибки (Дкз) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S14040589372013061300000)
P0101Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха< См. " расшифровка кода ошибки P0101 MASS OR VOLUME система впрыска вторичного воздуха FLOW диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S14551007002013061300000)
P0102Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха< См. " расшифровка кода ошибки P0102 MASS OR VOLUME система впрыска вторичного воздуха FLOW низкий уровень в цепи вход ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S32630458852013061300000)
P0103Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа< См. " расшифровка кода ошибки P0103 MASS OR VOLUME система впрыска вторичного воздуха FLOW высокий уровень в цепи вход ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S31856622082013061300000)
P0107Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор< См. " расшифровка кода ошибки P0107 впускной коллектор абсолютное давление / барометрическое давление в контуре низкий вход ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S05404215112013061300000)
P0108Высокий вход контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор< См. " расшифровка кода ошибки P0108 впускной коллектор абсолютное давление / барометрическое давление в контуре высокого входного давления ", расшифровка кода ошибки (Дкз) критерии обнаружения. > (ref-560384-S27355040052013061300000)
P0111Проблема диапазона / производительности датчика температуры всасываемого воздуха< См. " расшифровка кода ошибки P0111 Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры диапазон / PERFORMANCE PROBLEM ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S23364857992013061300000)
P0112Низкий уровень в цепи датчика 1 температуры всасываемого воздуха< См. " расшифровка кода ошибки P0112 Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры 1 низкий уровень в цепи (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 1 НИЗК. ЦЕПЬ) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S03905108862013061300000)
P0113Датчик температуры всасываемого воздуха 1 цепь Высокая< См. " расшифровка кода ошибки P0113 Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры 1 высокий уровень в цепи (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S15048004872013061300000)
P0116Диапазон/производительность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 1 контур< См. " расшифровка кода ошибки P0116 температура охлаждающей жидкости датчик 1 диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S11185888182013061300000)
P0117Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя< См. " расшифровка кода ошибки P0117 температура охлаждающей жидкости низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S30031621262013061300000)
P0118Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0118 температура охлаждающей жидкости высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S16245343242013061300000)
P0122Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»< См. " расшифровка кода ошибки P0122 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S19357877102013061300000)
P0123Высокий уровень цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0123 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (DTS) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S03380195512013061300000)
P0125Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом< См. " расшифровка кода ошибки P0125 UNEFFICIENT охлаждающая жидкость температура FOR замкнутый контур обратной связи топливо управление " (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре), расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S25203858372013061300000)
P0128Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя ниже температуры термостата)< См. " расшифровка кода ошибки P0128 охлаждающая жидкость THERMOSTAT (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НИЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, РЕГУЛИРУЕМОЙ ТЕРМОСТАТОМ) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S04855701292013061300000)
P0131Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0131 O2 датчик низкий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SENATOR 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S36498647672013061300000)
P0132Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0132 O2 датчик высокий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SAMPER 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкз) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S42218363922013061300000)
P0134Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 1, датчик 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0134 O2 датчик цепь NO ACTIVITY обнаружено (ряд 1 SENATOR 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S26910701462013061300000)
P0137Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0137 O2 датчик низкий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SENCER 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S12511086972013061300000)
P0138Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0138 O2 датчик высокий уровень в цепи напряжение (ряд 1 SAMPER 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S28781062802013061300000)
P013AМедленный отклик датчика O2 - от насыщенного до обедненного (блок 1, датчик 2)< См. " расшифровка кода ошибки P013A O2 датчик медленный отклик - RICH TO LEAN (ряд 1 SENATOR 2) ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. > (ref-560384-S28698595092013061300000)
P013BМедленный отклик датчика O2 - от обедненного до насыщенного (банк 1, датчик 2)< См. раздел " МЕДЛЕННОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки P013B O2 - LEAN TO RICH (ряд 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки. > (ref-560384-S08104867192013061300000)
P013EO2 датчик Delayed отклик - Rich to Lean (Группа 1 Датчик 2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P013E O2 датчик DELAYED отклик - RICH TO LEAN (ряд 1 SENATOR 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S19981917402013061300000)
P013FO2 датчик Delayed отклик - Lean to Rich (Банк 1 Датчик 2)< См. " расшифровка кода ошибки P013F O2 датчик DELAYED отклик - LEAN TO RICH (ряд 1 SENCER 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S22065948192013061300000)
P0140O2 датчик цепь No Activity обнаружено (банк 1 датчик 2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0140 O2 датчик цепь NO ACTIVITY обнаружено (BANK1 xtigx2) ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > SENSOR2 (ref-560384-S20708075342013061300000)
P0141Схема нагревателя сенсора O2 (банк 1, сенсор 2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0141 O2 датчик отопитель цепь (BANK1 xtагx2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > SENSOR2 (ref-560384-S35352312352013061300000)
P014CМедленный отклик датчика O2 - от насыщенного до обедненного (блок 1, датчик 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P014C O2 датчик медленный отклик - RICH TO LEAN (ряд 1 SENATOR 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S29139918402013061300000)
P014DМедленный отклик датчика O2 - от обедненного до насыщенного (банк 1, датчик 1)< См. раздел " МЕДЛЕННОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки P014D O2 - LEAN TO RICH (ряд 1 датчик 1) ", расшифровка кода ошибки. > (ref-560384-S42344415272013061300000)
P015AO2 датчик Delayed отклик - Rich to Lean (Группа 1 Датчик 1)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P015A O2 датчик DELAYED отклик - RICH TO LEAN (ряд 1 SENATOR 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S37176162542013061300000)
P015BO2 датчик Delayed отклик - Lean to Rich (Банк 1 Датчик 1)< См. " расшифровка кода ошибки P015B O2 датчик DELAYED отклик - LEAN TO RICH (ряд 1 SANDER 1) ", расшифровка кода ошибки, критерии обнаружения. > (ref-560384-S02129096172013061300000)
P0171Слишком бережливая система (Банк 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0171 система TOO LEAN (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S35717367682013061300000)
P0172Слишком богатая система (Банк 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0172 система TOO RICH (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S38619117342013061300000)
P0196Диапазон/производительность цепи датчика температуры моторного масла< См. " расшифровка кода ошибки P0196 двигатель масло датчик температуры диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S37996736342013061300000)
P0197Датчик температуры моторного масла низкий< См. " расшифровка кода ошибки P0197 двигатель масло датчик температуры низкий ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S35184999392013061300000)
P0198Датчик температуры моторного масла высокий< См. " расшифровка кода ошибки P0198 двигатель масло датчик температуры высокий ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S29332093392013061300000)
P0201Форсунка № 1< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201 форсунка # 1 ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S40295920572013061300000)
P0202Форсунка № 2< См. " расшифровка кода ошибки P0202 форсунка # 2 ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S28472520112013061300000)
P0203Форсунка № 3< См. " расшифровка кода ошибки P0203 форсунка # 3 ", расшифровка кода ошибки (DTS) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S34564844752013061300000)
P0204Форсунка № 4< См. " расшифровка кода ошибки P0204 форсунка # 4 ", расшифровка кода ошибки (DTS) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S40722752042013061300000)
P0222Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»< См. " расшифровка кода ошибки P0222 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " B " низкий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S08235536342013061300000)
P0223Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»< См. " расшифровка кода ошибки P0223 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " B " высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S05451567962013061300000)
P0300Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300 RANDOM / MULTIPLE цилиндр MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. > (ref-560384-S09981525842013061300000)
P0301Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S40676507372013061300000)
P0302Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2< См. " расшифровка кода ошибки P0302 цилиндр 2 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S09004921202013061300000)
P0303Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3< См. " расшифровка кода ошибки P0303 цилиндр 3 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S30531890862013061300000)
P0304Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0304 цилиндр 4 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S34836024502013061300000)
P0327Низкий уровень в цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0327 датчик детонации 1 низкий уровень в цепи (ряд 1 OR SINGLE СЕНСОР) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S37106765382013061300000)
P0328Высокий уровень в цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0328 датчик детонации 1 высокий уровень в цепи (ряд 1 OR SINGLE СЕНСОР) ", расшифровка кода ошибки (Дтк) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S02797102172013061300000)
P0335Схема датчика положения коленчатого вала «А»< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0335 датчик положения коленвала " A " цепь ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S11357711572013061300000)
P0336Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»< См. " расшифровка кода ошибки P0336 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " A " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ", расшифровка кода ошибки (DTP) критерии обнаружения. > (ref-560384-S14771154712013061300000)
P0340Схема датчика положения распределительного вала «А»(блок 1 или одиночный датчик)< См. " расшифровка кода ошибки P0340 датчик положения распредвала " A " цепь (ряд 1 OR SINGLE система) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S06817576252013061300000)
P0341Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «А»(блок 1 или одиночный датчик)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0341 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " A " ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ (БАНК 1 ИЛИ ОДИН ДАТЧИК) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S41891281272013061300000)
P0345Схема датчика положения распределительного вала «А»(блок 2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0345 датчик положения распредвала " A " цепь (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S15749849402013061300000)
P0346Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «А»(блок 2)< См. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА расшифровка кода ошибки P0346 " A " ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ (БАНК 2) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S09720025792013061300000)
P0351Первичная/вторичная цепь катушки зажигания A< См. " расшифровка кода ошибки P0351 катушка зажигания A PRIMARY / SECONDARY цепь ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S35232574792013061300000)
P0352Первичная/вторичная цепь катушки зажигания B< См. " расшифровка кода ошибки P0352 катушка зажигания B PRIMARY / SECONDARY цепь ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S30565708312013061300000)
P0353Первичная/вторичная цепь катушки зажигания C< См. " расшифровка кода ошибки P0353 катушка зажигания C PRIMARY / SECONDARY цепь ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S36897254902013061300000)
P0354Первичная/вторичная цепь катушки зажигания D< См. " расшифровка кода ошибки P0354 катушка зажигания D PRIMARY / SECONDARY цепь ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S07175653382013061300000)
P0365Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0365 датчик положения распредвала " B " цепь (ряд 1) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. > (ref-560384-S33042642922013061300000)
P0366Диапазон / характеристики цепи датчика положения распределительного вала B (группа 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0366 датчик положения распредвала B диапазон/работа цепи (ряд 1) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. > (ref-560384-S01411532372013061300000)
P0390Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0390 датчик положения распредвала " B " цепь (ряд 2) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S34665408222013061300000)
P0391Диапазон / характеристики цепи датчика положения распределительного вала B (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P0391 датчик положения распредвала B диапазон/работа цепи (ряд 2) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S05473862442013061300000)
P0400Поток рециркуляции отработавших газов< См. " расшифровка кода ошибки P0400 РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. > (ref-560384-S39444836562013061300000)
P0420Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)< См. " расшифровка кода ошибки P0420 CATALYST система EFFICIENCY BELOW THRESHOLD (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S06505038332013061300000)
P0441Система контроля выбросов в результате испарения. Неверный расход продувки< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0441 CONT. SYS. INCORRECT PURGE FLOW ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S01303750852013061300000)
P0451Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P0451 EMISSION EVAPORATIVE система датчик давления / выключатель диапазон / PERFORMANCE ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S12379978392013061300000)
P0452Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкий< См. " расшифровка кода ошибки P0452 EVAPORATIVE EMISSION система датчик давления / выключатель низкий ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S14788511702013061300000)
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P0453 EVAPORATIVE EMISSION система датчик давления / выключатель высокий ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S29864345962013061300000)
P0455Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка)< См. " расшифровка кода ошибки P0455 EVAPORATIVE EMISSION система LEAK обнаружено (LARGE LIEK) ", расшифровка кода ошибки (DCC) критерии обнаружения. > (ref-560384-S38898733502013061300000)
P0456Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)< См. " расшифровка кода ошибки P0456 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ В СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ПРИ ИСПАРЕНИИ (ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S05311946162013061300000)
P0458Низкий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P0458 EVAPORATIVE EMISSION система PURGE управление клапан низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S05561815922013061300000)
P0459Высокий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P0459 EVAPORATIVE EMISSION система PURGE управление клапан высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S04042631262013061300000)
P0461Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А»< См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА расшифровка кода ошибки P0461 " A " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. > (ref-560384-S38262685922013061300000)
P0462Низкий уровень в цепи датчика уровня топлива «А»< См. " расшифровка кода ошибки P0462 топливо LEVEL датчик " A " низкий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S41967485562013061300000)
P0463Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива «А»< См. " расшифровка кода ошибки P0463 топливо LEVEL датчик " A " высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detection Criteria. > (ref-560384-S41359631412013061300000)
P0500Датчик скорости транспортного средства «А»< См. " расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) " A " ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S18407456462013061300000)
P0506Обороты воздушной системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых< См. " расшифровка кода ошибки P0506 IDLE система впрыска вторичного воздуха управление система обороты в минуту нижний THAN EXPECTED ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. > (ref-560384-S09193224202013061300000)
P0507Обороты воздушной системы управления на холостом ходу выше ожидаемых< См. " расшифровка кода ошибки P0507 IDLE система впрыска вторичного воздуха управление система обороты в минуту ABOVE THAN EXPECTED ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S14595068722013061300000)
P050AХарактеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу< См. раздел " расшифровка кода ошибки P050A COLD START IDLE система впрыска вторичного воздуха управление система PERFORMANCE ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S28056190322013061300000)
P050BХарактеристики синхронизации зажигания при холодном запуске< См. " расшифровка кода ошибки P050B COLD START зажигание TIMING PERFORMANCE ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S06792319242013061300000)
P0513Неверный ключ иммобилайзера< См. " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S23616658532013061300000)
P0516Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумулятора< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0516 аккумулятор датчик температуры низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S24629085902013061300000)
P0517Высокое напряжение цепи датчика температуры аккумулятора< См. " расшифровка кода ошибки P0517 аккумулятор датчик температуры высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дтк) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S23846414912013061300000)
P0560Напряжение системы< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0560 система напряжение ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S20323620752013061300000)
