Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах (диагностика) (кроме STI)…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах (диагностика) (кроме STI): Диагностика Subaru Impreza GH

Система оповещения 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить систему контроля давления в шин (диагностика) (крома STI): диагностики

Перед проведением диагностики проверить следующий пункт, который может повлиять на качество системы контроля давления в шинах.

  1. Проверить, чтобы давление в шине соответствовало спецификации, пока шина холодная. (См. предупредительную табличку шины.)
  2. Проверить шины на предмет повреждений или попадания посторонних веществ.

Симптом неисправности

Связь между модулем контроля давления в шинах и монитором Subaru Select контроль невозможна.

Схема №22
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.Выключатель зажигания включен?Перейдите к шагу 2.Включить выключатель зажигания и выбрать режим TPM с помощью монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ.Напряжение 11 В или больше?Перейдите к шагу 3.Зарядите или заменить аккумулятор.
3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, может ли нормально выполняться связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля контроля давления в шинах. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Заменить модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЬ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 - Земля шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Замерить сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (R211) № 1 - (B40) № 7Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Вставлен ли разъем модуля контроля давления в шинах в модуль контроля давления в шинах до тех пор, пока он не заблокируется?Перейдите к шагу 10.Вставить разъем модуля контроля давления в шине в модуль контроля давления в шине.
10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение питания зажигания между разъемом модуля контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 5 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 11.Устраните обрыв цепи жгута между модулем контроля давления в шинах и аккумулятором.
11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от модуля контроля давления в шинах. Измерить сопротивление жгута между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 9 - Земля шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте обрыв цепи жгута модуля контроля контроля давления в шинах.
12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой контакт источника питания модуля контроля давления в шинах, цепи массы и разъема канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Заменить модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Сигнальная лампа давления в шинах не гаснет.
  2. На мониторе Subaru Select контроль будет отображаться сообщение «Диагностический код отсутствует».

ПримечаниеКогда сигнальная лампа давления в шинах выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «Нет диагностического кода», система работает исправно.

Схема №23
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в мониторе выбора Subaru. Ознакомьтесь с данными «Сигнальной лампы давления в шинах».Индицируется «ON»?Заменить модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерить сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом комбинированного измерителя. Разъем и клемма (i10) № 34 - (R211) № 2Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и комбинированным измерителем.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт разъема модуля контроля давления в шинах и разъема комбинированного измерителя?Отремонтируйте соединитель.Проверить комбинированный счетчик. См. ПРОВЕРКА, Комбинированная система измерения.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

При включении выключателя зажигания (выключение двигателя) сигнальная лампа давления в шинах не загорается (приблизительно в течение 2 секунд).

Сигнальная лампа давления в шинах остается светящейся после запуска двигателя.

Каждый раз, когда двигатель запускается, сигнальная лампочка давления в шинах мигает 25 раз, а затем светится.

Схема №24

Расшифровка кода ошибки 11 снижение давления воздуха в шине 1

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. См. расшифровка кода ошибки 14 СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ 4, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кода ошибки 12 снижение давления воздуха в шине 2

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. См. расшифровка кода ошибки 14 СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ 4, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кода ошибки 13 снижение давления воздуха в шине 3

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. См. расшифровка кода ошибки 14 СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ 4, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Условия обнаружения кода неисправности

Давление накачки шин, упавших по техническим условиям (186 кПа (1,86 кгс/см 2, 27 фунт/кв.

Загорается сигнальная лампа давления в шинах.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ. Поднять автомобиль и проверить наличие повреждений в шинах.Есть ли трещины или повреждения?Заменить шину. См. ШИНА.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ. Проверить давление воздуха в шинах.Давление в шинах в спецификациях?Перейдите к шагу 3.Отрегулировать давление воздуха.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или быстрее и сравнить данные с передатчика на четырех колесах.Есть ли передатчик с другими данными?Заменить передатчик (датчик давления в шинах). См. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.Перейдите к шагу 4.
4 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ВОЖДЕНИЯ. Выполнить команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). Обратитесь к разделу ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru. Провести экзамен по вождению. См. раздел Режим проверки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Проверить с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». См. Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.Завершить диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ВниманиеПри управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки.

Датчик 21 расшифровка кода ошибки 1 нет данных

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. См. «расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA»(Док. 357232-S11468153962010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Датчик 22 расшифровка кода ошибки 2 нет данных

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. См. «расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA»(Док. 357232-S11468153962010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Датчик 23 расшифровка кода ошибки 3 нет данных

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. См. «расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA»(Док. 357232-S11468153962010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Данные от каждого передатчика не принимаются в течение 8 минут.

Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.

ШагПроверитьДаНет
1 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FL. Подключить Subaru Select контроль, а затем повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать «Transmit ID data контроль». См. Регистрация датчика (ID), ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 2.Заменить передний левый датчик.
2 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 3.Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3.
3 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR, чтобы проверить «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 4.Заменить передний правый измерительный преобразователь.
4 ПРОВЕРИТЬ ИД ДАТЧИКА FR. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 5.Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5.
5 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 6.Заменить датчик RR.
6 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 7.Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7.
7 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RL. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик RL.
8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 9.Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ.ID записывается этой процедурой?Перейдите к шагу 10.Перейдите к шагу 1.
10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки.Есть ли в записи проверенный идентификатор?Заменить передатчик записанного положения.Заменить измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ВниманиеПри управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки.

