Внимание
- Перед снятием или установкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы аккумулятора от батареи. При замене аудио, модуля управления и других частей, снабженных функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае память очищается.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Отрегулировать детали в соответствии с заданными техническими условиями.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
- После повторной сборки убедиться, что функциональные детали работают плавно. ВНИМАНИЕ: Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей. Не использовать электрические тестовые устройства на каких-либо жгутах проводов или цепях разъемов системы подушек безопасности. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании электрических деталей и выключателей.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Фара галогенного типа
См. раздел «Система фар» в разделе «СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ» в разделе ФАРЫ.
Фара типа HID
См. раздел «Система головного света» в статье электросхемы СИСТЕМЫ. См. раздел ФАРЫ.
Габаритные огни и огни освещения
Обратитесь к разделу «Система освещения и подсветки зазоров» в статье электросхемы СИСТЕМЫ. См. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
Выключатель освещения
Измерить сопротивление между клеммами выключателя освещения. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ, КОНТРОЛЬ, Комбинированный выключатель (световой).
Диммер и проходной переключателя.
Измерить сопротивление между диммером и клеммами проходного выключателя. См. раздел ДИММЕР И ПРОХОДНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРОВЕРКА, Комбинированный переключатель (световой).
Реле фар
Измерить сопротивление реле фар между клеммами при подключении клеммы № 4 к положительной клемме аккумулятора и клеммы № 3 к клемме массы аккумулятора.
Схема №28
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Хвостовое и осветительное реле.
Измерить сопротивление между хвостовой клеммой и клеммой реле освещения при подключении клеммы № 4 к положительной клемме батареи и клеммы № 3 к клемме массы батареи.
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Как проверить модуль дневного ходового огня
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Подключить монитор выбора Subaru. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного устройства. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ. Просмотр текущих данных интегрированного устройства. Проверить следующие входные сигналы. Переключатель стояночного тормоза Положение переключения Свет 2 | Входной сигнал в норме? | Перейдите к шагу 3 проверить реле (проверить реле). | Проверить неисправную деталь. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ. Проверить реле дневного ходового огня. | Реле в порядке? | Перейдите к шагу 4 ПРОВЕРКА ЖГУТА. | Заменить реле. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. | Жгут нормальный? | Заменить встроенный блок. | Восстановить жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
Реле дневного ходового огня
Измерить сопротивление между клеммами дневного ходового реле при подключении клеммы № 3 к положительной клемме батареи и клеммы № 5 к клемме массы батареи.
Схема №29
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 7 и 6 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более | |
| Да | 7 и 4 | 1 МОм или более |
| Нет | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Выключатель передней противотуманной фары
Измерить сопротивление между клеммами переключателя передних противотуманных фар. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ СПЕРЕДИ, КОНТРОЛЬ, Комбинированный выключатель (лампа).
Переднее реле противотуманной фары
Подключить клемму № 4 к положительной клемме аккумулятора, а клемму № 3 к клемме массы аккумулятора и измерить сопротивление реле переднего противотуманного огня между клеммами.
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Переключатель поворотного сигнала
Измерить сопротивление между клеммами переключателя сигнала поворота. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА, ПРОВЕРКА, Комбинированный переключатель (световой).
Сигнализатор опасности
Измерить сопротивление между клеммами аварийного переключателя.
Схема №30
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 2 и 3 | 1 МОм или более |
| ON | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ
Заменить аварийный выключатель, если он неисправен.
Модуль сигнала поворота и опасности
Подключить аккумулятор и повернуть сигнальную лампочку к модулю. Модуль исправно функционирует, если мигает при подаче питания на схему.
Схема №31
Заменить поворотник и модуль опасности, если он неисправен.
Выключатель резервного освещения
Измерить сопротивление между клеммами переключателя резервного источника света.
Схема №32
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При переводе рычага переключения передач в положение реверса | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Другие должности | 1 МОм или более |
КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ РЕЗЕРВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
В случае неисправности заменить выключатель резервного освещения.
Выключатель Стоп-Сигнала
Измерить сопротивление между клеммами выключателя стоп-сигнала.
Схема №33
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При нажатии на педаль тормоза | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| При отпущенной педали тормоза | 1 МОм или более |
КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
В случае неисправности заменить выключатель стоп-сигнала.
Выключатель двери
Измерить сопротивление между клеммами дверного переключателя.
Схема №34
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При открытой створке | 1 и 3 | Менее 1 Ом |
| При закрытой двери | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
В случае неисправности заменить выключатель двери.