P0604Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0604 INTERNAL управление модуль RANDOM ACCESS MEMORY (RAM) ERROR ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S31993118552013061300000)
P0605Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0605 INTERNAL управление модуль READ ONLY MEMORY (ROM) ERROR ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S38950322642013061300000)
P0606Процессор модуля управления< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0606 управление модуль PROCESSOR ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S13474156092013061300000)
P060AМодуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора< См. раздел " расшифровка кода ошибки P060A INTERNAL управление модуль MONITORING PROCESSOR PERFORMANCE ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S42888445052013061300000)
P060BМодуль внутреннего контроля A/D Processing Performance< См. " расшифровка кода ошибки P060B INTERNAL управление модуль A / D PROCESSING PERFORMANCE ", расшифровка кода ошибки (DAC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S32578011802013061300000)
P0616Низкий уровень в цепи реле стартера< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0616 стартер реле низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S30567724482013061300000)
P0617Цепь реле стартера высокая< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0617 стартер реле высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S14852106662013061300000)
P062FОшибка EEPROM модуля внутреннего контроля< См. раздел " расшифровка кода ошибки P062F INTERNAL управление модуль EEPROM ERROR ", расшифровка кода ошибки (DTS). Критерии обнаружения. > (ref-560384-S29238738072013061300000)
P0700Система управления передачей (запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))< См. " расшифровка кода ошибки P0700 трансмиссия управление система (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) REQUEST) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S29581810502013061300000)
P0851Низкий уровень входной цепи переключателя парковки/нейтрали (модель AT)< См. " расшифровка кода ошибки P0851 PARK / NEUTRAL выключатель вход низкий уровень в цепи (AT MODEL) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S39196934872013061300000)
P0851Низкий уровень входной цепи нейтрального переключателя (модель MT)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0851 NEUTRAL выключатель вход низкий уровень в цепи (Mt MODEL) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S28220358462013061300000)
P0852Высокий уровень входной цепи переключателя парковки/нейтрали (модель AT)< См. " расшифровка кода ошибки P0852 PARK / NEUTRAL выключатель вход высокий уровень в цепи (AT MODEL) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S05074968122013061300000)
P0852Высокий уровень входной цепи нейтрального переключателя (модель MT)< См. " расшифровка кода ошибки P0852 NEUTRAL выключатель вход высокий уровень в цепи (Mt MODEL) ", расшифровка кода ошибки (DAC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S14149616662013061300000)
P1160Отказ возвратной пружины< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1160 Возвратная пружина отказ ", расшифровка кода ошибки (Дкз) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S09523952482013061300000)
P1449Загрязнение воздушного фильтра системы ограничения выбросов в результате испарения< См. " расшифровка кода ошибки P1449 CONT. SYS. система впрыска вторичного воздуха FILTER CLOG ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S26115274102013061300000)
P1451Система ограничения выбросов в результате испарения< См. " расшифровка кода ошибки P1451 EMISSION EVAPORATIVE CONT. SYS "., код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S10715259652013061300000)
P1492Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 1 (низкий входной сигнал)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1492 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 1 цепь отказ (низкий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S05154779332013061300000)
P1493Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 1 (высокий вход)< См. " расшифровка кода ошибки P1493 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 1 цепь отказ (высокий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S07050405292013061300000)
P1494Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов No2 (низкий входной сигнал)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1494 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 2 цепь отказ (низкий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S40625103962013061300000)
P1495Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов No2 (высокий вход)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1495 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 2 цепь отказ (высокий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S35470544042013061300000)
P1496Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 3 Неисправность цепи (низкий вход)< См. " расшифровка кода ошибки P1496 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 3 цепь отказ (низкий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S24931807012013061300000)
P1497Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 3 Неисправность цепи (высокий вход)< См. " расшифровка кода ошибки P1497 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 3 цепь отказ (высокий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S06873886182013061300000)
P1498Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 4 Неисправность цепи (низкий вход)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1498 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 4 цепь отказ (низкий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S09455381802013061300000)
P1499Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 4 Неисправность цепи (высокий вход)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1499 рециркуляция отработавших газов SOLENOID клапан сигнал # 4 цепь отказ (высокий вход) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S11086870322013061300000)
P1530Низкий уровень в цепи датчика тока аккумулятора< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P1530 аккумулятор CURRENT датчик низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S22020237632013061300000)
P1531Высокое напряжение в цепи датчика тока аккумулятора< См. " расшифровка кода ошибки P1531 аккумулятор CURRENT датчик высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (DTS) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S29289885032013061300000)
P1532Система зарядки аккумуляторов< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1532 аккумулятор система зарядки " (Система зарядки аккумуляторных батарей), расшифровка кода ошибки (DTS) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S32000512202013061300000)
P1570Антенна< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1570 ANTENNA ", расшифровка кода ошибки (DAC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S00898270992013061300000)
P1571Несовместимость ссылочного кода< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1571 REFERENCE CODE INCOMPATIBILITY " (Несовместимость ссылочного кода), расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S23527521452013061300000)
P1572Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)< См. " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRKUE) ", расшифровка кода ошибки (DAC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S37954931892013061300000)
P1574Сбой связи с ключом< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1574 ключ COMMUNICATION отказ ", расшифровка кода ошибки (DTS). Критерии обнаружения. > (ref-560384-S16231111102013061300000)
P1576EEPROM модуля управления EGI< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1576 EEPROM модуля управления EGI ", расшифровка кода ошибки (DTS) критерии обнаружения. > (ref-560384-S36252697002013061300000)
P1577EEPROM модуля управления IMM< См. " расшифровка кода ошибки P1577 IMM управление модуль EEPROL ", расшифровка кода ошибки (Дтк) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S22680201132013061300000)
P1578Отказ счетчика< См. " расшифровка кода ошибки P1578 METER отказ ", расшифровка кода ошибки (DCC) и критерии обнаружения. > (ref-560384-S10338238372013061300000)
P2004Прихват заслонки впускного впускной коллектор в открытом положении (блок 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2004 УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛОБОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЗАСТРЕВАЕТ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БАНК 1) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S39249244642013061300000)
P2005Прихват заслонки впускного впускной коллектор в открытом положении (блок 2)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P2005 УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЗАСТРЕВАЕТ В ОТКРЫТОМ СОСТОЯНИИ (БЛОК 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S42877946372013061300000)
P2006Управление литником впускного коллектора при застревании в закрытом положении (блок 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2006 УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЗАКЛИНИЛО В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (КРЕН 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S42694927652013061300000)
P2007Управление литником впускного коллектора при застревании в закрытом положении (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P2007 RECEIVER управление STUCK замкнут (ряд 2) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S31740379382013061300000)
P2009Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2009 вход коллектор RUNNER управление низкий уровень в цепи (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S19566956462013061300000)
P2012Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P2012 вход коллектор RUNNER управление низкий уровень в цепи (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S20123365732013061300000)
P2088Низкий уровень в цепи управления распределительным валом впуска (блок 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2088 Впуск положение распредвала ACTUATOR управление низкий уровень в цепи (ряд 1) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S31220767652013061300000)
P2089Высокий уровень в цепи управления распределительным валом впуска (блок 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2089 Впуск положение распредвала ACTUATOR управление высокий уровень в цепи (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DTP) Detecting Criteria. > (ref-560384-S24497683812013061300000)
P2090Низкий уровень в цепи управления распределительным валом выпуска (блок 1)< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2090 выпускная система положение распредвала ACTUATOR управление низкий уровень в цепи (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S25016213402013061300000)
P2091Высокий уровень в цепи управления распределительным валом выпуска (блок 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P2091 выпускная система положение распредвала ACTUATOR управление высокий уровень в цепи (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (Дтк) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S11172157782013061300000)
P2092Низкий уровень в цепи управления распределительным валом впуска (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P2092 Впуск положение распредвала ACTUATOR управление низкий уровень в цепи (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S03904056822013061300000)
P2093Высокий уровень в цепи управления распределительным валом впуска (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P2093 Впуск положение распредвала ACTUATOR управление высокий уровень в цепи (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки (DTP) Detecting Criteria. > (ref-560384-S24698853862013061300000)
P2094Низкий уровень в цепи управления распределительным валом выпуска (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P2094 выпускная система положение распредвала ACTUATOR управление низкий уровень в цепи (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S40583836702013061300000)
P2095Высокий уровень в цепи управления распределительным валом выпуска (блок 2)< См. " расшифровка кода ошибки P2095 выпускная система положение распредвала ACTUATOR управление высокий уровень в цепи (ряд 2) ", расшифровка кода ошибки (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S16506769242013061300000)
P2096Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2096 POST CATALYST топливная коррекция система TOO LEAN (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S14744722652013061300000)
P2097Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2097 POST CATALYST топливная коррекция система TOO RICH (ряд 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S41247469762013061300000)
P2101Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки< См. " расшифровка кода ошибки P2101 дроссельная заслонка ACTUATOR управление MOTOR диапазон/работа цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S28474089672013061300000)
P2102Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки< См. " расшифровка кода ошибки P2102 дроссельная заслонка ACTUATOR управление MOTOR низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S18751153522013061300000)
P2103Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки< См. " расшифровка кода ошибки P2103 дроссельная заслонка ACTUATOR управление MOTOR высокий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S12393251892013061300000)
P2109Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»< См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ расшифровка кода ошибки P2109 " A " МИНИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСТАНОВА ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-560384-S34888239852013061300000)
P2119Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки< См. " расшифровка кода ошибки P2119 дроссельная заслонка ACTUATOR управление THRUTLE кузов ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ", расшифровка кода ошибки (DTP) критерии обнаружения. > (ref-560384-S10654575232013061300000)
P2122Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»< См. " расшифровка кода ошибки P2122 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " D " низкий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S26069988072013061300000)
P2123Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»< См. " расшифровка кода ошибки P2123 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " D " высокий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S19356958092013061300000)
P2127Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»< См. " расшифровка кода ошибки P2127 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " E " низкий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S22827712652013061300000)
P2128Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»< См. " расшифровка кода ошибки P2128 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " E " высокий уровень в цепи вход ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S21934241272013061300000)
P2135Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A «/» B »< См. " расшифровка кода ошибки P2135 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " (Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель) / " B " напряжение CORRELATION " (Корреляция напряжения), расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S30266330142013061300000)
P2138Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D «/» E »< См. " расшифровка кода ошибки P2138 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " (Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель) D " / " E " напряжение CORRELATION, расшифровка кода ошибки (DTS) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S30734351202013061300000)
P2195Сигнал датчика O2 смещен/прихвачен, постный (блок 1, датчик 1)< См. раздел " расшифровка кода ошибки P2195 O2 датчик BIASED / STUCK LEAN (ряд 1 SANDER 1) ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S41007072302013061300000)
P2196Сигнал датчика O2 смещен/застревает в насыщенном состоянии (блок 1, датчик 1)< См. " расшифровка кода ошибки P2196 O2 датчик сигнал BIASED / STUCK RICH (ряд 1 SANDER 1) ", расшифровка кода ошибки - критерии обнаружения. > (ref-560384-S21889930832013061300000)
P219AДисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1< См. " расшифровка кода ошибки P219A ряд 1 система впрыска вторичного воздуха-топливо RATIO UNBALANCE ", расшифровка кода ошибки (Дтк) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S03520002662013061300000)
P2401Низкий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P2401 EVAPORATIVE EMISSION система LEAK DETECTION насос управление низкий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S37790780312013061300000)
P2402Высокий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P2402 ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСА ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S09338076992013061300000)
P2404Диапазон/производительность измерительного контура насоса обнаружения утечки системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P2404 СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЭМИССИИ ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО КОНТУРА НАСОСА ", расшифровка кода ошибки (Дкн) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S42606856872013061300000)
P2419Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P2419 EVAPORATIVE EMISSION система SWITCHING клапан управление низкий уровень в цепи ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S02069188322013061300000)
P2420Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов< См. " расшифровка кода ошибки P2420 EVAPORATIVE EMISSION система SWITCHING клапан управление высокий уровень в цепи ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Detecting Criteria. > (ref-560384-S23459673752013061300000)
P2610Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)< См. " расшифровка кода ошибки P2610 блок управления двигателем / PCМ INTERNAL двигатель OFF TIMER PERFORMANCE ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S03429904002013061300000)
U0073Коммуникационная шина модуля управления " A " отключена< См. " расшифровка кода ошибки U0073 управление модуль COMMUNICATION шина " A " OFF ", расшифровка кода ошибки (DAC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S34459386682013061300000)
U0101Потеря связи с блоком управления трансмиссией< См. " расшифровка кода ошибки U0101 LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S19712409492013061300000)
U0122Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства< См. " расшифровка кода ошибки U0122 LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", расшифровка кода ошибки (DCC) - критерии обнаружения. > (ref-560384-S42583341652013061300000)
U0155Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC)< См. " расшифровка кода ошибки U0155 LOST COMMUNICATION с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S41151464052013061300000)
U0402Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)< См. раздел " расшифровка кода ошибки U0402 INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. > (ref-560384-S34272463162013061300000)
U0416Недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средства< Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0416 INVALID DATA RECEIVED FROM VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. > (ref-560384-S11132259842013061300000)
U0423Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели< См. раздел " расшифровка кода ошибки U0423 INVALID DATA RECEIVED FROM приборная панель Комбинация приборов управление модуль ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-560384-S40534433382013061300000)