Расшифровка кода ошибки 31 датчик 1 данные давления не в норме

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. Обратитесь к документу ДАННЫЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки НЕ В НОРМЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кода ошибки 32 датчик 2 данные давления не в норме

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. Обратитесь к документу ДАННЫЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки НЕ В НОРМЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кода ошибки 33 датчик 3 данные давления не в норме

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. Обратитесь к документу ДАННЫЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки НЕ В НОРМЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

  1. При сравнении данных от каждого передатчика с предыдущими данными изменение велико.
  2. Давление превышает то, что может измерить датчик. (Избыточное давление)

Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.

ШагПроверитьДаНет
1 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FL. Подключить Subaru Select контроль и повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать Transmit ID data контроль". См. Регистрация датчика (ID), ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 2.Заменить передний левый датчик.
2 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 3.Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3.
3 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR, чтобы проверить «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 4.Заменить передний правый измерительный преобразователь.
4 ПРОВЕРИТЬ ИД ДАТЧИКА FR. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 5.Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5.
5 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 6.Заменить датчик RR.
6 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 7.Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7.
7 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RL. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик RL.
8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 9.Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ.ID записывается этой процедурой?Перейдите к шагу 10.Перейдите к шагу 1.
10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки.Есть ли в записи проверенный идентификатор?Заменить передатчик записанного положения.Заменить измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Расшифровка кода ошибки 41 передатчик 1 функциональный код ненормальный

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. См. «расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL»(357232-S01006040672010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Отклонение от нормы функционального кода 42 датчика 2 расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. См. «расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL»(357232-S01006040672010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кода ошибки 43 датчик 3 функциональный код ненормальный

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. См. «расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL»(357232-S01006040672010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Неожиданные функциональные коды, полученные от каждого датчика.

Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.

ШагПроверитьДаНет
1 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FL. Подключить Subaru Select контроль и повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать Transmit ID data контроль". См. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА, OPERATION, Subaru Select контроль. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 2.Заменить передний левый датчик.
2 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 3.Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3.
3 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR, чтобы проверить «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 4.Заменить передний правый измерительный преобразователь.
4 ПРОВЕРИТЬ ИД ДАТЧИКА FR. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 5.Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5.
5 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 6.Заменить датчик RR.
6 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 7.Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7.
7 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RL. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest reception ID».Обновлен ли «Последний идентификатор приема»?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик RL.
8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверить ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4.Эти два идентификатора одинаковы?Перейдите к шагу 9.Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ.ID записывается этой процедурой?Перейдите к шагу 10.Проверить еще раз. Перейдите к шагу 1.
10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки.Есть ли в записи проверенный идентификатор?Заменить передатчик записанного положения.Заменить измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Снижение напряжения батарей датчика 1 расшифровка кода ошибки 51

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. Обратитесь к документу СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Снижение напряжения батарей датчика 2 расшифровка кода ошибки 52

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. Обратитесь к документу СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Снижение напряжения батарей датчика 3 расшифровка кода ошибки 53

ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. Обратитесь к документу СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАТЧИКА расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Сигналы низкого заряда батареи, полученные 20 раз от каждого передатчика.

Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК. Заменить все измерительные преобразователи и зарегистрируйте их идентификаторы. См. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА, OPERATION, Subaru Select контроль. Выполнить режим очистки памяти и выполнить тест вождения.Неисправность устранена?Внутренняя батарея передатчика износилась.Заменить модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Коды функции скорости транспортного средства были получены от передатчика, но сигнал скорости транспортного средства не был введен в модуль.

Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.

Схема №25
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключить осциллограф к клемме № 4 разъема модуля контроля давления в шинах (R211). Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) и проверить сигнал скорости транспортного средства в это время.Вводится ли скорость транспортного средства?Заменить модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем комбинированного измерителя (i10). Состыкуйте разъем модуля контроля давления в шинах (R211) и разъем комбинированного измерителя (i10) и замерить сопротивление.Сопротивление меньше 0,5 Ом?Заменить комбинированный счетчик. См. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный расходомер.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПризнакиПроблемные детали
Загорается сигнальная лампа давления в шинах.Снижают давление в шинах.Неправильная регулировка давления в шинах. Проколотая шина
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.Система контроля давления в шинах имеет неисправность.Неисправность датчика давления воздуха Датчик давления воздуха разряжен. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах. Неисправный автомобильный жгут Неисправный комбинированный измеритель
Давление в шинах падает, но сигнальная лампа не горит.Не горит сигнальная лампа давления в шинах.Неисправен датчик давления воздуха. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах. Неисправный комбинированный счетчик

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Другие статьи — Система контроля давления в шинах (диагностика) (кроме STI)