Как проверить систему подушек безопасности - системы обнаружения пассажиров (диагностика) (за исключения STi): диагностики
Измерить напряжение батареи и проверить электролит.
Стандартное напряжение: 12 В
Удельный вес: 1.260 или более
Уровень жидкости: Между верхним уровнем и нижним уровнем
Считывание расшифровки кодов ошибок
При возникновении неисправности системы надувной подушки безопасности и системы обнаружения водителя и пассажиров будет считываться расшифровка кода ошибки, хранящийся в модуле управления надувной подушкой безопасности.
Обратитесь к разделу READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) системы подушек безопасности (диагностика). См. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.
ПримечаниеПодробные сведения о процедуре эксплуатации см. в разделе «Справка по применению ПК для монитора Subaru Select». Подробную информацию о расшифровка кода ошибки см. в Перечне диагностических кодов неисправностей (система подушек безопасности, система обнаружения пассажиров). См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>
Симптом неисправности
Связь между модулем управления подушкой безопасности и монитором Subaru Select контроль невозможна. Обратитесь к разделу «Начальная связь невозможна» в расшифровка кода ошибки системы подушек безопасности (диагностика). См. СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА, проверка, Subaru Select контроль.
- Сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной.
- На мониторе Subaru Select контроль будет отображаться надпись «NO TROUBLE CODE».
ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации приведены в разделе Неисправность сигнальной лампы подушки безопасности. Когда сигнальная лампа подушки безопасности выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «NO TROUBLE CODE», система работает исправно.
Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и убедиться, что сигнальная лампа подушки безопасности горит в течение приблизительно 6 секунд, а затем гаснет.
Схема №230
Схема №231
Условия обнаружения кода неисправности
Калибровка системы (повторное обнуление) выполнена неправильно.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВЫПОЛНИТЬ ПОВТОРНОЕ ОБНУЛЕНИЕ. Выполнить калибровку системы с помощью монитора выбора Subaru. система CALIBRATION (REZEROING), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Калибровка системы выполнена правильно? | Завершить диагностику. | Следовать процедурам калибровки системы. система CALIBRATION (REZEROING), OPERATION, Subaru Select контроль.> |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Установлен неправильный модуль управления подушкой безопасности.
- Установлена неправильная система обнаружения пассажиров.
| Шаг | Щека | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОБНАРУЖЕНИЯ ПАССАЖИРОВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель массы от батареи и подождать 20 секунд или более. Заменить подушку сиденья пассажира в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Переднее сиденье. См. СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА, РАЗБОРКА, переднее сиденье. Подключить кабель массы к аккумулятору. Подключить Subaru Select контроль к автомобилю и выполнить калибровку системы. система CALIBRATION (REZEROING), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Калибровка системы выполнена правильно? | Завершить диагностику. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель массы от батареи и подождать 20 секунд или более. Заменить модуль управления подушкой безопасности. См. ДЕМОНТАЖ, Модуль управления подушкой безопасности. Подключить кабель массы к аккумулятору. Подключить Subaru Select контроль к автомобилю и выполнить калибровку системы. система CALIBRATION (REZEROING), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Калибровка системы выполнена правильно? | Завершить диагностику. | Проверка между модулем управления обнаружением водителя и пассажиров и модулем управления подушкой безопасности. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Неисправен датчик натяжения ремня безопасности пассажира.
- Цепь главного жгута подушки безопасности разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен модуль контроля обнаружения пассажиров.