Условия активации

Вторичные параметрыУсловия активации
Время установления всех вторичных параметров> или = 500 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Температура масла двигателя> или = 0 град.; C (0°C)
Управление АСВДОперация
Величина изменения опережения синхронизации цели (за 64 мс)< 3,84 ° CA

Условия активации

Общий ездовой цикл

Диагностику производить постоянно при увеличении оборотов двигателя и срабатывании АСВД.

Вторичные параметрыУсловия активации
Время установления всех вторичных параметров> или = 500 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Температура масла двигателя> или = 0°C
Управление вытяжной АСВДОперация
Величина изменения опережения синхронизации цели (за 64 мс)< 3,84 ° CA

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно при увеличении оборотов двигателя и срабатывании ИСУВ.

Условие разрешения

  1. Нормальные УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ Вторичные параметры Разрешающие условия Время установления всех условий вторичных параметров > или = 5000 мс Напряжение аккумуляторной батареи > либо = 10,9 В Частота вращения двигателя > или равно 500 об / мин Температура моторного масла > или равна 0°C Управление AVCS Работа
  2. Промежуточный замок Вторичные параметры Условия включения Время установления всех условий вторичных параметров > или = 1000 мс Напряжение аккумуляторной батареи > либо = 10,9 В Частота вращения двигателя > или равно 500 об / мин Температура моторного масла > или равна -40 ° C (- 4°C) Управление AVCS Промежуточная блокировка Прошедшее время после запуска двигателя > 500 мс
  1. Нормальная Диагностика проводится непрерывно при увеличении частоты вращения двигателя и срабатывании АСВД.
  2. Промежуточный замок Диагностику выполняйте при выполнении АСВД управления промежуточным замком на запуске двигателя.
Вторичные параметрыУсловия активации
Время установления всех вторичных параметров> или = 5000 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Температура масла двигателя> или = 0°C
Управление вытяжной АСВДОперация

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно при увеличении оборотов двигателя и срабатывании ИСУВ.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 1200 об / мин
И
<2500 об/мин
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Управление АСВДНе в работе
Опережение синхронизации цели0 ° CA

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно после запуска двигателя и при неработающей АСВД.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 1200 об / мин
И
<2500 об/мин
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Управление вытяжной АСВДНе в работе
Опережение синхронизации цели0 ° CA

Условия активации

Диагностику проводить непрерывно, пока вытяжная АСВД не работает после прогрева.

Вторичные параметрыУсловия активации
Условие установленное время> или = 42000 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Ток нагревателяРазрешенный
Конечное управление нагревателем датчика A / FСостояние основного источника питания
После прекращения подачи топлива> или = 20000 мс

Условия активации

Диагностику проводить непрерывно по истечении 42000 мс и более с момента запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда
Частота вращения двигателя<8000 об/мин

Условия активации

После запуска двигателя постоянно проводить диагностику при малых оборотах двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда
Частота вращения двигателя<8000 об/мин

Условия активации

После запуска двигателя постоянно проводить диагностику при малых оборотах двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C

Условия активации

Диагностику проводить непрерывно после холостого хода.

