Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система (STI): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система (STI): Снятие и установка Subaru Impreza GH

Выпускная система двигателя 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять выхлопной систему (STI): снятия и установки

ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку.
  5. Снять передний датчик кислорода (A/F). См. ДЕМОНТАЖ, Датчик переднего кислорода (A/F).
  6. Снять правую нижнюю крышку выпускного коллектора и левую крышку выпускного коллектора.
  7. Отвернуть болты и гайки крепления соединительной трубы к правому выпускному коллектору.
  8. Придерживая одной рукой переднюю выхлопную трубу, отвернуть гайки, которые удерживают выпускной коллектор к выпускному отверстию головки цилиндров.
  9. Снять переднюю выхлопную трубу.
  10. Снять правую верхнюю крышку выпускного коллектора и переднюю крышку выхлопной трубы.
  11. Снять выпускной коллектор с передней выхлопной трубы.

Как установить выхлопной систему (STI): снятия и установки

  1. Установить выпускной коллектор на переднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  2. Установить переднюю крышку выхлопной трубы. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  3. Установить правую верхнюю крышку выхлопного коллектора. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  4. Установить переднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт)
  5. Установить соединительный трубопровод в правый выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  6. Установить правую нижнюю крышку выпускного коллектора и левую крышку выпускного коллектора. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  7. Установить передний кислородный (ВП) датчик. См. раздел УСТАНОВКА, Датчик кислорода передней панели (A/F).
  8. Установить нижнюю крышку.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Подключить кабель массы к аккумулятору.
ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять промежуточный охладитель. См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять трансмиссию под крышкой.
  6. Отвернуть болты крепления нижней стороны нижней крышки турбокомпрессора.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Снять верхнюю крышку турбокомпрессора.
  9. Отвернуть болты, которые удерживают верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  10. Отвернуть верхние боковые болты и гайки, которые удерживают центральную выхлопную трубу на турбонагнетателе, и снять стойку крышки турбонагнетателя (А).
  11. Поднять автомобиль.
  12. Отвернуть нижние боковые гайки (два места), удерживающие центральную выхлопную трубу на турбонагнетателе.
  13. Отсоединить разъем от заднего кислородного датчика и снять зажим (А), удерживающий жгут заднего кислородного датчика.
  14. Снять заднюю выхлопную трубу с центральной выхлопной трубы.
  15. Вывернуть болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии.
  16. Вывернуть болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески и снять центральную выхлопную трубу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить центральную выхлопную трубу.
  17. Снять нижнюю крышку турбокомпрессора.
  18. Снять центральную выхлопную трубу (заднюю) с центральной выхлопной трубы (передней).
  1. Собрать центральную выхлопную трубу (заднюю) к центральной выхлопной трубе (передней). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  2. Установить нижнюю крышку турбонагнетателя, и временно затянуть болты, которые удерживают нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  3. Установить центральную выхлопную трубу и временно затянуть болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески.
  4. Временно затянуть болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии.
  5. Установить центральную выхлопную трубу вместе с опорой крышки турбонагнетателя (А) на турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  6. Установить заднюю выхлопную трубу по центру выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  7. Подсоединить разъем к заднему кислородному датчику и удерживайте жгут заднего кислородного датчика зажимом (А).
  8. Затянуть болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,1 фут-фунт)
  9. Затянуть болты крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Закрепить болт, удерживающий верхнюю сторону нижней крышки турбокомпрессора. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  12. Закрепить верхнюю крышку турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  13. Поднять автомобиль.
  14. Затянуть болты крепления нижней стороны нижней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  15. Установить трансмиссию под крышку.
  16. Опустить автомобиль.
  17. Установить промежуточный охладитель. См. МОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  18. Подключить кабель массы к аккумулятору.
ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №21
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку.
  5. Снять передний датчик кислорода (A/F). См. ДЕМОНТАЖ, Датчик переднего кислорода (A/F).
  6. Снять правую нижнюю крышку выпускного коллектора.
  7. Отвернуть болты и гайки крепления правого выпускного коллектора к соединительной трубе.
  8. Снять центральную выхлопную трубу. См. ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба.
  9. Снять турбонагнетатель. См. ДЕМОНТАЖ, Турбокомпрессор.
  10. Снять трубу сочленения в направлении вверх.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)

Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №22
Схема №23
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять центральную выхлопную трубу с задней выхлопной трубы.
  4. Снять глушитель с задней выхлопной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить заднюю выхлопную трубу.
  5. Нанести покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  6. Снять заднюю выхлопную трубу с резины подушки.
  1. Нанести покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  2. Установить заднюю выхлопную трубу на резиновую подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.
  3. Установить заднюю выхлопную трубу на глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)
  4. Установить центральную выхлопную трубу в заднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  5. Опустить автомобиль.
ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №24
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять заднюю выхлопную трубу с глушителя.
  4. Нанести покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  5. Снять глушитель с резины подушки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить глушитель во время снятия.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.

Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)

Другие статьи — Выхлопная система (STI)