Система стояночного тормоза (Wrx): Диагностика Subaru Impreza GK

Как проверить систему стояночного тормоза (Wrx): диагностики

1. Приведите в действие рычаг стояночного тормоза от 3 до 4 раз и полностью верните рычаг.
2. Медленно потянув рычаг стояночного тормоза вверх, подсчитайте насечки. Ход рычага: от 7 до 8 насечек при вытягивании с усилием 200 Н (20,4 кгс, 45 фунт-сила)
3. Отрегулировать стояночный тормоз, если результат проверки не соответствует стандартному значению. < См. " РЕГУЛИРОВКА ", Стояночный тормозной механизм в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-560785-S42407916822013061500000)

Проверить и заменить снятый кабель в случае его повреждения, ржавчины или неисправности.

1. Проверить кабель на плавность работы.
2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
3. Отвернуть болты, а затем снять кронштейн тормозного шланга.
4. Отвернуть болты крепления и снять корпус заднего суппорта в сборе. Тип Brembo Кроме типа brembo
5. Подвесьте корпус заднего суппорта в сборе так, чтобы не натягивался тормозной шланг.
6. Снять задний дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диск трудно демонтировать, попробуйте следующие два способа по порядку. Повернуть доводчик с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока тормозная колодка не отойдет надлежащим образом от диска. При заедании диска на ступице выведите диск путем проталкивания двух 8 мм болтов в отверстия Б на роторе.
7. Снять возвратную пружину башмака.
8. Снять чашку тормозной колодки и пружину тормозной колодки, а также снять основную тормозную колодку.
9. Снять стойку и пружину стойки.
10. Снять регулятор.
11. Снять чашку тормозной колодки и пружину тормозной колодки, а также снять вспомогательную тормозную колодку.
12. Снять трос стояночного тормоза с рычага.
13. Снять фиксатор с тормозной колодки второстепенной стороны. Снять рычаг с тормозной колодки.

1. Измерить внутренний диаметр диска. Если на диске обнаружены задиры или износ, заменить диск. Внутренний диаметр диска: Стандартный 190 мм (7,48 дюйма) Эксплуатационный предел 191 мм (7.52 дюйма)
2. Измерить толщину накладки. Если она превышает предельную, заменить тормозную колодку. Толщина накладки: Стандартная 2,8 мм (0,11 дюйма) Эксплуатационный предел 1,5 мм (0 059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Правую и левую тормозные колодки заменить как комплект.

Схема №50

Войти

1. Полностью верните рычаг стояночного тормоза.
2. Ослабить регулировочную гайку и освободить кабель.
3. Снять крышку регулировочного отверстия с ротора диска.
4. С помощью отвертки с плоским наконечником повернуть доводчик в направлении стрелки, как показано на рисунке, до такой степени, чтобы ротор диска нельзя было повернуть обеими руками.
5. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что нет тормозного сопротивления. Если количество возвращаемых регулировочных устройств недостаточно, обязательно ослабить его на 5 пазов, чтобы избежать перетаскивания.
6. Установить крышку регулировочного отверстия на ротор диска.
7. Отрегулировать ход стояночного рычага. < См. " ХОД РЫЧАГА ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-560785-S10365982352013061500000)

Схема №51

Войти

1. Отрегулировать зазор колодок перед регулировкой хода рычага. < См. раздел " ЗАЗОР КОЛОДОК ", РЕГУЛИРОВКА, стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-560785-S21295817422013061500000)
2. Снять крышку стояночного рычага.
3. Сильно потянуть рычаг стояночного тормоза 3-5 раз.
4. Повернуть регулировочную гайку до тех пор, пока ход рычага не достигнет заданного значения. Ход рычага: От 7 до 8 насечек при вытягивании с усилием 200 Н (20,4 кгс, 45 фунт-сила)
5. Проверить отсутствие тормозного сопротивления.
6. Установить крышку стояночного рычага.