Вторичные параметрыУсловия активации
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C

Условия активации

Диагностику проводить непрерывно после холостого хода.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске< 200°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Непрерывное время, когда скорость транспортного средства составляет менее 200 км / ч (124,3 миль в час)> или = 1 с
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Суммарное значение количества всасываемого воздуха> или = Значение карты 1
Количество опытов в условиях ниже> или = 3 раза (с)
Непрерывное время при скорости транспортного средства менее 4 км / ч (2,5 миль в час)> или = Значение из карты 2
Непрерывное время, когда скорость транспортного средства составляет 40 км / ч (24,9 миль в час) или более> или = 15 с
И
Время установления 1, 2> или = 15 с
1. Количество всасываемого воздуха> или = 10 г/с (0,35 унции/с)
2. Скорость транспортного средства> или = 4 км / ч (2,5 миль в час)

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)30 (-22)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)
Суммарное значение количества всасываемого воздуха (g (oz))60000 (2116.2)8500 (299.8)7500 (264,53)7000 (246,89)6500 (229,26)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)30 (-22)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)
Непрерывное (ые) время(а), когда скорость транспортного средства менее 4 км / ч (2,5 миль в час)180100704520

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 2

Диагностика проводится при соблюдении скоростного режима транспортного средства после прогрева из холодного состояния.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Время выдержки> или = 21600 с
Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя> или = Значение из карты

Условия активации

Расчетная температура окружающей среды ° C (° F)7 (19.4)8 (46.4)10 (50)25 (77)
Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя ° C (° F)70.2 (158.4)75,8 (168,4)75,8 (168,4)75,8 (168,4)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА

Диагностику проводите только один раз после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Частота вращения двигателя> или = Значение из карты
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)40 (-40)30 (-22)20 (-4)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)30 (86)
Частота вращения двигателя об/мин500500500500500500500500

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)40 (104)50 (122)60 (140)70 (158)80 (176)90 (194)100 (212)110 (230)
Частота вращения двигателя об/мин500500500500500500500500

Условия активации

Диагностику выполняйте только один раз после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
< Решение 1 >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Оценка температуры окружающей среды> или = -7°C
Скорость транспортного средства> или = 30 км/ч (18,6 миль/ч)
Расчетная температура теплоносителя> или = Значение карты 1
< Решение 2 >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Оценка температуры окружающей среды> или = -7°C
Скорость транспортного средства> или = 30 км/ч (18,6 миль/ч)
Расчетная температура теплоносителя> или = Значение из карты 2
< Решение 3 >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Оценка температуры окружающей среды> или = -7°C
Скорость транспортного средства> или = 30 км/ч (18,6 миль/ч)
Расчетная температура теплоносителя> или = Значение из карты 3

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)7 (19.4)8 (46.4)10 (50)25 (77)
Расчетная температура охлаждающей жидкости ° C (° F)60 (140)60 (140)60 (140)60 (140)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)7 (19.4)8 (46.4)10 (50)25 (77)
Расчетная температура охлаждающей жидкости ° C (° F)70.2 (158.4)75,8 (168,4)75,8 (168,4)75,8 (168,4)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 2

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)7 (19.4)10 (50)25 (77)49,6 (121,3)
Расчетная температура охлаждающей жидкости ° C (° F)52.3 (126.1)59,4 (138,9)65,5 (149,9)75,8 (168,4)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 3

Диагностику проводите только один раз после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Высоко
Система подачи вторичного воздухаНе в работе
Управление по замкнутому контуру на кислородном датчикеВ работе
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Коэффициент компенсации датчика переднего кислорода (A/F)Не в предельном значении
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Низкий (1)
Система подачи вторичного воздухаНе в работе
Управление по замкнутому контуру на кислородном датчикеВ работе
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Коэффициент компенсации датчика переднего кислорода (A/F)Не в предельном значении
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Количество всасываемого воздуха> или = 10 г/с (0,35 унции/с)
Низкий (2)
Система подачи вторичного воздухаНе в работе
Управление по замкнутому контуру на кислородном датчикеВ работе
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Коэффициент компенсации датчика переднего кислорода (A/F)Не в предельном значении
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Количество всасываемого воздуха<10 г/с (0,35 унции/с)
Время продолжения тока заднего подогревателя датчика кислорода> или = 30000 мс
Низкий (3)
Система подачи вторичного воздухаНе в работе
Управление по замкнутому контуру на кислородном датчикеВ работе
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Коэффициент компенсации датчика переднего кислорода (A/F)Не в предельном значении
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Количество всасываемого воздуха<10 г/с (0,35 унции/с)
Время продолжения тока заднего подогревателя датчика кислорода> или = 30000 мс
Сокращение расхода топливаОпытный

Условия активации

Вторичные параметрыУсловия активации
Система подачи вторичного воздухаНе в работе
Управление по замкнутому контуру на кислородном датчикеВ работе
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Коэффициент компенсации датчика переднего кислорода (A/F)Не в предельном значении
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ОЦЕНКИ НОРМАЛЬНОСТИ

После запуска двигателя постоянно проводить диагностику при том же состоянии двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления задним кислородным датчикомОперация
Текущее время расчета заднего подогревателя датчика кислорода после включения> или = 180000 мс
Частота вращения двигателя при начале отсечки топлива> или = 1250 об / мин
Напряжение заднего датчика кислорода при начале отсечки топлива> или = 0,55 В
Время прекращения подачи топлива> или = 5000 мс
Температура охлаждающей жидкости двигателя при начале отсечки топлива> или = 60°C
Расчетная температура заднего элемента кислородного датчика в момент начала отсечки топлива> или = 500°C

Условия активации

Диагностика проводится один раз во время замедления отсечки топлива при движении на постоянной и высокой скорости, когда задний кислородный датчик достаточно прогрет.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления задним кислородным датчикомОперация
Время прекращения подачи топлива> или = 5000 мс

Условия активации

Диагностика проводится только один раз после восстановления после замедления подачи топлива, продолжающегося более заданного времени.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления задним кислородным датчикомОперация
Частота вращения двигателя при начале отсечки топлива> или = 1250 об / мин
Напряжение заднего датчика кислорода при начале отсечки топлива> или = 0,55 В
Время прекращения подачи топлива> или = 5000 мс
Температура охлаждающей жидкости двигателя при начале отсечки топлива> или = 60°C
Расчетная температура заднего элемента кислородного датчика в момент начала отсечки топлива> или = 500°C

Условия активации

Диагностика проводится один раз во время замедления отсечки топлива при движении на постоянной и высокой скорости, когда задний кислородный датчик достаточно прогрет.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления задним кислородным датчикомОперация
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Напряжение заднего датчика кислорода по окончании отсечки топлива<0,15 В
Время прекращения подачи топлива> или = 5000 мс
Температура охлаждающей жидкости двигателя после завершения отсечки топлива> или = 60°C
Расчетная температура элемента заднего кислородного датчика по окончании отсечки топлива> или = 500°C

Условия активации

Диагностику выполняйте только один раз, когда восстановление после прекращения подачи топлива с замедлением продолжалось более заданного времени при достаточно прогретом заднем кислородном датчике.

Условие включения (используется только для оценки неисправности)

Вторичные параметрыУсловия активации
Замкнутый контур управления на заднем кислородном датчикеВ работе
Целевое выходное напряжение заднего кислородного датчика> или = 0,55 В + 0,05 В
Количество всасываемого воздуха> или = 10 г/с (0,35 унции/с)
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Коэффициент компенсации датчика переднего кислорода (A/F)Не в предельном значении
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Отсечка топлива при замедлении 5000 мс и более.Опытный

Условия активации

Диагностику выполняйте один раз после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Импеданс элемента датчика A / F<или = 50 Ом
Режим управления нагревателем датчика A / F< или = 75%
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика< 70%

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно по истечении 1000 мс и более с момента запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления с основной обратной связьюОперация
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> или = 0 Ом
И
< 50 Ом
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 40000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 0°C
Частота вращения двигателя> или = 1000 об / мин
Количество всасываемого воздуха> или = 10 г / с (0,35 унций / с) (модель CVT)
> или = 8 г / с (0,28 унции / с) (модель Мт)
После прекращения подачи топлива> или = 3000 мс
Переключатель холостого ходаOFF

Условия активации

Диагностика проводится только один раз в городе, включая обычное ускорение и замедление.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления с основной обратной связьюОперация
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> или = 0 Ом
И
< 50 Ом
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 40000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 0°C
Частота вращения двигателя> или = 1000 об / мин
Количество всасываемого воздуха> или = 10 г / с (0,35 унций / с) (модель CVT)
> или = 8 г / с (0,28 унции / с) (модель Мт)
После прекращения подачи топлива> или = 3000 мс
Переключатель холостого ходаOFF

Условия активации

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления с основной обратной связьюОперация
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> или = 0 Ом
И
< 50 Ом
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 40000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 0°C
Частота вращения двигателя> или = 1000 об / мин
Количество всасываемого воздуха> или = 10 г / с (0,35 унций / с) (модель CVT)
> или = 8 г / с (0,28 унции / с) (модель Мт)
После прекращения подачи топлива> или = 3000 мс
Обучающее значение EVAP conc. во время продувки< 0,24
Общее время продувки рабочей канистры> или = 20 с
Изменение нагрузки двигателя<0,02 г/об (0 унций/об)
Переключатель холостого ходаOFF

СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ 2

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> 10,9 В
Замкнутый контур управления с основной обратной связьюОперация
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> или = 0 Ом
И
< 50 Ом
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 40000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Скорость транспортного средства> или = 40 км / ч (24,9 миль в час)
Частота вращения двигателя> или = 1000 об / мин
И
<4000 об/мин
Количество всасываемого воздуха> или = 7,5 г / с (0,26 унции / с)
И
< 40 г / с (1,41 унции / с)
Обучающее значение EVAP conc. во время продувки< 0.2
Диагностика истощения катализатораНе под диагнозом

МЕТОД ДИАГНОСТИКИ 3 (ТОЛЬКО Мт-МОДЕЛЬ)

Диагностика проводится только один раз в городе, включая обычное ускорение и замедление.