Схема №232
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЕЙ. Проверить, нет ли плохого контакта разъемов между модулем контроля обнаружения пассажиров и датчиком натяжения ремня. | Плохой ли контакт? | Снова подключить соединитель. Если неисправность не устранена, заменить жгут подушек безопасности. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить кабель массы от батареи и подождать 20 секунд или более. Отсоединить разъем датчика натяжения ремня (AB56) от жгута подушек безопасности. Подсоединить контрольный жгут АК к разъему (AB56). Подключить клемму массы аккумулятора и включить выключатель зажигания. | Горит ли сигнальная лампа подушки безопасности примерно 6 секунд и гаснет ли? | Заменить внешний ремень безопасности. См. ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ, ДЕМОНТАЖ, передний ремень безопасности. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 9. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ., отсоединить кабель массы от аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд и более. Отсоединить тестовый жгут АК от разъема датчика натяжения ремня (AB56). Подсоединить тестовый жгут АД (1 АД) к разъему (AB56). Отсоединить разъем жгута подушки безопасности (AB53), и подсоединить разъем (1AB) тестового жгута AB. Измерить сопротивление между клеммами жгута (Ag5). 2AB 2AD 2AB 2AD 2AB 2AD | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Заменить жгут подушек безопасности вместе с жгутом шасси. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Замерить сопротивление между клеммами тестового жгута и между клеммой тестового жгута и землей шасси. Соединитель ' клемма (2AB) № 4 - (2AD) № 1: (2AB) № 4 - (2AD) № 2: (2AB) № 4 - земля шасси: (2AB) № 5 - (2AD) № 2: ( - земля) № 4 шасси 2AB | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 5. | Заменить жгут подушек безопасности вместе с жгутом шасси. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Подсоединить клемму массы аккумуляторной батареи и включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между контрольным жгутом и заземлением шасси. Разъем и клемма (2AD) № 1 (+) - Масса шасси (-): (2AD) № 3 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 1 В или меньше? | Заменить жгут подушек безопасности вместе с жгутом шасси. | Проверить жгут кресла и при обнаружении какой-либо неисправности заменить жгут кресла. Если неисправности в жгуте сиденья не обнаружено, заменить каркас подушки сиденья в сборе. См. СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА, РАЗБОРКА, переднее сиденье. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Расшифровка кода ошибки 27 ODS ошибка связи
Диагностика проводится в соответствии с процедурами диагностики системы подушек безопасности. См. ОШИБКА СВЯЗИ расшифровка кода ошибки 27 ODS, Диагностическая карта с кодом неисправности.
- Неисправен датчик обнаружения пассажира.
- Неисправен модуль контроля обнаружения пассажиров.
- Неисправен жгут обнаружения пассажиров.
- Неисправен жгут задних подушек безопасности.
- Перегорел предохранитель № 25 (в соединительной коробке).
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЕЙ. Проверить, нет ли плохого контакта разъемов между модулем управления обнаружением пассажиров и модулем управления подушкой безопасности. | Плохой ли контакт? | Снова подключить соединитель. Если неисправность не устранена, заменить жгут подушек безопасности. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кодов ошибок для системы подушек безопасности. | Отображается ли в диагностическом коде «2C натяжение ремня датчик отказ» или «37 Buckle выключатель отказ»? | Выполнить диагностику в соответствии с каждым расшифровка кода ошибки. | Проверить жгут кресла и при обнаружении какой-либо неисправности заменить жгут кресла. Если неисправность не устранена, заменить систему обнаружения пассажиров. См. СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА, РАЗБОРКА, переднее сиденье. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Цепь переключателя пряжки пассажира разомкнута, закорочена или замкнута на массу.
- Цепь жгута кресел разомкнута, замкнута накоротко или замкнута накоротко на массу.
- Неисправен модуль контроля обнаружения пассажиров.
Схема №233
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЕЙ. Проверить, нет ли плохого контакта разъемов между модулем управления обнаружением пассажиров и выключателем пряжки. | Плохой ли контакт? | Снова подключить соединитель. Если неисправность не устранена, заменить жгут подушек безопасности. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить клемму массы аккумулятора и подождать 20 секунд. Отсоединить разъем выключателя пряжки (AB60). Подсоединить тестовый жгут AE1 и разъем Y тестового жгута к разъему выключателя пряжки (AB60). Подключить клемму массы аккумулятора и включить выключатель зажигания. | Горит ли сигнальная лампа подушки безопасности в течение 6 секунд и гаснет ли? | Заменить выключатель пряжки. См. ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ, ДЕМОНТАЖ, Передний ремень безопасности. | Проверить жгут кресла и при обнаружении какой-либо неисправности заменить жгут кресла. Если неисправность не устранена, заменить систему обнаружения пассажиров. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