Замок задних ворот
Измерить сопротивление между клеммами переключателя защелки задних ворот.
Схема №35
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При открытии задних ворот | 3 и 4 | Менее 1 Ом |
| При закрытом заднем затворе | 1 МОм или более |
КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ
Заменить защелку задних ворот и привод в сборе, если он неисправен.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки ниже.
- Вывернуть три установочных винта крышки рулевой колонки сверху.
- Отсоединить соединитель от комбинированного выключателя.
- Отвинтить три винта и вытащите комбинированный базовый переключатель в сборе.
- Отвернуть винты, крепящие выключатель, затем снять комбинированный выключатель.
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 МОм или более | |
| Задний габарит | 14 и 16 | Менее 1 Ом |
| Голова | 13, 14 и 16 | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности заменить комбинированный выключатель (световой).
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Прохождение | 7, 8 и 16 | Менее 1 Ом |
| Дальний свет | 7 и 16 | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности заменить комбинированный выключатель (световой).
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Левый | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нейтральное положение | 1 МОм или более | |
| Правильно | 3 и 2 | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности заменить комбинированный выключатель (световой).
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 11 и 10 | 1 МОм или более |
| ON | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности заменить комбинированный выключатель (световой).
Привод выравнивателя луча фар.
- Включить луч фар.
- Измените положение переключателя в порядке 0 --> 1 --> 2 --> 3 --> 4 --> 5 и проверить, что положение луча фар опущено.
Переключатель выравнивателя луча фар.
Подключить тестер цепи к разъему выключателя выравнивателя луча аккумуляторной батареи и фар. Измерить напряжение на каждой позиции переключателя.
Схема №40
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| 0 | 6, 7 (+) и аккумулятор (-) | 84-89% напряжения батареи |
| 1 | 67-73% от напряжения батареи | |
| 2 | 51-57% от напряжения батареи | |
| 3 | 36-41% от напряжения батареи | |
| 4 | 21-26% от напряжения батареи | |
| 5 | 7-10% от напряжения батареи |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности заменить выключатель выравнивателя луча фар.
Схема №41
Схема №42
- Снять модуль подушки безопасности водителя. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Модуль подушки безопасности водителя.
- Снять рулевое колесо. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Рулевое колесо.
- Снять комбинированный выключатель. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Комбинированный выключатель (световой). См. раздел ДЕМОНТАЖ, Комбинированный переключатель (стеклоочиститель).
- Отвернуть четыре винта и снять соединитель крена.
- Отвинтить три винта.
- Отсоединить разъем жгута и снять комбинированный базовый выключатель в сборе.
Балласт фары HID
| Внимание | Запрещается выполнять работу влажными руками. HID-фара использует очень высокие напряжения для цепи освещения. Перед началом работы убедиться, что питание выключено. Не оставляйте фару без балласта на длительное время. Пыль, влага и т.д., попадающие в фару, могут повлиять на ее работоспособность. |
|---|
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять фару в сборе. См. ДЕМОНТАЖ, Фара в сборе.
- Снять заднюю крышку.
- Отсоединить разъем жгута.
- Снять разъем жгута и винты, чтобы вытащить балласт.
- Снять разъем жгута и винты на спинке, чтобы снять балласт фар.
| Внимание | При установке балластной крышки обязательно установить прокладку. После установки балласта на автомобиль обязательно выполнить регулировку уровня балки. |
|---|
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
1,3 Н.м (0,13 кгс-м, 0,96 фут-фунт)
ПримечаниеПеред установкой балласта отрегулировать объектив проектора так, чтобы он находился вблизи центра проема удлинителя. Это облегчает работу по регулировке балки.
Дальний свет
| Внимание | Поскольку галогенная колба работает при высокой температуре, грязь и масло на поверхности колбы сокращают срок службы колбы. При замене колбы удерживайте фланцевую часть. Никогда не прикасайтесь к стеклянной части. Не оставляйте фару без лампочки на длительное время. Пыль, влага и т.д., попадающие в фару, могут повлиять на ее работоспособность. |
|---|
Схема №47
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять канал воздухозаборника. (При снятии лампы головного света прав.).
- Снять крышку аккумулятора. (При снятии лампы фары лев.)
- Наклон заливной горловины бачка омывателя. (При снятии лампы фары лев.)
- Отсоединить разъем жгута.
- Снять колбу в сборе (А), затем снять дальний свет.