Вторичные параметрыУсловия активации
Основная система обучения A/FВ работе
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Изменение нагрузки двигателя<0,02 г/об (0 унций/об)
Нагрузка на двигатель> или = Значение карты 1

Условия активации

Частота вращения двигателя (об/мин)Бездельничанье60010001500200025003000350040004500
Измеренное значение (г (унция) / об.)На0.139 (0)0 146 (0,01)0.135 (0)0 152 (0,01)0 166 (0,01)0 182 (0,01)0 191 (0,01)0 211 (0,01)0.22 (0.01)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1 (МОДЕЛЬ CVT)

Частота вращения двигателя (об/мин)Бездельничанье65010001500200025003000350040004500
Измеренное значение (г (унция) / об.)На0.136 (0)0.138 (0)0 127 (0)0,13 (0)0 146 (0,01)0 151 (0,01)0 168 (0,01)0 182 (0,01)0 188 (0,01)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1 (МОДЕЛЬ Mt)

Диагностику проводить непрерывно на холостом ходу или с постоянной скоростью после прогрева двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Основная система обучения A/FВ работе
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Изменение нагрузки двигателя
Обучающая ценность EVAP conc.< 0.2
Суммарное время продувки канистры после запуска двигателя> или = 20 с
Непрерывный период после начала продувки канистры> или = 5000 мс
Нагрузка на двигатель> или = Значение карты 1

Условия активации

Частота вращения двигателя (об/мин)Бездельничанье60010001500200025003000350040004500
Измеренное значение (г (унция) / об.)На0.139 (0)0 146 (0,01)0.135 (0)0 152 (0,01)0 166 (0,01)0 182 (0,01)0 191 (0,01)0 211 (0,01)0.22 (0.01)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1 (МОДЕЛЬ CVT)

Частота вращения двигателя (об/мин)Бездельничанье65010001500200025003000350040004500
Измеренное значение (г (унция) / об.)На0.136 (0)0.138 (0)0 127 (0)0,13 (0)0 146 (0,01)0 151 (0,01)0 168 (0,01)0 182 (0,01)0 188 (0,01)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1 (МОДЕЛЬ Mt)

Диагностику проводить непрерывно на холостом ходу или с постоянной скоростью после прогрева двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = Значение из карты

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)40 (-40)30 (-22)20 (-4)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)30 (86)
Частота вращения двигателя об/мин500500500500500500500500

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)40 (104)50 (122)60 (140)70 (158)80 (176)90 (194)100 (212)110 (230)
Частота вращения двигателя об/мин500500500500500500500500

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> 1 с
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Время впрыска> или = 1000 мкс
И
< 120000000 / частота вращения двигателя - 1000 мкс
Состояние впрыскаНе при резке топлива
И
Не во время асинхронного впрыска, управляемого датчиком положения коленчатого вала

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Все вторичные параметры разрешают условия> или = 1024 мс
Изменение давления во впускном коллекторе при180 ° CA
< Значение карты 1 Изменение положения дросселя в течение 16 миллисекунд< 21 °
Функция отключения подачи топливаНе в работе
Уровень топлива> или = 8,25 2 (2,18 галлона США, 1,82 галлона импорта) (за исключением модели XV)
> или = 9 2 (2,38 галлона США, 1,98 галлона импорта) (модель XV)
Динамическое управление транспортным средством или управление крутящим моментом АТНе в работе
Проверка герметичности испарительной системыНе в работе
Частота вращения двигателя450-6700 об / мин (модель CVT)
500-6700 об / мин (модель Mt)
Давление во впускном коллекторе> или = Значение из карты
Напряжение батареи> или = 8 В
Определение параметров топливаНе очень низкая волатильность
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 0 мс
Изменение частоты вращения двигателя в течение 32 миллисекунд<1000 об/мин

Условия активации

Карта 1

  1. Число оборотов в минуту модели вариатора 700 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6300 к Па (мм.рт.ст., инг) 26,7 (200, 7,9) 26,7- (200,7, 7,8) 267,- (22,00, 7,9-) 26,5 (200,0, 7,8,2) 26,4 (200,7,3) 26,1 (200,9) 27,7 (19,6) 26,9 (25,9)
  2. Мт модель об / мин 650 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6300 к Па (мм.рт.ст., инг) 26,7 (200, 7,9) 26,7- (200,7, 7.9) 26,8 (200,0, 7,9-) 26,5 (200,1, 7,2) 26,6 (200,3, 7,4) 26,9 (200,9) 27,7 (7 926,7 (200,8) 267,9 (22,9)

Карта 2 (модель CVT)

  1. , (215,6, (177,4,) - (630, 16,8) (63- (630, 23,82-)) (1343-, (665, 18,8)) - " ((676 248)) ", ((655, 25,8) 92(6, 3 273) (147, (151-,) 20 (149,7) (208(1, (165,76,))] (2, (4). (18,7,) 26,23(181 234,29(194, -), (212,37,) (139481 ) (34) (291,3) (27,4) (2498107226(21205,)) @unk@ (17,8) (28,4), 326,(14, 7,) (26,7, (77)) 26,5 (204, (204,7, 8) ([8,)]) (9(8 -) (3) (1,(2))) [3,(соответственно (204) (20(20,4)), 11) 37,7 (283,1, 11,1) 38,3 (287,2, 11,3) 39,8 (298,5, 11,8) 41,6 (312,8, 12,3) 41 (307,338613, 12,1) 6400 38,8 (290, 9, 11,5) 39,2 (294,3, 11,6) 38,7 (290,3, 11, 4) 39,3 (294,9,9, 11.6) 39,9 (299,0, 11.8) 41,4 (310,2, 72 мм 43,1,6 (32,0,6)
  2. На холостом ходу (1627,4), (174,6), 2136,8, (268,1, (мм9,9), 236,7, (184,4, (147,3, (22,8), - (137,4, 24,26,8- (,)) 87(630, (247,24,24,9- (244,24,71,27-,) (655,(665, 25,8) 92(6(62,777700, (159,2), 20,6)) ((14(1,(154,4)), 23,2(173,8), 23,(214.8), (328,), 34(299-), [(@unk@, 9), 26(24,) (2779009), 37, (2), 33(218-,) 28,3 (189,) 292,(2148,)), 29(219, (219,9,,) соответственно (229,4, (232,8,) 31(7), 11,1) 37,9 (284,3, 11,2) 38,9 (291,5, 11,5) 39,6 (296,8, 11,7) 42,3 (317,2, 12,5) 41,6 (311,7058249, 12,3) 6400 38,7 (290,0, 11,4) 40,2 (301,5, 11, 9) 39 (292,8, 1, 5) 39,5 (296, 1) 11,7 40,4 (309,3, 1 / 8) 41,1 (308,5, 12 мм 43,9

Карта 2 (модель Мт)

  1. Нормальный 17 318,72-, (166,8- (16,96-), 21,4- (18,23,13,4, (149,25,2) 86,5 (649, 25,6) 92,4 (693, 27,3) 100,6 (755, 29,7) Двигатель (об / мин) 700 19,6 (149,8, 5,9 (146,8) 16,1 (6,0). (200,72,72,7), (219,8,), 23,4 (207,88,8424,6), 32,8 (17,8,0), 34,3,1 (37,9,3), 26,8- (27,6,2, 7,7).
  2. 180,6 17,87,8, (161 926,4), (142 313,7), 216,23,7,9, (26,22,7,3, (157,20) 73,4 (55,1, 21,4- (641, 25,4) 86,5 (649, 25,6) 92,4 (693, 27,3) 100,6 (75,5, 29,7) 19,9 (14,2, 5,9) 19,1 (15,4) (282.8, 11.1) 34.3 (297.4,) (323.4) 39.6 (293.4, 11.7), (307.1) (377.1, (269.7) @unk@ (340.7, 10.2) (314.1-) (3387.4, (11.3)) (237.1 (294,4, 11.6) [297.0, 11,7) (307, 12.1) 4 (259.7
  1. При соблюдении условий можно обнаружить пропуски зажигания от холостого хода до высоких оборотов двигателя. Однако, чтобы избежать чрезмерной нагрузки или вреда для двигателя, диагностику проводите на холостом ходу.
  2. Диагностика выполняется непрерывно.
Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 8 В
Частота вращения двигателя<4000 об/мин

Условия активации

Диагностику проводить непрерывно при частоте вращения двигателя 3000 об/мин.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 8 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 200 мс

Условия активации

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 8 В
СтартерON

ДИАГНОСТИКА 2

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 8 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 200 мс

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> 1 с
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Время подачи питания на зажигание> 2000 мкс
Состояние зажиганияНе во время отсечки зажигания

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 8 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 200 мс

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 8 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 200 мс

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 40 с
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Частота вращения двигателя1200 об/мин - 2950 об/мин
Давление во впускном коллекторе (абсолютное давление)<44 кПа (330 мм рт. ст., 13 дюймов рт. ст.)
Температура окружающего воздуха> или = 5°C
Положение дроссельной заслонки< 0.25 °
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Скорость транспортного средства> или = 58 км/ч (36 миль/ч)
Функция отключения подачи топливаВ работе
Переключатель нейтралиOFF
Время, прошедшее после переключения нейтрального переключателя ON / OFF (вкл / выкл)> или = Значение из карты
Без изменения нагрузки (кондиционер, усилитель руля, освещение, задний обогрев стекла, вентилятор отопителя и вентилятор радиатора)> или = 5000 мс

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)40 (-40)30 (-22)20 (-4)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)30 (86)
Прошедшее время после переключения на нейтраль мсек00000000

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)40 (104)50 (122)60 (140)70 (158)80 (176)90 (194)100 (212)110 (230)
Прошедшее время после переключения на нейтраль мсек0600600600650650650650

Условия активации

Во время замедления снижение расхода топлива с 53 км/ч (приблизительно 33 миль/ч) или более, выполнить диагностику один раз.

Будьте внимательны к скорости автомобиля и скорости двигателя. (Диагностика не будет завершена, если скорость транспортного средства и скорость двигателя не соответствуют техническим требованиям в связи с замедлением.)

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Расчетная температура катализатора> или = 490°C (модель CVT)
> или = 490°C (модель Mt)
Обнаружение пропусков зажигания через каждые 200 оборотов< 65535 раз (с)
Запоминаемое значение плотности газа испарения< 0,24
Дополнительная обратная связьВ работе
Диагностика испарительной системыНе в работе
Время разности (<0,10) между фактической лямбдой и целевой лямбдой> или = 1000 мс
Скорость транспортного средства> 60 км/ч (37,3 миль/ч)
Количество всасываемого воздуха> или = 5 г / с (0,18 унции / с)
И
< 40 г / с (1,41 унции / с)
Изменение нагрузки двигателя через каждые 0,5 оборотов двигателя.<0,02 г/об (0 унций/об)
Изменение заднего выхода кислорода с 660 мВ или менее до 660 мВ или болееОпыт после прекращения подачи топлива
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 0 с
Расчетное время выполнения очистки> или = 20 с

Условия активации

Диагностика проводится только один раз при постоянной скорости 60 км / ч (37,3 миль в час) или выше.

Вторичные параметрыУсловия активации
< Общие условия >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
< Первый диагноз >
Обучающее значение EVAP conc. во время продувки< 0,24
Общее время работы по продувке канистр> или = 20 с
< Второй диагноз >
Время после отмены второго диагноза> или = 60000 мс
Общее время работы по продувке канистр> или = 120 с
Давление во впускном коллекторе (абсолютное давление)> 13,3 к Па (100 мм.рт.ст., 3,9 мкг)
Частота вращения двигателя> или = 1050 об / мин
Давление во впускном коллекторе (относительное давление)< 13,3 к Па (100 мм.рт.ст., 3,9 мкг)
Скорость транспортного средства> или = 30 км/ч (18,6 миль/ч)
Закрытое регулирование соотношения воздух/топливоВ работе
Соотношение компонентов топливовоздушной смеси> 0,76
И
< 1,25
Коэффициент компенсации основной обратной связи> 0,9
Обучающее значение EVAP conc. во время продувки< 0.2
Расчетное значение температуры окружающей среды> -25°C

Условия активации

Диагностику выполняйте только один раз после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Частота вращения двигателя<300 об/мин
Скорость транспортного средства< 1 км / ч (0 621 миль в час)
Время выдержки> или = 60 с
Значение изменения давления во впускном коллекторе (абсолютное давление) с момента включения выключателя зажигания< 1 332 к Па (9,99 мм.рт.ст., 0,39 ing)
Вакуумный насос ELCMНе в работе
Клапан переключения ELCMОткрытый
Управление продувкойНе в работе

Условия активации

Выполнить диагностику один раз при включенном зажигании.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Включение таймера выдержкиЗаконченный
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Выключатель зажиганияOFF
Температура охлаждающей жидкости> или = 4,4°C
И
< 45°C
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
И
< 110 к Па (825 мм.рт.ст., 32,5 мкг)
Обучение конц. EVAP во время предыдущего ездового циклаГотово
Обучающая ценность EVAP conc. во время предыдущего ездового цикла<или = 0,2
Накопленная величина продувки за предыдущий ездовой цикл> или = Значение карты 1

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя ° C (° F)0 (32)30 (86)35 (95)40 (104)45 (113)
Накопленная величина продувки за предыдущий ездовой цикл g (oz)150 (5.29)150 (5.29)2000 (70.54)9000 (317,43)12000 (423.24)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1

Диагностика проводится только один раз по истечении 5, 7 или 9,5 часов после выключения выключателя зажигания. Более подробную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДИАГНОСТИКЕ ". < См. " ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ ", расшифровка кода ошибки P0455 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (БОЛЬШАЯ УТЕЧКА), расшифровка кода ошибки (DTP) критерии обнаружения. > (ref-560384-S06932398622013061300000)

Схема №122
СпособОписание режимаПериод диагностики
AПодтверждение работы вакуумного насоса и стабильность характеристик7 с или менее и 300 с
BИзмерение опорного давления для установки целевого отрицательного давления40 с или менее
CПодтверждение срабатывания клапана переключения12 с или менее
DЗасорение диагностики трубопровода и измерение давления утечки900 с или менее
EИзмерение эталонного давления для принятия решения40 с или менее
Схема №123

Режим B (измерение эталонного давления для установки целевого отрицательного давления)

  1. Назначение: Оценить стабильность эталонного давления. Оценить как Нг, когда установлены следующие условия. ОЦЕНКА Значение критерия неисправности Пороговое значение расшифровка кода ошибки | Максимальное выходное значение датчика давления - Минимальное значение выходного сигнала датчика давления | > 0,3 к Па (2 355 мм.рт.ст., 0,1 дюйма) P2404
  2. Цель: Оценить, находится ли опорное давление в пределах нормального диапазона, и обнаружить неисправности вакуумного насоса и жиклера. Оценить как Ng при следующих условиях установлены. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЕ Критерия неисправности Пороговое значение расшифровка кода ошибки Эталонное давление для установки целевого отрицательного давления < Значение карты 2 или > Значение карта 3 P2404
Атмосферное давление к Па (мм.рт.ст., изб.)70 (525, 20,7)80 (600, 23.6)90 (675, 26,6)100 (750, 29,5)
Опорное давление для установки целевого отрицательного давления к Па (мм.рт.ст., изб.)4 (-29,79, -1,2)4.1 (-30.593, -1.2)4.2 (-31 395, -1,2)4.3 (-32,19, -1,3)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 2

Атмосферное давление к Па (мм.рт.ст., изб.)70 (525, 20,7)80 (600, 23.6)90 (675, 26,6)100 (750, 29,5)
Опорное давление для установки целевого отрицательного давления к Па (мм.рт.ст., изб.)0,9 (-7 065, -0,3)1 (-7,86, -0,3)1,2 (-8 663, -0,3)1,3 (-9 465, -0,4)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 3

Засорение трубопровода

Цель: Измерить время, необходимое системе испарительного выброса для достижения вакуумным насосом целевого отрицательного давления и обнаружить засорение трубы.

Судят как о засорении трубы неисправностью, если система испарительных выбросов достигает целевого отрицательного давления в течение заданного времени.

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Время, необходимое для достижения целевого отрицательного давления Для целевого вакуума использовать одно из следующих значений. Опорное давление для целевой установки вакуума - значение карты 4 -5 к Па (-37 298 мм.рт.ст., -1,5 дюйма)< or = 30000 мсP1451

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время введения отрицательного давления мс0100000200000300000400000500000600000700000800000900000100000011000001200000
Эталонное давление для установки целевого отрицательного давления - выходное значение датчика давления, к Па (мм.рт.ст., дюйм изб.)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)0,9 (7 058, 0,3)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 4

Измерение давления утечки

Назначение: Измерить давление (давление утечки), когда система испарительной эмиссии становится отрицательным давлением вакуумным насосом.

Сохранить давление в виде давления утечки при соблюдении следующих условий.

Условия хранения давления утечкиПороговое значение
Когда установлено любое из следующего.
Опорное давление для установки целевого отрицательного давления - значение выходного сигнала датчика давления> или = Значение карты 4
Выходное значение датчика давления< -5 к Па (-37 298 мм.рт.ст., -1,5 инг)
Время введения отрицательного давления> или = 900000 мс

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Режим E (измерение эталонного давления для оценки)

  1. Назначение: Оценить стабильность эталонного давления. Оценить как Нг, когда установлены следующие условия. ОЦЕНКА Значение критерия неисправности Пороговое значение расшифровка кода ошибки | Максимальное выходное значение датчика давления - Минимальное значение выходного сигнала датчика давления | > 0,3 к Па (2 355 мм.рт.ст., 0,1 дюйма) P2404
  2. Цель: Определить, находится ли эталонное давление в пределах нормального диапазона (3-5) -.75 (4-8) -80 (2-6) -60 (0-7) -50 (10-9) -70 (1-20) -90 (5-15) -85 (6-25) -40 (11-30) -78 (2) -68 (10) -67 (5) - -65 (6) -1 (4) -75 (5 (5, 10-16) -64 (600) P2404
  3. Назначение: Судить о наличии утечки в системе испарительного выброса. Оценивать как Нг, когда установлены следующие условия ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ Неисправности Критерии Пороговое значение расшифровка кода ошибки < Большая утечка (0,04 дюйма) > P0455 Давление утечки > или = lleakjdg (Pa) leakj Dg = (Эталонное давление для оценки) x 0 377 - (-45,5 Па) < Очень маленькая течь (0,02 дюймов) > хтаг1давление Давления ки < lakleg P0456

Время, необходимое для диагностики: ок. 23 мин

  1. Оценка неисправности

При следующем запуске двигателя необходимо убедиться в том, что разрешающие условия выполнены даже после дозаправки топливом во время выдержки, и определить неисправность.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

При следующем запуске двигателя убедиться в том, что разрешающие условия выполнены, даже если заправка была произведена во время выдержки, затем, если следующие условия установлены, считать OK и очистить ПГ.