HID тип низкий BEAM
| Внимание | Не работайте влажными руками. Поскольку в цепи освещения используется высокое напряжение, перед работой обязательно подтвердите, что блок питания выключен. При замене колбы держите фланцевую часть, и никогда не прикасайтесь к стеклу. Не оставляйте фару без лампочки на длительное время. Пыль, влага и т.д., попадающие в фару, могут повлиять на ее работоспособность. |
|---|
Схема №48
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять фару в сборе. См. ДЕМОНТАЖ, Фара в сборе.
- Снять заднюю крышку.
- Отсоединить разъем жгута.
- Снять лампочку, удерживающую пружину, и снять лампочку.
Тип галогена
- Визуально проверить колбу на предмет выдувания.
- Проверить спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, заменить колбу на новую деталь.
Тип HID
| Внимание | Запрещается выполнять работу влажными руками. При освещении (выключатель освещения включен) не прикасайтесь к жгуту, световым внутренним элементам и металлическим частям светильника. При проведении теста освещения убедиться, что фара установлена на транспортном средстве, а блок питания подключен к разъему со стороны транспортного средства. |
|---|
- Проверить спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Установить обычную лампочку HID, чтобы проверить, правильно ли она горит.
- Если горит неправильно, заменить на новую лампочку.
- Осмотреть балласт HID. Проверить балласт следующим образом и определить, следует ли его использовать повторно. Выполнить холодные запуски (зажечь фару после выключения на 10 минут и более), а горячие запуски (зажечь фару на 15 минут и более, затем выключить на 1 минуту и снова зажечь) несколько раз, чтобы убедиться, что фара горит правильно. Контролируйте состояние освещения сразу после холодного запуска до стабильного состояния (приблизительно 5 минут), чтобы увидеть, есть ли какие-либо нестабильные условия, такие как мерцание. Установить лампочки с одинаковым количеством часов работы на обе фары, и свет в течение приблизительно 30 минут. Проверить, нет ли разницы в яркости с правой и левой стороны.
- В случае неисправности заменить новым балластом.
Схема №49
- При снятии лампочки сигнала поворота полностью повернуть рулевые колеса в противоположную сторону от лампочки сигнала поворота для снятия.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Повернуть грязезащитное устройство внутрь.
- Повернуть розетку (А) от колесной арки, и снять переднюю лампочку сигнала поворота.
NOTE
Поскольку светодиод (светоизлучающий диод) используется для задней лампочки/стоп-сигнала, заменить задний комбинированный световой узел, если светодиод перегорает.
Схема №50
- Снять задний комбинированный фонарь в сборе. См. ДЕМОНТАЖ, Задняя комбинированная фара в сборе.
- Повернуть розетку и снять лампочку.
Точечная лампа
- Визуально проверить колбу на предмет выдувания.
- Проверить спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, заменить колбу на новую деталь.
Переключатель света точечной карты
Измерить световое сопротивление точечной карты.
Схема №51
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 и 2 | 1 МОм или более |
| ON | 1 и 2 | 18 ± 5,4 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Заменить лампу точечной карты, если она неисправна.
Схема №52
Схема №53
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять объектив (А) и крепежные винты (Б).
- Отсоединить разъем жгута и снять комнатный светильник.
Комнатная лампа
- Визуально проверить колбу на предмет выдувания.
- Проверить спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, заменить колбу на новую деталь.
Комнатный выключатель света
Измерить сопротивление между клеммами выключателя освещения помещения.
Схема №54
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 МОм или более | |
| ON | 1 и 3 | 1,5 ± 0,5 Ом |
| DOOR | 2 и 3 | 1,5 ± 0,5 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Заменить комнатный светильник, если он неисправен.
Схема №55
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Вставить отвертку с плоским наконечником в край светового корпуса багажного отделения, чтобы удалить свет багажного отделения.
- Отсоединить разъем жгута и снять объектив.
Лампочка багажного отделения
- Визуально проверить колбу на предмет выдувания.
- Проверить спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, заменить колбу на новую деталь.
Выключатель освещения багажного отделения
Измерить сопротивление между клеммами выключателя света багажного отделения.
Схема №56
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 и 2 | 1 МОм или более |
| ON | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Заменить свет багажного отделения, если он неисправен.
Схема №57
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки ниже.
- Вывернуть три установочных винта крышки рулевой колонки сверху.
- Снять нижнюю крышку приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя крышка приборной панели.
- Отсоединить разъем (А) подсветки выключателя зажигания.
- Повернуть разъем подсветки выключателя зажигания влево и снять его.