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Флаг НгНе установленоP0455 P0456 хтагx2 xtegx3 P1451 P2404

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда

Условия активации

Всегда проводите диагностику после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда

Условия активации

Всегда проводите диагностику после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 2000 мс

Условия активации

Всегда проводите диагностику более чем через 2000 мс после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Уровень топлива> или = 8,25 2 (2,18 галлонов США, 1,82 галлона Imp) (за исключением модели XV)
> или = 9 2 (2,38 галлона США, 1,98 галлона импорта) (модель XV)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 10,49 с
Обратная связь регулятор оборотов холостого ходаВ работе
Значение лямбда (слева и справа)> или = 0,81
И
< 1,1
После включения/выключения кондиционера> или = 5,1 с
После изменения давления во впускном коллекторе на 4 кПа (30 мм рт. ст., 1,2 дюйм рт. ст.) или более.> 5,1 с
Прошедшее время после переключения переключателя нейтрального положения в положение ВКЛ/ВЫКЛ.> 5,1 с
Скорость транспортного средства0 км/ч (0 миль/ч)

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно на холостом ходу после прогрева двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Уровень топлива> или = 8,25 2 (2,18 галлонов США, 1,82 галлона Imp) (за исключением модели XV)
> или = 9 2 (2,38 галлона США, 1,98 галлона импорта) (модель XV)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 10,49 с
Обратная связь регулятор оборотов холостого ходаВ работе
Значение лямбда (слева и справа)> или = 0,81
И
< 1,1
После включения/выключения кондиционера> или = 5,1 с
После изменения давления во впускном коллекторе на 4 кПа (30 мм рт. ст., 1,2 дюйм рт. ст.) или более.> 5,1 с
Прошедшее время после переключения переключателя нейтрального положения в положение ВКЛ/ВЫКЛ.> 5,1 с
Скорость транспортного средства0 км/ч (0 миль/ч)

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно на холостом ходу после прогрева двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
< Диагностика температуры выхлопных газов >
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Напряжение батареи> 10,9 В
Состояние двигателяВ работе
Скорость транспортного средства> или = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
Прошедшее время после изменения положения передачи> или = 3000 мс
(Р < -- > Д или N < - > д)
Обратная связь регулятор оборотов холостого ходаВ работе
Угол открытия дроссельной заслонки< 0,37 °
Свойство топливаНе очень низкая волатильность
Величина задержки цели> или = 14 ° CA (модель CVT)
> или = 14 ° CA (модель Mt)
< Диагностика оборотов холостого хода >
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Напряжение батареи> 10,9 В
Состояние двигателяВ работе
Скорость транспортного средства> или = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Суммарное значение количества всасываемого воздуха> или = Значение карты 1
Прошедшее время после изменения положения передачи> или = 3000 мс
(Р < -- > Д или N < - > д)
Угол открытия дроссельной заслонки< 0,37 °
Свойство топливаНе очень низкая волатильность
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 2000 мс
< Окончательная диагностика угла опережения зажигания >
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Напряжение батареи> 10,9 В
Состояние двигателяВ работе
Скорость транспортного средства> или = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Суммарное значение количества всасываемого воздуха> или = Значение карты 2
Прошедшее время после изменения положения передачи> или = 3000 мс
(Р < -- > Д или N < - > д)
Угол открытия дроссельной заслонки< 0,37 °
Свойство топливаНе очень низкая волатильность
Величина задержки цели> или = Значение из карты 3

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)40 (-40)30 (-22)20 (-4)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)30 (86)
Суммарное значение количества всасываемого воздуха g (oz)770 (27.16)690 (24,34)620 (21,87)560 (19,75)510 (17.99)450 (15,87)390 (13,76)320 (11.29)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 1

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)40 (104)50 (122)60 (140)70 (158)80 (176)90 (194)100 (212)110 (230)
Суммарное значение количества всасываемого воздуха g (oz)260 (9.17)210 (7.41)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)40 (-40)30 (-22)20 (-4)10 (14)0 (32)10 (50)20 (68)30 (86)
Суммарное значение количества всасываемого воздуха g (oz)770 (27.16)690 (24,34)620 (21,87)560 (19,75)510 (17.99)450 (15,87)390 (13,76)320 (11.29)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 2

Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске, ° C (° F)40 (104)50 (122)60 (140)70 (158)80 (176)90 (194)100 (212)110 (230)
Суммарное значение количества всасываемого воздуха g (oz)260 (9.17)210 (7.41)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)180 (6.35)

Условия активации

Температура охлаждающей жидкости40°C30°C20°C10°C0°C10°C20°C30°C40°C50°C60°C
Целевая величина замедления (модель CVT)4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA
Величина задержки цели (модель Мт)5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 3

Провести диагностику при холодном запуске.

Оценка неисправности

Рассчитайте расчетную температуру отработавших газов при установленном диагностическом разрешающем условии. Судите как Нг, когда установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Расчетная температура выхлопных газов< Значение карты 4

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске40°C30°C20°C10°C0°C10°C20°C30°C40°C50°C60°C
Пороговое значение (модель CVT)150°C150°C150°C150°C138°C131°C127°C119°C110°C104°C103°C
Пороговое значение (модель МТ)116°C116°C116°C116°C107°C101°C100°C91°C86°C83°C83°C

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 4

Время, необходимое для диагностики: 14 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Расчетная температура выхлопных газов> или = Значение карты 4

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

  1. Диагностика оборотов холостого хода

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая частота вращения двигателя - целевая частота вращения< - 125 об / мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая частота вращения двигателя - целевая частота вращения> или = - 125 об / мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс

  1. Окончательная диагностика угла опережения зажигания

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Окончательная установка опережения зажигания - установка момента зажигания во время CSERS * *: Установка момента зажигания в ходе CSER (стратегия сокращения выбросов при холодном запуске) = базовая установка момента воспламенения - величина замедления> Значение карты 5

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Температура охлаждающей жидкости40°C30°C20°C10°C0°C10°C20°C30°C40°C50°C60°C
Пороговое значение (модель CVT)4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA4 ° CA
Пороговое значение (модель МТ)5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA5 ° CA

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА 5

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Окончательная установка опережения зажигания - установка момента зажигания во время CSERS * *: Установка момента зажигания в ходе CSER (стратегия сокращения выбросов при холодном запуске) = базовая установка момента воспламенения - величина замедления< or = Значение карты 5

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5000 мс

При запуске двигателя.

Диагностику проводите только после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> 1000 мс
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Выключатель зажиганияON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> 1000 мс
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Выключатель зажиганияON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Диагностика с помощью начальной программы.

Провести диагностику, как только включится выключатель зажигания.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное значение ПЗУСтандарт

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Вторичные параметрыУсловия активации
(1) Выключатель зажиганияON
(1) Управление ETCРазрешение
(2) Выключатель зажиганияON
(2) Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель стартераOFF
Напряжение батареи> 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Реле стартераOFF

Условия активации

Диагностику проводите непрерывно через 2 секунды после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Реле стартераOFF

Условия активации

Диагностику проводите непрерывно через 2 секунды после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Реле стартераOFF

Условия активации

Диагностику проводите непрерывно через 2 секунды после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Реле стартераOFF

Условия активации

Диагностику проводите непрерывно через 2 секунды после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 6 В
Датчик положения дроссельной заслонкиНормальный

Условия активации

  1. Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ
  2. Выключатель зажигания ВЫКЛ. --> ВКЛ. (Только после очистки памяти)
Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20000 мс
Непрерывное время | Выходное значение датчика давления - значение выходного сигнала датчика давления 64 мс назад | < или = 0,7 к Па (5 мм.рт.ст., 0,2 дюйма)> или = 5120 мс + 13000 мс
Время установления следующих условий> или = 10000 мс
Вакуумный насос ELCMНе в работе
Клапан переключения ELCMОткрытый

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно при выполнении продувки по истечении 20000 мс с момента запуска двигателя.

Схема №124

Вычислите разницу между выходным значением датчика давления ELCM по состоянию на 5 секунд назад и текущим, и если значение больше оценочного значения, определить и оценить как проблему засорения фильтра.

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное значение датчика давления по состоянию на 5 секунд назад - текущее значение выходного сигнала датчика давления> Значение из карты
Количество установленных выше условий> 2 раз(ы)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)0 (0)20 (12.4)40 (24.9)60 (37.3)80 (49.7)100 (62.1)120 (74.6)300 (186.4)
Выходное значение датчика давления по состоянию на 5 секунд назад - Текущее значение выходного сигнала датчика давления | к Па (мм.рт.ст., дюйм изб.)0,8 (5 890, 0,2)0,8 (5 890, 0,2)0,9 (6 782, 0,3)1 (7 682, 0,3)1,1 (8 567, 0,3)1,3 (9 460, 0,4)1,4 (10 352, 0,4)2.4 (18.287, 0.7)

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА

Время, необходимое для диагностики: около 5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное значение датчика давления по состоянию на 5 секунд назад - текущее значение выходного сигнала датчика давления

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Вторичные параметрыУсловия активации
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 с
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Во время работы ЭГР диагностику проводите постоянно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 с
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> 1000 мс
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Выключатель зажиганияON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Прошедшее время после запуска двигателя> 1000 мс
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Выключатель зажиганияON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

  1. Застрявший
Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
При переключении регулирующего напряженияОценка высокого состояния * 1 < -- > Оценка низкого состояния * 2 Однако при переключении целевая нагрузка генератора не испытала следующего.
40% < или = Целевая нагрузка генератора < 60%
* 1 Высокая оценка состояния
Непрерывное время, в течение которого выполняются все перечисленные ниже условия> или = 5000 мс
Напряжение батареи> или = 13,7 В
Конечная выходная мощность генератора> или = 60%
Частота вращения двигателя> или = 600 об/мин
* 2 Низкая оценка состояния
Непрерывное время, в течение которого выполняются все перечисленные ниже условия> или = 5000 мс
Напряжение батареи< 13,2 В
Конечная выходная мощность генератора< 40%
Или
Частота вращения двигателя< 600 об / мин

Условия активации

  1. Характеристики неисправности
Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
При переключении регулирующего напряженияВысокая оценка состояния установлена. Целевая пошлина > или = 60% -- > целевая пошлина < 40%
Или
Устанавливается низкое суждение о состоянии.
Целевая пошлина < 40% -- > целевая пошлина > или = 60%

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Условия для проведения изучения суб-обратной связиПолный
Непрерывное время, когда все условия установлены.> или = 1 с

Условия активации

Диагностика проводится непрерывно, когда транспортное средство работает на холостом ходу или движется с постоянной скоростью 80 км/ч (50 миль в час) или более.

Вторичные параметрыУсловия активации
Условия для проведения изучения суб-обратной связиПолный
Непрерывное время, когда все условия установлены.> или = 1 с

Условия активации

Диагностика проводится непрерывно, когда транспортное средство работает на холостом ходу или движется с постоянной скоростью 80 км/ч (50 миль в час) или более.

Вторичные параметрыУсловия активации
Под управлением электронного управления дроссельной заслонкойON
CPU линия связи sub -- > основное нормальное суждениеНормальный

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 11 В
Выход электронного реле управления дроссельной заслонкойON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Напряжение батареи> или = 6 В
Выход электронного реле управления дроссельной заслонкойOFF

Условия активации

  1. При включении выключателя зажигания --> ВЫКЛ.
  2. Выключатель зажигания ВЫКЛ. --> ВКЛ. (Только после очистки памяти)
Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияВКЛ --> ВЫКЛ
Выключатель зажигания (только после очистки памяти)ВЫКЛ. --> ВКЛ.

Условия активации

Поставить диагноз в полностью закрытой точке обучения.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Нормальная работа электронного управления дроссельной заслонкойON

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно при работающем электронном управлении дроссельной заслонкой.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 6 В

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Время, необходимое для того, чтобы все вторичные параметры находились в разрешающих условиях> или = 4096 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Задняя обратная связь датчика кислородаВыполнение
Выходное напряжение заднего датчика кислорода - Целевое напряжение обратной связи0,2 В - 0,1 В
Или коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода заднегоНа Мин.
Или коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода заднегоНа Макс.
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 60000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Скорость транспортного средства> или = 20 км/ч (12,4 миль/ч)
Количество всасываемого воздуха> или = 6 г/с (0,21 унции/с)
Изменение нагрузки при 180 ° CA<0,02 г/об (0 унций/об)
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)0 Ом - 50 Ом
Запоминаемое значение плотности газа испарения< 0,24
Общее время продувки рабочей канистры> или = 19,9 с
Целевой коэффициент компенсации нагрузки по значению лямбда0.03 - 0.000

Условия активации

Диагностика проводится непрерывно при постоянной скорости 20 км/ч (12,4 миль/ч) или более по истечении 60000 мс с момента запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Время, необходимое для того, чтобы все вторичные параметры находились в разрешающих условиях> или = 4096 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Атмосферное давление> или = 75 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)
Задняя обратная связь датчика кислородаВыполнение
Выходное напряжение заднего датчика кислорода - Целевое напряжение обратной связи0,2 В - 0,1 В
Или коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода заднегоНа Мин.
Или коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода заднегоНа Макс.
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 60000 мс
Температура охлаждающей жидкости> или = 60°C
Скорость транспортного средства> или = 20 км/ч (12,4 миль/ч)
Количество всасываемого воздуха> или = 6 г/с (0,21 унции/с)
Изменение нагрузки при 180 ° CA<0,02 г/об (0 унций/об)
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)0 Ом - 50 Ом
Запоминаемое значение плотности газа испарения< 0,24
Общее время продувки рабочей канистры> или = 19,9 с
Целевой коэффициент компенсации нагрузки по значению лямбда0.03 - 0.000

Условия активации

Диагностика проводится непрерывно при постоянной скорости 20 км/ч (12,4 миль/ч) или более по истечении 60000 мс с момента запуска двигателя.

Монитор A1

При нарушении баланса топливовоздушной смеси в цилиндре выходной сигнал первичного датчика кислорода сильно колеблется по сравнению с нормальным датчиком, как показано цепочкой на рис. 115 ниже. Этот монитор ставит диагноз на основе этого явления. Каждый первичный датчик кислорода (PS) и среднее значение сигнала первичного кислородного датчика (MS) вычисляются по сигналу первичного датчика. Абсолютные значения (ПС - МС) отбираются каждые 4 мс, как указано на рисунке Диагностическое значение (xt0). DV1 DV1

Схема №125

Монитор B1

Используемый метод: разностный метод 360 градусов CA

Контролируемое значение: domg360 = (omg 1 - omg 0) - (омг 3 - омг 2) = угловая скорость Каждая из угловых скоростей коленчатого вала определяется как ( 116) ниже.

Схема №126

Этот метод использует тот факт, что domg360 обедненного кондиционированного цилиндра из-за нарушения дисбаланса показывает большое значение, как показано цепной линией в (Рис. 117) ниже.

Количество раз, когда domg360 превышает оценочное значение за 1000 оборотов (500 циклов), вычисляется как диагностическое значение 2 (DV2). Неисправность определяется, когда хтагх1 превышает пороговое значение. DV2

Схема №127
Вторичные параметрыУсловия активации
Замкнутый контур управления с первичным датчиком кислородаАктивный
Частота вращения двигателя> 1400 об / мин
И
<3000 об/мин
Температура охлаждающей жидкости> 60°C
Масса всасываемого воздуха> или = 0,9 г / об (0,03 унции / об) (модель CVT)
> или = 0,95 г / об (0,03 унции / об) (модель Mt)
Интегральное время продувки канистры после запуска двигателя> или = 20,48 с
Запоминаемое значение плотности EVAP во время продувки< 0,07

Условия активации

Вторичные параметрыУсловия активации
Монитор диагностики пропусков зажиганияАктивный
Температура охлаждающей жидкости> 60°C
Переключатель холостого ходаON
Скорость транспортного средства> или = 1,93 км / ч 1,2 миль в час)
Частота вращения двигателя> 450 об / мин
И
< 950 об / мин (модель CVT)
> 500 об/мин
И
< 950 об / мин (модель Mt)
Масса всасываемого воздуха на оборот< 0,45 г / об (0,02 унции / об) (модель CVT)
< 0,35 г / об (0,01 унции / об) (модель Mt)

КОНТРОЛЬ B1: КОЛЕБАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностическое значение 1 (DV1)> Пороговое значение 1 (TV1)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Схема №128
Нагрузка на двигатель (г / об. (oz / rev))
0,9 (0,03)1 (0.04)1.1 (0.04)1.2 (0.04)1,3 (0,05)
Частота вращения двигателя (об/мин)14000.0041150.0042680.0042680.0042680.004268
16000.0044100.0049680.0049680.0049680.004968
18000.0048540.0059870.0059870.0059870.005987
20000.0050100.0055370.0055370.0055370.005537
22000.0019880.0028110.0034160.0034160.003416
24000.0025790.0039800.0039800.0039800.003980
26000.0037350.0045610.0045610.0045610.004561
28000.0042500.0051960.0051960.0051960.005196
30000.0030570.0035030.0035030.0035030.003503

УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - КАРТА (МОДЕЛИ CVT, КРОМЕ МОДЕЛИ U5)

Нагрузка на двигатель (г / об. (oz / rev))
0,9 (0,03)1 (0.04)1.1 (0.04)1.2 (0.04)1,3 (0,05)
Частота вращения двигателя (об/мин)14000.0035630.0043760.0043760.0043760.004376
16000.0026710.0036420.0036420.0036420.003642
18000.0037270.0048470.0048470.0048470.004847
20000.0042120.0054260.0054260.0054260.005426
22000.0018260.0030380.0030380.0030380.003038
24000.0023470.0037510.0037510.0037510.003751
26000.0031560.0039920.0039920.0039920.003992
28000.0033620.0043950.0043950.0043950.004395
30000.0025570.0034480.0034480.0034480.003447744

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА (МОДЕЛИ Mt, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МОДЕЛИ U5)

Нагрузка на двигатель (г / об. (oz / rev))
0,9 (0,03)1 (0.04)1.1 (0.04)1.2 (0.04)1,3 (0,05)
Частота вращения двигателя (об/мин)14000.0021390.0024050.0024050.0024050.002405
16000.0023770.0022880.0022880.0022880.002288
18000.0025190.0028410.0028410.0028410.002841
20000.0027890.0029520.0030760.0030760.003076
22000.0011550.0016920.0020940.0020940.002094
24000.0013930.0021760.0021760.0021760.002176
26000.0016930.0023250.0023250.0023250.002325
28000.0020700.0025710.0025710.0025710.002571
30000.0015200.0019730.0019730.0019730.001973

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА (МОДЕЛЬ ВАРИАТОРА U5)

Нагрузка на двигатель (г / об. (oz / rev))
0,9 (0,03)1 (0.04)1.1 (0.04)1.2 (0.04)1,3 (0,05)
Частота вращения двигателя (об/мин)14000.0021980.0026210.0026210.0026210.002621
16000.0018440.0027670.0027670.0027670.002767
18000.0023300.0032000.0032000.0032000.003200
20000.0024950.0035580.0035580.0035580.003558
22000.0013180.0020870.0020870.0020870.002087
24000.0014640.0022720.0022720.0022720.002272
26000.0020420.0026650.0026650.0026650.002665
28000.0023340.0024930.0024930.0024930.002493
30000.0018240.0024170.0024170.0024170.00241664

УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ - КАРТА (МОДЕЛЬ U5 Mt)

Время, необходимое для диагностики

  1. 4 мс x 2500 раз (с) (модель CVT)
  2. 4 мс x 2500 раз (с) (модель Mt)

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностическое значение2 (DV2)> 12 раз (с) (модель CVT) > 12 время (с, Mt модель)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностическое значение1 (DV1)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 4 мс x 2500 раз (с) (модель CVT)
  2. 4 мс x 2500 раз (с) (модель Mt)

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностическое значение2 (DV2)< or = 12 раз (с) (модель CVT) < или = 12 времени (с, Mt модель)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Всегда выполняйте диагностику непрерывно.

Вторичные параметрыУсловия активации
< Диагностика по таймеру >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Выключатель зажиганияOFF
Прошедшее время после запуска двигателя> 600 с
< Диагностика полного счета и диагностика настройки таймера насыщения ИС >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Выключатель зажиганияOFF
< Диагностика по таймеру (во время выдержки) >
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Выключатель зажиганияOFF
Количество пробуждений= 1, 2, 3, 4, 6, 8 раз (с)
< Диагностика пробуждения >
Выключатель зажиганияON
Настройка времени активации пробужденияЗаконченный
Время в ИК таймера выдержки> 3600 с

Условия активации

Диагностику выполняйте только один раз, когда выключатель зажигания выключен и включен после выдержки в течение одного часа или более.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно после запуска двигателя.

Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

Условия активации

Диагностику выполняйте непрерывно после запуска двигателя.

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (кроме Wrx)